|
|
№7526
29 03 2016, 15:55
asdspeed
да, выпуск. смотри тут ошибка дпрв выпуск на холостом ходу. нет сигнала. ошибка активна в данный момент. тут у тебя висит ошибка по дмрв. 2 раза зафиксирована, логистик каунтер 31. ошибка вылазит на 1600 оборотах. обрыв цепи тут у тебя ошибка по РХХ на 1660 оборотах. рхх заклинил в открытом положении. тут у тебя на холостых бешеный расход воздуха. при этом компенсировать такое большое кол-во воздуха дме пытается, вывернув уоз в -6 градусов. либо у тебя врет безбожно дмрв, либо у тебя действительно открыт РХХ, поэтому я тебе советую: заменить датчик выпуска на исправный заменить дмрв на другой, чтобы разобраться с расходом воздуха. заменить РХХ, чтобы исключить его подклинивание. если ты отключаешь дпрв выпуск, ты сваливаешь ванос в аварию. поэтому в любом случае надо менять датчики и смотреть результат. так же почитай про прогу test-o. на тебе построит графики работы ваноса =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№7527
29 03 2016, 17:50
artk
ты меня чучуть не понял))) ошибка по дпрв и дмрв висели потому что я их отключал. я завтра прогрею тачку подключу все датчики сотри ошибки погоняю тачку потом сделаю перезапуск и только потом сделаю скрины инпы)) спасибо тебе |
|
№7528
29 03 2016, 23:37
Если такой расход воздуха показывает с подключенным ДМРВ - то его надо срочно сжечь, облив бензином. На таких оборотха мотор никак не может потреблять столько воздуха чисто физически.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№7529
30 03 2016, 09:20
Kirux0
я поэтому и предлагаю для начала избавиться от сомнительных узлов в этой машине. asdspeed у тебя дмрв то хоть от 3л? =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№7530
30 03 2016, 10:01
Может у парня подсос воздуха сторонний имеется, если так много воздуха поступает?
|
|
№7531
30 03 2016, 10:37
mixfive : Может у парня подсос воздуха сторонний имеется, если так много воздуха поступает? когда подсос есть, расход воздуха как раз таки падает Мы ждем перемен!" |
|
№7532
30 03 2016, 11:34
artk
на счет дмрв))) когда впуск ставил в городе не было на разборах от 3 литров, вообщем корпус воздухана и дмрв от 2,2 |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№7533
30 03 2016, 11:39
asdspeed
тогда о чем мы тут разговариваем? =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№7534
30 03 2016, 17:10
artk
ну мне его перешили на 3.0 и вроде 13,35 для него на прогретую это нормальные показания нет? |
|
№7535
30 03 2016, 17:35
asdspeed : artk ну мне его перешили на 3.0 и вроде 13,35 для него на прогретую это нормальные показания нет? у b22/b25 и b30 ДМРВ разного диаметра, а вольтаж дают на ХХ один и тот же... Мысль продолжать? |
|
№7536
30 03 2016, 19:14
Slokot
ну а то что перешили его это не какой роли не дает?? тобишь может по этому у меня она на холодную захлебывается? хотя перед запуском на холодный двиг я отключал дмрв и результата не дало это. |
|
№7537
30 03 2016, 19:42
asdspeed : artk на счет дмрв))) когда впуск ставил в городе не было на разборах от 3 литров, вообщем корпус воздухана и дмрв от 2,2  
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№7538
30 03 2016, 22:08
Kirux0
колхоз понимаю но работа стоит и машина нужна была, насмешок не нужно |
|
№7539
30 03 2016, 22:14
asdspeed : Kirux0 колхоз понимаю Если понимаешь и знаешь, на кой были все предыдущие посты, скрины и просьбы о помощи? В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№7540
30 03 2016, 23:24
Всем привет!
