"Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog

K13A

1 - позолоченные контакты (справа)

2- плохо видно, но даже наклейка на левом не по размеру ниши под нее, надо отметить, что и у дешевого в данном случае зеленая плата
зачем то отверстие в корпусе для диода

3- плата слева у дешевого стоит криво в корпусе разъема

4- позолочен и usb, и пины в нем

5 - даже штампы корпусов разные, с другой стороны наклейка большего размера, чем нужно

как то так

Kirux0

Прикол в том что работают они одинаково ::42::

dubick

Kirux0 :

Вот вы панику развели. Еще раз - блоки прекрасно шьются кетайским кабелем. Если диагностика работает - то и прошивка будет. Я уже прошил свою машину несколько раз и несколько машин с клуба. ::stol::

А никто и не говорит что не должен шиться. Но все работает до первого глюка. Потом судорожное искание нового блока.

dubick

K13A :

dubick :

Ai1dRo0kNotBot :

Ну, я вот хочу кабель "без ограничений", захотел - прошил, захотел - перенастроил.
Что касается ошибки - согласен, не зная броду в прошивку лучше не лезть ибо защита от дурака там минимальная или зачастую вообще отсутствует.

Такого не бывает. Почему долго объяснять но любой кабель может завалить прошивку. Шить нужно через айком или опс.
Да и оно вам надо шить ?

стабильный кабель через WinKfp ничего не завалит, условия те же, что для айкома/опса и тд - зарядка на авто, плюс энергонезависимость компа на время прошивки

айком/опс для 46 )) там что, оптика появилась, или езернет? ))

Ну GT1 фактически не продается поэтому я его не упоминал

Kirux0

dubick :

Kirux0 :

Вот вы панику развели. Еще раз - блоки прекрасно шьются кетайским кабелем. Если диагностика работает - то и прошивка будет. Я уже прошил свою машину несколько раз и несколько машин с клуба. ::stol::

А никто и не говорит что не должен шиться. Но все работает до первого глюка. Потом судорожное искание нового блока.

А что мешает после первого глюка прошиться в экспертном режиме? ::23::

dubick

K13A :

1 - позолоченные контакты (справа)

2- плохо видно, но даже наклейка на левом не по размеру ниши под нее, надо отметить, что и у дешевого в данном случае зеленая плата
зачем то отверстие в корпусе для диода

3- плата слева у дешевого стоит криво в корпусе разъема

4- позолочен и usb, и пины в нем

5 - даже штампы корпусов разные, с другой стороны наклейка большего размера, чем нужно

как то так

Ну вы же сами прекрасно понимаете что это просто разные сборки. Цвет платы, черный кабель и другой разьем юсб.
В работе в чем разница ?

dubick

Kirux0 :

dubick :

Kirux0 :

Вот вы панику развели. Еще раз - блоки прекрасно шьются кетайским кабелем. Если диагностика работает - то и прошивка будет. Я уже прошил свою машину несколько раз и несколько машин с клуба. ::stol::

А никто и не говорит что не должен шиться. Но все работает до первого глюка. Потом судорожное искание нового блока.

А что мешает после первого глюка прошиться в экспертном режиме? ::23::

Это если блок выходит на связь

Kirux0

dubick :

Kirux0 :

dubick :

Kirux0 :

Вот вы панику развели. Еще раз - блоки прекрасно шьются кетайским кабелем. Если диагностика работает - то и прошивка будет. Я уже прошил свою машину несколько раз и несколько машин с клуба. ::stol::

А никто и не говорит что не должен шиться. Но все работает до первого глюка. Потом судорожное искание нового блока.

А что мешает после первого глюка прошиться в экспертном режиме? ::23::

Это если блок выходит на связь

Ужасы какие-то рассказываете.. У вас лично такое бывало?

dubick

Kirux0 :

dubick :

Kirux0 :

dubick :

Kirux0 :

Вот вы панику развели. Еще раз - блоки прекрасно шьются кетайским кабелем. Если диагностика работает - то и прошивка будет. Я уже прошил свою машину несколько раз и несколько машин с клуба. ::stol::

А никто и не говорит что не должен шиться. Но все работает до первого глюка. Потом судорожное искание нового блока.

