закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 24 03 2009, 18:02
    • Сообщений 604
    • Профиль
    • Авто: 325 Ci Charged
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 55
    • Репутация: 0
    • Гость
Andre :
Tul :
А я че то подумал если ставить редуктор с большим числом соотвественно на второй я не выжму 90 , а на 3й не потяну в заносе боком повороты проходить , поэтому оставлю все как есть :!:


не тупи и оставляй 3.46 если он у тебя на самом деле с таким п.ч,
на 3.46 без заморочек становится блокировка

блокировка от чего? :o
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 24 03 2009, 18:02
    • Сообщений 604
    • Профиль
    • Авто: 325 Ci Charged
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 55
    • Репутация: 0
    • Гость
мож знает кто запас прочности у трешечного редуктора, приводов и коробки значительно больше, чем у 2,5?
а то на моей момент за 450 заваливает...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 01 03 2007, 14:19
    • Сообщений 477
    • Профиль
    • Авто: BMW E83 3.0si
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Алматы, Казахстан
    • Изображения: 21
    • Репутация: 0
    • Гость
Народ, у меня 328 мех, по таблице 2.93. Теперь вопрос если ставить 3.46 или 3.91 сильно ли я потеряю в максималке? до 200 ехать будет? Или для полного счастья нужно поставить 6-ти ступку?

И совсем глупый вопрос, а как сделать дифф. блокируемым? =)
Осваиваю ХваЗимодо
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 24 03 2009, 18:02
    • Сообщений 604
    • Профиль
    • Авто: 325 Ci Charged
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 55
    • Репутация: 0
    • Гость
заварить :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 29 04 2009, 07:00
    • Сообщений 229
    • Профиль
    • Авто: Е46 320 , Е46 328
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 6
    • Репутация: 50
    • Новенький
belc :
Всем привет.
Приобрел еще одну троечку 328 акпп, по оборотам колеса определил меньше трех...... , то есть где то 2,97. Хотя в таблице выше 3,46 , ДРУЗЬЯ подскажите как по вину можно определить передаточное число редуктора?
И от х 3 точно подойдет? Спасибо тому кто заморочиться ответить на вопросы. Вроде все понятно после прокрутки колеса, (то есть 3 раза вращал кардан), но все же хочется быть уверенным, с каким пере. числом брать редуктор.


Друзья, но не ужели не кто не знает?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 02 09 2008, 15:08
    • Сообщений 18100
    • Профиль
    • Авто: BMW 325i МКПП Пузотерка :)
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: в хлебе дырочки ...
    • Изображения: 76
    • Репутация: 8799
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Muaddib
купить блокирофку диффа тысяч 60 стоит :)
Чем зимой работать , лучше летом отдыхать !
[album]47162[/album]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 29 04 2009, 07:00
    • Сообщений 229
    • Профиль
    • Авто: Е46 320 , Е46 328
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 6
    • Репутация: 50
    • Новенький
Х@ТТ@быч :
I=3,07 твой Wink

Спасибо хатабыч. :twisted:

Рекомендуем почитать на тему 3.38 дифф на 330 мех

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 24 03 2009, 18:02
    • Сообщений 604
    • Профиль
    • Авто: 325 Ci Charged
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 55
    • Репутация: 0
    • Гость
не существует недостаточно мощьных двигателей - существуют недостаточно короткие главные пары :)
кто-то из великих
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 01 01 2008, 15:23
    • Сообщений 317
    • Профиль
    • Авто: BMW 330CI турбо купэ 2002г.в. черный бумер
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Москва, ЮЗАО, Ясенево
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
belc :
Всем привет.
Приобрел еще одну троечку 328 акпп, по оборотам колеса определил меньше трех...... , то есть где то 2,97. Хотя в таблице выше 3,46 , ДРУЗЬЯ подскажите как по вину можно определить передаточное число редуктора?
И от х 3 точно подойдет? Спасибо тому кто заморочиться ответить на вопросы. Вроде все понятно после прокрутки колеса, (то есть 3 раза вращал кардан), но все же хочется быть уверенным, с каким пере. числом брать редуктор.

Определить можно и на самой машине, для этого заезжаем на смотровую яму или подъемник, смотрим со стороны заднего бампера на редуктор, очищаем щеткой по металлу грязь на металлической табличке и читаем, пример S 345 - это означает, что редуктор САМОБЛОК с передаточным отношением 3,45. :wink:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 29 04 2009, 07:00
    • Сообщений 229
    • Профиль
    • Авто: Е46 320 , Е46 328
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 6
    • Репутация: 50
    • Новенький
DRU-net :
Определить можно и на самой машине, для этого заезжаем на смотровую яму или подъемник, смотрим со стороны заднего бампера на редуктор, очищаем щеткой по металлу грязь на металлической табличке и читаем, пример S 345 - это означает, что редуктор САМОБЛОК с передаточным отношением 3,45. Wink

И звените :o , \но почему то там нет никаких надписей и табличек 8)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 03 2009, 19:44
    • Сообщений 283
    • Профиль
    • Авто: Subaru WRX, Lexus IS350, exBMW 330CI 6spd
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Toronto, CA
    • Репутация: 0
    • Гость
DRU-net :
belc :
Определить можно и на самой машине, для этого заезжаем на смотровую яму или подъемник, смотрим со стороны заднего бампера на редуктор, очищаем щеткой по металлу грязь на металлической табличке и читаем, пример S 345 - это означает, что редуктор САМОБЛОК с передаточным отношением 3,45. :wink:


У меня были наклейка с данными на верхней стороне на обоих редукторах, ее можно увидеть только когда редуктор снят. По моему сзади никаких табличек не было, может это на старых моделях так было.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 01 01 2008, 15:23
    • Сообщений 317
    • Профиль
    • Авто: BMW 330CI турбо купэ 2002г.в. черный бумер
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Москва, ЮЗАО, Ясенево
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
MaxTS :
DRU-net :
belc :
Определить можно и на самой машине, для этого заезжаем на смотровую яму или подъемник, смотрим со стороны заднего бампера на редуктор, очищаем щеткой по металлу грязь на металлической табличке и читаем, пример S 345 - это означает, что редуктор САМОБЛОК с передаточным отношением 3,45. :wink:


У меня были наклейка с данными на верхней стороне на обоих редукторах, ее можно увидеть только когда редуктор снят. По моему сзади никаких табличек не было, может это на старых моделях так было.

Думал что на е46 как и на е36-х, оказалось что ошибся, бывает.....;)
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 09 2007, 13:37
    • Сообщений 1457
    • Профиль
    • Авто: 325 TI.2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: москва
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
Andre :
Tul :
А я че то подумал если ставить редуктор с большим числом соотвественно на второй я не выжму 90 , а на 3й не потяну в заносе боком повороты проходить , поэтому оставлю все как есть :!:


не тупи и оставляй 3.46 если он у тебя на самом деле с таким п.ч,
на 3.46 без заморочек становится блокировка

Опаньки- А блокировка от чего туда ставится?
Хотите рассмешить бога? Расскажите ему о своих планах.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 13 07 2009, 15:45
    • Сообщений 5328
    • Профиль
    • Авто: e92/335
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Клин.
    • Изображения: 1
    • Репутация: 200
    • Новенький
6at9-6ez-6aZara :
да уж.... у мен на оборот было, я на своей 330 акпп менял коробку на мкпп, так вот редуктор как раз оставил 3.38... да, конечно, разгон чумовой, динамика приличная, ручку правда дергал почаще, расход меньше на пол литра, мож литр, но больше всего добивало, что больше 220 машина не едет, тк обороты около 6500, едешь 160, а обороты около 4000... напрягал двигатель частенько, сейчас поставил 2.93, разница ощутима, вот если бы найти чуток короче чем 2,93, где нибудь около 3.10, была бы золотая середина-максимум динамики разгона и максималку в 250(с ограничителем)274(без ну или не знаю скока там) подвинуть к 240 на 5ой передаче при 6500. вот
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 13 07 2009, 15:45
    • Сообщений 5328
    • Профиль
    • Авто: e92/335
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Клин.
    • Изображения: 1
    • Репутация: 200
    • Новенький
6at9-6ez-6aZara
привет подскажи что надо прикупить для замены акпп на мкпп
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 23:35
    • Сообщений 1136
    • Профиль
    • Авто: Е46 330XI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва. СВАО
    • Изображения: 57
    • Репутация: 0
    • Гость
garri666 :
6at9-6ez-6aZara :
да уж.... у мен на оборот было, я на своей 330 акпп менял коробку на мкпп, так вот редуктор как раз оставил 3.38... да, конечно, разгон чумовой, динамика приличная, ручку правда дергал почаще, расход меньше на пол литра, мож литр, но больше всего добивало, что больше 220 машина не едет, тк обороты около 6500, едешь 160, а обороты около 4000... напрягал двигатель частенько, сейчас поставил 2.93, разница ощутима, вот если бы найти чуток короче чем 2,93, где нибудь около 3.10, была бы золотая середина-максимум динамики разгона и максималку в 250(с ограничителем)274(без ну или не знаю скока там) подвинуть к 240 на 5ой передаче при 6500. вот

у меня была 323. Получилось разогнать ее до 240км.ч, оборотов было как раз 6400-6500. Я думаю что редуктор установленный на заводе оптимальный! или придется где-то терять.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 08 08 2009, 19:17
    • Сообщений 103
    • Профиль
    • Авто: 330Xi
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Xi реально укоротить?

