|
|
№1
25 08 2009, 11:18
ммм....люблю я движек n42 Evil or Very Mad
был на сто, масло херячет со всех боков, а пробег 140т Sad Итак, надо менять прокладку поддона и прокладку клапанной крышки. т.е. надо разбирать движек...это что ...конец? приплыли? дальше будет еще хуже? |
|
№2
25 08 2009, 11:24
OlegVd че за паника ? у тебя если дома батарея потечет все пипец,в петлю лесть что ль ?
че за бред. лечи. сам менял прокладку клапанной крышки (вместе с колпачками) вчера прокладку поддона поменял, через него гнало. нахрен его разбирать ? замена прокладки ГБЦ около 4т замена прокладки поддона 4,5т + запчасти. |
|
№3
25 08 2009, 11:31
да че то действительно конец света прям наступил
|
|
№4
25 08 2009, 11:41
кстати, а запчасти сколько обошлись?
из-за чего эта проблема возникает?...или это нормально что на 130т менять все это надо? |
|
№5
25 08 2009, 11:45
мне кажецца у тя просто полнейшая кончина вентиляции картера
вот давит со всех щелей если за 130 тык ни разу капот не откравыть то любому движку хана настанет скажи спасибо предыдущим владельцам |
|
№6
25 08 2009, 11:49
OlegVd
Теперь только сдать на металлолом |
|
№7
25 08 2009, 11:52
полнейшая кончина вентиляции картера ==== это что и как проверить есть ли винтиляция или нету?
а по поводу владельцев то да....видимо нормально поездили |
|
Рекомендуем почитать на тему Скажите, это конец двигателю или как?
|
|
№8
25 08 2009, 11:58
OlegVd
КРКГ вот эту абракадабру забивай в поиск и будет тебе куча информации |
|
№9
25 08 2009, 12:16
OlegVd : ...движек n42... масло херячет со всех боков, а пробег 140т
Итак, надо менять прокладку поддона и прокладку клапанной крышки. т.е. надо разбирать движек...это что ...конец? приплыли? дальше будет еще хуже? У меня, ко всему этому, еще и с корпуса маслянного фильтра и переднего сальника колена лилось ручьем. И ничего - дождался время замены масла и поменял все прокладки, пол дня работы. Зато потом - двигло "сухой как лист" А пробег был 100 тыс. |
|
№10
25 08 2009, 13:28
a-lexxx : просто полнейшая кончина вентиляции картера
скорее всего да, добро пожаловать в Клуб любителей двигателя N42 viewtopic.php?t=18532 Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№11
05 09 2009, 10:39
итак, могу отписаться о результатах.
как и говорил выше, заменил прокладку клапанной крышки и прокладку картера. При замене вылез еще один бок, полностью убиты были подушки двигателя. Тоже заменили сразу. И вот, 2 дня катаюсь уже:) Отличия: - Двигатель получил новое дыхание, хорошая приемистость на низких, более резвый движек стал - За 300 км ни грамма масла не съел, что очень радует:) посмотрим как будет дальше - С заменой подушек полностью отсутствует вибрация, даже на холодную при заводе ну пока все:) |
|
№12
05 09 2009, 11:21
OlegVd : итак, могу отписаться о результатах.
как и говорил выше, заменил прокладку клапанной крышки и прокладку картера. При замене вылез еще один бок, полностью убиты были подушки двигателя. Тоже заменили сразу. И вот, 2 дня катаюсь уже:) Отличия: - Двигатель получил новое дыхание, хорошая приемистость на низких, более резвый движек стал - За 300 км ни грамма масла не съел, что очень радует:) посмотрим как будет дальше - С заменой подушек полностью отсутствует вибрация, даже на холодную при заводе ну пока все:) Ну вот, и хорошо! Сколько денег отдал за всё? Создание сайтов, хостинг от 100 руб, виртуальные сервера от 450 руб, системное интегрирование, администрирование и многое другое. Наш сайт:[url]http://midict.ru[/url] |
|
№13
05 09 2009, 12:06
покупалось все на баварии
прокладка клапанной крышки $100 прокладка картера $30 2 подушки двигателя $150 Работа $40 В сумме 320 долл |
Рекомендуем почитать на тему Скажите, это конец двигателю или как?
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 124 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