А что мешает после первого глюка прошиться в экспертном режиме? ::23::

Это если блок выходит на связь

Ужасы какие-то рассказываете.. У вас лично такое бывало?

Я пользуюсь айкомом и делаю только свою машину и пару друзей. Поэтому слав богу нет. но если откроете bmwpost или bmwtools то найдете много примеров.

Ai1dRo0kNotBot

dubick :

Ai1dRo0kNotBot :

Ну, я вот хочу кабель "без ограничений", захотел - прошил, захотел - перенастроил.
Что касается ошибки - согласен, не зная броду в прошивку лучше не лезть ибо защита от дурака там минимальная или зачастую вообще отсутствует.

Такого не бывает. Почему долго объяснять но любой кабель может завалить прошивку. Шить нужно через айком или опс.
Да и оно вам надо шить ?

А я никуда не тороплюсь, поэтому постараюсь привести аргументы тому, что пишу.
По-большому счёту во всех этих адаптерах железо примерно одинаковое и основное требование от адаптера, чтобы он стабильно держал канал обмена данными без ошибок по шине питания и передачи данных.
Учитывая тот факт, что коды ошибок обрабатывает диагностический софт, от адаптера нужно одно: не глючить.

Чем хреново кустарное китайское творчество, даже с бесконечно большим количеством положительных отзывов, так это отсутствием гарантированного качества. Иными словами 10 штук могут быть спаяны нормально, а на 11-м может дидод быть недопаян. Почему нас это должно волновать? Потому, что при высокой нагрузке на шину передачи данных (вкупе с дешёвыми компонентами) электроника может потерять изначальные свойства и по шине пойдут ошибки. Если количество ошибок превысит определённый порог, то произойдёт отвал адаптера. Далее как повезёт если отвалится при диагностике то не страшно, а если при прошивке (особенно при прошивке загрузчика блока) то может понадбится новый ЭБУ.

Айком в этом случае конечно рулит, но дорог он, подлец. (кстати там тоже разделение на айком и китайком).

meZon

dubick :

Ну вы же сами прекрасно понимаете что это просто разные сборки. Цвет платы, черный кабель и другой разьем юсб.
В работе в чем разница ?

в 4400 рублей прибыли ::40::

dubick

meZon :

dubick :

Ну вы же сами прекрасно понимаете что это просто разные сборки. Цвет платы, черный кабель и другой разьем юсб.
В работе в чем разница ?

в 4400 рублей прибыли ::40::

вот это точно

)

dubick

Ai1dRo0kNotBot :

dubick :

Ai1dRo0kNotBot :

Ну, я вот хочу кабель "без ограничений", захотел - прошил, захотел - перенастроил.
Что касается ошибки - согласен, не зная броду в прошивку лучше не лезть ибо защита от дурака там минимальная или зачастую вообще отсутствует.

Такого не бывает. Почему долго объяснять но любой кабель может завалить прошивку. Шить нужно через айком или опс.
Да и оно вам надо шить ?

А я никуда не тороплюсь, поэтому постараюсь привести аргументы тому, что пишу.
По-большому счёту во всех этих адаптерах железо примерно одинаковое и основное требование от адаптера, чтобы он стабильно держал канал обмена данными без ошибок по шине питания и передачи данных.
Учитывая тот факт, что коды ошибок обрабатывает диагностический софт, от адаптера нужно одно: не глючить.

Чем хреново кустарное китайское творчество, даже с бесконечно большим количеством положительных отзывов, так это отсутствием гарантированного качества. Иными словами 10 штук могут быть спаяны нормально, а на 11-м может дидод быть недопаян. Почему нас это должно волновать? Потому, что при высокой нагрузке на шину передачи данных (вкупе с дешёвыми компонентами) электроника может потерять изначальные свойства и по шине пойдут ошибки. Если количество ошибок превысит определённый порог, то произойдёт отвал адаптера. Далее как повезёт если отвалится при диагностике то не страшно, а если при прошивке (особенно при прошивке загрузчика блока) то может понадбится новый ЭБУ.

