[VanoAST]

тоже делал тест №7 на температуру - показывало 103,104,105. стрелка за 12 не заходит. дальше не заходило, на улице было -29, уже привык) утром заводится с 1 раза в -33, прогревается примерно за 10 мин на 1\4. уровень антифриза в норме - на холодн. поплывок торчит. но [censored] не жарит печка. недавно менял гбц и все прокладки, поменял крышку - старая была мертва, термостат живой. поменял антифриз с красного на зеленый...
в чем может быть проблема? почему дует теплым?
кроме воздушной пробки есть варианты?

[-=JokeR=-]

VanoAST
Забит радиатор печки?

[AJLex]

Новости. Поменял фланцы системы охлаждения - стрелка стоит ровно на 12 часах. Вот теперь думаю, а с двиглом ничего не могло произойти, пока я ездил радостный с чуть ушедшей стрелкой?

[AJLex]

И еще вопрос, собираюсь свечи менять, варианты: оригинал, NGK и NGK "V-line". Какие лучше?

[atim44]

AJLex писал(а):

И еще вопрос, собираюсь свечи менять, варианты: оригинал, NGK и NGK "V-line". Какие лучше?

купил V-Line вроде хорошо в -32 заводиться

[VanoAST]

-=JokeR=- писал(а):

VanoAST
Забит радиатор печки?

хрен знает, когда прокладки меняли, систему промывали. или ее надо отдельно чистить?

[uralsk]

заменил клапан в стакане, (показан на картинке) но внутренний голос подсказывает что не из за него масло за ночь со стакана уходит. завтра утром будет ясно. Эх яще обещают утричком -32.

[Нихочуха]

Ребят привет вопрос вот в чем..на холодную машину трясет,обороты прыгают от 1100 до 300 в чем дело?

[greyfgo]

насос, свечи, лямбда.

шнурок подключай

[VanoAST]

Нихочуха писал(а):

Ребят привет вопрос вот в чем..на холодную машину трясет,обороты прыгают от 1100 до 300 в чем дело?

я б еще расходометр глянул, опробуй его отключить и покатайся без него.

[Нихочуха]

Расходономер когда отключаю на горячую машину начинает трясти обороты прыгают где то 800-600

[glycerinum]

по поводу течки у моей движки
КВКГ - 11 15 7 501 567, я его менял прошлой зимой с трубками (шлангами).
это же не расходник, год прошел только, может просто проклакди корпуса ГРМ убились?
к лету, т.е. весной планируется приобретение колес (катков) 18", вот думаю привести в порядок машинку для таких нагрузок

так оффтоп по плану, приобретение: колес на 18", лип спойлера, накладки заднего стекла, диодные задние фонари, задний стабилизатор, пружины (незнаю насчет занижения).
вообще мне нужно найти банку краски 303 космос шварц
через недельку фото подкапотного сделаю такой ужас

[ubobrov]

uralskНу как, маслёнка погасла?

[jokerm90]

Подскажите фары горят то нормально то слабеют на секунду. Думал что гена виноват, но когда газую не проходит

[Lexich]

jokerm90 писал(а):

Подскажите фары горят то нормально то слабеют на секунду. Думал что гена виноват, но когда газую не проходит

Если не проходит, то в первую очередь регулятор напряжения на гене.

[VanoAST]

почистил печку, воздух стал намного горячее! и вроде все охеренно, но спустя 2 дня начал уходить антифриз. Оказалось с бачка сала( недолго думая поменял бачок- выгнал воздух, а датчик ОЖ так и не погас на приборке(почему?) и еще нижний патрубок от радиатора постоянно холодный(так и должно быть? или термостату хана?)температура ОЖ 103, 104, 105 во время езды. дует горячим...

[<<BIG BOSS>>]

VanoAST Патрубок будет холодным или еле теплым,так как на улице холодно и термостат быстро закррывается,ну по крайней мере у меня так ,Если температура ОЖ 103-104 то это норма...

[-=JokeR=-]

<<BIG BOSS>> писал(а):

VanoAST Патрубок будет холодным или еле теплым,так как на улице холодно и термостат быстро закррывается,ну по крайней мере у меня так ,Если температура ОЖ 103-104 то это норма...

+1

[Romul]

tublimees писал(а):

Помогите советом,ударили морозы.Начала загораться лампа антифриза,откручиваю крышку радиатора,поплавок встает на место,лампа гаснет,жидкость на месте.Катаюсь все ок,через время снова загорается,так уже 2 недели.В чем дело,кто сталкивался??

Было у меня такое, видимых подтеков не было, потом обнаружил что подтекает из под патрубка №1
заменил его, воздух из системы удалил и усё прошло.

[-=WEST=-]

VanoAST писал(а):

почистил печку, воздух стал намного горячее!

Как чистил? Радиатор печки снимал?

[VanoAST]

-=WEST=- писал(а):

VanoAST писал(а):

почистил печку, воздух стал намного горячее!

Как чистил? Радиатор печки снимал?

да, на форуме есть неплохая инструкция как это делать, у меня ушло часа 4. снял и промыл колой) потом кипятком, потом напором. Самый гемор это обратно трубки на радиатор закпеплять, а в основном все легко.
ссылочка viewtopic.php?f=17&t=22047&hilit=%D0%91%D0%BE%D1%8E%D1%81%D1%8C+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C+%D0%B2+%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B0

[VanoAST]

Big boss
Joker
spasibo, nadeus tak i foljno bit))

[<<BIG BOSS>>]

[VanoAST]

VanoAST писал(а):

почистил печку, воздух стал намного горячее! и вроде все охеренно, но спустя 2 дня начал уходить антифриз. Оказалось с бачка сала( недолго думая поменял бачок- выгнал воздух, а датчик ОЖ так и не погас на приборке(почему?) и еще нижний патрубок от радиатора постоянно холодный(так и должно быть? или термостату хана?)температура ОЖ 103, 104, 105 во время езды. дует горячим...

как ранее писал, дует горячим, в машине тепло - но на табло горит этот датчик... фишку скидывал - без изменений, чистил контакты - без изменений, потом тупо снял сам датчик - ничего оттуда не полилось(с бачка антифриз не сливал).

[VanoAST]

VanoAST писал(а):

VanoAST писал(а):

почистил печку, воздух стал намного горячее! и вроде все охеренно, но спустя 2 дня начал уходить антифриз. Оказалось с бачка сала( недолго думая поменял бачок- выгнал воздух, а датчик ОЖ так и не погас на приборке(почему?) и еще нижний патрубок от радиатора постоянно холодный(так и должно быть? или термостату хана?)температура ОЖ 103, 104, 105 во время езды. дует горячим...

как ранее писал, дует горячим, в машине тепло - но на табло горит этот датчик... фишку скидывал - без изменений, чистил контакты - без изменений, потом тупо снял сам датчик - ничего оттуда не полилось(с бачка антифриз не сливал). в чем может быть проблема? замкнуло контакты?