|
|
№176
15 05 2015, 19:18
Redracerrr : Раз уж пошла жара, я тоже спрошу... Тот свап с 3,0 на 3,3, который Shum делал, возможен только покупкой контрактного Альпиновского мотора? Или можно как-то по частям собрать франкенштейна, залить Альпиновскую прошивку и оно поедет?  Там блок чугунный.. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№177
15 05 2015, 21:58
deadmaus5 : Ну дай бог, чтоб у остальных не было цензоред  цензоред 325 , и из бутылки могли бы сделать больше, чем всё)И все-таки. Выпуск впуск навеска 2.5=3.0 ? Выпускной коллектор одинаковый, катализаторы там живые были. Навеска это стартер генератор и прочее, подходит и работает. Впускной коллектор и прочее все увеличенной производительности на 2.5 будет работать нормально, и ехать будет чуть чуть получше, чем сток 325 ГБЦ тоже лучше оставить от 330. Но мозги придется перешить, иначе постоянно будет чек выскакивать и ехать не будет, так как надо. |
|
№178
16 05 2015, 08:01
Витёк : deadmaus5 : Ну дай бог, чтоб у остальных не было цензоред цензоред 325 , и из бутылки могли бы сделать больше, чем всё)И все-таки. Выпуск впуск навеска 2.5=3.0 ? Выпускной коллектор одинаковый, катализаторы там живые были. Навеска это стартер генератор и прочее, подходит и работает. Впускной коллектор и прочее все увеличенной производительности на 2.5 будет работать нормально, и ехать будет чуть чуть получше, чем сток 325 ГБЦ тоже лучше оставить от 330. Но мозги придется перешить, иначе постоянно будет чек выскакивать и ехать не будет, так как надо. Витек! на 2.5 и 3.0 разные впускные коллектора 753 и 752 соответственно последние номера каталоговые, так же как и ДИСА своя иде с форсами. ну и соответственно расходомер с гофрами и дрорсселем свои |
|
№179
16 05 2015, 09:16
Колян61
так если весь впуск в сборе ставить... https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№180
16 05 2015, 12:35
fantom : Колян61 так если весь впуск в сборе ставить... Это понятно, я о том что выпуски сами по себе ведь разные |
|
№181
16 05 2015, 12:40
Колян61 : fantom : Колян61 так если весь впуск в сборе ставить... Это понятно, я о том что выпуски сами по себе ведь разные Дак впуск или выпуск разный? Или и то и то? На столб возможно все поставить? К диалогу не относится, для общей информации, на дружном моторе впуск чист, кркг тоже.. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№182
16 05 2015, 13:01
Весь впуск в сборе встанет
|
|
Рекомендуем почитать на тему e46 3.0 individualь
|
|
№183
16 05 2015, 21:51
Колян61 : Витёк : deadmaus5 : Ну дай бог, чтоб у остальных не было цензоред цензоред 325 , и из бутылки могли бы сделать больше, чем всё)И все-таки. Выпуск впуск навеска 2.5=3.0 ? Выпускной коллектор одинаковый, катализаторы там живые были. Навеска это стартер генератор и прочее, подходит и работает. Впускной коллектор и прочее все увеличенной производительности на 2.5 будет работать нормально, и ехать будет чуть чуть получше, чем сток 325 ГБЦ тоже лучше оставить от 330. Но мозги придется перешить, иначе постоянно будет чек выскакивать и ехать не будет, так как надо. Витек! на 2.5 и 3.0 разные впускные коллектора 753 и 752 соответственно последние номера каталоговые, так же как и ДИСА своя иде с форсами. ну и соответственно расходомер с гофрами и дрорсселем свои Так я про впуск и не говорил, я про выпуск сказал, Коль. Если оставить впуск, форсунки, дису от 3.0 на блок 2.5, самый главный вопрос, кто там в ЕКБ сможет подружить это все дело с мозгами, про шитыми на 3.0 |
|
№184
16 05 2015, 22:34
ниче шить ненадо. столб 2,5 со впуском 3,0 и всем остольным(расходомер тоже) работает отлично. ток валы от 3,0 над еще поставить. едет в итоге бодрее чем 2,5 , но конечно не как 3,0 )))
|
|
№185
18 05 2015, 10:09
G.S.A. : ниче шить ненадо. столб 2,5 со впуском 3,0 и всем остольным(расходомер тоже) работает отлично. ток валы от 3,0 над еще поставить. едет в итоге бодрее чем 2,5 , но конечно не как 3,0 ))) ерунда полная у 3.0 свои форсунки. и если не шить,то 3л фосы будут переливать, а 2.5 форсы на прошивке от 3.0 будут недоливать и мотор так же развалится. если делать, то полностью. иначе это полная х-ня получается =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№186
18 05 2015, 23:35
Слава богу не купил ее ) на день ты меня опередил дружище
|
|
№187
18 05 2015, 23:54
crazyM3 : Слава богу не купил ее ) на день ты меня опередил дружище Дело случая. Не факт, что у тебя такая же история была бы с ней 
bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№188
19 05 2015, 00:03
конечно не факт, если бы человек не тупо сносил ошибки, а попытался понять что они значат и какие могут быть последствия...