Рекомендуем почитать на тему 3.38 дифф на 330 мех

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 10 2008, 12:47
    • Сообщений 2733
    • Профиль
    • Авто: ///Она Самая
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 123
    • Репутация: 1062
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Подниму тему.
Если подвести итог в целом тому, что написано выше, то:
Если хочешь быстрее разгоняться с места и у тебя МКПП, то нужно а) ставить редуктор от такой же машины, но с АКПП, б) ставить редуктор от более слабой машины. Но, не слабее, чем от 320й, ибо на 316-318 редукторы не выдержат большого для них крутящего момента. При этом, после замены, при равных оборотах до и после, скорость будет меньше, т.е. макс скорость снизится. + Бензина будет есть больше.
Мой ВОПРОС: чем же тогда можно заменить стоковый редуктор на 320Ci M54 2001 МКПП, кроме как редуктором с 320 M54 АКПП? По мануалу, у нас одинаковые ПЧ 3.38 :x
[Продам] Пружины M3, сцепление, ДМРВ, муфта, ШРУС, консоль, и прочее
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 24 03 2009, 18:02
    • Сообщений 604
    • Профиль
    • Авто: 325 Ci Charged
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 55
    • Репутация: 0
    • Гость
J.P.R.F. :
Подниму тему.
Если подвести итог в целом тому, что написано выше, то:
Если хочешь быстрее разгоняться с места и у тебя МКПП, то нужно а) ставить редуктор от такой же машины, но с АКПП, б) ставить редуктор от более слабой машины. Но, не слабее, чем от 320й, ибо на 316-318 редукторы не выдержат большого для них крутящего момента. При этом, после замены, при равных оборотах до и после, скорость будет меньше, т.е. макс скорость снизится. + Бензина будет есть больше.
Мой ВОПРОС: чем же тогда можно заменить стоковый редуктор на 320Ci M54 2001 МКПП, кроме как редуктором с 320 M54 АКПП? По мануалу, у нас одинаковые ПЧ 3.38 :x



от е30 с блоком :)

ПЧ вплоть до 4х есть
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 10 2008, 12:47
    • Сообщений 2733
    • Профиль
    • Авто: ///Она Самая
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 123
    • Репутация: 1062
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
PSh :
J.P.R.F. :
Мой ВОПРОС: чем же тогда можно заменить стоковый редуктор на 320Ci M54 2001 МКПП, кроме как редуктором с 320 M54 АКПП? По мануалу, у нас одинаковые ПЧ 3.38 :x

от е30 с блоком :)
ПЧ вплоть до 4х есть

Думаю, думаю я над твои вариантом :???: Только во-первых, для меня это дорого, а, во-вторых, не ясно, какого состояния будет редуктор от е30, каков был пробег, есть ли гарантия на твое творение? :?:
И реально, какие будут предельные скорости на каждой передаче при ПЧ 4?
[Продам] Пружины M3, сцепление, ДМРВ, муфта, ШРУС, консоль, и прочее
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 24 03 2009, 18:02
    • Сообщений 604
    • Профиль
    • Авто: 325 Ci Charged
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 55
    • Репутация: 0
    • Гость
J.P.R.F. :
И реально, какие будут предельные скорости на каждой передаче при ПЧ 4?


берешь текущую скорость на каждой передаче и умножаешь на 0,845 (3.38/4.00)

вообще есть вот такие в продаже:
3.91 3.73 3.45
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 05 2009, 00:14
    • Сообщений 57
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i Limousine
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Москва ЦАО
    • Изображения: 15
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня такой вопрос - СЛОМАЛСЯ редуктор, стоял 3.23, предложили 3.45 (от автоматной 230), нормальный будет? или взять 4.44 (от автоматной 318), у меня механический овощ 318.
Кто что думает?... Надо машину на ход поставить.
... ...
http://vkontakte.ru/video46605_111494196

Рекомендуем почитать на тему 3.38 дифф на 330 мех

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.