[Hedgehog]

Постоянно всплывают разного рода темы с новостями о том или ином принятом/еще не принятом законе, распиле и т.д.... мож скидывать весь этот "хлам" в одну тему?
В ней собственно и обсуждать?)

:

Власти РФ и Белоруссии планируют ограничить ввоз автомобилей физлицами

Ввоз автомобилей из-за границы на территорию государств Таможенного союза (РФ, Белоруссия, Казахстан) может быть ограничен. Ограничения коснутся физических лиц и должны помочь в решении проблемы "серых" схем поставок автотранспортных средств, сообщил журналистам руководитель Федеральной таможенной службы (ФТС) России Андрей Бельянинов, передает агентство БЕЛТА.

"Мы с белорусскими коллегами обсуждали вопросы ввоза транспортных средств в Таможенный союз. Здесь есть проблема: граждане иностранных государств ввозят автомобили на территорию наших стран и они идут в основном на разборку. Ввозятся транспортные средства без обеспечения и уплаты пошлин. И таких случаев накопилось достаточно много в России и Беларуси", - отметил глава ФТС.

По словам А.Бельянинова, больше одной машины без обеспечения граждане ввозить не должны.

"Однако мы должны принимать меры, которые не мешали бы перемещению граждан по территории сопредельных государств", - считает А.Бельянинов.

Напомним, что в Белоруссии уже принимаются меры для ликвидации "серых" схем поставок автотранспортных средств на территорию ТС. Так, 14 января президент Белоруссии Александр Лукашенко подписал указ "О некоторых вопросах временного ввоза транспортных средств для личного пользования".

"Указом устанавливается, что физические лица, не имеющие постоянного места жительства в странах Таможенного союза, в случае временного ввоза в Республику Беларусь второго и последующих транспортных средств для личного пользования при наличии в таможенных органах Беларуси информации о нахождении под таможенным контролем ранее ввезенных ими на таможенную территорию Таможенного союза транспортных средств для личного пользования должны предоставить в таможенный орган Республики Беларусь обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов", - сообщили в пресс-службе президента Белоруссии.

Документ принят в целях создания условий для ликвидации "серых" схем поставок автотранспортных средств на территорию Таможенного союза, противодействия возможности уклонения иностранных физических лиц от уплаты таможенных пошлин, налогов при неоднократном ввозе ими транспортных средств.

Напомним, что ранее глава Минфина Антон Силуанов предложил снизить необлагаемую налогами сумму сделанных россиянами через интернет за рубежом покупок с 1 тыс. евро до 150 евро. Министр отметил, что предложения об изменении действующей нормы будут направлены на рассмотрение Евразийского экономического совета.

Позднее заместитель министра экономического развития РФ Алексей Лихачев пояснил, что Решение о снижении необлагаемой налогами суммы зарубежных интернет-покупок в месяц с 1 тыс. евро до 150 евро будет вынесено уже в начале 2014г.

Стоимость товаров, которые могут беспошлинно привозить с собой россияне, возвращающиеся из-за границы на самолете, снижать пока не планируется. Напомним, что сейчас пошлиной не облагаются такие товаров, стоимость которых не превышает 10 тыс. евро.

[Hedgehog]

:

Расходы на содержание Госдумы в 2014г. вырастут на 600 млн руб.
Государственная дума в 2014г. увеличит расходы на свое содержание по сравнению с 2013г. почти на 600 млн руб. Такая информация содержится в смете, согласованной аппаратом Госдумы и думским комитетом по бюджету и налогам.

В 2013г. бюджетные ассигнования на обеспечение деятельности нижней палаты российского парламента составили 7 млрд 489 млн руб., а в 2014г. планируется выделить 8 млрд 80 млн руб.

Финансовое обеспечение Госдумы было определено с учетом установления с 1 сентября 2014г. для депутатов и вице-спикеров денежного вознаграждения в соответствии с указом президента РФ. Между тем с 1 октября 2014г. отменяется пятипроцентная индексация денежного содержания федеральных государственных гражданских служащих.

В результате на оплату труда председателя Государственной думы и его заместителей в 2014г. будет потрачено 43,9 млн руб., на оплату труда депутатов и их помощников - 3 млрд 827 млн руб., на заработную плату работников Госдумы - еще 1 млрд 856 млн руб.

На закупку товаров и услуг нижняя палата в 2014г. планирует потратить 2 млрд 42 млн руб., из них на услуги связи - 105 млн руб.

В ходе заседания бюджетного комитета управляющий делами Государственной думы Алексей Серегин сообщил, что нижняя палата экономит порядка 50 млн руб. за счет транспортного обеспечения.

"У нас есть положение об автотранспортном обеспечении, согласно которому к местам компактного проживания депутатов и из этих мест они довозятся автобусами. Экономия 50 млн руб. от такого перевоза", - сказал он.

Всего транспортные расходы Госдумы в 2014г. составят порядка 1 млрд 600 млн руб. Однако представители ЛДПР поставили вопрос о монетизации транспортных услуг для парламентариев.

[Hedgehog]

:

Д.Козак: При строительстве олимпийских объектов в Сочи ничего не украдено
Вице-премьер Дмитрий Козак, курирующий подготовку к зимним Играм 2014г., заявил, что фактов нецелевого использования средств на строительство олимпийских объектов в Сочи "не обнаружено". Как сообщил он 16 января журналистам, об этом свидетельствуют данные проверок, проведенных Счетной палатой РФ и Росфиннадзором.

По словам Д.Козака, общие инвестиционные затраты на Олимпиаду в Сочи составили 214 млрд руб., при этом из федерального бюджета было потрачено 99 млрд руб. Он уточнил, что эти затраты включают, в частности, строительство спортивных объектов, а также тех, которые будут обеспечивать энергетическую, транспортную и прочую инфраструктуру Сочи.

"Были проведены детальные проверки Счетной палатой и Росфиннадзором эффективности и целевого использования средств. Есть так называемые бросовые работы", - сказал он. Д.Козак пояснил, что речь идет о ряде работ, которые проводились в рамках подготовки к Играм с учетом пожеланий экологов, принятием решений о переносе тех или иных объектов и так далее.

Замглавы правительства также отметил, что Краснодарский край выделит 800 млн руб. на содержание объектов, которые передаются региону, в частности ледового дворца "Большой".

Ранее член Международного олимпийского комитета (МОК) и президент Международного федерации лыжного спорта Жан-Франко Каспер заявил, что около трети денег, выделенных на строительство инфраструктурных объектов в рамках подготовки к Сочи-2014, разворовываются.

Владимир Якунин, глава компании РЖД, которая отвечала за возведение семи объектов, заявил, что швейцарского спортивного функционера за подобные высказывания нужно судить.

"Как можно отнестись к тому, что официальный представитель Швейцарии заявляет о том, что треть денег при строительстве Олимпиады была сворована? Он что, участвовал в этом воровстве? Тогда его судить надо. Если он получил какие-то материалы, доказывающие, что это правда, то тогда положи на стол. А в противном случае ты клеветник, тебя судить надо по закону", - считает В.Якунин.

[Shum]

Правильно!! Вся москва через пару лет мертво встанет!! В каждой семье по 2-5 машин

[Hedgehog]

Shum :

Правильно!! Вся москва через пару лет мертво встанет!! В каждой семье по 2-5 машин

Ну, если подумать, то проблема все же не только в количестве машин... дорожная инфраструктура можно сказать не развивается... а если что и делают, то по большей части через анус...

[Shum]

Hedgehog :

Shum :

Правильно!! Вся москва через пару лет мертво встанет!! В каждой семье по 2-5 машин

Ну, если подумать, то проблема все же не только в количестве машин... дорожная инфраструктура можно сказать не развивается... а если что и делают, то по большей части через анус...

Хоть как то притормозят размножение ослоебов на дорогах

[=MapaT=]

Hedgehog :

Shum :

Правильно!! Вся москва через пару лет мертво встанет!! В каждой семье по 2-5 машин

Ну, если подумать, то проблема все же не только в количестве машин... дорожная инфраструктура можно сказать не развивается... а если что и делают, то по большей части через анус...

Не соглашусь.
Может в данный момент причина кроется в неразвитой дорожной инфраструктуре, но совсем скоро личный транспорт,в том виде, в котором мы привыкли его знать, исчезнет. Развитие инфраструктуры не успеет за увеличением количества транспорта.

Если только ограничить права владения ТС. Например лицам, управляющим в нетрезвом состоянии на всю жизнь отнять права, преступников там всяких лишать пожизнено прав и т.п.

[Shum]

=MapaT= :

Hedgehog :

Shum :

Правильно!! Вся москва через пару лет мертво встанет!! В каждой семье по 2-5 машин

Ну, если подумать, то проблема все же не только в количестве машин... дорожная инфраструктура можно сказать не развивается... а если что и делают, то по большей части через анус...

Не соглашусь.
Может в данный момент причина кроется в неразвитой дорожной инфраструктуре, но совсем скоро личный транспорт,в том виде, в котором мы привыкли его знать, исчезнет. Развитие инфраструктуры не успеет за увеличением количества транспорта.

Если только ограничить права владения ТС. Например лицам, управляющим в нетрезвом состоянии на всю жизнь отнять права, преступников там всяких лишать пожизнено прав и т.п.

И тех по чьей вине создаются дтп, так же лишать на пол года, как на украине)))

[Hedgehog]

Shum :

Hedgehog :

Shum :

Правильно!! Вся москва через пару лет мертво встанет!! В каждой семье по 2-5 машин

Ну, если подумать, то проблема все же не только в количестве машин... дорожная инфраструктура можно сказать не развивается... а если что и делают, то по большей части через анус...

Хоть как то притормозят размножение ослоебов на дорогах

А ослоебы то тут причем?)))))))

=MapaT=
Угу, только дело не в том что инфраструктура не успевает развиваться и не из-за кратного увеличения транспорта, а из-за того, что постоянно все [censored]+полевому делают, с отставанием в хз сколько

[MASTA]

Под шумок, в праздники новогодние, приватизировали аэропорт внуково

[=MapaT=]

MASTA :

Под шумок, в праздники новогодние, приватизировали аэропорт внуково

ИМХО это улучшит аэропорт.

[MASTA]

=MapaT= :

MASTA :

Под шумок, в праздники новогодние, приватизировали аэропорт внуково

ИМХО это улучшит аэропорт.

знаешь кто хозяин то? Те же лица, только отчисления в карман теперь)

[=MapaT=]

MASTA :

=MapaT= :

MASTA :

Под шумок, в праздники новогодние, приватизировали аэропорт внуково

ИМХО это улучшит аэропорт.

знаешь кто хозяин то? Те же лица, только отчисления в карман теперь)

Так то да. Но за счет того что это частный бизнес управление должно улучшиться. Будет делаться все для увеличения прибыли.

[Hedgehog]

=MapaT= :

MASTA :

=MapaT= :

MASTA :

Под шумок, в праздники новогодние, приватизировали аэропорт внуково

ИМХО это улучшит аэропорт.

знаешь кто хозяин то? Те же лица, только отчисления в карман теперь)

Так то да. Но за счет того что это частный бизнес управление должно улучшиться. Будет делаться все для увеличения прибыли.

Для увеличения это да, а вот что управление улучшится... это далеко не факт, не забывай в какой стране живешь)

[NorenRed]

Hedgehog :

Shum :

Правильно!! Вся москва через пару лет мертво встанет!! В каждой семье по 2-5 машин

Ну, если подумать, то проблема все же не только в количестве машин... дорожная инфраструктура можно сказать не развивается... а если что и делают, то по большей части через анус...

именно в кол-ве машин проблема и в том, что инфраструктура закладывалась в совсем по другим расчетам и вначале другого века и именно поэтому развивать ее просто некуда, локальные решения - это такой же тупик.
Просто бизнес центр Москвы и создает эти пробки, вынести все офисы на окраины и вуаля, нету пробок.

:

Для увеличения это да, а вот что управление улучшится... это далеко не факт, не забывай в какой стране живешь)

это только в гос учереждениях мутные схемы, канают, в бизнесе частном и на таком уровне - это не прокатит, пох где живешь.

[suprastin]

MASTA :

Под шумок, в праздники новогодние, приватизировали аэропорт внуково

грамотно ввалить туда столько бабла, и потом перевести в частную собственность

[Hedgehog]

NorenRed :

Hedgehog :

Shum :

Правильно!! Вся москва через пару лет мертво встанет!! В каждой семье по 2-5 машин

Ну, если подумать, то проблема все же не только в количестве машин... дорожная инфраструктура можно сказать не развивается... а если что и делают, то по большей части через анус...

именно в кол-ве машин проблема и в том, что инфраструктура закладывалась в совсем по другим расчетам и вначале другого века и именно поэтому развивать ее просто некуда, локальные решения - это такой же тупик.
Просто бизнес центр Москвы и создает эти пробки, вынести все офисы на окраины и вуаля, нету пробок.

:

Для увеличения это да, а вот что управление улучшится... это далеко не факт, не забывай в какой стране живешь)

это только в гос учереждениях мутные схемы, канают, в бизнесе частном и на таком уровне - это не прокатит, пох где живешь.

И это тоже...

Не знаю, не знаю... время покажет, просто то что обычно все через одно место делается, не дает мне покоя