[ЭЛЕКТРО] Замена выходного каскада вентилятора (Ёж)

Snappy

Братцы, вот уже второй раз утром авто не заводится - задится акум. Причем через день садится... Грешу на ежа, т.к. летом пару раз он на выкл зажигании покручивал моторчик + 2 раза печка вообще не работа пол-дня, а потом сама оживала. Что скажите, менять сразу или провести какие-нибудь доп исследования?)))
ЗЫ: Еще заметил странное жужжание-треск(примерно как когда возле высоковольтных проводов в дождь стоишь) на выключенном зажигании. Тока вот не пойму пока это печка или магнитола (не штатная). Больше склоняюсь в сторону печеняги.. И ведь как чувствует - как тока с отверткой лезу доставать магнитолу - звук пропадает ::angry::

burnimpulse

Snappy :

Братцы, вот уже второй раз утром авто не заводится - задится акум. Причем через день садится... Грешу на ежа, т.к. летом пару раз он на выкл зажигании покручивал моторчик + 2 раза печка вообще не работа пол-дня, а потом сама оживала. Что скажите, менять сразу или провести какие-нибудь доп исследования?)))
ЗЫ: Еще заметил странное жужжание-треск(примерно как когда возле высоковольтных проводов в дождь стоишь) на выключенном зажигании. Тока вот не пойму пока это печка или магнитола (не штатная). Больше склоняюсь в сторону печеняги.. И ведь как чувствует - как тока с отверткой лезу доставать магнитолу - звук пропадает ::angry::

У меня еж работал утром(по холоду ) а потом отрубался. А музыка нештатная отрубает у меня тоже быстро аккумулятор, тем более с усилком напрямую, в обход замка зажигания. И у меня при выключенном зажигании от магнитолы жужжание. Случайно не "пионер"? ::36::

я за ежика.

Snappy

burnimpulse :

Snappy :

Братцы, вот уже второй раз утром авто не заводится - задится акум. Причем через день садится... Грешу на ежа, т.к. летом пару раз он на выкл зажигании покручивал моторчик + 2 раза печка вообще не работа пол-дня, а потом сама оживала. Что скажите, менять сразу или провести какие-нибудь доп исследования?)))
ЗЫ: Еще заметил странное жужжание-треск(примерно как когда возле высоковольтных проводов в дождь стоишь) на выключенном зажигании. Тока вот не пойму пока это печка или магнитола (не штатная). Больше склоняюсь в сторону печеняги.. И ведь как чувствует - как тока с отверткой лезу доставать магнитолу - звук пропадает ::angry::

У меня еж работал утром(по холоду ) а потом отрубался. А музыка нештатная отрубает у меня тоже быстро аккумулятор, тем более с усилком напрямую, в обход замка зажигания. И у меня при выключенном зажигании от магнитолы жужжание. Случайно не "пионер"? ::36::

я за ежика.

Пионер 88, причем я когда его вытаскивал - там сзади маленький кулер есть, думаю, что это он этот звук издает, когда магнитолу охлаждает. Подключен по фен-шую: управляющий через зажигание + усилок по рем.
Поменял на днях ежа, оказалось не так уж и сложно. Одно но - будьте аккуратней, когда сервопривод отводите - он соединен с рычагом заслонки и тот очень хлипкий. Мне этот рычажок прибавил работы часа на 2-3. Если без него все поменял бы за час-полтора с перекурами. Кстати еще фишка - у меня саморезы крепления бордочка были на других местах. Поэтому пошел каким-то своим методом и в итоге открутил целиком бордачок с крышкой - имхо так даже удобней. Там вышло саморезов 6 где-то.
По поводу самого ежа - после замены результат на лицо: печка больше не плавает в оборотах, на максимуме скорость обдува увеличилась, а самое главное - на выкл зажигании печка почти сразу отрубается.
Кста - кому надо, могу отдать старого ежа для опытов. ::21::

О! народ. а что за фишке большая, слева в бордачке? у меня она не подключена...

