|
|
№5801
15 05 2015, 01:51
Доброго времени суток. ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ СМОЖЕТ)
При нажатии на пе даль газа происходит провал, на тахометре даже видно как стрелка клюет в низ потом тока подымается в верх, соответственно при переключении передач машину дергает. Приходится играть сцеплением. Еще стрелка экономайзера показывает расход 20 литров, прилегком нажатии газа при передвижении. А раньше по городу при спокойной езде едва подымалась до 10 литров. Кстати расход бензина вырос. Еще при нажатии газа во время провала издается характерный свист, издается вроде как из DISA. При минусовой температуре на улице ХХ держит 900. Делал сам диагностику с помощью инпы ошибок нет. В помощь выложил скины диагностики. Но у меня ///m52tu 2.0/// сделал замеры Ошибок по прежнему нет. Тока вот не пойму, что еще за "скрытая память" ошибок, вот в ней есть ошибки и они не удаляются. Свечи Denso IK20 иридивые менял зимой, фильтр менял осенью, бензонасос. минусовой температуре на улице ХХ держит 900.
|
|
№5802
15 05 2015, 09:25
KULIBIN-37
А че у тебя с температурой двигла? Ничего там не кипит?  Время впрыска маленькое. Выпускной вал убежал далеко(дб -105 опорное) Ты РХХ и дросель чистил? Нагрузка ХХ в районе 36 должна быть. е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5803
15 05 2015, 09:51
bimer : KULIBIN-37 А че у тебя с температурой двигла? Ничего там не кипит? Время впрыска маленькое. Выпускной вал убежал далеко(дб -105 опорное) Ты РХХ и дросель чистил? Нагрузка ХХ в районе 36 должна быть. 1. Фаренгейты. 2. При его коррекциях, похоже, что наоборот - что-то грузит двиг из навески. Хотя ДВС не прогрет нормально... 3. + 4. Что для 2.0 36, что для 3.0 36, при условии одинакового РХХ?  По сему, смотреть все подряд - свечи катушки, давление топлива... |
|
№5804
15 05 2015, 10:07
Slokot : bimer : KULIBIN-37 А че у тебя с температурой двигла? Ничего там не кипит? Время впрыска маленькое. Выпускной вал убежал далеко(дб -105 опорное) Ты РХХ и дросель чистил? Нагрузка ХХ в районе 36 должна быть. 1. Фаренгейты. 2. При его коррекциях, похоже, что наоборот - что-то грузит двиг из навески. Хотя не прогрет нормально... 3. + 4. Что для 2.0 36, что для 3.0 36, при условии одинакового РХХ? ИМХО у него не правильно работает РХХ и переход в режим нагрузки происходит косячно, отсюда дерганья. е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5805
15 05 2015, 10:22
bimer : ИМХО у него не правильно работает РХХ и переход в режим нагрузки происходит косячно, отсюда дерганья. Осталось понять, почему так происходит.  Я так заметил, что у ms42-43 имеются косяки с расчетом нагрузки, откуда и лезут глюки в управлении... |
|
№5806
15 05 2015, 10:29
Slokot : bimer : ИМХО у него не правильно работает РХХ и переход в режим нагрузки происходит косячно, отсюда дерганья. Осталось понять, почему так происходит. Я так заметил, что у ms42-43 имеются косяки с расчетом нагрузки, откуда и лезут глюки в управлении... подкидывать, смотреть, мыть, сбрасывать адпт, ездить, смотреть.  неплохо бы еще и давление топлива померить, мож и форсы искупать. е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5807
15 05 2015, 10:30
KULIBIN-37
Ауууу. Скажи че нить. е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№5808
15 05 2015, 10:42
Slokot
Обрати внимание на потенциомертры педали и заслонки. по 2-му ровоно. по 1-му небольшой разбег. у меня таких цифр инпа не показывает. Сталкивался с этим кто? е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5809
15 05 2015, 11:21
bimer : KULIBIN-37 Ауууу. Скажи че нить. Добрый день, хорошо еще раз все проверю, давления в рампе, свечи, искупаю форсы. У меня вопрос а может ли это быть КРВГ? Его менял год назад предыдущий хозяин. |
|
№5810
15 05 2015, 11:23
Slokot : bimer : KULIBIN-37 А че у тебя с температурой двигла? Ничего там не кипит? Время впрыска маленькое. Выпускной вал убежал далеко(дб -105 опорное) Ты РХХ и дросель чистил? Нагрузка ХХ в районе 36 должна быть. 1. Фаренгейты. 2. При его коррекциях, похоже, что наоборот - что-то грузит двиг из навески. Хотя ДВС не прогрет нормально... 3. + 4. Что для 2.0 36, что для 3.0 36, при условии одинакового РХХ? По сему, смотреть все подряд - свечи катушки, давление топлива... Адаптацию пробовал сбрасывать, сначала вообще как пуля понеслась потом видимо одаптировалась и все по прежнему. Грузит скорей всего насос гура и подшипники на коробке. С температурой двигла сам не пойму, что такое в машине норм кажет. Вожет ли это быть из за воэдушных пробок? Дросель планировал сегодня почистить и давление в рампе измерить, но пока погода не позволяет. |
|
№5811
15 05 2015, 11:30
bimer : Slokot Обрати внимание на потенциомертры педали и заслонки. по 2-му ровоно. по 1-му небольшой разбег. у меня таких цифр инпа не показывает. Сталкивался с этим кто? Да и Х на них.  У тебя мотор, педаль, дроссель и ЭБУ другие... 
|
|
№5812
15 05 2015, 11:36
Slokot : bimer : Slokot Обрати внимание на потенциомертры педали и заслонки. по 2-му ровоно. по 1-му небольшой разбег. у меня таких цифр инпа не показывает. Сталкивался с этим кто? Да и Х на них. У тебя мотор, педаль, дроссель и ЭБУ другие... Главное найти из-за чего другая Х происходит)) |
|
№5813
15 05 2015, 12:40
KULIBIN-37 : С температурой двигла сам не пойму, что такое в машине норм кажет. Вожет ли это быть из за воэдушных пробок? В Фаренгейтах температура указана. Модуль инпы кривой. Мотор долго грел? Покатайся минут 20 и еще раз скрины запили... |
|
№5814
15 05 2015, 14:05
Slokot : bimer : Slokot Обрати внимание на потенциомертры педали и заслонки. по 2-му ровоно. по 1-му небольшой разбег. у меня таких цифр инпа не показывает. Сталкивался с этим кто? Да и Х на них. У тебя мотор, педаль, дроссель и ЭБУ другие... да это понятно. по м52 хочу понять. е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5815
15 05 2015, 14:12
Kirux0 : А чем авиационный алюминий от обычного отличается? ::40:: мне там кучу вариантов перечислили в зависимости от требований. есть и более пластичные, есть более твердые. есть, которые форму держат. не гнутся =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№5816
15 05 2015, 14:28
значит нас в клубе прибавилось.
вчера катался на машине ронина с подсосами, текущим маслом, раздроченным маховиком. у него не дергается. очень плавно набирает я когда то читал историю, как мужик менял клиенту мозги. а дело оказалось в том, что какой-то узел давал кз и мозги в этот момент отрубались. проблема была типа нашей- провал. в результате мозги он поменял, но само собой это не помогло. а замена узла этого помогла. но там вроде был рхх. я уже 4 штуки менял и причем 2 у меня не работают. так что давайте с кем нить махнемся заведомо рабочими рхх =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№5817
15 05 2015, 14:50
Не, дело не в рхх, у меня их тоже два, меняю время от времени.. Не могут быть два рхх с одинаковыми проблемами.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№5818
15 05 2015, 15:38
Slokot : KULIBIN-37 : С температурой двигла сам не пойму, что такое в машине норм кажет. Вожет ли это быть из за воэдушных пробок? В Фаренгейтах температура указана. Модуль инпы кривой. Мотор долго грел? Покатайся минут 20 и еще раз скрины запили... То есть с тепературой все в норме, правильно я понимаю?? Скрины сделаю сегодня ночью после работы и выложу. |
|
№5819
15 05 2015, 15:50
artk
Давай махнемся без проблем, ответь в личку;) |
|
№5820
15 05 2015, 16:07
пацана а вы не задумывались что это дросель может мандить? он же электронный
е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5821
15 05 2015, 16:10
Я задумывался, планирую попробовать махнуть дроссель на другой в ближайшем будущем. Есть у меня и дроссель подменный на балконе.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№5822
15 05 2015, 16:27
а по тесто кто нибудь смотрел как напряжение меняется РХХ и дроселя в движение?
у кого при каких оборотах, градусе педали дросель начинает открываться? е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5823
15 05 2015, 21:58
bimer : а по тесто кто нибудь смотрел как напряжение меняется РХХ и дроселя в движение? у кого при каких оборотах, градусе педали дросель начинает открываться? У всех одинаково - от угла нажатия педали акселератора. Особенности m52tu c ms42 [url]http://www.madi-auto.ru/company/articles4/7/[/url] Особенности m54 c mc43 [url]http://www.slideshare.net/B33MER/e46-m54engs43[/url] |
|
№5824
16 05 2015, 00:30
Slokot
Можешь залить куда-нибудь скачанный документ для мс43? Оттуда скачать не дает, регистрацию просит, а мне лениво. 
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№5825
16 05 2015, 01:36
Slokot : KULIBIN-37 : С температурой двигла сам не пойму, что такое в машине норм кажет. Вожет ли это быть из за воэдушных пробок? В Фаренгейтах температура указана. Модуль инпы кривой. Мотор долго грел? Покатайся минут 20 и еще раз скрины запили... Вот еще раз сделал скрины диагностьики, на улице был ДОЖДЬ. Есть некоторые изменения в показателях. Кстати иногда когда глушишь двигатель издается звучание трусщейся обо что растянутой цепи...
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 264 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения