[artk]

suprastin писал(а):

Сарай больше кроссовера.

А вот универсал повышеной проходимости - это как раз то что надо для нашей страны. Вольво хс70, субару аутбэк, шкода скаут и ауди олроад. Вся прелесть универсала в том, что у него повадки легковой машины, и ты ее используешь каждый день как обычную легковушку, но в те моменты когда нужно перевезти что то объемное - седан пассует, а сарай выручает. Есть конечно золотая середина - кузов лифт бэк. Но это только ненавистная шкода. ::xa::

А купэ -это понты для мальчиков, для эгоистов, если хотите. Вполне ожидаемо, что в клубе любителей бмв много эгоистов.

слова того, кто не катал купе.
я в купе перемещаюсь с ребенком в детском кресле, женой и каляской.
а когда что-то нужно перевести- беру грандвитару жены. вот и все.
а катать все время на сарае, чтобы однажды перевести коробку- это, как было сказано тут, ходить всю неделю в презервативе, ради 15 минут удовольствия может быть

ну а в целом сарай размазаннее. купе - самый собранный кузов на кручение, что не говори.
и для меня конкретно еще минус сарая- все барахло гремит в багажнике и большой объем салона надо дольше прогревать.

[Timir]

artk писал(а):

suprastin писал(а):

Сарай больше кроссовера.

А вот универсал повышеной проходимости - это как раз то что надо для нашей страны. Вольво хс70, субару аутбэк, шкода скаут и ауди олроад. Вся прелесть универсала в том, что у него повадки легковой машины, и ты ее используешь каждый день как обычную легковушку, но в те моменты когда нужно перевезти что то объемное - седан пассует, а сарай выручает. Есть конечно золотая середина - кузов лифт бэк. Но это только ненавистная шкода.

А купэ -это понты для мальчиков, для эгоистов, если хотите. Вполне ожидаемо, что в клубе любителей бмв много эгоистов.

а когда что-то нужно перевести- беру грандвитару жены. вот и все.
а катать все время на сарае, чтобы однажды перевести коробку- это, как было сказано тут, ходить всю неделю в презервативе, ради 15 минут удовольствия может быть

Ты сейчас говоришь о двух машинах в семье, а мы все говорим, как я полагаю об одной!
Ясень пень, что если у меня был бы микроавтобус и кейкар - яб не смотрел в сторону сарая.
Одна машина на все нужды

[suprastin]

artk писал(а):

suprastin писал(а):

Сарай больше кроссовера.

А вот универсал повышеной проходимости - это как раз то что надо для нашей страны. Вольво хс70, субару аутбэк, шкода скаут и ауди олроад. Вся прелесть универсала в том, что у него повадки легковой машины, и ты ее используешь каждый день как обычную легковушку, но в те моменты когда нужно перевезти что то объемное - седан пассует, а сарай выручает. Есть конечно золотая середина - кузов лифт бэк. Но это только ненавистная шкода.

А купэ -это понты для мальчиков, для эгоистов, если хотите. Вполне ожидаемо, что в клубе любителей бмв много эгоистов.

слова того, кто не катал купе.
я в купе перемещаюсь с ребенком в детском кресле, женой и каляской.
а когда что-то нужно перевести- беру грандвитару жены. вот и все.
а катать все время на сарае, чтобы однажды перевести коробку- это, как было сказано тут, ходить всю неделю в презервативе, ради 15 минут удовольствия может быть

Ну у всех свои потребности. Мне сарай необходим для работы, я на сарае построил дом, он жестко эксплуатировался каждый день по прямому назначению. А купэ у меня не было, да и не хотел я никогда купэ. Постоянно дрочить кресле, чтобы посадить человека назад...

[Timir]

Кстати - хотел ещё один "Пук" сделать.

Что седан, что купэ, что сарай, почти всегда имеют одну колёсную базу. Так почему бы мне при той же базе не возить больше "воздуха"?

Это как дом либо 2 этажа, либо 3. Площадь то фундамента одна

[db710]

suprastin писал(а):

Постоянно дрочить кресле, чтобы посадить человека назад...

Принцип унитаза: пока один не встанет, другой не сядет

[Timir]

db710 писал(а):

suprastin писал(а):

Постоянно дрочить кресле, чтобы посадить человека назад...

Принцип унитаза: пока один не встанет, другой не сядет

[Airatt]

А я другой пук сделаю... Еще Батый вдоль Ахтубы велел возвести город Сарай (что означает ДВОРЕЦ) и назвал его Сарай-Бату...

[Timir]

Airatt
Чем отличается Momentum от Summum?

[Airatt]

Timir писал(а):

Airatt
Чем отличается Momentum от Summum?

Ценой

[Timir]

Airatt писал(а):

Timir писал(а):

Airatt
Чем отличается Momentum от Summum?

Ценой

Определенно я с тобой спорить не буду

Карочи дрочим на передний привод
В эти выхи поедем лапать в салон

[Airatt]

Timir писал(а):

Airatt писал(а):

Timir писал(а):

Airatt
Чем отличается Momentum от Summum?

