|
|
№8776
05 03 2015, 19:45
SLIZEN : Samir84 : И что в итоге происходит при снятии клейм с соленойдов? Как ведут себя ванусы? Шестерни превращаются как у обычного мотора? Без регулировки, и все? При снятии клем судя по всему виснет в положении "минимальной" мощности, т.е. масло давит через центральные каналы: у выпускного будет давить против силы внутренней пружины (против часовой стрелки поворачивать стремится ). у впускного по часовой стрелки Возможные проблемы перегрев клапанового седла тарелки и внутренностей головы всё покроется коксом под шляпой, если сбросить клемы то нельзя жать газ 
|
|
№8777
06 03 2015, 02:41
Те, у кого любимый n42 сильно вибрирует и это ощущается в салоне, прошу ознакомиться с моим сообщением [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=30399&p=4028624#p4028624[/url] №76. Проблема была в опорах двигателя, если вкратце.
|
|
№8778
06 03 2015, 09:34
Don_OMAR
год ездил с вибрациями и не смотрел опоры красавчик 
выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего. продам каты на н42 |
|
№8779
06 03 2015, 09:36
Fe1ix : Don_OMAR год ездил с вибрациями и не смотрел опоры красавчик А что на них смотреть? Визуально они были целые, сухие. При снятии только оказалось что она не рабочая. Москва не сразу строилась друзья. |
|
№8780
06 03 2015, 13:38
Fedya316 : SLIZEN : Samir84 : И что в итоге происходит при снятии клейм с соленойдов? Как ведут себя ванусы? Шестерни превращаются как у обычного мотора? Без регулировки, и все? При снятии клем судя по всему виснет в положении "минимальной" мощности, т.е. масло давит через центральные каналы: у выпускного будет давить против силы внутренней пружины (против часовой стрелки поворачивать стремится ). у впускного по часовой стрелки Возможные проблемы перегрев клапанового седла тарелки и внутренностей головы всё покроется коксом под шляпой, если сбросить клемы то нельзя жать газ - поподробнее можно объяснтить? Что, где не так?
|
|
№8781
06 03 2015, 16:27
Don_OMAR : Fe1ix : Don_OMAR год ездил с вибрациями и не смотрел опоры красавчик А что на них смотреть? Визуально они были целые, сухие. При снятии только оказалось что она не рабочая. Москва не сразу строилась друзья. При чем тут вытекание ? у двигателя и коробки резинометалические опоры |
|
№8782
06 03 2015, 20:46
Fe1ix : Don_OMAR год ездил с вибрациями и не смотрел опоры красавчик НЕ забывай N42 держится за 2 опоры и опирается через коробку скоростей на днище авто по этом если менять опоры двигателя надо менять еще опоры которые на коробке скоростей |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8783
06 03 2015, 22:25
SLIZEN : Don_OMAR : Fe1ix : Don_OMAR год ездил с вибрациями и не смотрел опоры красавчик А что на них смотреть? Визуально они были целые, сухие. При снятии только оказалось что она не рабочая. Москва не сразу строилась друзья. При чем тут вытекание ? у двигателя и коробки резинометалические опоры Оригинальные опоры являются маслонаполненными, т.е. внутри в них масло. Поэтому живость опор двигателя оценивают также по наличию масляных следов на них. Опоры коробки заменил перед опорами двигателя. Так что all good. |
|
№8784
07 03 2015, 00:13
 доброй ночи, обновился пост viewtopic.php?p=4030118#p4030118 в длительной истории воскрещения очередного N42, всех не равнодушных прощу дать комментарии по теме...
