[Pavlidis]

лимит денеХ, 230+-10, хочет это, а про них ничего не эбу ащще, какой двиХ брать, и какая на них норм цена? что за болезни у них??
заранее спс эксперДам

[Pavlidis]

ой https://www.avito.ru/sankt-peterburg/av ... _613397098

[suprastin]

Лучше октавию. А по пассату длиг только 4 цилиндра. Дальше поох какой

[Scgrace]

Старый дизель Машина из салона еще и за такие деньги. Как бы она не вытянула еще столько же денег

[Тоха]

Pavlidis
Катал Пассата В5, остался недоволен. Авто уныл, не едет. Запчасти дороже чем на е46. Особое внимание коробке (если АКП)

[suprastin]

Тоха :

Pavlidis
Катал Пассата В5, остался недоволен. Авто уныл, не едет. Запчасти дороже чем на е46. Особое внимание коробке (если АКП)

И подвеске, и мотору. И электрике


На самом деле я три раза хотел купить этот кузов и три раза покупал шкоду. багажник в шкоде огромный, подвеска от гольфа, мотор фактически от пассата, только стоит поперек. Салон практически один в один, некоторые элемнты тупо одинаковы. Плюс шкода легче и быстрее почти на 2 сек до100км/ч если сравнивать моторы 1,8т

[Lexa1404]

Передняя подвеска многорычажка- не очень надёжно и дороговато, а так ничего.

[Pavlidis]

спасиб, а по рже они как?

[Pavlidis]

suprastin
шкоду сватал ему, н в эти эньги. она со страшной мордой еще, не хочет,грит пасика хочу...

[deadmaus5]

гольфец мк4 само то.... 1.6 на палке

[MMW]

suprastin :

Лучше октавию. А по пассату длиг только 4 цилиндра. Дальше поох какой

За 250? Она хоть чуть живая будет?

[Pavlidis]

MMW :

suprastin :

Лучше октавию. А по пассату длиг только 4 цилиндра. Дальше поох какой

За 250? Она хоть чуть живая будет?

вот и я сомневаюсь, поэтому и спрашиваю, а что брать то в эту сумму?? жигу шоли??

[queener]

Pavlidis :

спасиб, а по рже они как?

вообще не гниет.

[Egosha]

Сейчас катаю б5+, то что ведро не спорю, но разница между е46 vs в5+ не колоссальна!
Хорошие варианты тоже денег стоят...

[Роджер]

Был такой 2003 года, турбо на палке, едет нормально, тихо, комфортно. Запчасти недорогие по сравнению с е46, неоригинала больше чем на бэмэвэ всякого разного. У меня был европеец - ну очень низкий. Ниже 46-й по клиренсу. С пассажирами за колхозные лежачие цепляет. Есть версии со спецпакетом для России, те реально высокие.

[suprastin]

MMW :

suprastin :

Лучше октавию. А по пассату длиг только 4 цилиндра. Дальше поох какой

За 250? Она хоть чуть живая будет?

Я свою за 230 вообще продал. Тоже 2002 года. Нормальная машина. Или вы думаете пассат за250 будет живее октавии?

А по поводу страшной морды, я хз, мне лично второе поколение наоборот не нравилось.

[suprastin]

queener :

Pavlidis :

спасиб, а по рже они как?

вообще не гниет.

Гнить не гнеет, а вот краска от них отлетает тока в путь

[Pavlidis]

короче брать на палке, а какой двиг самый удачный?1.6, а так же дизель, сразу в топку...

[Egosha]

Pavlidis :

короче брать на палке, а какой двиг самый удачный?1.6, а так же дизель, сразу в топку...

На этом варианты кончились...

[suprastin]

Ну тогда только 1,8т остается.

Тока пассат ниедет нихрена.

[Lexa1404]

suprastin :

Ну тогда только 1,8т

Бодрый и надёжный, несмотря на турбо.

[venzo]

Двигатель или 1.8т или 1.9tdi, что тот, что тот живуч
Но на 1.8т скорее всего турбину уже укатали, а на дизеле обычно дяди ездили, там поживее будет. На 1.8т почти у всех масложор
По кузову проблема - гниют крылья и на крыше стык с лобовым

[suprastin]

Турбина это то, чего на 1,8т стоит бояться в последнюю очередь. Масложор тоже достаточно относительная вещь. Масложор для фолькса это литр - полтора между заменами масла. По коробке надо понять, чего хочется. Если мехника то это замена сцепы раз в 60 тысяч, ну автомат понятно.

Еще одна проблема это гранаты ШРУСов. На более менее мощных моторах это расходник, причем [censored] дорогой.