Ценой

Определенно я с тобой спорить не буду

Карочи дрочим на передний привод
В эти выхи поедем лапать в салон

Выведи обе комплектухи на печать.

Кстати есть и промежуточные, по крайней мере были. У меня была Momentum Plus...
http://www.volvocars.com/ru/car-configu ... 0183140347

[Kolosok]

сarlsson писал(а):

куга - это же мелкий паркетник? откуда у него вместительность?
а Мондео этот нереально огромный у него был

Не знаю, как у Куги, но у меня в Тигуане багажника, можно сказать, нет.
С учетом того, что база короткая, даже со сложенными спинками не разбежишься.)

[Kolosok]

сarlsson писал(а):

В идеале должно быть две машины. Или три

Или больше.
Для повседневной езды и для души.

[Timir]

Kolosok писал(а):

сarlsson писал(а):

куга - это же мелкий паркетник? откуда у него вместительность?
а Мондео этот нереально огромный у него был

Не знаю, как у Куги, но у меня в Тигуане багажника, можно сказать, нет.
С учетом того, что база короткая, даже со сложенными спинками не разбежишься.)

Печалька, но хоть высокий потолок спасает чем-то?

[elektrod]

Kolosok
О, уже не х3?

[Timir]

elektrod писал(а):

Kolosok
О, уже не х3?

До чукотки новости идут долго

[Airatt]

Kolosok писал(а):

сarlsson писал(а):

куга - это же мелкий паркетник? откуда у него вместительность?
а Мондео этот нереально огромный у него был

Не знаю, как у Куги, но у меня в Тигуане багажника, можно сказать, нет.
С учетом того, что база короткая, даже со сложенными спинками не разбежишься.)

За то можно задние сидухи сдвигать, что не у всех паркетников есть
По моему там на 15 см можно подвинуть вперед.

[Kolosok]

Timir писал(а):

Печалька, но хоть высокий потолок спасает чем-то?

Спасает А5, когда надо что-либо перевезти.

[Timir]

Kolosok писал(а):

Timir писал(а):

Печалька, но хоть высокий потолок спасает чем-то?

Спасает А5, когда надо что-либо перевезти.

Да в ней тока макароны возить

[paw]

Airatt писал(а):

Kolosok писал(а):

сarlsson писал(а):

куга - это же мелкий паркетник? откуда у него вместительность?
а Мондео этот нереально огромный у него был

Не знаю, как у Куги, но у меня в Тигуане багажника, можно сказать, нет.
С учетом того, что база короткая, даже со сложенными спинками не разбежишься.)

За то можно задние сидухи сдвигать, что не у всех паркетников есть
По моему там на 15 см можно подвинуть вперед.

Только зачем их двигать? Не проще ли разложить?

[Kolosok]

elektrod писал(а):

Kolosok
О, уже не х3?

Очнулся, уже пару лет как.
viewtopic.php?f=8&t=130707&hilit=+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BA+%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C

З.ы. Пассат хотела именно сарай. Поздно узнали, что они бывают полноприводные, можно было бы такой нарыть и поездить подольше.))

[Kolosok]

Timir писал(а):

Да в ней тока макароны возить

Да фиг там, туда все отлично помещается.))
Саша смотрит, правда, в сторону А7, но тут сравнил наглядно багажники, в А5 он больше оказался.

[Timir]

paw писал(а):

Airatt писал(а):

Kolosok писал(а):

сarlsson писал(а):

куга - это же мелкий паркетник? откуда у него вместительность?
а Мондео этот нереально огромный у него был

Не знаю, как у Куги, но у меня в Тигуане багажника, можно сказать, нет.
С учетом того, что база короткая, даже со сложенными спинками не разбежишься.)

За то можно задние сидухи сдвигать, что не у всех паркетников есть
По моему там на 15 см можно подвинуть вперед.

Только зачем их двигать? Не проще ли разложить?

Людей иногда зажать нужно

[Airatt]

paw писал(а):

Airatt писал(а):

Kolosok писал(а):

сarlsson писал(а):

куга - это же мелкий паркетник? откуда у него вместительность?
а Мондео этот нереально огромный у него был

Не знаю, как у Куги, но у меня в Тигуане багажника, можно сказать, нет.
С учетом того, что база короткая, даже со сложенными спинками не разбежишься.)

За то можно задние сидухи сдвигать, что не у всех паркетников есть
По моему там на 15 см можно подвинуть вперед.

Только зачем их двигать? Не проще ли разложить?

Объясняю.
Они как и передние могут сдвигаться вперед/назад.
Если у тебя едут сзади пассажир/ы и есть необходимость увеличить объем багажника, то ты просто сдвигаешь часть заднего дивана или весь диван вперед.

Если ты разложишь спинки, то сзади никто не сядет.

[elektrod]

Timir писал(а):

elektrod писал(а):

Kolosok
О, уже не х3?

До чукотки новости идут долго

Мне просто интересно, как после х3 люди покупают тигуан?