[Alex-545]

Юморист)) Я фильтр вместе с маслом меняю каждый раз)

[Toss]

Alex-545 :

Юморист)) Я фильтр вместе с маслом меняю каждый раз)

Топливный ?) Красиво жить не запретишь. Попробуй кстати менять дважды на интревал замены масла, думаю ещё полезнее.

[AndreYPNZ]

Alex-545 :

Юморист)) Я фильтр вместе с маслом меняю каждый раз)

Кашу маслом не испортишь, конечно... но зачем? Недавно заменил фильтр топливный, пробег на нём около 50 т.к.. Ради интереса вскрыл и ничего там страшного не было. На бензинке топливник после 70 т.к. менял и так же ничего страшного там не было.
На дизеле вполне разумно было бы менять раз в год - перед зимой, да и то больше для спокойствия.
О заправках качественным топливом даже и речи не виду, это само собой разумеется.

[Alex-545]

Toss :

Alex-545 :

Юморист)) Я фильтр вместе с маслом меняю каждый раз)

Топливный ?) Красиво жить не запретишь. Попробуй кстати менять дважды на интревал замены масла, думаю ещё полезнее.

Да не так он дорого и стоит))

[Alex-545]

AndreYPNZ :

Кашу маслом не испортишь, конечно... но зачем? Недавно заменил фильтр топливный, пробег на нём около 50 т.к.. Ради интереса вскрыл и ничего там страшного не было. На бензинке топливник после 70 т.к. менял и так же ничего страшного там не было.
На дизеле вполне разумно было бы менять раз в год - перед зимой, да и то больше для спокойствия.
О заправках качественным топливом даже и речи не виду, это само собой разумеется.

А что там внутри хоть?)
Топливо качественное не всегда есть возможность найти.

[Alex-545]

А воздушный как часто надо менять?

[Toss]

AndreYPNZ :

Кашу маслом не испортишь, конечно... но зачем?
На дизеле вполне разумно было бы менять раз в год - перед зимой, да и то больше для спокойствия.
О заправках качественным топливом даже и речи не виду, это само собой разумеется.

Вот именно - зачем ? Я тоже стараюсь менять перед зимой на дизеле, тут вот что то затянул. Да и то, дело было скорее всего не в том что он засрался, а в том что топлива в нём не было. Думаю надо было просто прокатиться.

[Toss]

Alex-545 :

Топливо качественное не всегда есть возможность найти.

Как определяешь качество топлива ?
Воздушный в зависимости от местности и окружающей среды. Лучше его вместе с маслом менять, а топливный это выброшенные деньги.

[Toss]

Alex-545 :

Toss :

Alex-545 :

Юморист)) Я фильтр вместе с маслом меняю каждый раз)

Топливный ?) Красиво жить не запретишь. Попробуй кстати менять дважды на интревал замены масла, думаю ещё полезнее.

Да не так он дорого и стоит))

Так дело не в цене

[Alex-545]

Toss :

Как определяешь качество топлива ?
Воздушный в зависимости от местности и окружающей среды. Лучше его вместе с маслом менять, а топливный это выброшенные деньги.

Ну как минимум отсутствием выбора заправок в регионе)
По цвету,по запаху
И еще вот http://www.moe-online.ru/news/view/334207.html

[helg]

Alex-545 :

AndreYPNZ :

Кашу маслом не испортишь, конечно... но зачем? Недавно заменил фильтр топливный, пробег на нём около 50 т.к.. Ради интереса вскрыл и ничего там страшного не было.

А что там внутри хоть?)
Топливо качественное не всегда есть возможность найти.

Вот что внутри:

[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?p=4074759#p4074759[/url]

[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?p=4092770#p4092770[/url]

[Alex-545]

helg :

Вот что внутри:

[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?p=4074759#p4074759[/url]

[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?p=4092770#p4092770[/url]

[helg]

Опоры двигателя и АКПП, оригинал, пробег около 100 ткм.



С такими опорами коробки буквально каждый запуск и начало поездки приносят новые уникальные ощущения - резонансная отдача в кузов никогда не повторяется

[Toss]

Чот маловато как то...

[helg]

Toss
Как раз наоборот, вполне достаточно для 47го задрыги

[Toss]

Пора цилиндров добавлять уже, всё таки БМВ

[helg]

Toss
М57 прекрасен, но - тяжеловат для Е46, не обессудь

[AndreYPNZ]

helg :

Toss
М57 прекрасен, но - тяжеловат для Е46, не обессудь

есть на форуме товарищ - скоро поведует нам о плюсах и минусах свапа на М57

[Toss]

helg :

Toss
М57 прекрасен, но - тяжеловат для Е46, не обессудь

В каком плане ? Так то он и мощнее...
У меня у самого 46ой с 47ым был.

[AndreYPNZ]

helg :

Опоры двигателя и АКПП, оригинал, пробег около 100 ткм.



С такими опорами коробки буквально каждый запуск и начало поездки приносят новые уникальные ощущения - резонансная отдача в кузов никогда не повторяется

Подушки двигателя не так уж и плохо выглядят, мои хуже были - сильнее просевшие.
Олег, на что заменил? Оригинал?
Я менял на Сваг - не очень доволен.

[helg]

AndreYPNZ
Лемфордер+Кортеко. Из практического интереса

[helg]

Toss :

helg :

Toss
М57 прекрасен, но - тяжеловат для Е46, не обессудь

В каком плане ? Так то он и мощнее...

В самом что ни на есть прямом - он тяжёлый Слышал прозвище для Е46 с М57? - "кувалда", и в этом суть
Мощность без контроля - так себе веселье. Огонь и отрыв башки - но лишь до определённого момента.

[AndreYPNZ]

helg :

AndreYPNZ
Лемфордер+Кортеко. Из практического интереса

разные? интересный подход

[Toss]

helg :

В самом что ни на есть прямом - он тяжёлый Слышал прозвище для Е46 с М57? - "кувалда", и в этом суть
Мощность без контроля - так себе веселье. Огонь и отрыв башки - но лишь до определённого момента.

Не, не слышал.
В принципе меня мощность не интересует. 135 кВт за глаза хватает моему кроссоверу.

Закинул на вентилятор, расшевелил темку.

У меня тут тоже есть инфа по моему старому вопросу в этой теме.

[AlexRS]

Есть смысл глушить ЕГР ? при том что ЕГР новые стоят