|
|
№401
22 11 2013, 22:43
-Evgen- : AlexRS : MASTA : Ну норм, их там и больше 500л.с. корчуют и ездят я же говорю что DSG-6 500 сил держит Это же по сути та же механика, а работает как вариатор, почти не чувствуешь переключений, это из-за двух дискового сцепления да только подергивания на малых скоростях достают некоторые пишут что сейчас такого уже нет ну хз, я работаю с ФВ и мне кажется дело даже не в подергивании в виду перехода с 1й на 2ю и обратно в пробке а, например, маневрируешь на территории дилерского центра - выезжаешь медленно, придерживая тормоз - а она реально подергивается не сильно, но мне как владельцу было бы в двойне не приятно - новый авто и такая тема Ставь на спорт режим при медленных маневрах Продажа масел Профессиональный ремонт |
|
№402
22 11 2013, 22:44
AlexRS : -Evgen- : AlexRS : MASTA : Ну норм, их там и больше 500л.с. корчуют и ездят я же говорю что DSG-6 500 сил держит Это же по сути та же механика, а работает как вариатор, почти не чувствуешь переключений, это из-за двух дискового сцепления да только подергивания на малых скоростях достают некоторые пишут что сейчас такого уже нет ну хз, я работаю с ФВ и мне кажется дело даже не в подергивании в виду перехода с 1й на 2ю и обратно в пробке а, например, маневрируешь на территории дилерского центра - выезжаешь медленно, придерживая тормоз - а она реально подергивается не сильно, но мне как владельцу было бы в двойне не приятно - новый авто и такая тема Ставь на спорт режим при медленных маневрах слышал такое на работу выйду надо попробовать кста но сам факт просто... |
|
№403
22 11 2013, 22:50
artk : Паш ты конечно извини, но шкода эта кал. внешне на ней только свеклу возить. управляемость - баржа, шумки нет. еще и жесткость кузова неочем там так же стоит 2масс маховик, который устает быстро, особенно при чипе, а так же дсг, которую ВНЕЗАПНО отзывает щас ФВ. по мне так не страдали бы херней, делали бы ждетту вместо рс и сирокко для пидоты. и все. нет же, надо устроить смешение классов касаемо 46- что значит 10 лет? если мотор ухожен она выкатывает свои паспортные данные. касаемо мотора- он кал у всего вага. в частности изза того, что он экологичен в ущерб надежности. кольца залягут у всех. турбомотор очень греет масло. надо охлаждать и смазывать вал турбины, который нагрет до 900 градусов. и ездия по городу масло утомляется за 3000 км пробега. зато 46 очень надежна, несмотря на то, что ее 10 лет дрючат. Ты извени , но кал пишешь именно ты...сравнивать убогое древнее ведро с новым авто это понты малолетки, который привозносит себя именно за счёт авто..900 градусов температура масла...ты вменяем вобще? Я больше 140 не видел на тсй...олень..... |
|
№404
22 11 2013, 22:56
Мое тоже древнее убогое дерьмо ?)))))
Октавия за свои лаве Но сам лично взял бы ауди Правда цена выше ![]() В продаже BMW f10 525D xdrive 2013 https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/ ... 596-2db73/ Пишите в Лс |
|
№405
22 11 2013, 22:56
Маста вообще меня бесит нериально)))
Приезжай завтра помоги ламинат уложить ) Теме ап ![]() В продаже BMW f10 525D xdrive 2013 https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/ ... 596-2db73/ Пишите в Лс |
|
№406
22 11 2013, 22:58
AlexRS : MASTA : Ну норм, их там и больше 500л.с. корчуют и ездят я же говорю что DSG-6 500 сил держит Это же по сути та же механика, а работает как вариатор, почти не чувствуешь переключений, это из-за двух дискового сцепления Кстати смг 330 думаю выдержит 300-400)) кабрик за счет веса точно Ауди Рс Вот это не сравнимая сила ![]() В продаже BMW f10 525D xdrive 2013 https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/ ... 596-2db73/ Пишите в Лс |
|
№407
22 11 2013, 23:31
Хочу брать новую шкоду там 1.8 и 180лс, но дсг 7 смущает, начитался много уже, там поменяли алгоритм теперь не дергает между первой и второй, на край спорт режим в пробках и вроде усиленное сцепление сделали, но все равно сомневаюсь брать мкпп или дсг. Никто ничего нового не слышал?
Кстати новая 1.8 едет 100 за 7.3мкпп 7.4дсг. И новая рска будет вроде как 220лс. |
|
Рекомендуем почитать на тему Skoda Ooctavia RS - Продано, теперь БМВ)))
|
|
№408
22 11 2013, 23:35
Smaug : Хочу брать новую шкоду там 1.8 и 180лс, но дсг 7 смущает, начитался много уже, там поменяли алгоритм теперь не дергает между первой и второй, на край спорт режим в пробках и вроде усиленное сцепление сделали, но все равно сомневаюсь брать мкпп или дсг. Никто ничего нового не слышал? Кстати новая 1.8 едет 100 за 7.3мкпп 7.4дсг. И новая рска будет вроде как 220лс. пока гарантия, чего париться? бери ДСГ канеш. или МКПП, если любишь валить на второй-третьей между машин из новых, лучше чем Октавия, пока ни на чем не ездил по цене до ляма |
|
№409
22 11 2013, 23:41
Alkid : Smaug : Хочу брать новую шкоду там 1.8 и 180лс, но дсг 7 смущает, начитался много уже, там поменяли алгоритм теперь не дергает между первой и второй, на край спорт режим в пробках и вроде усиленное сцепление сделали, но все равно сомневаюсь брать мкпп или дсг. Никто ничего нового не слышал? Кстати новая 1.8 едет 100 за 7.3мкпп 7.4дсг. И новая рска будет вроде как 220лс. пока гарантия, чего париться? бери ДСГ канеш. или МКПП, если любишь валить на второй-третьей между машин из новых, лучше чем Октавия, пока ни на чем не ездил по цене до ляма 1-1.1 за это уже можно посмотреть 320 ф30 12го года))) Из новых согласен, больше ну нечего, камри только, но она не цепляет. кстати а гарантия на мехатроник и сцепу 5 лет осталась?? на октавияклубе дискуссия целая с письмами в ВАГ вроде сказали на эту модель останется не гарантия а бесплатный ремонт 5 лет или 150к км вроде. |
|
№410
22 11 2013, 23:48
Smaug : Alkid : Smaug : 1-1.1 за это уже можно посмотреть 320 ф30 12го года))) Из новых согласен, больше ну нечего, камри только, но она не цепляет. кстати а гарантия на мехатроник и сцепу 5 лет осталась?? на октавияклубе дискуссия целая с письмами в ВАГ вроде сказали на эту модель останется не гарантия а бесплатный ремонт 5 лет или 150к км вроде. бро, какая Камри?!?!? з.ы. завтра у гарантийщика узнаю
|
|
№411
23 11 2013, 10:35
Петя : artk : Паш ты конечно извини, но шкода эта кал. внешне на ней только свеклу возить. управляемость - баржа, шумки нет. еще и жесткость кузова неочем там так же стоит 2масс маховик, который устает быстро, особенно при чипе, а так же дсг, которую ВНЕЗАПНО отзывает щас ФВ. по мне так не страдали бы херней, делали бы ждетту вместо рс и сирокко для пидоты. и все. нет же, надо устроить смешение классов касаемо 46- что значит 10 лет? если мотор ухожен она выкатывает свои паспортные данные. касаемо мотора- он кал у всего вага. в частности изза того, что он экологичен в ущерб надежности. кольца залягут у всех. турбомотор очень греет масло. надо охлаждать и смазывать вал турбины, который нагрет до 900 градусов. и ездия по городу масло утомляется за 3000 км пробега. зато 46 очень надежна, несмотря на то, что ее 10 лет дрючат. Ты извени , но кал пишешь именно ты...сравнивать убогое древнее ведро с новым авто это понты малолетки, который привозносит себя именно за счёт авто..900 градусов температура масла...ты вменяем вобще? Я больше 140 не видел на тсй...олень..... У меня больше 108 не поднималась Кстати, заметил такой момент - при включенном кондее температура масла падает градусов на 5