Айком в этом случае конечно рулит, но дорог он, подлец. (кстати там тоже разделение на айком и китайком).

Да все они родом из китая. Так же как и айфон. и не стоит ровнять весь китай под одну гребенку.

K13A

dubick :

K13A :

dubick :

Ai1dRo0kNotBot :

Ну, я вот хочу кабель "без ограничений", захотел - прошил, захотел - перенастроил.
Что касается ошибки - согласен, не зная броду в прошивку лучше не лезть ибо защита от дурака там минимальная или зачастую вообще отсутствует.

Такого не бывает. Почему долго объяснять но любой кабель может завалить прошивку. Шить нужно через айком или опс.
Да и оно вам надо шить ?

стабильный кабель через WinKfp ничего не завалит, условия те же, что для айкома/опса и тд - зарядка на авто, плюс энергонезависимость компа на время прошивки

айком/опс для 46 )) там что, оптика появилась, или езернет? ))

Ну GT1 фактически не продается поэтому я его не упоминал

EDICи сняты с производства, остались только складские остатки, в основном "какашки"

Kirux0 :

Прикол в том что работают они одинаково ::42::

не всегда одинаково стабильно и не всегда одинаково долго

dubick :

Kirux0 :

Вот вы панику развели. Еще раз - блоки прекрасно шьются кетайским кабелем. Если диагностика работает - то и прошивка будет. Я уже прошил свою машину несколько раз и несколько машин с клуба. ::stol::

А никто и не говорит что не должен шиться. Но все работает до первого глюка. Потом судорожное искание нового блока.

+1

K13A

meZon :

dubick :

Ну вы же сами прекрасно понимаете что это просто разные сборки. Цвет платы, черный кабель и другой разьем юсб.
В работе в чем разница ?

в 4400 рублей прибыли ::40::

все такие "эксперты" ))

розница моих адаптеров у поставщика с доставкой в россию 120 USD, это примерно 4200 руб, т.е. для покупателя 800 руб - за быстроту доставки и поддержку

плюс к этому, для E46/38/53/39 и тд до 2007г - K+DCAN не нужен, достаточно USB INPA OBD2 - цена у меня 2990 руб - за качественный адаптер, столько же стоит по выше-где-то-указанной ссылке K+DCAN сомнительного качества, но нет DCANa в 46, достаточно K, т.е. OBD2

Кому мало аргументов - ну извините ))

meZon

K13A :

розница моих адаптеров у поставщика с доставкой в россию 120 USD, это примерно 4200 руб,

есть и е46 за миллион: ::p::

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53557886-1e2810.html

K13A

meZon :

K13A :

розница моих адаптеров у поставщика с доставкой в россию 120 USD, это примерно 4200 руб,

есть и е46 за миллион: ::p::

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53557886-1e2810.html

я же написал, для е46 у меня адаптеры по 2990 руб., не понимаю, к чему сарказм

Ai1dRo0kNotBot

meZon :

K13A :

розница моих адаптеров у поставщика с доставкой в россию 120 USD, это примерно 4200 руб,

есть и е46 за миллион: ::p::
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53557886-1e2810.html

Это конечно очень хорошая и аргументированная критика, но где реальное предложение альтернативы?

WN1

устроили тут...
Подскажите лучше , проблема такая - не работает магнитолла 16:9. вводишь коды 0000 1111 1234 - ничего не помогает, только код приборки сбивается и авто не заводится.
Сказали что кто то заблокировал магнитоллу намеренно или нечайно, и теперь код подобрать нельзя.
Некоторые предлагают подобрать код за 2500 р. так вот как с помощью инпы или диса что то придумать с разблокировкой?

Ai1dRo0kNotBot

А "предлагают подобрать код" и "случайно заблокировали" это не одни и те-же люди?

