[6222]

abyss :

6222 :

ты прежде чем такими жестами кидаться- будь полностью уверен в своих словах, ок?

6222 :

верхний пост только подтверждает все написанное

========================
я уже заблудился где что на кого ссылается..........
=====================
делать было нечего датчиками немного поекспериментировал , что видел то и пишу . То что сам пробовал то и описал , а об насосах ,тема другая.
так что не путайте....
если в датчике(дорожке) обрыв то стрелка будет "залипать" как определить ? , я свой способ описал. Кому поможет и хорошо, в моем случае помогло определить обрыв .Есть варианты пишите тоже хорошо, что пустую бодягу разводить.

======================

верхний это который от 06.02.2010г? Что он подтверждает? Что у тс на нулся топливный насос, а ему надиагностировали струйник или ты о чем вообще?

6222 :

при верхнем положении обеих поплавков указатель=100%

естественно

6222 :

правый вниз=50%

естественно, тоже самое что и левый вниз при поднятом правом

6222 :

Один датчик работает(вроде правый по ходу) от средины до верхнего уровня.Второй левый от средины до нуля

а ты в курсе, что когда у тебя остается скажем 15 литров бенза- он у тебя практически весь в правом баке (при исправном насосе)

6222 :

Чистить надо и ползунок и сами контакты все удаляется школьным ластиком.Ставим радуемся.Но учтите на дорожках напыление, чтобы его сломать и выбросить исправный датчик надо тереть напильником, отверткой или наждачкой

пустая трата времени- если и помогает то ненадолго

Я тебе скинул две цитаты- одну из TISa, вторую с WDS, там черным по белому написано как рассчитываются показания. Нет разделения на меньше половины и больше половины.

[6222]

6222 :

abyss :

6222 :

ты прежде чем такими жестами кидаться- будь полностью уверен в своих словах, ок?

6222 :

верхний пост только подтверждает все написанное

========================
я уже заблудился где что на кого ссылается..........
=====================
делать было нечего датчиками немного поекспериментировал , что видел то и пишу . То что сам пробовал то и описал , а об насосах ,тема другая.
так что не путайте....
если в датчике(дорожке) обрыв то стрелка будет "залипать" как определить ? , я свой способ описал. Кому поможет и хорошо, в моем случае помогло определить обрыв .Есть варианты пишите тоже хорошо, что пустую бодягу разводить.

======================

верхний это который от 06.02.2010г? Что он подтверждает? Что у тс на нулся топливный насос, а ему надиагностировали струйник или ты о чем вообще?

6222 :

при верхнем положении обеих поплавков указатель=100%

естественно

6222 :

правый вниз=50%

естественно, тоже самое что и левый вниз при поднятом правом

6222 :

Один датчик работает(вроде правый по ходу) от средины до верхнего уровня.Второй левый от средины до нуля

а ты в курсе, что когда у тебя остается скажем 15 литров бенза- он у тебя практически весь в правом баке (при исправном насосе)

6222 :

Чистить надо и ползунок и сами контакты все удаляется школьным ластиком.Ставим радуемся.Но учтите на дорожках напыление, чтобы его сломать и выбросить исправный датчик надо тереть напильником, отверткой или наждачкой

пустая трата времени- если и помогает то ненадолго
======
Согласен , я и писал катит только в случае если от хренового бензина "замазутилась" пара. А так не надолго.
======


Я тебе скинул две цитаты- одну из TISa, вторую с WDS, там черным по белому написано как рассчитываются показания. Нет разделения на меньше половины и больше половины.

[abyss]

6222
угомонись, разговор ни о чем, тем уже миллион. Кому нужно уже все нашел.

[6222]

Veinard :

Была такая проблема года три назад - на 15 литрах (столько оставалось бензина) глохла. Вылечилось с божьей помощью - доставал оба датчика, перекрестил и вставил назад. Проблема исчезла. И вот спустя три года на трассе после 8 часов езды - заглохла. Буксир - заправка. Больше глюк не повторялся. Катаю практически до нуля в баке.

==


Этт ты зря я тоже катал, но не долго насос помер, он бензином вроде должен постоянно омываться для смазки

[mitoz]

Подскажите, пожалуйста, для замены был приобретен датчик с насосом VDO 228 222 009 002Z, добравшись до установленного датчика в авто (справа по направлению движения) обнаружилось что у нового отсутствует шток для тонкого шланга. Ни где не могу найти информацию, неужели купил не тот.

Авто BMW3 e46 m54 2.2 2001г.
Фото:
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=56854[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=56855[/img]

[abyss]

mitoz :

::hp:: Подскажите, пожалуйста, для замены был приобретен датчик с насосом VDO 228 222 009 002Z, добравшись до установленного датчика в авто (справа по направлению движения) обнаружилось что у нового отсутствует шток для тонкого шланга. Ни где не могу найти информацию, неужели купил не тот.

Авто BMW3 e46 m54 2.2 2001г.

купил тот. У тебя webasto стоит? Этот "шток" колхозил кто-то

[mitoz]

abyss :

mitoz :

::hp:: Подскажите, пожалуйста, для замены был приобретен датчик с насосом VDO 228 222 009 002Z, добравшись до установленного датчика в авто (справа по направлению движения) обнаружилось что у нового отсутствует шток для тонкого шланга. Ни где не могу найти информацию, неужели купил не тот.

Авто BMW3 e46 m54 2.2 2001г.

купил тот. У тебя webasto стоит? Этот "шток" колхозил кто-то

Спасибо!!! Да, действительно стоит "Гидроник", значит и мне придется колхозить.

[behalet]

Кузнецов :

sternmacher :

ForzaItalia
Предлагаю поехать к инжекторщикам и измерить давление в магистрали (как вариант, чтобы надежно было). Или в кустарных условиях методом исключений: если топливный фильтр прошел не более 25-30 тыков и если продуты все трубки, я бы грешил на насос. Свой я так и не проверил на давление, тк все решила замена фильтра и промывка магистралей (большим шприцем и бензином) и потребность в "глубокой" диагностике отпала сама собой.
Кстати, он не журчит с характерным "кгуво-о-о-о-о-о" при запуске? Если да, то уже гуталин
Кста, народ! На Ибее продают только моторчеги насосиков! Кому интересно покупать не всю трахомудию в сборе - гуглите дойчевский Ибей

2 тысячи назад заменил топливный фильтр на Кнехт. После смены стал как раз издаваться этот странный звук. Откуда он идет я так и не понял, толи фильтр толи бензонасос Вчера заглох посередине дороге на Рязанке с четвертью бака. Друг привез бенза, завелся без проблем и поехал. Где копать? И связан ли этот звук с моими проблемами?

ну вот и я попал на насос походу так как встал недавно в городе с остатком чуть мение четверти бака, открыл оба люка и убедился что в правой части сухо а в левой полно бенза, ну это все понятно что насос под замену, но может кто объяснит почему за три дня до этого я ехал на горящей лампе до заправки и машина не глохла, но потом на следующий день я заменил топливный фильтр (кнехт-мале) и все казалось бы ок потом пол дня еще ездил, но утром при включении зажигания раздался какой то не понятный звук и низкий скрип или скрежет ну типа как описывали люди выше меня "кгуво-о-о-о-о-о" и после та самая остановка с четвертью топлива в баке почему так происходит? почему насосы умирают после замены фильров?

[Тоха]

behalet
совпало просто

[Dneper]

Подскажите парни что за хрень,уже второй раз стрелка остатка бензина показывает одно деление,типа литров 15 есть,еду машина глохнет,не могу понять причину,достаю бензонасос,а под ним в баке сухо,почему не загорается значок заправки ,а показывает типа есть бензин,поплавок не гнул,всё как было так и есть,или ещё есть поплавок отвечающий за уровень топлива в баке,что смотреть,что менять?

[monkoman]

Dneper :

Подскажите парни что за хрень,уже второй раз стрелка остатка бензина показывает одно деление,типа литров 15 есть,еду машина глохнет,не могу понять причину,достаю бензонасос,а под ним в баке сухо,почему не загорается значок заправки ,а показывает типа есть бензин,поплавок не гнул,всё как было так и есть,или ещё есть поплавок отвечающий за уровень топлива в баке,что смотреть,что менять?

Второй датчик уровня подключен? А если подключён, исправен? Бк определяет уровень по двум датчикам. Может второй приплыл.

[Dneper]

Сегодня достал БН,с правой стороны,подключил разъём и шевелил поплавок вверх и вниз, но лампочка на приборке типа пустой бак так и не засветилась...
доходит до уровня первого деления,при котором машина и глохла,почему не загорается лампочка,с левой стороны ничего не доставал,но в баке бензин есть,может до 0 не даёт второй поплавок показать, потому что там есть бензин?

[Den4ik575]

Dneper :

Сегодня достал БН,с правой стороны,подключил разъём и шевелил поплавок вверх и вниз, но лампочка на приборке типа пустой бак так и не засветилась...
доходит до уровня первого деления,при котором машина и глохла,почему не загорается лампочка,с левой стороны ничего не доставал,но в баке бензин есть,может до 0 не даёт второй поплавок показать, потому что там есть бензин?

Попробуй сразу 2 достать и на обоих поплавок на 0 поставить.

[victorE46]

мужики!!подскажите как открутить кольцо,которое БН держит???прикипел конкретно

[astor11]

victorE46 :

мужики!!подскажите как открутить кольцо,которое БН держит???прикипел конкретно

Зубило и молоток тебе в помощь. Ибош тупым концом

[sash345]

astor11 :

victorE46 :

мужики!!подскажите как открутить кольцо,которое БН держит???прикипел конкретно

Зубило и молоток тебе в помощь. Ибош тупым концом

Да чё уж сразу зубило то, отвертку нормальную бери и xeрач по ней молотком

[monkoman]

sash345 :

astor11 :

victorE46 :

мужики!!подскажите как открутить кольцо,которое БН держит???прикипел конкретно

Зубило и молоток тебе в помощь. Ибош тупым концом

Да чё уж сразу зубило то, отвертку нормальную бери и xeрач по ней молотком

так же делал
еще по идее можно залить ведехой на пару часов

[astor11]

monkoman :

sash345 :

astor11 :

victorE46 :

мужики!!подскажите как открутить кольцо,которое БН держит???прикипел конкретно

Зубило и молоток тебе в помощь. Ибош тупым концом

Да чё уж сразу зубило то, отвертку нормальную бери и xeрач по ней молотком

так же делал
еще по идее можно залить ведехой на пару часов

Да там надо то пару раз шлепнуть, с места просто сорвать. Хотя с вд конечно лучше

[venzo]

Ну вот и меня постигла эта учесть
Так как в тот печальный момент не получилось проверить, есть ли бензин в левой части, а хочется знать это бензонасос или датчики. Если я все выкачаю из правой части вручную, а в левой бензин будет, он должен перекачаться в пустую часть и машина заведётся или нет?

[LANART]

Парни, стОит ли ставить бензонасос AIRTEX? Есть у кого опыт эксплуатации такого? Как они по качеству?

[LANART]

И ещё ворос...

Какое значение должен показывать тест 6.1 приборки (общий объём топлива) при заправке полного бака (до отстрела пистолета)?

[FaTaList]

Коллеги, прошу извинить за некропостинг.

1/4 бака заполнена- бензин только в левой части, т.е. не перекачивается в правую.
Бензонасос заменен на новый- Pierburg
Топливный фильтр Knecht заменен тысяч 5 назад
Когда в правой части есть бензин- двигатель запускается и работает нормально, заканчивается- глохнет, т.е. нет обратки, либо новый(!) насос не создает нужного давления.
Куда копать? Есть вариант, что забился фильтр и не пропускает обратку?

[Валик]

[quote="VKOM"]А не может быть так: Кто разбирал насосы - видел дорожки на датчиках. Так вот: в процессе эксплуатации, когда бегунок поплавка проходит по дорожкам, они изнашиваются и металл дорожек распределяется по всей плате - т. е. дорожки, которые отвечают за показания стрелки - оказываются все перемкнуты. И поплавок - в каком бы положении не находился - уже не влияет на точность измерения Кто сам разбирал - подтвердит, чтобы заклинило поплавок - надо очень постараться. Дальше: исходя из неверных показаний датчика справа, не поступает команда на перекачку топлива из левого резервуара. Поэтому в одном из резервуаров остаётся бензин и лапочка не горит. А в правом резервуаре, где стоит основной насос, бензин кончился и машина заглохла. Датчик, отвечающий за лампочку, находится за водителем. Вывод: дело не в насосах и выдаваемом ими давлении, а в неверных показаниях датчиков! Поэтому официалы рекомендуют менять сразу оба насоса!
Как вам такая теория, а? Имеет право на существование? Если не прав - поправьте.
Видать изза этого плавает стрелка показателя топлива особонно подымается в верх