|
|
№412
23 11 2013, 10:45
Петя : artk : Паш ты конечно извини, но шкода эта кал. внешне на ней только свеклу возить. управляемость - баржа, шумки нет. еще и жесткость кузова неочем там так же стоит 2масс маховик, который устает быстро, особенно при чипе, а так же дсг, которую ВНЕЗАПНО отзывает щас ФВ. по мне так не страдали бы херней, делали бы ждетту вместо рс и сирокко для пидоты. и все. нет же, надо устроить смешение классов касаемо 46- что значит 10 лет? если мотор ухожен она выкатывает свои паспортные данные. касаемо мотора- он кал у всего вага. в частности изза того, что он экологичен в ущерб надежности. кольца залягут у всех. турбомотор очень греет масло. надо охлаждать и смазывать вал турбины, который нагрет до 900 градусов. и ездия по городу масло утомляется за 3000 км пробега. зато 46 очень надежна, несмотря на то, что ее 10 лет дрючат. Ты извени , но кал пишешь именно ты...сравнивать убогое древнее ведро с новым авто это понты малолетки, который привозносит себя именно за счёт авто..900 градусов температура масла...ты вменяем вобще? Я больше 140 не видел на тсй...олень..... |
|
№413
23 11 2013, 11:11
MMW, это к вопросу о вминяемости?
|
|
№414
23 11 2013, 11:12
pavlin
вообще много вопросов
|
|
№415
23 11 2013, 11:13
Nigritosina : Маста вообще меня бесит нериально))) влада какой ламинат, я тут квартиру отмываю от ремонта ))))
Приезжай завтра помоги ламинат уложить ) Теме ап |
|
№416
23 11 2013, 11:35
С ДСГ не ездил, но был мерин Цэшка 203 кузов, так там автомат немного дёргал, вроде бы и мелочи, но это МЕРСЕДЕС. Так что от шкоды хотеть?
Вчера на смотровой новая, белая октавия выделывалась, на багажгике шильдик ТСАй, шустрая машина, это гражданская версия, а РС ещё веселеее будет. |
|
№417
23 11 2013, 11:48
MMW : Петя : artk : Паш ты конечно извини, но шкода эта кал. внешне на ней только свеклу возить. управляемость - баржа, шумки нет. еще и жесткость кузова неочем там так же стоит 2масс маховик, который устает быстро, особенно при чипе, а так же дсг, которую ВНЕЗАПНО отзывает щас ФВ. по мне так не страдали бы херней, делали бы ждетту вместо рс и сирокко для пидоты. и все. нет же, надо устроить смешение классов касаемо 46- что значит 10 лет? если мотор ухожен она выкатывает свои паспортные данные. касаемо мотора- он кал у всего вага. в частности изза того, что он экологичен в ущерб надежности. кольца залягут у всех. турбомотор очень греет масло. надо охлаждать и смазывать вал турбины, который нагрет до 900 градусов. и ездия по городу масло утомляется за 3000 км пробега. зато 46 очень надежна, несмотря на то, что ее 10 лет дрючат. Ты извени , но кал пишешь именно ты...сравнивать убогое древнее ведро с новым авто это понты малолетки, который привозносит себя именно за счёт авто..900 градусов температура масла...ты вменяем вобще? Я больше 140 не видел на тсй...олень..... Петя уже не раз показывал свою невменяемость. Не зря у него столько минусов в репе. meZon : надо отойти, так как на другом форуме кто-то не прав...
