[Кощей]

привет!

парни вопрос по саббуферу?
1. ему чтобы звучать нужен ведь корпус...
2. какой самый маленьки размер возможен?
3. училок есть, магнитолу я так понимаю любую. с нее подать сигнал на усь? так?
4. вопрос саб сможет проигрывать средние частоты? или нет?

[Huswop]

1) нужен
2) зависит от диаметра саба, минимальный видел трапеция 700х500х400, длина, ширина, высота
3) Магнитола нужна с линейными выходам и управляющим проводом под усилок
4) Саб только для низких частот

[Pepsiman]

1.и да и нет в зависимости о т саба
2. вроде 8 дюймов
3.хоть линейки хоть высоковольтные главное чтоб усь воспринимал сигнал.
4. если на усе нет настроек то может, но для него это не айс.точнее полного среденго диапозона не получишь.

[avaal]

1. В зависимости от добротности. В машине для качества закрытый ящик, для большего усиления фазоинвентор, либо другие наиболее сложные конструкции. Нужно просчитывать.
2.фриэир в полку. Но звук гавно. Играет на объем багажника. Остальное считать.
3. Выход линейный нужен. Высокоуровневый портит звук. Опять же в зависимости от пожеланий.
4. Средние не может. Можно натянуть на мидбас. Но качество пострадает. Вообще бас "начинается" с мидбаса. Хорошие сабы доигрывают до 100 гц без задержек, но имхо это много. Звук будет шлак.

[Темуджин]

avaal :

1. В зависимости от добротности. В машине для качества закрытый ящик, для большего усиления фазоинвентор, либо другие наиболее сложные конструкции. Нужно просчитывать.
2.фриэир в полку. Но звук гавно. Играет на объем багажника. Остальное считать.
3. Выход линейный нужен. Высокоуровневый портит звук. Опять же в зависимости от пожеланий.
4. Средние не может. Можно натянуть на мидбас. Но качество пострадает. Вообще бас "начинается" с мидбаса. Хорошие сабы доигрывают до 100 гц без задержек, но имхо это много. Звук будет шлак.

это ты прям сразу послал человека учиться в аспирантуру ,а потом написать докторскую диссертацию по теме "Распространение звуковых волн в сложных метеорологических условиях"

[avaal]

Темуджин :

avaal :

1. В зависимости от добротности. В машине для качества закрытый ящик, для большего усиления фазоинвентор, либо другие наиболее сложные конструкции. Нужно просчитывать.
2.фриэир в полку. Но звук гавно. Играет на объем багажника. Остальное считать.
3. Выход линейный нужен. Высокоуровневый портит звук. Опять же в зависимости от пожеланий.
4. Средние не может. Можно натянуть на мидбас. Но качество пострадает. Вообще бас "начинается" с мидбаса. Хорошие сабы доигрывают до 100 гц без задержек, но имхо это много. Звук будет шлак.

это ты прям сразу послал человека учиться в аспирантуру ,а потом написать докторскую диссертацию по теме "Распространение звуковых волн в сложных метеорологических условиях"

Ок.
1. Объем.
2. 10л.
3. Да.
4.нет.

[potash]

Самый хороший сабчик должен играть от 35 до 60 где то. Все, что выше будет портить звуковую картину. И кстати самое хорошее решение для е46 седана к примеру в качестве корпуса для саба это четверть-волновой резонатор. Уже ни один такой короб с другом сделали и играют они отлично. Но по размеру немаленький получается короб.

[avaal]

ЧВ играет достойно. Но мне показалось перебор. Мерил АЧХ в салоне, горб на низких с ЧВ жудкий. Линейная АЧХ вполне достигается штатными динамиками (у меня hi-fi), но на средних и высоких проблемы.

[Темуджин]

avaal :

ЧВ играет достойно. Но мне показалось перебор. Мерил АЧХ в салоне, горб на низких с ЧВ жудкий.

а это происходит потому,что когда люди начинают рассчитывать оформление корпуса под динамик ,забывают о том,где этот оформленный динамик будет установлен, а также о том, что у каждого автомобильного салона есть своя АЧХ ..... в данном случае с применением типа корпуса четверть волнового ФИ весь низкочастотный тракт звука в автомобиле можно рассмотреть в качестве одного огромного полосового фильтра ....поэтому учесть все нюансы и просчитать все мелочи очень сложно ...открыл форточки- частота настройки уплыла, посадил одного или двух пассажиров - то же самое ....

[avaal]

Темуджин :

avaal :

ЧВ играет достойно. Но мне показалось перебор. Мерил АЧХ в салоне, горб на низких с ЧВ жудкий.

а это происходит потому,что когда люди начинают рассчитывать оформление корпуса под динамик ,забывают о том,где этот оформленный динамик будет установлен, а также о том, что у каждого автомобильного салона есть своя АЧХ ..... в данном случае с применением типа корпуса четверть волнового ФИ весь низкочастотный тракт звука в автомобиле можно рассмотреть в качестве одного огромного полосового фильтра ....поэтому учесть все нюансы и просчитать все мелочи очень сложно ...открыл форточки- частота настройки уплыла, посадил одного или двух пассажиров - то же самое ....

Так то да, но не вдаваясь в подробности советую изначально отстроить все остальные диапазоны частот, особенно мидбас. А позже уже подбирать под него саб.