|
|
№8201
04 11 2014, 23:49
мужики, кто может знает как проверить работоспособность мотора valvetronic-ка?
заранее спасибо! |
|
№8202
04 11 2014, 23:54
Sergey33RUS : мужики, кто может знает как проверить работоспособность мотора valvetronic-ка? заранее спасибо! нормальная диагностика.... ну а по простому ..снимаешь и подключаешь к аккуму..меняешь полярность...должен крутить... |
|
№8203
05 11 2014, 00:09
forbarder : Sergey33RUS : мужики, кто может знает как проверить работоспособность мотора valvetronic-ка? заранее спасибо! нормальная диагностика.... ну а по простому ..снимаешь и подключаешь к аккуму..меняешь полярность...должен крутить... Спасибо огромное!! а то есть подозрение что мой троник кончился
|
|
№8204
05 11 2014, 22:27
forbarder : этот мотор без коробки и навесного.... букашка.....верти как хочешь...какой смысл что то варить..... всё равно удобней работать с деталью когда она штатно стоит а не лежит на боку как ужратый мужик
|
|
№8205
06 11 2014, 13:41
подскажите пожалуйста артикул прокладки вакуумного насосу усилителя тормозов
там вроде какая то халявная прокладка он ? 11 66 7 509 080 видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8206
06 11 2014, 15:56
там колечко...
|
|
№8207
06 11 2014, 19:35
fleks1k : подскажите пожалуйста артикул прокладки вакуумного насосу усилителя тормозов там вроде какая то халявная прокладка он ? 11 66 7 509 080 11 66 7509080-кольцо круглого сечения. Это уплотнение между насосом и головкой цилиндров, а есть еще прокладка, тоже кольцо, но она для уплотнения крышки самого вакуумного насоса(номер не помню |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8208
06 11 2014, 20:34
Sergey33RUS
я просто заказал вот этот а наверное нужна ещё одна . просто других не увидел . кто нибудь знает ещё какая там ? видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8209
06 11 2014, 22:01
fleks1k : Sergey33RUS я просто заказал вот этот а наверное нужна ещё одна . просто других не увидел . кто нибудь знает ещё какая там ? завтра в гараже посмотрю номер комплекта, который заказывал недавно, там в комплекте обе прокладки |
|
№8210
06 11 2014, 22:08
34311160617 вот оригинальный номер этого кольца
11 66 7509080 нет сорри это тоже кольцо вакумного насоса |
|
№8211
06 11 2014, 22:18
11 66 8 626 471 вот это не оно??
|
|
№8212
06 11 2014, 22:37
TyP6o.50 : 11 66 8 626 471 вот это не оно?? да, оно.это вроде как номер комплекта обоих прокладок вакуумного насоса
|
|
№8213
06 11 2014, 22:39
Sergey33RUS : TyP6o.50 : 11 66 8 626 471 вот это не оно?? да, оно.это вроде как номер комплекта обоих прокладок вакуумного насоса ага
|
|
№8214
06 11 2014, 23:37
правильно понял 11 66 8 626 471 это набор из двух штук .
если уже заказал 11 66 7 509 080 то осталось взять 34311160617 ? всё верно ? видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8215
06 11 2014, 23:50
подскажите какой датчик уровня масла брать, оригинал стоит как сбитый боинг.
|
|
№8216
07 11 2014, 00:35
Sergey-s83
это сколько стоит сбитый боинг если не ошибаюсь вроде не больше 4к ? или я ошибаюсь ?) видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8217
07 11 2014, 01:04
В оригинале идет хелла с лого бмв.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8218
07 11 2014, 07:37
fleks1k : правильно понял 11 66 8 626 471 это набор из двух штук . если уже заказал 11 66 7 509 080 то осталось взять 34311160617 ? всё верно ? Не не!!34311160617-это уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра(позиция 3).Отдельно номер оставшегося кольца что то найти не могу,закажи лучше еще комплект, он не дорого стоит, а второе кольцо запасное будет.я кстати также с тупил когда дрыгатель свой ковырял.сначало отдельно одно кольцо купил,а потом комплект заказывал
|
|
№8219
07 11 2014, 10:25
fleks1k : Sergey33RUS я просто заказал вот этот а наверное нужна ещё одна . просто других не увидел . кто нибудь знает ещё какая там ? от масляного фильтра большое кольцо подходит |
|
№8220
07 11 2014, 12:36
[quote="fleks1k"]Sergey-s83
это сколько стоит сбитый боинг если не ошибаюсь вроде не больше 4к ? или я ошибаюсь ?)[/qJ оригинал стоит 9800. |
|
№8221
07 11 2014, 14:51
evgu
почитал . вроде как подходит но не совсем чётко . по этому возможны снова течи , лучше не рисковать и брать оригинал всё таки не такие большие деньги Sergey33RUS спасибо . блин мне какой то дурак в экзисте попался он не хрена не видит а потом заказывает не то либо дороже сроки аще не говорит мне приходится все уточнять и перезаказывать ) жесть ) в итоге по карторных газам перезаказал . первый раз такое что всё приходится перепроверять . я уже не уверен и с другими позицаями ) прокладка к.м.фильтра там должны быть 2 прокладки они ? 11 42 7 508 970 , 11 42 7 508 971 ? видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8222
08 11 2014, 23:49
fleks1k : evgu почитал . вроде как подходит но не совсем чётко . по этому возможны снова течи , лучше не рисковать и брать оригинал всё таки не такие большие деньги Sergey33RUS спасибо . блин мне какой то дурак в экзисте попался он не хрена не видит а потом заказывает не то либо дороже сроки аще не говорит мне приходится все уточнять и перезаказывать ) жесть ) в итоге по карторных газам перезаказал . первый раз такое что всё приходится перепроверять . я уже не уверен и с другими позицаями ) прокладка к.м.фильтра там должны быть 2 прокладки они ? 11 42 7 508 970 , 11 42 7 508 971 ? К-т сменного элемента масляного фильтра:11 42 7508969 в этот комплект входят все прокладки которые необходимо заменить при замене масляного фильтра.там три резиновых кольца.одно большое под крышку:11 42 7514248(позиция 11) и два одеваются на саму ножку крышки фильтра:11 42 7514249(позиция 12); 11 42 7514250(позиция 13)
|
|
№8223
08 11 2014, 23:57
fleks1k а номера которые ты написал это поз. 5 и поз.6. Проверяй номера,то ли ты заказал.удачи в ремонте!