Три20

Snappy :

Еще заметил странное жужжание-треск(примерно как когда возле высоковольтных проводов в дождь стоишь) на выключенном зажигании. Тока вот не пойму пока это печка или магнитола (не штатная). Больше склоняюсь в сторону печеняги.. И ведь как чувствует - как тока с отверткой лезу доставать магнитолу - звук пропадает ::angry::

Жужжание ушло после замены? У меня жужжит от 5 минут до 15 (это в решеточке блока климата), затем прекращается. Аккум высаживается не постоянно, а периодами.

burnimpulse

Snappy :

burnimpulse :

Snappy :

Братцы, вот уже второй раз утром авто не заводится - задится акум. Причем через день садится... Грешу на ежа, т.к. летом пару раз он на выкл зажигании покручивал моторчик + 2 раза печка вообще не работа пол-дня, а потом сама оживала. Что скажите, менять сразу или провести какие-нибудь доп исследования?)))
ЗЫ: Еще заметил странное жужжание-треск(примерно как когда возле высоковольтных проводов в дождь стоишь) на выключенном зажигании. Тока вот не пойму пока это печка или магнитола (не штатная). Больше склоняюсь в сторону печеняги.. И ведь как чувствует - как тока с отверткой лезу доставать магнитолу - звук пропадает ::angry::

У меня еж работал утром(по холоду ) а потом отрубался. А музыка нештатная отрубает у меня тоже быстро аккумулятор, тем более с усилком напрямую, в обход замка зажигания. И у меня при выключенном зажигании от магнитолы жужжание. Случайно не "пионер"? ::36::

я за ежика.

Пионер 88, причем я когда его вытаскивал - там сзади маленький кулер есть, думаю, что это он этот звук издает, когда магнитолу охлаждает. Подключен по фен-шую: управляющий через зажигание + усилок по рем.
Поменял на днях ежа, оказалось не так уж и сложно. Одно но - будьте аккуратней, когда сервопривод отводите - он соединен с рычагом заслонки и тот очень хлипкий. Мне этот рычажок прибавил работы часа на 2-3. Если без него все поменял бы за час-полтора с перекурами. Кстати еще фишка - у меня саморезы крепления бордочка были на других местах. Поэтому пошел каким-то своим методом и в итоге открутил целиком бордачок с крышкой - имхо так даже удобней. Там вышло саморезов 6 где-то.
По поводу самого ежа - после замены результат на лицо: печка больше не плавает в оборотах, на максимуме скорость обдува увеличилась, а самое главное - на выкл зажигании печка почти сразу отрубается.
Кста - кому надо, могу отдать старого ежа для опытов. ::21::

О! народ. а что за фишке большая, слева в бордачке? у меня она не подключена...

у меня она тоже не подключена) может на встроенный телефон питание?

Анdрей

Тему прочитал, возникло неск-ко вопросов:
1. Правильно понял, что работа ёжа не влияет на открытие/ закрытие водяного клапана?
2. Что такое "блок климата"? Где он на схеме ? (см. ссылку) http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... aphics/64/
3. Седан, европа 2003 г.в. Номер детали (ёж) 64 11 6 923 204 ? [в данной теме мелькал другой номер]
4. Понимаю, что лучше оригинала ничего не будет работать, но всё-таки: как по надёжности /качеству работы дубликаты от Бехр и Мале ? Стоит их использовать или бывали случаи скорого выхода из строя?