|
|
№8785
07 03 2015, 17:08
Помогите кто знает
viewtopic.php?f=17&t=131896&p=4030566#p4030566 |
|
№8786
08 03 2015, 19:18
gtti : Помогите кто знает viewtopic.php?f=17&t=131896&p=4030566#p4030566 Тут a-tweaker, не пожалев времени из своей жизни, починил и ещё и настраивал датчик по разном чтоб всем показать как меняется угол в INPA viewtopic.php?f=17&t=128606, а по этой ссылке viewtopic.php?f=47&t=128757 a-tweaker разобрал впускной ванос модуль. |
|
№8787
08 03 2015, 19:29
кто рассчитывает на какой пробег может продержаться цепь ГРМ. В интернете разная информация: есть и обсурдная 20000 есть и приятная не меньше 500000
|
|
№8788
15 03 2015, 01:55
я свою на 200 заменил, но она еще поездила бы...вся проблема была в развалившемся успокоителе цепи.просто раз уж разобрал, сразу всё заменил что бы потом туда не заглядывать
|
|
№8789
15 03 2015, 09:30
Мужики, я вот тут на драйве видал чуваку приговорили цепь, я спросил а как это сделали, не разбирая двиг? А он ответил что они просто делали диагностику, сравнили углы чего-то там и увидели отставание на 2 зуба. Кто-нибудь подскажет как это сделать? Меня беспокоит что цепь возможно подрастянута
|
|
№8790
15 03 2015, 10:01
В в цепи двигатея N42 142 ролика соединяют звенья цепь (кругленькие маленькие штырьки)
20 роликов между звёздочками не как 1.5 см лишней длинны не получить 10 обнимают 90 градусный сектор звёздочки ванос врядли тут можно найти лишний 1.5см примерно 40 между натягом звезды каленвала и выпускным ванос модулем 1.5 см на эот участок тоже слишком, но в принципе каждые 100 тысяч лучше перевыставить модули ванос изза этого участка, чтоб пределы регулировки ванос модулей были как с завода остальное лажится на сторону с гидронатяжителя с планкой и натягиваются благополучно |
|
№8791
15 03 2015, 13:28
man!fest : Мужики, я вот тут на драйве видал чуваку приговорили цепь, я спросил а как это сделали, не разбирая двиг? А он ответил что они просто делали диагностику, сравнили углы чего-то там и увидели отставание на 2 зуба. Кто-нибудь подскажет как это сделать? Меня беспокоит что цепь возможно подрастянута на два зуба в этом моторе....бред..  ...дрыгатель будет ли вообще работать....
|
|
№8792
15 03 2015, 14:43
Я как бы сам не особо в этом шарю, но написал так...суть даже не особо в этом, мне бы кто подсказал как померить эти углы или че там чтобы проверить цепь на растяжение и какие допустимые цифры
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8793
15 03 2015, 15:40
так углы фаз мерятся ..спец приспособой....
а цепь если растянута так её слышно как рокочит....особенно когда газанул и при сбросе оборотов характерный рокоток.... |
|
№8794
15 03 2015, 17:21
forbarder : так углы фаз мерятся ..спец приспособой.... а цепь если растянута так её слышно как рокочит....особенно когда газанул и при сбросе оборотов характерный рокоток.... Я хз, ну просто работает шумнее двиг, а так вроди нет такого. |
|
№8795
15 03 2015, 20:25
пробег какой вообще ?
|
|
№8796
16 03 2015, 08:42
130 000 км
|
|
№8797
16 03 2015, 15:59
Всем привет! Долго и муторно ли менять прокладку клапанной крышки? Есть какие нибудь тонкости в этом? А то течет зараза!
|
|
№8798
16 03 2015, 16:27
Enriv : Всем привет! Долго и муторно ли менять прокладку клапанной крышки? Есть какие нибудь тонкости в этом? А то течет зараза! Не долго и не муторно. Снимаешь крышку, меняешь прокладку, ставишь обратно. Час-полтора на всё про всё, главное герметиком промаж в важных местах (читай TIS) 
|
|
№8799
16 03 2015, 17:07
Enriv,
Вот |
|
№8800
16 03 2015, 19:54
VIA
d-m Спасибо! 
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 62 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения