[Dikiy]

Рапид.
Качество кузова и ЛКП лучше корейских. Продуманная конструкция без детских болячек, а-ля задняя подвеска у соляриса.

Вообще на эти машины есть хорошие выпуски Авторевю. И про надёжность поло(авто в целом гуд, но стук моторов проявляет себя лишь к очень большому пробегу) и про ремонт коробки на солярисе. В последнем номере сравнительный тест полуседана, рапидла, фокуса и рио.

Из личного, не привязанного к ФГР опыту - жена друга три года юзала полуседан 1.6 палка в бомж версии. за этот срок и 50 т.км. и пару замен стойки стабилизатора ПП, смазка стартера - у первых машин была кампания по замене стартеров, т.к. те в сильные морозы вяло крутили и лампочку какую-то меняли. Ну и ГСМ есесена. Брали за 405 с пробегом 4 ткм. продали за 350 за 1 день с пробегом в 30 т.км(крутили, благо делается это на раз).

[Out of control]

suprastin :

Нет, ни церато ни сиид в этот бюджет не влезают.

Конфигуратором собрал рапид за 695 тыщ ну понятно можно немного поторговаться с ними, ибо сейчас с продажей машин беда беда

Мне "сиид" обошелся в 789,но это люкс комплектация.Новая октава шлак какой то,рапид думаю ещё хуже

[check]

был на тест драйве рапида, на скорости около 80 засвистело в салоне что то. Менеджер только развел руками, говорит что причину не нашли еще))

[splend]

если из этих выбирать - рапид, одназначно

[Dikiy]

Out of control :

suprastin :

Нет, ни церато ни сиид в этот бюджет не влезают.

Конфигуратором собрал рапид за 695 тыщ ну понятно можно немного поторговаться с ними, ибо сейчас с продажей машин беда беда

Мне "сиид" обошелся в 789,но это люкс комплектация.Новая октава шлак какой то,рапид думаю ещё хуже

почитай про первый сид в АР. Машина хорошая, если новая и на 100 т.км.

[suprastin]

check :

был на тест драйве рапида, на скорости около 80 засвистело в салоне что то. Менеджер только развел руками, говорит что причину не нашли еще))

Я ща вообще езжу на октавии 2002 года... Так что свистом меня не удивить. Машина всем устраивает : и шустрая и большая вот только годы берут свое. С декабря по февраль я ее отремонтировал на сумму в 150 тысяч рублей. Пока больше не ломается... Но сами понимаете что от нее уже можно ждать все что угодно... А машина нужна каждый день. Так что встал вопрос о покупке пусть и дешевой но новой машины, чтобы хоть года 2 в ней ничего не делать.

[vertex]

Этой осенью на наш рынок рапид универсал выйдет, его надо брать, лифтбек беспонтовый.
А лучше подкопить и октавию универсал брать.

[suprastin]

vertex :

Этой осенью на наш рынок рапид универсал выйдет, его надо брать, лифтбек беспонтовый.
А лучше подкопить и октавию универсал брать.

Октавию универсал я считал, получается 1,2 млн что как Бэ на пятьсот тысяч больше бюджета

[MMW]

Duster

[VDV61]

suprastin :

чтобы хоть года 2 в ней ничего не делать.

помоему это наивно так считать, е46 гораздо надежнее и качественней ширпотреба в виде кредитопомоек. у отца логан 3 года, на котором он на дачу ездит, меньше 30 тыс пробег. Глушитель потерял по дороге, рейка гремит, шаровая умерла, фары сначала перестали светить, сейчас одна светит в землю, другая в небо и не регулируются, пару раз не заводился, пластик по переду весь поломался обо что не понятно, видимо просто хрупкий.. и это все хваленый авто так любимый таксистами

[Out of control]

VDV61 :

suprastin :

чтобы хоть года 2 в ней ничего не делать.

помоему это наивно так считать, е46 гораздо надежнее и качественней ширпотреба в виде кредитопомоек. у отца логан 3 года, на котором он на дачу ездит, меньше 30 тыс пробег. Глушитель потерял по дороге, рейка гремит, шаровая умерла, фары сначала перестали светить, сейчас одна светит в землю, другая в небо и не регулируются, пару раз не заводился, пластик по переду весь поломался обо что не понятно, видимо просто хрупкий.. и это все хваленый авто так любимый таксистами

Единичный случай,обычно любая новая ширпотребная кредитопомойка надежнее древней 46,от которой в любой момент можно ожидать чего угодно

[VDV61]

Out of control :

VDV61 :

suprastin :

чтобы хоть года 2 в ней ничего не делать.