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№189
19 05 2015, 00:21
fantom : конечно не факт, если бы человек не тупо сносил ошибки, а попытался понять что они значат и какие могут быть последствия... В какой раз уже спрашиваю, Раз их тупо снесли, почему они не показывались больше? Катушки, свечи, датчик распредвала поменяны были. Сейчас своей инпой обзавелся, но, пока не пригодится. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№190
19 05 2015, 00:24
надо не только ошибки смотреть, а и актуальные значения... а там всё видно было бы...
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№191
19 05 2015, 04:41
Кстати
Мониторю авито. В Питере есть абсолютно новый м54б30 с пробегом 0км. Ценник 170к 
bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№192
20 05 2015, 04:37
Парни, вопрос. Имеется Двигатель M54B30 на продажу, после ремонта: Новые кольца, вкладыши корень шатун, клапана, м/с колпачки и все прокладки естественно, обе цепи, башмаки и натяжители, а так же ремкомплект VANOS. Правка седел ГБЦ на станке MIRA VGX-21, ГБЦ фрезерована 0,06мм, коленвал полирован, поршни и шатуны промерены - все в идеале, мойка деталей в щелочном растворе с ультразвуком. Хозяин пишет, что вариант гораздо лучше контрактного и проходит ещё очень и очень долго. Вопрос, себе бы купили или это чисто маркетинговый ход?
bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
Рекомендуем почитать на тему e46 3.0 individualь
|
|
№193
20 05 2015, 07:20
deadmaus5 : Парни, вопрос. Имеется Двигатель M54B30 на продажу, после ремонта: Новые кольца, вкладыши корень шатун, клапана, м/с колпачки и все прокладки естественно, обе цепи, башмаки и натяжители, а так же ремкомплект VANOS. Правка седел ГБЦ на станке MIRA VGX-21, ГБЦ фрезерована 0,06мм, коленвал полирован, поршни и шатуны промерены - все в идеале, мойка деталей в щелочном растворе с ультразвуком. Хозяин пишет, что вариант гораздо лучше контрактного и проходит ещё очень и очень долго. Вопрос, себе бы купили или это чисто маркетинговый ход? сколько тебе лет? |
|
№194
20 05 2015, 16:18
Колян61 : deadmaus5 : Парни, вопрос. Имеется Двигатель M54B30 на продажу, после ремонта: Новые кольца, вкладыши корень шатун, клапана, м/с колпачки и все прокладки естественно, обе цепи, башмаки и натяжители, а так же ремкомплект VANOS. Правка седел ГБЦ на станке MIRA VGX-21, ГБЦ фрезерована 0,06мм, коленвал полирован, поршни и шатуны промерены - все в идеале, мойка деталей в щелочном растворе с ультразвуком. Хозяин пишет, что вариант гораздо лучше контрактного и проходит ещё очень и очень долго. Вопрос, себе бы купили или это чисто маркетинговый ход? сколько тебе лет? Как мой возраст может ассоциироваться с вопросом? 
bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№195
20 05 2015, 16:21
deadmaus5
наверное имеется в виду что веришь в сказки? 
x5owner : у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№196
20 05 2015, 16:42
barmaley : deadmaus5 наверное имеется в виду что веришь в сказки? даже и сказать то нечего.Контора называется BMW102, находится в Уфе, Фото-отчет до и после переборки тоже могут выслать. Я вообще хз. Просто спрашиваю реально такое или нет. Ибо дешевле контрактный купить, чем капремонт сделать, а тут он откапитален и цена не кусается. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№197
20 05 2015, 16:44
deadmaus5
ну хз, везде свои цены, мне вот за капиталку/переборку со всеми оригинальными запчастями выкатили - 70 кусков... я хз много это или мало, кто то говорит что могут перебрать за 30... вот и думай... x5owner : у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№198
20 05 2015, 16:53
по мне так капиталить- самому. норм зч на капиталку выйдут 35-50. сколько хотят за мотор?
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№199
20 05 2015, 17:10
artk : по мне так капиталить- самому. норм зч на капиталку выйдут 35-50. сколько хотят за мотор? 60 столб. [url]https://vk.com/bmw102[/url] Пара работ до\после есть. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№200
20 05 2015, 17:36
ну вот. у них капиталка стоит 60 руб.
и они же мотор за 60 руб продают. в принципе если гарантия есть, почему бы не взять. наверняка и твой заберут. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
Рекомендуем почитать на тему e46 3.0 individualь
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения