[Stiner]

man-utd :

Stiner
своими руками я не могу) да и времени столько нету, а у оффициалов всю тачку перебирать сам представь какой бюджет будет..
где я возьму новый м54 ?) коробас с нуля?
там бублик один стоит 20 штук)))ладно кузов ещё, худо бедно без следов коррозии и небитый

ну бюджет-то 800-1,5 ляма так что и бублик и коробас и движок новый можно заказать, хоть на экзисте) там же кстати и кузов новый доступен для заказа)

[man-utd]

Stiner :

man-utd :

Stiner
своими руками я не могу) да и времени столько нету, а у оффициалов всю тачку перебирать сам представь какой бюджет будет..
где я возьму новый м54 ?) коробас с нуля?
там бублик один стоит 20 штук)))ладно кузов ещё, худо бедно без следов коррозии и небитый

ну бюджет-то 800-1,5 ляма так что и бублик и коробас и движок новый можно заказать, хоть на экзисте) там же кстати и кузов новый доступен для заказа)

если я всё так закажу подетально, всё оригинальное, там одних запчастей будет на бюджет как раз ляма полтора)))
а кто всё это собирать будет? в каком качестве?) и какие гарантии?))

короче можно так долго спорить

[dazarny]

пихло и коробасы там не новые а реставрированные с завода. Так же как и рейки и редуктора и т.д.

[dazarny]

man-utd :

Stiner :

man-utd :

Stiner
своими руками я не могу) да и времени столько нету, а у оффициалов всю тачку перебирать сам представь какой бюджет будет..
где я возьму новый м54 ?) коробас с нуля?
там бублик один стоит 20 штук)))ладно кузов ещё, худо бедно без следов коррозии и небитый

ну бюджет-то 800-1,5 ляма так что и бублик и коробас и движок новый можно заказать, хоть на экзисте) там же кстати и кузов новый доступен для заказа)

если я всё так закажу подетально, всё оригинальное, там одних запчастей будет на бюджет как раз ляма полтора)))
а кто всё это собирать будет? в каком качестве?) и какие гарантии?))

короче можно так долго спорить

словить пару немцев и вперед. У них это в крови

[artk]

движок шум продает новый за 100:)
на самом деле можно собрать 46 с нуля или свою восстановить. на гимора много.
кому интересно- просто посмотрите в ТИС, как наклеивать противошумную ткань и куда льется пена. я думаю большинство об этом и не слышало из вас:):)

[Stiner]

man-utd

ну помечтать-то никто не запрещает

[man-utd]

artk :

движок шум продает новый за 100:)
на самом деле можно собрать 46 с нуля или свою восстановить. на гимора много.
кому интересно- просто посмотрите в ТИС, как наклеивать противошумную ткань и куда льется пена. я думаю большинство об этом и не слышало из вас:):)

во-во, а из таких мелочей и состоит сборка, качество!
шумоизоляция, непонятного рода вибрации и прочее..когда с нуля машина всё с инженерным расчётом уже сделано и подогнано)

Stiner
вобщем-то сама тема и подразумевает мечту

[сarlsson]

вопрос надо ставить по-другому:
если бы БМВ сейчас выпустила Е46 и по стоимости она была бы как Ф30 и продавались бы они параллельно, то что бы вы взяли?

вот это больше похоже на правду! сейчас если е46 выпускать, то я уверен, что ее себестоимость будет выше, чем у ф30

[Bruno Cerber]

600-800 она бы точно не стоила, 330XI я думаю в районе 1.200.000 стоила

[dazarny]

сarlsson :

вопрос надо ставить по-другому:
если бы БМВ сейчас выпустила Е46 и по стоимости она была бы как Ф30 и продавались бы они параллельно, то что бы вы взяли?

вот это больше похоже на правду! сейчас если е46 выпускать, то я уверен, что ее себестоимость будет выше, чем у ф30

особенно если конвеер с лимитом будет.

[Stiner]

сarlsson :

вопрос надо ставить по-другому:
если бы БМВ сейчас выпустила Е46 и по стоимости она была бы как Ф30 и продавались бы они параллельно, то что бы вы взяли?

вот это больше похоже на правду! сейчас если е46 выпускать, то я уверен, что ее себестоимость будет выше, чем у ф30

Ф30! потому как нафиг нужна е46 за такие деньги. в Ф30 и наворотов-то побольше)))

а вот по поводу е90 дорестайл и е46 рестайл, уже можно задуматься в пользу е46...

[man-utd]

Stiner :

сarlsson :

вопрос надо ставить по-другому:
если бы БМВ сейчас выпустила Е46 и по стоимости она была бы как Ф30 и продавались бы они параллельно, то что бы вы взяли?

вот это больше похоже на правду! сейчас если е46 выпускать, то я уверен, что ее себестоимость будет выше, чем у ф30

Ф30! потому как нафиг нужна е46 за такие деньги. в Ф30 и наворотов-то побольше)))

а вот по поводу е90 дорестайл и е46 рестайл, уже можно задуматься в пользу е46...

каких? старт-стоп? заводится с кнопки? система монтиронга мёртвых зон?
звук м54 круче чем рядная шестёрка в 335 с твинтурбо
особенно внутри машины это ощущается

я не говорю что ф30 убогий, просто я фанат кузова 46го
это как болезнь..

[dazarny]

man-utd :

Stiner :

сarlsson :

вопрос надо ставить по-другому:
если бы БМВ сейчас выпустила Е46 и по стоимости она была бы как Ф30 и продавались бы они параллельно, то что бы вы взяли?

вот это больше похоже на правду! сейчас если е46 выпускать, то я уверен, что ее себестоимость будет выше, чем у ф30

Ф30! потому как нафиг нужна е46 за такие деньги. в Ф30 и наворотов-то побольше)))

а вот по поводу е90 дорестайл и е46 рестайл, уже можно задуматься в пользу е46...

каких? старт-стоп? заводится с кнопки? система монтиронга мёртвых зон?
звук м54 круче чем рядная шестёрка в 335 с твинтурбо
особенно внутри машины это ощущается

я не говорю что ф30 убогий, просто я фанат кузова 46го
это как болезнь..

про ф30 не согласен

[man-utd]

dazarny :

man-utd :

Stiner :

сarlsson :

вопрос надо ставить по-другому:
если бы БМВ сейчас выпустила Е46 и по стоимости она была бы как Ф30 и продавались бы они параллельно, то что бы вы взяли?

вот это больше похоже на правду! сейчас если е46 выпускать, то я уверен, что ее себестоимость будет выше, чем у ф30

Ф30! потому как нафиг нужна е46 за такие деньги. в Ф30 и наворотов-то побольше)))

а вот по поводу е90 дорестайл и е46 рестайл, уже можно задуматься в пользу е46...

каких? старт-стоп? заводится с кнопки? система монтиронга мёртвых зон?
звук м54 круче чем рядная шестёрка в 335 с твинтурбо
особенно внутри машины это ощущается

я не говорю что ф30 убогий, просто я фанат кузова 46го
это как болезнь..

про ф30 не согласен

с чем именно?) ты наверно не так понял..
ф30 мне очень даже нравится, особенно если сравнивать с е90!

[dazarny]

я про ништяки и плюшки в ф30. их там уйма

[man-utd]

dazarny
ещё бы) за 10 лет то прогресс не стоит на месте)

[SHEVA]

man-utd
Хорош сказки рассказывать про то, что м54 работает красивее n54

[Smaug]

ябвзял!!! Элементарно у меня знакомая пересела на ф10 после е39 говорит погремушка китайская!! Если бы была возможность купить новую е46 в любом кузове кроме огрызка, я б не думал вообще. Но только как уже сказали себестоимость е46, если бы их производили сейчас куда выше была бы себестоимости ф30, потому что производство стараются всеми способами удешевлять, экономя и на материалах тоже кстати, и на рабочей силе и тд.

[artk]

в тому то и дело. я думаю е46 щас так же бы и стоила, а то и дороже. новые машины быстрее собираются с большей долей автоматики, в е46 металл толще, лучше антикоррозийная обработка. я вообще не слышал, что у е46 что-то страдало от ржавчины, а вот единичка болеет тем, что отгнивает + аккумуляторный.

давайте вопрос по- другому поставим- вы готовы сейчас вложить в свою е46 500 тыс рублей, чтобы привезти ее в полный идеал?

[man-utd]

SHEVA :

man-utd
Хорош сказки рассказывать про то, что м54 работает красивее n54

я не сказал красивее, я говорю чисто про звук мотора на высоких оборотах, про болезни м54 все знают давно уже

artk
500 штук.. я не готов, потому что даже эти космические вложения (для 10-летей машины) не гарантируют что ты ни с того ни с сего можешь встать где-нить

у меня за 3 года 2 раза было, в 1ом случае стартер сдох, во 2ом топливный насос наелся
щас конечно уже понимаю что были симптомы предшествующие, но по-неопытности не знал/не замечал..
на новой машине вероятность всего этого явно ниже

[Denaturat]

е46 3.0 М54 AT Recaro NAVI Harman Kardon - MUST HAVE!

[artk]

man-utd
ну а я вставал 1 раз. лопнул шланг на бн. и то за 2 часа я починился.

[Alexb]

Чем больше в автомобиле наворотов, тем хуже у нее обстоят дела с сервисом.

На 46х по большому счету нечему ломаться и я уверен, что когда их покупали новые, 2 года про сервис вообще не знали (тупо меняли масло и тд)

Новые автомобили ломаются постоянно.
У коолег 1 Х1 и Х5 плюс 535 новая, постоянно что-то вылетает, и я молчу про ТУРБО моторы.

таким образом делать опять автомобили, которые будут ездить 10 и больше лет никто не будет.