BlackFlash

Я на Хелле езжу вроде

Пока всё ОК.

lacoste

Анdрей :

Тему прочитал, возникло неск-ко вопросов:
1. Правильно понял, что работа ёжа не влияет на открытие/ закрытие водяного клапана? да
2. Что такое "блок климата"? Где он на схеме ? (см. ссылку) http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... aphics/64/ 64_0921
3. Седан, европа 2003 г.в. Номер детали (ёж) 64 11 6 923 204 ? [в данной теме мелькал другой номер] да
4. Понимаю, что лучше оригинала ничего не будет работать, но всё-таки: как по надёжности /качеству работы дубликаты от Бехр и Мале ? Стоит их использовать или бывали случаи скорого выхода из строя? оригинал уже не тот

Анdрей

lacoste
благодарю! ::34::

Barcooler

Анdрей :

Тему прочитал, возникло неск-ко вопросов:
1. Правильно понял, что работа ёжа не влияет на открытие/ закрытие водяного клапана?
2. Что такое "блок климата"? Где он на схеме ? (см. ссылку) http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... aphics/64/
3. Седан, европа 2003 г.в. Номер детали (ёж) 64 11 6 923 204 ? [в данной теме мелькал другой номер]
4. Понимаю, что лучше оригинала ничего не будет работать, но всё-таки: как по надёжности /качеству работы дубликаты от Бехр и Мале ? Стоит их использовать или бывали случаи скорого выхода из строя?

Ёж Meyle 314 880 0000 менял почти два года назад - работает.

burnimpulse

Анdрей :

Тему прочитал, возникло неск-ко вопросов:
1. Правильно понял, что работа ёжа не влияет на открытие/ закрытие водяного клапана?
2. Что такое "блок климата"? Где он на схеме ? (см. ссылку) http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... aphics/64/
3. Седан, европа 2003 г.в. Номер детали (ёж) 64 11 6 923 204 ? [в данной теме мелькал другой номер]
4. Понимаю, что лучше оригинала ничего не будет работать, но всё-таки: как по надёжности /качеству работы дубликаты от Бехр и Мале ? Стоит их использовать или бывали случаи скорого выхода из строя?

Я когда искал по вину, у меня было 2 варианта исполнения: хелла и валео. Хотел уже покупать хеллу исполнение. Но наткнулся в инете на то что у кого то он не подошёл. У меня там есть пост парой страниц ранее с фоткой моего ежа. Так что советую поглядеть внимательный на него.
Поправка я смотрел в других каталогах. Там было 2 варианта. А сейчас зашёл на елкатс.ру и там дал только один номер. Как ни странно тот самый который я заказывал))) я ставил аналог по хелла. Около 2,2 тыс руб год назад. Пока все норм.

greyfgo

а как узнать, какой покупать ? или тот что в 1м посте - подходит ко всем?

5hl 351 321-191 - этот? бехр

каталог экзиста выдает вот этот номер

64 11 6 923 204

5HL 351 321-511 бехр

burnimpulse

greyfgo :

а как узнать, какой покупать ? или тот что в 1м посте - подходит ко всем?

5hl 351 321-191 - этот? бехр

каталог экзиста выдает вот этот номер

64 11 6 923 204

5HL 351 321-511 бехр

Открой по вину. В каталогах Экзиста все вроде правильно. я просто пробивал по своему вину на другом ЕТК. Мне давало два варианта. Свой вытащил и заказал такой же. А когда пробивал повторно по ЭЛ-катс у меня был в каталогах только один вариант, тот который мне и подошел. в программе " Выходной каскад вентилятора."

Анdрей

Анdрей :

Тему прочитал, возникло неск-ко вопросов:
1. Правильно понял, что работа ёжа не влияет на открытие/ закрытие водяного клапана?
2. Что такое "блок климата"? Где он на схеме ? (см. ссылку) http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... aphics/64/
3. Седан, европа 2003 г.в. Номер детали (ёж) 64 11 6 923 204 ? [в данной теме мелькал другой номер]
4. Понимаю, что лучше оригинала ничего не будет работать, но всё-таки: как по надёжности /качеству работы дубликаты от Бехр и Мале ? Стоит их использовать или бывали случаи скорого выхода из строя?

5. Из-за ежа могут быть ошибки по климату, фиксируемые БК? Или он "молча" помирает?

greyfgo

Анdрей :

Тему прочитал, возникло неск-ко вопросов:
1. Правильно понял, что работа ёжа не влияет на открытие/ закрытие водяного клапана?
2. Что такое "блок климата"? Где он на схеме ? (см. ссылку) http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... aphics/64/
3. Седан, европа 2003 г.в. Номер детали (ёж) 64 11 6 923 204 ? [в данной теме мелькал другой номер]
4. Понимаю, что лучше оригинала ничего не будет работать, но всё-таки: как по надёжности /качеству работы дубликаты от Бехр и Мале ? Стоит их использовать или бывали случаи скорого выхода из строя?

5. Из-за ежа могут быть ошибки по климату, фиксируемые БК? Или он "молча" помирает?

молча.
у меня сплит перестал дуть холодным - в жаркую погоду(антифриз ::40::

, точнее хладогент) заправлял) - толку нет
и машина на стоянке разрядилась за 12 часов (вышел с работы и окуел) (мотор печки все это время оч медленно крутился)
чтоб не разряжался и не крутил мотор - думаю после того как заглушу машину, скинуть клемы и опять накинуть(тогда вроде не крутит)

Анdрей

greyfgo :

Анdрей :

Тему прочитал, возникло неск-ко вопросов:
1. Правильно понял, что работа ёжа не влияет на открытие/ закрытие водяного клапана?
2. Что такое "блок климата"? Где он на схеме ? (см. ссылку) http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... aphics/64/
3. Седан, европа 2003 г.в. Номер детали (ёж) 64 11 6 923 204 ? [в данной теме мелькал другой номер]
4. Понимаю, что лучше оригинала ничего не будет работать, но всё-таки: как по надёжности /качеству работы дубликаты от Бехр и Мале ? Стоит их использовать или бывали случаи скорого выхода из строя?

5. Из-за ежа могут быть ошибки по климату, фиксируемые БК? Или он "молча" помирает?

молча.
у меня сплит перестал дуть холодным - в жаркую погоду(антифриз ::40::

, точнее хладогент) заправлял) - толку нет
и машина на стоянке разрядилась за 12 часов (вышел с работы и окуел) (мотор печки все это время оч медленно крутился)
чтоб не разряжался и не крутил мотор - думаю после того как заглушу машину, скинуть клемы и опять накинуть(тогда вроде не крутит)

Из-за ежа?

Barcooler

Да, из-за ежа аккум может высасываться за рабочий день.
У меня когда барахлил пару раз с работы уехать не мог, приходилось прикуривать, и впоследствии аккум менять.
Потом, пока еда не поставил нового выходил из проблемы выдёргиванием предозранителя климата, щас не помню какой, но в этой теме есть инфа если поискать.

Анdрей

Анdрей :

greyfgo :

Анdрей :

Тему прочитал, возникло неск-ко вопросов:
1. Правильно понял, что работа ёжа не влияет на открытие/ закрытие водяного клапана?
2. Что такое "блок климата"? Где он на схеме ? (см. ссылку) http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... aphics/64/
3. Седан, европа 2003 г.в. Номер детали (ёж) 64 11 6 923 204 ? [в данной теме мелькал другой номер]
4. Понимаю, что лучше оригинала ничего не будет работать, но всё-таки: как по надёжности /качеству работы дубликаты от Бехр и Мале ? Стоит их использовать или бывали случаи скорого выхода из строя?

5. Из-за ежа могут быть ошибки по климату, фиксируемые БК? Или он "молча" помирает?

молча.
у меня сплит перестал дуть холодным - в жаркую погоду(антифриз ::40::

, точнее хладогент) заправлял) - толку нет
и машина на стоянке разрядилась за 12 часов (вышел с работы и окуел) (мотор печки все это время оч медленно крутился)
чтоб не разряжался и не крутил мотор - думаю после того как заглушу машину, скинуть клемы и опять накинуть(тогда вроде не крутит)

Из-за ежа?

я имел ввиду: перестал дуть холодным из-за ежа?

Анdрей

Мужики, подскажите: визуально можно определить, что ёж мёртвый?
Снял свой - от чистый, не оплавленный. Кстати, также как и у ТС не был прикручен саморезами.

burnimpulse

Анdрей :

Мужики, подскажите: визуально можно определить, что ёж мёртвый?
Снял свой - от чистый, не оплавленный. Кстати, также как и у ТС не был прикручен саморезами.

я писал уже ранее: №286

"Кстати как проверить ежа нашел тоже в инете статью интересную:
Скидываете панельку пластмассовую которая под бардачком с пассажирской стороны. Она на защелках. Снимается не просто, особенно в районе ежа(воздуховода) но он гнется и мне не удалось ее сломать. Затем снимаете разъем с Ежа. Смотрите на фишку Ежа (которая на проводах висит) у вас сверху 2 контакта. Снизу 3. внизу 3-й контакт (слева, он самый тонкий) его не замыкаете. остальные 4 замыкаете попарно сверху вниз.

получится типа того:

__1__2__
3__ 4__ 5.

(3-й тонкий, у него нет парного цвета)

Замыкаете 1 и 4 вместе, 2 и 5 вместе. Только берите провод для замыкания не тонкий! очень высокий ток! возьмете тонкий он сразу сплавится, скрепки, булавки тоже не катят! я брал 0,75мм сечение и за 3 секунды он хорошо нагрелся. Проскочит сильная искра и если вентилятор жив, то он заработает даже при выключенном зажигании. Сам проверял лично. ::34::

"

_________________
...только русский человек способен понять фразу: "Один хy# 3.14да! "

Анdрей

burnimpulse
это не визальный осмотр, а фактически тестирование. ::xa::

ветеран

Alexander_Br
Спасибо за тему. Сегодня заменил ежа, все ОК. Попутно обнаружил и удалил не штатную сигнализацию, о которой не подозревал. Как и предсказывалось в моей теме :Почему горит допстоп, после ее удаления стоп стал работать в штатном режиме,

Alexander_Br

burnimpulse :

Проскочит сильная искра и если вентилятор жив, то он заработает даже при выключенном зажигании.

да ты шшшо! ::xa::

это я к тому, что был у меня случай, когда одному клиентосу в машину три подряд ежа зашло, он тоже так сам вентилятор проверял)) после первого, пассажир решил, что купил подделку с наклейкой бехр\хелла, но когда въ@бал второй через три дня, задумался :sm:

по итогу когда уже я этот вентик на амперметр поставил, ток ниже 25-30 ампер не опускался, карлсон оказался в полуклине :???:

зы. не сыте, такое редко бывает

burnimpulse

Alexander_Br :

burnimpulse :

Проскочит сильная искра и если вентилятор жив, то он заработает даже при выключенном зажигании.

да ты шшшо! ::xa::

это я к тому, что был у меня случай, когда одному клиентосу в машину три подряд ежа зашло, он тоже так сам вентилятор проверял)) после первого, пассажир решил, что купил подделку с наклейкой бехр\хелла, но когда въ@бал второй через три дня, задумался :sm:

по итогу когда уже я этот вентик на амперметр поставил, ток ниже 25-30 ампер не опускался, карлсон оказался в полуклине :???:

зы. не сыте, такое редко бывает

А предохранитель не вылетел? или там уже стоял "жучок" ::40::

Alexander_Br

burnimpulse :

А предохранитель не вылетел? или там уже стоял "жучок" ::40::

нет конечно же

[ЭЛЕКТРО] Замена выходного каскада вентилятора (Ёж)

Рекомендуем почитать на тему [ЭЛЕКТРО] Замена выходного каскада вентилятора (Ёж)

Рекомендуем почитать на тему [ЭЛЕКТРО] Замена выходного каскада вентилятора (Ёж)

Рекомендуем почитать на тему [ЭЛЕКТРО] Замена выходного каскада вентилятора (Ёж)

Кто сейчас на форуме