Диагностика m54

Ingineer

baton72
3 года сидеть в клубе, чтобы задать вопрос? ::xa::

Загляни под капот, если после штанов стоят каты, значит есть, если не стоят, значит нет.

Сандро85

alvlad
Сам хочу понять. Всю работу делали при мне, фазы действительно сбиты, видно. На большой цепи зазора почти нет, натяжитель большой цепи на всю выставлен. Смущает то, что выставляли по одному шаблону ВАНОСа, валы выставляли по металлической планке.

Сандро85

Ну так что, кто-то может сказать, нужно скидывать адаптации после выставления фаз или нет?

Гриха

Сандро85 :

Ну так что, кто-то может сказать, нужно скидывать адаптации после выставления фаз или нет?

Конечно скидывай!

Slokot

Сандро85 :

Slokot
Привет, не подскажешь, после замены цепей и выставления фаз на м54 нужно скидывать адаптации двигателя?

Сегодня вскрыл двигатель, проверили цепи и фазы, действительно сбиты. Маленькую цепь с натяжителем поменял. Большая тоже оказалась растянутой, как сказали даже зазора на ней нет, якобы может задеть и лопнуть. Фазы выставлять сказали бесполезно пока цепь не поменяю. Свечи тоже оказались убитыми, хотя менял их зимой, их что, на пол года хватает?

Скидывай, только через ДИС. В инпе не все скидывает. ГРМ такая вещь, что лучше в нуль все скинуть. В любом случае, ты в инпе увидишь, так поставили валы или нет по параметрам "ref."(в русской, вроде, "начальное"). ДБ очень близко(не более 3 градусов) к: впуск 120, выпуск -105.
Тебя на цепи, по ходу, разводят. Тут корыта с родной цепью и пробегом глубоко за 300. У мну примерно такое. Буду межвальную менять с ее натяжителем.
Конечно же, лучше после второй сотни их заменить, особенно распредвальную. На цепи разора быть не может. Натяжитель стоит гидравлический с охрененным башмаком. Основная проблема, даже не растяжение приводной цепи, а износ башмака.
Вот такая там петрушка:

Сандро85

Slokot
А как на счет выставления фаз, по одному шаблону ВАНОСа, допускается такое? Сегодня два раза выставляли, после прокрутки коленвала фазы уходят, с третьего раза выставили. Даже если башмак менять, все равно все вскрывать. Дали целый список если вскрывать что поменять по возможности.

Сандро85

Slokot
Насколько я понял, нужно скинуть адаптации и потом проверить ДИСой углы? А то я не скинул, ИНПОЙ проверил, они мне не понравились. Значит нужно ДИС установить. А как в нем скидывать адаптации? А в Rheingold можно будет скинуть все адаптации?

Kirux0

Сандро85 :

Slokot
Насколько я понял, нужно скинуть адаптации и потом проверить ДИСой углы? А то я не скинул, ИНПОЙ проверил, они мне не понравились. Значит нужно ДИС установить. А как в нем скидывать адаптации? А в Rheingold можно будет скинуть все адаптации?

Ты можешь сто раз скидывать адаптации любыми прогами, но на референсные положения валов это не повлияет ::34::

Slokot

Шли их в жопу. Они этот мотор, по ходу, первый раз в жизни видят вскрытым. ::p::

Фиксатор цепи они по религиозным убеждениям не ставили, или по незнанию? Потому и уходили.
Шаблоны есть разные. По крайней мере, должен быть фиксатор валов и шаблон вагона. В идеале - еще натяжитель цепи и шаблон звезд грМ.
В ИНПЕ в полях реф должно быть те цифры, что написаны выше. Коррекции данные значения не подвержены. Реингольд не юзал, но это последующая эволюция ДИС. В ДИС скидывается через выбор функций, привод, дме мс43, подготовка рабочей смеси. там есть менюшка про сброс коррекции. выделяем ее. жмем внизу план проверки. там выделяем в нижнем блоке сброс коррекций и жмем далее. в одном из шагов оно предложит выбрать сброс всего или только топлива.

Сандро85

Slokot
Спасибо, тоже склоняюсь к мысли послать их. ДИС установил, завтра продиагностирую на машине. Поищу других мастеров.

alvlad

Рейн умеет тоже, сервисные ф-ии в помощь;)
Говорю ж на цепь разводят ::40::

bimer

Сандро85
Ты спроси у них они что такое TIS и умеют ли они пользоваться и-нетом. ::40::

Killerbeat

alvlad

Продублирую здеся;)
Поставил вал от 3,0 на 2,8 - получилисы референсы : -106 и 118
Шаблон Артк.
Мозг мс42..
Веду наблюдения ::40::

Euromax

alvlad :

... получилисы референсы : -106 и 118
Шаблон Артк.

Знакомые циферки. Тож самое что вышло у меня с копрошаблоном.

Slokot

очень даже не плохие цифры.

Euromax

Slokot, да, неплохие. Но не штатные. И лучше сделать просто не удалось, при максимальной аккуратности и многократных повторов/проверок.
И они ОДИНАКОВЫЕ - что у меня, что у Влада.

bimer

alvlad :

Продублирую здеся;)
Поставил вал от 3,0 на 2,8 - получилисы референсы : -106 и 118
Шаблон Артк.
Мозг мс42..
Веду наблюдения ::40::

Влад а прошивка то какая? 2,8 оставил?

alvlad

Да, Макс, дело в преднатяге цепи ск всего...
по фазам выставили - хрен докопаешься, вращали кв раз 500 ::40::

Артём, напомни свои референсы после замены мск.
Кстати, вал встал легко от 3.0, усилие не адовое

Бимер, да

bimer

alvlad
если вал от 3.0 и валы выставлены четко, то с какого рожна у тебя 118?
мож вал не 3,0 :mrgreen:

FesT

какие показания на фазах должны быть после правильного выставления и полностью исправной системе? 3.0 соответсвенно

alvlad

bimer
такого, что мозг мс42, не придирайся

luni

в поисках решения плавающих оборотов до 1000об при чуть нажатой педали газа, собрал я дым машину по схеме артк, за что ему спасибо, со стеклянной банкой. Дымок пошёл из под впуск коллектора(около или за клапана вент бака) и чуть слышен подсос. Либо прокладка коллектора либо шланг от клапана вентиляции либо кркг (но он новый со всеми трубками, проблема была до него так и осталась). Кто там лазил? без снятия коллектора открутить этот шланг получится?

alvlad

luni
Проктолог с опытом может и снимет этот шланг без снятия вк; я не смог(

Slokot

alvlad
Та же фигня. Но вроде как и отпала надобность туда лезть.

Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Кто сейчас на форуме