помоему это наивно так считать, е46 гораздо надежнее и качественней ширпотреба в виде кредитопомоек. у отца логан 3 года, на котором он на дачу ездит, меньше 30 тыс пробег. Глушитель потерял по дороге, рейка гремит, шаровая умерла, фары сначала перестали светить, сейчас одна светит в землю, другая в небо и не регулируются, пару раз не заводился, пластик по переду весь поломался обо что не понятно, видимо просто хрупкий.. и это все хваленый авто так любимый таксистами

Единичный случай,обычно любая новая ширпотребная кредитопомойка надежнее древней 46,от которой в любой момент можно ожидать чего угодно

тогда уже второе совпадение тк на моем ведре за 75 тысяч, которые я наездил глушители на дорогу не вывалиались, оно всегда заводилось, подвеска не умирала, фары всегда светили и тд при этом пробег 340 а не 30

[Out of control]

VDV61 :

тогда уже второе совпадение тк на моем ведре за 75 тысяч, которые я наездил глушители на дорогу не вывалиались, оно всегда заводилось, подвеска не умирала, фары всегда светили и тд при этом пробег 340 а не 30

Могу привести тебе десятки примеров когда мои знакомые,покупая новое авто(лансеры,крузы,опеля и пр.),ездили по 3-4 года ничего не вкладывая,кроме расходников.Ну а как сыпятся 46е ты можешь почитать на этом форуме

[Out of control]

VDV61 :

при этом пробег 340 а не 30

За эти 340 до тебя там стооолько поменяли,что там уже и сыпаться нечему

[masterfile]

Дядька купил октавию 1,4 турбо, проехал первые 10 тыс. км. я говорю давай масло посмотрим сколько. Щуп выдергиваю, а он сухой. Хочешь также????

[VDV61]

masterfile :

Дядька купил октавию 1,4 турбо, проехал первые 10 тыс. км. я говорю давай масло посмотрим сколько. Щуп выдергиваю, а он сухой. Хочешь также????

1 в 1 история на октавии 1.8 только пробег был 4000

[masterfile]

VDV61 :

masterfile :

Дядька купил октавию 1,4 турбо, проехал первые 10 тыс. км. я говорю давай масло посмотрим сколько. Щуп выдергиваю, а он сухой. Хочешь также????

1 в 1 история на октавии 1.8 только пробег был 4000

Ваг из-за таких историй для меня потерян Если уж кредитопомойка, то тогда беспроблемная должна быть. А тут и мотор и турбина и робот

[nevazhnyy]

Друг катает на октавии 1.8 турбо с салона, обычный 6-ступка автомат (гидра). Уже почти за 2 года поменял только пыльник на валу, и раз ездил на эвакуаторе в салон. Не завелась в мороз, прикурили, загорелись лампочки, по горячей линии посоветовали в салон тянуть. В салоне сказала атсскачи и оплачивать эвик не стали. Сбросили ошибки и в путь!

В общем таз ровный, едет бодро. Мозги не трахает. Но не бумер, что тут сказать, не бу-мер.

Встала в сумме то ли в 819 что ли. Ну там полу-бомж комплектация.

[devicer]

masterfile :

VDV61 :

masterfile :

Дядька купил октавию 1,4 турбо, проехал первые 10 тыс. км. я говорю давай масло посмотрим сколько. Щуп выдергиваю, а он сухой. Хочешь также????

1 в 1 история на октавии 1.8 только пробег был 4000

Ваг из-за таких историй для меня потерян Если уж кредитопомойка, то тогда беспроблемная должна быть. А тут и мотор и турбина и робот

ВАГи стали ширпотребом. Много берут, еще берут, потом еще...машина на 3-4 года. Если не скинуть в срок гарантии - попадаешь.

[-Evgen-]

suprastin :

В общем посмотрел пока видеообзоры, почитал отзывы. Выбор скорее всего остановлю на шкоде. Вот только осталось понять либо овощной 1,6 автомат, зато старый и проведенный временем либо 1,4 турбо дсг ... Говорят едет достойно.... Вот только семи ступенчатый дсг пугает...

имхо ели уж и брать ФВ/шкоду то ТСИ и ДСГ
а без этого есть другие тачки