|
|
№26
30 05 2014, 13:28
artk : Huswop это ерунда по сравнению с организацией электрики, если хочешь, чтобы работало все С Батей(Славиком) обсуждали эту идею, не долго, но суть в том что можно свзять двое мозгов через какой то модуль или блок, хз что)) я уже не помню давно это было. |
|
№27
30 05 2014, 14:03
Huswop : artk : Huswop это ерунда по сравнению с организацией электрики, если хочешь, чтобы работало все С Батей(Славиком) обсуждали эту идею, не долго, но суть в том что можно свзять двое мозгов через какой то модуль или блок, хз что)) я уже не помню давно это было. это называется перехватчик. Тоже как вариант, но геморно. Апекси ПФЦ(устарел уже давно) Алла : 318и барабан барабанище
ничего личного |
|
№28
30 05 2014, 14:31
Ничего не скажу по этому мотору,но у нас обслуживался 39 кузов с таким мотором,но на автомате.Если честно,я не впечатлён ни свапом,ни ездой!Хотя может руки кривые были у тех кто вёл этот проект!
|
|
№29
30 05 2014, 15:45
как же люди любят искать гемморой на свою пятую точку... по моему, проще и намного безгемморойней купить японское ведро с турбомотором и изголяться с ней как хочешь, как вторую машину и вжаривать, когда хочется адреналина. В итоге по деньгам выйдет одинаково
|
|
№30
30 05 2014, 16:16
SouL : как же люди любят искать гемморой на свою пятую точку... по моему, проще и намного безгемморойней купить японское ведро с турбомотором и изголяться с ней как хочешь, как вторую машину и вжаривать, когда хочется адреналина. В итоге по деньгам выйдет одинаково а еще лучше приделать к нему морду от 46 кузова, если так нравится Алла : 318и барабан барабанище
ничего личного |
|
№31
30 05 2014, 17:04
на самом деле да. для дрифта е46 слишком дорогая. проще купить что то постарее, с более крепокй подвеской и рулевым механизмом. или свапать в бмв в старом кузове, где нет кан шины
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№32
30 05 2014, 22:55
Если бы у баварского мотора не вело башку так страшно и проблем с перегревом, то цены б ему не было ))
|
|
Рекомендуем почитать на тему Реально ли?
|
|
№33
30 05 2014, 23:50
А какое японоведро можно купить бюджетно и чтобы ехало и не сыпалось?)))
|
|
№34
31 05 2014, 00:16
Smaug : А какое японоведро можно купить бюджетно и чтобы ехало и не сыпалось?))) Любая тойота) По теме срастить всю электронику можно, только надо ли это для подобного проекта... Если топикстартер хочет увеличить мощность м50-52-54 и чтобы машина осталась комфортной и "городской повседневной" вариантов - компрессор, дросселя. Оба варианта + валы Подробней в личку |
|
№35
31 05 2014, 11:50
birel : krolique : birel смешно. я просто к чему спрашиваю - какой смысл городить jz, если проще поставить м50 и турбануть его? К тому что м50 турбо будет в 250 пони, или очень дорого или постоянно дристать) если хочешь ездить, а не дорабатывать и ремонтировать- надо ставить изначально турбомотор) все очень просто) он стыкуется с коробкой от м50 через переходную плиту Я к чему это всё: не особо я в курсе российских цен, но знаю одно, что в нашей стране бюджет свапа 2jzgte даже в ту же супру сравним по цене со стоимостью е36 плюс турбо на около 700лс на базе м50. ну или добавить еще чуть чуть и тогда будет и е46. об цене свапа jz в бмв даже и думать не хочется.)) Поэтому я и говорю - не дешевле ли у вас в России турбануть м50 по полной? |
|
№36
31 05 2014, 14:06
krolique : birel : krolique : birel смешно. я просто к чему спрашиваю - какой смысл городить jz, если проще поставить м50 и турбануть его? К тому что м50 турбо будет в 250 пони, или очень дорого или постоянно дристать) если хочешь ездить, а не дорабатывать и ремонтировать- надо ставить изначально турбомотор) все очень просто) он стыкуется с коробкой от м50 через переходную плиту Я к чему это всё: не особо я в курсе российских цен, но знаю одно, что в нашей стране бюджет свапа 2jzgte даже в ту же супру сравним по цене со стоимостью е36 плюс турбо на около 700лс на базе м50. ну или добавить еще чуть чуть и тогда будет и е46. об цене свапа jz в бмв даже и думать не хочется.)) Поэтому я и говорю - не дешевле ли у вас в России турбануть м50 по полной? Последний раз свапил 1г-2джейз- на 90 чайнике за 35 тр. Турбануть м50 от 150 тр. Это только работа... Сил будет 340-370... Ты часто м50 турбо то встречаешь? |
|
№37
31 05 2014, 14:15
Не проще ли связаться с человеком, который комплекты для свапа продавал?
По поводу двига, мозгов и т.д. с япов так у меня друг за 30-ху урвал LS старый где всё было, в том числе даже пневма. так что по поводу деталей всё как раз по бюджетному может получиться, что не скажешь по поводу работы. |
|
№38
01 06 2014, 13:27
birel : Последний раз свапил 1г-2джейз- на 90 чайнике за 35 тр. Турбануть м50 от 150 тр. Это только работа... Сил будет 340-370... Ты часто м50 турбо то встречаешь? Понятно. Об этом я и гвоорю - ценовая политика разная.)) В нашей самой мажорной хохляцкой конторе за $10к получаешь под ключ м50в28 на 400-450 сил. А 2jz комплектный начинается от $4k вроде бы. |
|
№39
01 06 2014, 19:25
krolique : birel : Последний раз свапил 1г-2джейз- на 90 чайнике за 35 тр. Турбануть м50 от 150 тр. Это только работа... Сил будет 340-370... Ты часто м50 турбо то встречаешь? Понятно. Об этом я и гвоорю - ценовая политика разная.)) В нашей самой мажорной хохляцкой конторе за $10к получаешь под ключ м50в28 на 400-450 сил. А 2jz комплектный начинается от $4k вроде бы. Не надо мереть Россию Украиной))) у нас мало кто надувает м50 |
|
№40
01 06 2014, 22:12
BlaVlad : Собственно вопрос , реально ли в 330 воткнуть 2jz-gte, что нужно переделывать и менять? Коробка мкпп, темы с описанием свапа не нашел. Сорри, если проглядел. У меня есть чел, который втыкает такие движки куда хочешь, и дружит любую машину с любым мотором. |
Рекомендуем почитать на тему Реально ли?
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