Может у кого боло такое. Завожу машину на горячую при этом она держит обороты где то 800-850, глушишь опять заводишь снова нормальные 700. На горячую такое примерно 50\50 может 700 держать, а может и 850. Раньше такого не было. Подскажите куда копать? Может ли из-за ваноса, я неделю назад кольца поменял? На холодную завожу всё гуд сначала высокие затем по мере прогрева падают. |
|
№7541
30 03 2016, 23:29
asdspeed : Slokot ну а то что перешили его это не какой роли не дает?? тобишь может по этому у меня она на холодную захлебывается? хотя перед запуском на холодный двиг я отключал дмрв и результата не дало это. Я вот ща уже хз что у тебя за франкенштейн. У тебя дб поршневая, колено, валы, впуск, диса и ДМРВ от б30, и прога. Иначе - куета невнятная. |
|
№7542
31 03 2016, 09:16
Slokot
у меня все от трех литров кроме дмрв и корпуса воздухана. |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№7543
31 03 2016, 11:10
asdspeed : Slokot у меня все от трех литров кроме дмрв и корпуса воздухана. тогда заливай нормальную прошивку, отключай дмрв и ездий без него. как найдешь корпус (нужна только верхняя часть) и дмрв, все соберешь нормально. как ты думаешь, почему дмрв большего диаметра на 3л? =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№7544
31 03 2016, 14:02
Всем привет!
В клубе недавно, но с БМВ дружу давно. Раньше была е36 323i m52b25, ручка, 96 года. Сейчас являюсь счастливым обладателем е46 325i m54b25 03 года на автомате. После покупки прошёлся по узлам, чтобы машина ехала на все деньги: - заменил DISу - заменил бензо-фильтр тонкой очистки - заменил воздушный фильтр - заменил масло, Pentosin 5w-40 - промыл РХХ - промыл Дроссельную заслонку - промыл форсунки - промыл ДМРВ - заменил резиновую гофру на коробку с воздушным После всего этого дела машина поехала хорошо. Собрал из старого Vag-Com KKL кабеля БМВшнй и подружил с INPA 5.02 Снял статистику: Пошукал по форумам, в целом ничего криминального нет. Вот только заметил следующие ньюансы, которые смущают: - Напряжение плавает 13.41-13.7, предполагаю, что щётки генератора подходят. - На ваносе позиция NW Edge adaptation-outlet, много где пишут, что хорошо когда около 0, так ли это. - Неравномерность во втором цилиндре. До свечей и катушек ещё пока не добрался, но думаю что собака зарыта там. Подскажите, пожалуйста, гуру, есть ли какие отклонения с первого взгляда? зы: на руках ремкомплект ваноса. летом собираюсь ехать на юга, в раздумьях, есть ли смысл перед отпуком лезть и перебирать или лучше не трогать.. Заранее спасибо 
|
|
№7545
31 03 2016, 16:08
13-th давление топлива проверь, особенно под нагрузкой.
Alfa Romeo — выбор сердца, BMW — выбор души, Mercedes — выбор... пятой точки. And God said: Don't!! Don't touch thi... Oops. Crasy = Сразу |
|
№7546
03 04 2016, 03:06
Всем привет. спрошу про параметры в дисе. Делал тест ваносов в дисе, что впуск что выпуск не прошли проверку на герметичность, а именно при норме от -5 до 5 впуск показа -7, а выпуск -6. Скажи что это значит? что в ваносах кольца менять пришла пора или как? Но ошибок по электронике DME нет.
машина бмв е39 2001 год м54 2.5 двойной ванос. Заранее спасибо отклинувшимся! |
|
№7547
03 04 2016, 11:10
ДенисТерминатор
По идее - да, но не удивляйся если после замены колечек останется также или станет хуже  Еще клапана ванос можно попробовать поменять или поршни в них В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№7548
03 04 2016, 12:22
Дело в том, что первый тест ваносов в дисе на время отклика ( измеряется в милисекундах ) проходят отлично ( значения меньше 1000 ), но вот что значит тест на герметичность? что это означает? Не держат кольца? что-то ч клапанами ваноса? а может масло хреновое? лью ENEOS 10w40 полусинтетику. Такое вообще можно лить в мой авто? и вообще критичны ли значения вот эти -6 на выпуске и -7 на впуске под дисе на герметичность? или можно еще нормально ездить? пожалуйста распишите если не сложно поподробнее по данному вопросу. заранее спасибо.
|
|
№7549
03 04 2016, 17:04
ДенисТерминатор
Залей нормальное масло, синтетику 5на40 и не парь себе мозг! Я менял себе ремкоплект на ваносе, в тестах лучше не стало! |
|
№7550
03 04 2016, 22:17
в ремкомплект входят 10 колец тефлон и витон, 2 кольца из подшипниковой стали ( это если подшипники ваносов стучат ), далее прокладка ваносов. И после замены всего этого ни по динамике на низах ни по тестам в дисе ничего не улучшилось?
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 40 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения