|
|
№51
21 04 2015, 17:21
rem_fgu
S169A Система нейтрализации ОГ EU 3 S199A исполнение для этилированного топлива S168A Система нейтрализации ОГ EU 2 В ETK все есть! е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№52
21 04 2015, 18:18
Это как раз понятно! Непонятно другое сколько лямд при какой системе и где они стоят???? Вот в чем вопрос!!! Где это можно УВИДЕТЬ???
|
|
№53
22 04 2015, 09:01
bimer : rem_fgu S169A Система нейтрализации ОГ EU 3 S199A исполнение для этилированного топлива S168A Система нейтрализации ОГ EU 2 В ETK все есть! 199 - это без лямд вообще, т.е. нет их! |
|
№54
22 04 2015, 09:06
dimasik343 : bimer : rem_fgu S169A Система нейтрализации ОГ EU 3 S199A исполнение для этилированного топлива S168A Система нейтрализации ОГ EU 2 В ETK все есть! 199 - это без лямд вообще, т.е. нет их! Это типа безкат. На калинах российского производства с этой опцией по факту есть каты, но нет лябд. е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№55
22 04 2015, 09:09
rem_fgu
учитывая возраст наших авто, увидеть сколько лямбд и где они можно посредством заныривания под а/м. ну и посмотреть программно что залито. е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№56
22 04 2015, 09:21
bimer
не факт, что залито именно то, что прописано 
|
|
№57
22 04 2015, 09:32
alvlad
согласен. поэтому и надо все проверять. тут приятель заезжал на N42 2003г, так там писец че понашили, кроме ЭБУ двигла и АКПП ничего не видит и тестить не дает в ДИС ругается на ZCS и FA. NCS ваще авто не видит. 
е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
Рекомендуем почитать на тему N42 и WinKFP, обновление блока ME9.2 (EK924), прошивка
|
|
№58
22 04 2015, 09:57
bimer
очиститься огнем предложил? |
|
№59
22 04 2015, 10:13
Проблема в том, что прежде чем
смотреть на подъемнике и программно  надо знать как должно быть!!Например если пробивать систему выпуска ОГ по экзисту там полная схема на все системы - типа выбирай что надо. И в этой схеме лямд аж 5. : 
Система выпуска ОГ BMW E46.jpg [ 294.9 KIB | Просмотров: 21319 ]
Так вот там если тыкнуть на строку с кодом 199 (для этилированного топлива) подсвечиваются четыре заглушки вместо 4-х лямбд но одна лямда под номером 12 (регулирующая) остается. Отсюда напрашивается вывод (вопрос) - n42 без лямд не работает? Хоть одна но нужна для управления двигателем - так?  выходит что программа на 199 код должна оставлять хоть одну лямбду что под номером 12 в екзисте!?????Еще 168 - это я так понимаю программа евро 2 и ей соответствуют лямды под номером 1 и 2? Далее добавляем лямбду под номером 3 и получаем евро 3 и код программы 169? Далее добавляем лямбду с номером 13 и получаем евро 4? Т.е. сток который должен быть зашит с завода если ничего не перешивали до нас  Или наоборот??????  Лямбда 12 это евро 2!? Добавить 13 получим евро 3!? Далее добавили два катализатора каждый на два цилиндра и лямбды 1, 2, 3 а 12ю лямбду убрали и получили евро 4?!? Может кто знает????? Или тыкните меня носом в книжку какую умную 
|
|
№60
22 04 2015, 10:23
alvlad : bimer очиститься огнем предложил?  предложил, а потом омыться в океане
е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№61
22 04 2015, 10:28
bimer : rem_fgu учитывая возраст наших авто, увидеть сколько лямбд и где они можно посредством заныривания под а/м. ну и посмотреть программно что залито. Согласен. Теледиагностика - хуже чем домкрат из багажника! |
|
№62
22 04 2015, 10:33
rem_fgu
Вот по этому и надо смотреть в живую что там у тебя Ты лучше скажи, что ты хочешь сделать EU2,3,4,5,6 ... без лямбд? е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№63
22 04 2015, 11:38
bimer : rem_fgu Вот по этому и надо смотреть в живую что там у тебя Ты лучше скажи, что ты хочешь сделать EU2,3,4,5,6 ... без лямбд? у меня стоят 1я 2я 3я и 13я лямбды! |
|
№64
22 04 2015, 11:39
и кстати расход в городе 14 литров как на Х5
  а что посоветуете сделать 168 или 199? 168 это 1я и 2я лямды только?? а 199 это только 12я?? я правильно понимаю??? 
|
|
№65
22 04 2015, 11:54
rem_fgu
я бы начал с диагностики. на х5 расход поболе 14 
|
|
№66
22 04 2015, 12:11
rem_fgu
Номер прошивки какой сейчас? если по схеме то: 168 - ЛЗ 12 и 13 199 - ЛЗ 12 Обрати внимание что у тебя выпуск разбит на 2-е части причем с разбивкой 1-й с 4-м - ЛЗ№1 и 2-й с 3-м- ЛЗ№2 Для евро 2 и 3 достаточно контроля ЛЗ№12 по 1+4 цилиндрам и закатовый№13 Для безката 199 - только ЛЗ№12 (1+4 цилиндры) По поводу расхода надо разбираться. Прошивка на 168 или 199 - это не панацея для снижения расхода. На Евро 4 с исправным двиглом 10-11л. е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№67
22 04 2015, 12:16
rem_fgu
ИМХО. Диагностика-Ремонт-Обновление проши(оставить EU4) предпологаю что у тебя EU4 залита = снижение расхода. На расход кстати может влиять и подубитая АКПП. е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
Рекомендуем почитать на тему N42 и WinKFP, обновление блока ME9.2 (EK924), прошивка
|
|
№68
22 04 2015, 12:20
bimer : rem_fgu Номер прошивки какой сейчас? если по схеме то: 168 - ЛЗ 12 и 13 199 - ЛЗ 12 Обрати внимание что у тебя выпуск разбит на 2-е части причем с разбивкой 1-й с 4-м - ЛЗ№1 и 2-й с 3-м- ЛЗ№2 Для евро 2 и 3 достаточно контроля ЛЗ№12 по 1+4 цилиндрам и закатовый№13 Для безката 199 - только ЛЗ№12 (1+4 цилиндры) По поводу расхода надо разбираться. Прошивка на 168 или 199 - это не панацея для снижения расхода. На Евро 4 с исправным двиглом 10-11л. Вот спасибо добрый человек!!!! Т.е. мне надо что шить 199, выбивать каты и оставить 12лз. Так?? к стати диагностика ошибок не выдает, однако есть подозрение что аппарат уже шили. Т.е. какие-то лз отключены. Подозрение потому что стоит в трубе 4-лз читается только 2 и ошибок по диагностике нет. Если бы 2лз не работали то загорелся бы чек. а вот номер прошивки пока не знаю  Потому как готовлюсь, изучаю литературу, советуюсь с профессионалами в Вашем лице загружаю софт и буду делать сам. потому как хочешь сделать хорошо сделай сам. Да и в моем городе спецов по программированию БМВ не рота их просто нет.И еще. Если бы катт были живые и 4 лзонда работали как надо ЕВРО-4 расход был бы 10-11 литров! Так? Значит если зашита Ев-4, ошибок по диагностике не выдает и расход 14 литров то катализатор мертв. Так? Далее если видна работа только двух лз и расход 14 литров то катализатор точно мертв и зашита скорее всего 169 опция с 12м и 13м лз и катализатором. Или 168 с 12м лз и катализатором. Так? Двигатель точно исправен! Все системы до выпуска работают как надо! |
|
№69
22 04 2015, 13:16
Откуда сам?
На расход может влиять дофегища факторов: давление топлива, форсы, свечи и понеслась. Не зацикливайся на катах. Каты не едят бензин они его доедают Пробег какой? По своему мотору погугли форумы, посмотри как устроен механизм газораспределения и т.д. и т.п. е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№70
22 04 2015, 13:25
bimer : Откуда сам? На расход может влиять дофегища факторов: давление топлива, форсы, свечи и понеслась. Не зацикливайся на катах. Каты не едят бензин они его доедают Пробег какой? По своему мотору погугли форумы, посмотри как устроен механизм газораспределения и т.д. и т.п. Гусь-хрустальный, город такой есть во Владимирской области! Двигло свое собственноручно перебирал менял мск выставлял фазы (без приспособ немцы были бы в ах...) менял кркг термостаты радиаторы компрессор кондея (точнее чинил электромагнитную муфту) и другие датчики прокладки и всякую всячину кроме ДМРВ. так что думаю двигатель исправен.
|
|
№71
22 04 2015, 13:28
по мафу показания можно глянуть, доехай до ногинска
|
|
№72
22 04 2015, 13:37
N42 без лямд работает. Euro0 (199 опция) лямды отсутствуют все. Euro2 одна докатовая лямда , участвует в смесеобразовании топлива. Как то так , если память не изменяет!
|
|
№73
22 04 2015, 13:42
alvlad : по мафу показания можно глянуть, доехай до ногинска Упс, а че такое МАФ?????   До ногинска смогу дехать не раньше чем после майских празднеств( А куда ехать то  адрес там.. координаты ГПС
|
|
№74
22 04 2015, 13:44
rem_fgu
пиши в лс, как родишь. маф = дмрв
|
|
№75
22 04 2015, 13:46
dimasik343 : N42 без лямд работает. Euro0 (199 опция) лямды отсутствуют все. Euro2 одна докатовая лямда , участвует в смесеобразовании топлива. Как то так , если память не изменяет! А поточнее можно??? И желательно сцыль на источник если не затруднит!!!
|
Рекомендуем почитать на тему N42 и WinKFP, обновление блока ME9.2 (EK924), прошивка
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 110 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения