|
|
№51
10 11 2015, 18:13
а свапать сам собираешься?
|
|
№52
10 11 2015, 18:14
а лучше если захотелось бери и делай,бортовик здесь запили,всем интересно будет все равно
|
|
№53
10 11 2015, 18:16
Hennessy : мне 220-250 за глаза для повседневной тачки. дык неужели 3 литра не проще воткнуть [album]47162[/album] |
|
№54
10 11 2015, 18:21
lacoste222 : а свапать сам собираешься? Да сам. Руки чешутся Вместе со знакомым у которого очумелые ручки, из праворукой сделал леворукую
|
|
№55
10 11 2015, 18:23
lacoste222 : а лучше если захотелось бери и делай,бортовик здесь запили,всем интересно будет все равно Меня интересуют нюансы связанные с электроникой! Что бы спидометр, климат и тд работало. |
|
№56
10 11 2015, 18:24
Поверь, выйдет ооочень дорого, проще купить готовую м3)
Двухлитровым может быть только пакет сока! |
|
№57
10 11 2015, 18:31
Shum : Поверь, выйдет ооочень дорого, проще купить готовую м3) Если не трудно, объясни |
|
Рекомендуем почитать на тему Swap японского сердца
|
|
№58
10 11 2015, 19:06
он турбо таз собрал по цене е46))))
|
|
№59
10 11 2015, 19:46
затея не о чем...
1)Если нужна шустрая машина на повседнев ,то мелкообъемные турбомоторы ставить бессмысленно - это уже проверено и доказано многими "Тюненгерами" . Сразу будет нравится ну недели 2 может, а потом начнет бесить ,что этот тот же м44 ,только едущий на верхах. 2)Имхо Самый правельный вариант это продать одно ведро и купить более быстрое готовое ведро...т.е. купить 330 или 330Д(и чипануть) ,поверь от 330Д на чипе будешь писяться кипятком 3)Продать конструктор очень тяжело 4) Смысл установки турбояпомоторов только один - простота дальнейшего тюнинга ,и если тееб хватит 200-250 сил - тем более не вижу смысла в этом проэкте,он бессмысленен совершенно,еслы бы ты шел на 500-600 сил ,то тогда да, это бы вышло дешевле ,чем снять такую же мощность с бмг мотора ,скажем с м54б25/б30 5) долгий простой в гараже без движения , я например не могу себе позволить месячный простой автомобиля, да и не факт что с первого раза все получится без головняка. |
|
№60
10 11 2015, 19:51
Hennessy
весь плюс СР наверное тока в его цене да? Ф. М. Достоевский |
|
№61
10 11 2015, 19:52
Hennessy : ТраХтор : Huswop : Имхо самый лучший вариант) варим каркас для агрегата и подвески) под любой мотор который захочется)) хоть Хеми) сверху накидываем кузов от 46 купе) и поехали на этом конструкторе кататься)) Зачем изобретать велосипед!? Его давно изобрели, и даже с круглыми колесами... Ставите подрамник от иксай, и впихивайте туда что вам вздумается... Ср хороший мотор, лёгкий, надёжный, дуется... Сил 300 на родном железе выдержит, а то и больше, зачем ему в городе больше? Вот прямо мысли мои читаешь. мне 220-250 за глаза для повседневной тачки. т.е. вся эта ебатория ради 220 сил?
Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№62
10 11 2015, 20:10
*Mr.Anderson* : Hennessy весь плюс СР наверное тока в его цене да? как ты догадался? ![]() ![]() Алла : 318и барабан барабанище
ничего личного |
|
№63
10 11 2015, 21:36
Hennessy : STR8 : Hennessy : В моей голове проснулся таракан JDM-цик Хочу свапнуть sr20det в 46-ой кузов. А то мой м43 меня не радует своим самочувствием и динамикой. Всем состоит сложность ? на*уя? проще и дешевле свап на нормальный бмвшный двиг Может я не догоняю ? по моим расчетам сыр дешевле встает. 35 мотор с косой, мозгами. 20 мкпп и по мелочи набежит около 70 А к примеру который я хотел ставить м52б25 обходиться в районе 45 коробка, где то в районе 30. Итого 100 не предел ты не запчасти считай, а готовую машину в которой все работает. и время тоже прикинь. Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо или у меня уже белка после выходных |
|
№64
10 11 2015, 21:40
*Mr.Anderson* : Hennessy весь плюс СР наверное тока в его цене да? конечно))) какбудто первопроходец воткнуть японодвигоно в е46)З)))) чет пока нормальных городских проектов я не видел а дрифт проекты, это узкоспециализированные проекты, которых нет никакой электрогики Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо или у меня уже белка после выходных |
|
№65
10 11 2015, 21:42
STR8 : а дрифт проекты, это узкоспециализированные проекты, которых нет никакой электрогики даже с учетом этого, многие всё равно пришли к тому, что на В8 валит лучше чем на турбе Ф. М. Достоевский |
|
№66
10 11 2015, 21:43
x5owner : 5.7 от корвета дороже япа, но [censored] это неубиваемый V8 Ремонт любых редукторов - лс |
|
№67
11 11 2015, 03:52
STR8 : *Mr.Anderson* : Hennessy весь плюс СР наверное тока в его цене да? конечно))) какбудто первопроходец воткнуть японодвигоно в е46)З)))) чет пока нормальных городских проектов я не видел а дрифт проекты, это узкоспециализированные проекты, которых нет никакой электрогики Сыр сам по себе двиг нравиться так и цена неплохая
|
|
Рекомендуем почитать на тему Swap японского сердца
|
|
№68
11 11 2015, 05:15
Подумав целую ночь
По идеи для такого свапа нужен только столб с косой. Мкпп от м43 подойдет на м52? |
|
№69
11 11 2015, 07:12
Hennessy : Подумав целую ночь По идеи для такого свапа нужен только столб с косой. Мкпп от м43 подойдет на м52?
|
|
№70
11 11 2015, 07:13
или М52В28
|
|
№71
11 11 2015, 07:28
Hennessy : Подумав целую ночь По идеи для такого свапа нужен только столб с косой. Мкпп от м43 подойдет на м52? не столб с косой, а мотор со всем навесным, косой и мозгом |
|
№72
11 11 2015, 08:51
Hennessy : Подумав целую ночь По идеи для такого свапа нужен только столб с косой. Мкпп от м43 подойдет на м52? С каждым постом идеи все бредовее Найди Mersene и узнай про бюджет такого свапа, который перевалил за 600 с покупкой 318 чахлика 99 года, и это при баксе около 30 А мог бы за этот лавандос взять 330 рест и в уй не дуть Советую учиться на чужих ошибках
|
|
№73
11 11 2015, 08:56
Антибиотик : Hennessy : Подумав целую ночь По идеи для такого свапа нужен только столб с косой. Мкпп от м43 подойдет на м52? С каждым постом идеи все бредовее Найди Mersene и узнай про бюджет такого свапа, который перевалил за 600 с покупкой 318 чахлика 99 года, и это при баксе около 30 А мог бы за этот лавандос взять 330 рест и в уй не дуть Советую учиться на чужих ошибках ![]() знакомый свапал м43 на м52, вышло все в районе 250 под ключ (бакс 30) ![]() ![]() Алла : 318и барабан барабанище
ничего личного |
|
№74
11 11 2015, 08:59
FesT : Антибиотик : Hennessy : Подумав целую ночь По идеи для такого свапа нужен только столб с косой. Мкпп от м43 подойдет на м52? С каждым постом идеи все бредовее Найди Mersene и узнай про бюджет такого свапа, который перевалил за 600 с покупкой 318 чахлика 99 года, и это при баксе около 30 А мог бы за этот лавандос взять 330 рест и в уй не дуть Советую учиться на чужих ошибках ![]() знакомый свапал м43 на м52, вышло все в районе 250 под ключ (бакс 30) ну и чахлика плюсани 300-400 в зависимости от девственности ему поставили м54в30 кстати |
|
№75
11 11 2015, 08:59
Hennessy : Подумав целую ночь По идеи для такого свапа нужен только столб с косой. Мкпп от м43 подойдет на м52? Правильное решение! Превращать автомобиль в корч, да ещё и с довольно посредственным сердцем- не самое лучшее решение и гораздо более затратное, чем может показаться на первый взгляд. Я общаюсь не плохо с ребятами из таурер ви клуба и с нисмовцами (ниссановодами), конечно они нахваливают каждый своё, а бмг - не машина вовсе , но если СРы и РБ дутые вечно ждут запчастей или вообще новый мотор, то ребята с 1джейзетгте только пытаются мощей поболее выжать, а моторы живут пока масло не про..ёшь. Так-что сыр- далеко не самый удачный дрыг из бюджетного японского... Вообще если б я загорелся свапить япономотор - это был бы узет, а потом бы я протрезвел |
Рекомендуем почитать на тему Swap японского сердца
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения











или у меня уже белка после выходных
, но если СРы и РБ дутые вечно ждут запчастей или вообще новый мотор, то ребята с 1джейзетгте только пытаются мощей поболее выжать, а моторы живут пока масло не про..ёшь.