Магнитола могла заблокироваться, если аккумулятор наглухо разрядился и какое-то время так жило всё.
Буржуи рекомендуют взять 4-х цифровой код из книжечки (с машиной идёт) и ввести. Ещё есть мнение, что если ввести 3 раза неправильный код, магнитоллу можно будет в утиль сдать.

Ещё вот такой смешной декодер нашёл в интернете, проверить не могу, но попробовать ничего не мешает. Нужен серийник магнитолы.
[url]http://www.radio-code.co.uk/bmw-radio-codes.html[/url]

Вот тут челу по серийнику магнитолы код прислали.

WN1

Ai1dRo0kNotBot
спасибо, нет, люди разные блокирнули и предлагают разблочить...
проверю по коду ага, спасибо, серийник - энто снимать ее, ну буду ковырять :???:

Ai1dRo0kNotBot

Снимать не обязательно. Буржуи по ссылке рекомендуют, цитата:

:

Выключи магнитоллу, потом включи. Нажми и держи M пока не вылезет сервисное меню. Пришли мне код.

Ссылка на форум в предыдущем сообщении.

Slokot

K13A :

meZon :

K13A :

розница моих адаптеров у поставщика с доставкой в россию 120 USD, это примерно 4200 руб,

есть и е46 за миллион: ::p::

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53557886-1e2810.html

я же написал, для е46 у меня адаптеры по 2990 руб., не понимаю, к чему сарказм

[url]http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=BMW+USB+Diagnostics+OBD+Cable&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=vag-com&_sacat=0[/url]

Ммм... Чутка руки приложить, и сокращаем вашу цену в 10 раз... ::39::

У самого подобный шнур работает уже 2 года. В нете полно инфы по доработке вага под БМГ. По качеству пайки все гут. По крайней мере, не хуже тех же чекинджинов...
Как показывает практика, позолоченые контакты - не более, чем маркетинговый ход, т.к. золото очень мягкий металл, а слой позолоты очень не велик. И, если бы это было реальное золото, то сдиралось бы в момент первого же включения в месте контакта... ::36::

Если сплав, то еще и не известно что лучше...
А вот в припой серебросодержащий я верю...

"Каждый дро, как он хо...!" - Великая китайская мудрость.

Slokot

Ai1dRo0kNotBot :

meZon :

K13A :

розница моих адаптеров у поставщика с доставкой в россию 120 USD, это примерно 4200 руб,

есть и е46 за миллион: ::p::

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53557886-1e2810.html

Это конечно очень хорошая и аргументированная критика, но где реальное предложение альтернативы?

Ммм... На том же автору, но с ценником до 500... Там тоже - и контакты не позолоченные, и непонятно зачем место под диод, и корпус немного не такой... ::xa::

K13A

Slokot :

K13A :

meZon :

K13A :

розница моих адаптеров у поставщика с доставкой в россию 120 USD, это примерно 4200 руб,

есть и е46 за миллион: ::p::

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53557886-1e2810.html

я же написал, для е46 у меня адаптеры по 2990 руб., не понимаю, к чему сарказм

[url]http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=BMW+USB+Diagnostics+OBD+Cable&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=vag-com&_sacat=0[/url]

Ммм... Чутка руки приложить, и сокращаем вашу цену в 10 раз... ::39::

У самого подобный шнур работает уже 2 года. В нете полно инфы по доработке вага под БМГ. По качеству пайки все гут. По крайней мере, не хуже тех же чекинджинов...
Как показывает практика, позолоченые контакты - не более, чем маркетинговый ход, т.к. золото очень мягкий металл, а слой позолоты очень не велик. И, если бы это было реальное золото, то сдиралось бы в момент первого же включения в месте контакта... ::36::

Если сплав, то еще и не известно что лучше...
А вот в припой серебросодержащий я верю...

"Каждый дро, как он хо...!" - Великая китайская мудрость.

не хуже, то бы, если то еще неизвестно, верю/неверю, мудрость.... к чему это вообще писать? я где-то выше уже написал - в итоге каждый решает что, как и где покупать.

"Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog

Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog

Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog

Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog

Кто сейчас на форуме