|
|
№8224
10 11 2014, 18:11
Всем огромное сдрасте!!! надеюсь помидорами не забросаете! 1 месяц назад стал обладателем BMW e46 compact с мотором n42b18. Ну вообщем суть такая: 1) при резком ускорении и переключении на нейтралку машина просто глохла(вылечилось заменой КРКГ и трубок, сейчас не глохнет) машина 2001 г в и на КРКГ было выбито 9 июня 2001г 2) машина на холостых вибрирует(тоесть на тахометре ничего не плавает, а вибрация идет даже по мотору видно что его трясет) 3)после замены КРКГ такое чувство что немного пропал подрыв до 3 тыс. 4)при снятии декоративной крышки очень громко цокочут форсунки(прставлял ухо именно там где форсунки, из под клапанной крышки и спереди мотора никаких лишних звуков нет!) 5) у товарища была прога на компьютер так он мне диагностировал( не разбираюсь в этом но показало ошибку типо в сети <9В, при нажатии на педаль газа притухают лампочки в салоне и на улице) проверял тестером зарядку показывает то 14.0 то 14.3 и постоянно меняется, аккум не садится. Ребята просто прошу помощи! прочитал 180 стр. везде что то похожее но хотелось бы именно по моему случаю.
|
|
№8225
11 11 2014, 23:23
ребят тем кто помогал спасибо по артикулам и при помощи и выборе )
думал что сегодня всё закончится но [censored] там ((( напомню что не хило текло масло . и многое приговорили под замену . что было в итоге заменено а именно весь кркг (комплект) 11 61 7 503 520 11 15 7 503 523 11 15 7 503 524 11 15 7 511 341 прокладка клапанной крышки 15-37293-01 прокладки масленого фильтра 11 42 7 508 970 11 42 7 508 971 уплотнительные кольца vanos 2шт 11 36 7 546 379 11 36 7 506 178 и сменил масло + фильтр)) ) вроде столько мест течи убрали но по факу когда приехал к себе на парковку то спецом сначала постоял в одном месте а потом в другом )) и сказать что бы прям течи стало меньше ) ну если только чуть чуть еле заметно )) не хило птопил щас денег и ппц расстроился когда пришёл домой( вот пишу сюда )) из течей есть ещё вакумный насос тормозов но я думал что там не так сильно подтекает )) + якобы избыточное давление от кркг всё давило щас всё новое но течь такая же )) или реально из него прям может лить при работающим двигателе ? вопрос знатокам ) если менять комплект уплотнителей вакумного насоса то реал это помогает течь реально уходит или просто течёт меньше ? спрашиваю потому что в сервисе когда я заикнулся про прокладки меня сразу осадили и сказали что он не пригоден для ремонта и как бы ты его не делал он сам по себе течёт )) спорить не стал ) но для себя подумал что за бред как он сам может течь ) просто ценник на него не хилый ) цена за аналог 10 ) хотя тот же оригинал ) а оригинал 20) могут либо прокладки за 650-700 рублей помочь делу ? ) выручайте ) а так завтра в любом случаи поеду снова туда выенять от куда что и как ) просто приехал поздно и что то высматривать щас бесполезно ( сорри за много букв ( расстроен .. видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения




а то есть подозрение что мой троник кончился



Всем огромное сдрасте!!! надеюсь помидорами не забросаете! 1 месяц назад стал обладателем BMW e46 compact с мотором n42b18. Ну вообщем суть такая: 1) при резком ускорении и переключении на нейтралку машина просто глохла(вылечилось заменой КРКГ и трубок, сейчас не глохнет) машина 2001 г в и на КРКГ было выбито 9 июня 2001г 2) машина на холостых вибрирует(тоесть на тахометре ничего не плавает, а вибрация идет даже по мотору видно что его трясет) 3)после замены КРКГ такое чувство что немного пропал подрыв до 3 тыс. 4)при снятии декоративной крышки очень громко цокочут форсунки(прставлял ухо именно там где форсунки, из под клапанной крышки и спереди мотора никаких лишних звуков нет!) 5) у товарища была прога на компьютер так он мне диагностировал( не разбираюсь в этом но показало ошибку типо в сети <9В, при нажатии на педаль газа притухают лампочки в салоне и на улице) проверял тестером зарядку показывает то 14.0 то 14.3 и постоянно меняется, аккум не садится. Ребята просто прошу помощи! прочитал 180 стр. везде что то похожее но хотелось бы именно по моему случаю.