|
|
Рекомендуем почитать на тему Skoda Ooctavia RS - Продано, теперь БМВ)))
|
|
№418
23 11 2013, 12:11
Петя
Ты поаккуратнее выбирай выражения. какое "убогое древнее ведро" ? - эта машина даст фору нынешним по всем параметрам, если за машиной следили. Что будет с вашими новыми авто через лет 10 в режиме бмв?)) да развалится она! вот и все - надежность современных авто никакая и в них нет души. Да и качество материалов полное уг -дешевый пластик+ криво подогнал... |
|
№419
23 11 2013, 12:16
Smaug : Alkid : Smaug : Хочу брать новую шкоду там 1.8 и 180лс, но дсг 7 смущает, начитался много уже, там поменяли алгоритм теперь не дергает между первой и второй, на край спорт режим в пробках и вроде усиленное сцепление сделали, но все равно сомневаюсь брать мкпп или дсг. Никто ничего нового не слышал? Кстати новая 1.8 едет 100 за 7.3мкпп 7.4дсг. И новая рска будет вроде как 220лс. пока гарантия, чего париться? бери ДСГ канеш. или МКПП, если любишь валить на второй-третьей между машин из новых, лучше чем Октавия, пока ни на чем не ездил по цене до ляма 1-1.1 за это уже можно посмотреть 320 ф30 12го года))) Из новых согласен, больше ну нечего, камри только, но она не цепляет. кстати а гарантия на мехатроник и сцепу 5 лет осталась?? на октавияклубе дискуссия целая с письмами в ВАГ вроде сказали на эту модель останется не гарантия а бесплатный ремонт 5 лет или 150к км вроде. ну барабан же она будет эта ф30, ну нафиг она - только для того что БМВ? имхо, шарм премиум бренда раскрывается полностью только в соответствующей комплектации и с не овощным мотором (но не обязательно сразу топовым |
|
№420
23 11 2013, 12:41
-Evgen-
Так Ф30 даже барабан, даст фору даже напичканной Е46. К примеру Ф30 поставляются к нам только с ксеноном. Да и задних мясорубок у Ф30 нет. Двигатели: даже 316 разгоняется за 9 секунд, что для Е46 320 трудновато. И сейчас посмотрел б.у. Ф30, они все с кожанным салоном и обогревом руля, парктрониками, экраном и т.д. |
|
№421
23 11 2013, 12:43
-Evgen-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54623346-f493b8.html ну вот не барабан. Конечно приятно машину брать в максимуме, кто ж спорит, поэтому октаху и смотрю, новая, едет, в максимуме. Но бмв... да бмв)) |
|
№422
23 11 2013, 13:03
Андрей : -Evgen- Так Ф30 даже барабан, даст фору даже напичканной Е46. К примеру Ф30 поставляются к нам только с ксеноном. Да и задних мясорубок у Ф30 нет. Двигатели: даже 316 разгоняется за 9 секунд, что для Е46 320 трудновато. И сейчас посмотрел б.у. Ф30, они все с кожанным салоном и обогревом руля, парктрониками, экраном и т.д. да, ща посмотрел... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54916539-50a0.html чуть дороже чем отличный е90 из Гермашки
|
|
№423
23 11 2013, 14:05
elem4x : Петя Ты поаккуратнее выбирай выражения. какое "убогое древнее ведро" ? - эта машина даст фору нынешним по всем параметрам, если за машиной следили. Что будет с вашими новыми авто через лет 10 в режиме бмв?)) да развалится она! вот и все - надежность современных авто никакая и в них нет души. Да и качество материалов полное уг -дешевый пластик+ криво подогнал... А ты думаешь новые BMW надёжны? В новой F30 качество материалов нормальное? |
|
№424
23 11 2013, 14:07
pavlin : В новой F30 качество материалов нормальное? ну по мне, так лучше , чем в 90ых сериях, но до колец, как до Китая креветкой.. |
|
№425
23 11 2013, 14:09
MMW : pavlin : В новой F30 качество материалов нормальное? ну по мне, так лучше , чем в 90ых сериях, но до колец, как до Китая креветкой.. Да ладно? У Ауди качество материалов лучше? meZon : надо отойти, так как на другом форуме кто-то не прав...
|
Рекомендуем почитать на тему Skoda Ooctavia RS - Продано, теперь БМВ)))
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






за свои лаве 

из новых, лучше чем Октавия, пока ни на чем не ездил по цене до ляма

