|
|
№1526
29 09 2013, 11:47
Нужна помощь владельцев 316i после 09.2001 (рестайла).
Пытаюсь подогнать рестайловые блоки AKMB, ALSZ под свой дорест. Нужна инфа FA из НЦС по одному из блоков, вернее только те пункты которые начинаются со значков #, *, |, % или первую страничку с BMW scaner-а там где идет идентификация авто перед дальнейшей работой с прогой. заранее спасибо. |
|
№1527
04 10 2013, 14:01
привет всем немгно помощи не могы запыстить калькулятор вообсче ни4его не просходит у немогу ничего с V.250 сделать всегда видает ошибкы пробовал на 6 разних компах одна и таже ошибка на всех 6 компах. Че делат незнау пока поетому прошы помощи
|
|
№1528
04 10 2013, 14:09
kruger : привет всем немгно помощи не могы запыстить калькулятор вообсче ни4его не просходит у немогу ничего с V.250 сделать всегда видает ошибкы пробовал на 6 разних компах одна и таже ошибка на всех 6 компах. Че делат незнау пока поетому прошы помощи Сорь. Это системный файл. Я в таких случаях тяну необходимое с нета(под конкретную ось). Кстати, ГУГОЛ всемогущий сам предлагает дописать запрос про этот файл, и не один. |
|
№1529
04 10 2013, 14:21
 тянул с нета с 3 разних саитов но ошибка одна и таже
|
|
№1530
04 10 2013, 14:26
yarickoff : Нужна помощь владельцев 316i после 09.2001 (рестайла). Пытаюсь подогнать рестайловые блоки AKMB, ALSZ под свой дорест. Нужна инфа FA из НЦС по одному из блоков, вернее только те пункты которые начинаются со значков #, *, |, % или первую страничку с BMW scaner-а там где идет идентификация авто перед дальнейшей работой с прогой. заранее спасибо. не понятно что тебе нужно и что за пункты # * ! А так по вину fa собери или интерпретируй свой zcs из евс в фа |
|
№1531
04 10 2013, 14:31
Slokot : kruger : привет всем немгно помощи не могы запыстить калькулятор вообсче ни4его не просходит у немогу ничего с V.250 сделать всегда видает ошибкы пробовал на 6 разних компах одна и таже ошибка на всех 6 компах. Че делат незнау пока поетому прошы помощи Сорь. Это системный файл. Я в таких случаях тяну необходимое с нета(под конкретную ось). Кстати, ГУГОЛ всемогущий сам предлагает дописать запрос про этот файл, и не один. пробовал и гоогле и яндекс че толко не пробивал 
|
|
№1532
04 10 2013, 14:34
kruger
была такая же проблема - решил гуглом за 15мин, не помню уже смысла, но ничего сложного нет пошивили мозгами немножко |
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
|
№1533
04 10 2013, 14:36
шевелу ежедневно ! спасиб
|
|
№1534
04 10 2013, 15:04
kruger : ::16:: тянул с нета с 3 разних саитов но ошибка одна и таже [url]http://netler.ru/pc/dll-ocx.htm[/url] |
|
№1535
04 10 2013, 18:34
решил проблему наконец в папке V.250 был фаил и его надо било запихнуть в папку windows \ system32 .и все заработало
|
|
№1536
07 10 2013, 12:53
Парни подскажите взял купаря дорест со штатным ксеном. Можно как то закодировать опцию би ксенон шоб шторка открывалась при включении дальнего? Или это абсолютно разные конструктивы фар обычный и би и программно сделать ничего не получится?
|
|
№1537
07 10 2013, 13:14
Alexandr Boyko : Парни подскажите взял купаря дорест со штатным ксеном. Можно как то закодировать опцию би ксенон шоб шторка открывалась при включении дальнего? Или это абсолютно разные конструктивы фар обычный и би и программно сделать ничего не получится? Та ты сразу винт вертолетный кодируй, чего уже мелочиться!... 
|
|
№1538
07 10 2013, 14:21
Alexandr Boyko
Можно. |
|
№1539
07 10 2013, 16:11
Slokot : Alexandr Boyko : Парни подскажите взял купаря дорест со штатным ксеном. Можно как то закодировать опцию би ксенон шоб шторка открывалась при включении дальнего? Или это абсолютно разные конструктивы фар обычный и би и программно сделать ничего не получится? Та ты сразу винт вертолетный кодируй, чего уже мелочиться!... Как вариант )доп. Тяга появится 
|
|
№1540
08 10 2013, 18:22
если у меня машина Е53, 04.2000 и хочу перевести на безкат - мне надо воспользоватся ZEKO калькулятором и никак без него?
|
|
№1541
09 10 2013, 23:55
Добрый вечер! Вообщем попробовал,и все заработало-INPA ошибки читает,блоки все видит, NCS-Expert тоже работает, возможно кодирование,пока только еще начал разбираться, выдал сперва ошибку о недостающем файле FSW_PSW.MAN - создал пустой вроде все нормально прошло. Вот еще проблемма-в связи с обновлением прошивки (v32Rus), у меня с бортового монитора исчезли таймеры автономного отопителя,сейчас пользуюсь брелком WEBASTO. Так вот я изначально и преследовал цель добавить эти таймеры. В интернете нашел что надо кодировать функции FA. Захожу в NCS-Expert,загружаю профиль MANUAL,F1-F3,дальше у меня появляется три блока: EWS KMB и KMBI. Выбираю один из них (пробовал все) далее F2,выбираю кузов Е53,подтверждаю VIN,дальше появляется окошко где должно быть видно вкл. опции и возможность добавить новую (моя я как понял должна быть $536-автономный отопитель),но у меня это окошко пустое(видно на скрине) и добавить опцию не могу,ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА???
|
|
№1542
10 10 2013, 09:25
В том что в е53 нет фа в них цш и опции добавляются пересчетом
Феррум просил передать что скоро здесь будет эротическая галерея, так что копируйте пока есть что копировать 
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
|
№1543
10 10 2013, 11:23
Frick : В том что в е53 нет фа в них цш и опции добавляются пересчетом Феррум просил передать что скоро здесь будет эротическая галерея, так что копируйте пока есть что копировать ух, я думал что будет легче) |
|
№1544
10 10 2013, 12:53
Slokot : Alexandr Boyko : Парни подскажите взял купаря дорест со штатным ксеном. Можно как то закодировать опцию би ксенон шоб шторка открывалась при включении дальнего? Или это абсолютно разные конструктивы фар обычный и би и программно сделать ничего не получится? Та ты сразу винт вертолетный кодируй, чего уже мелочиться!...
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1545
10 10 2013, 12:53
maki : если у меня машина Е53, 04.2000 и хочу перевести на безкат - мне надо воспользоватся ZEKO калькулятором и никак без него? Достаточно перешить ДМЕ В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1546
10 10 2013, 22:34
вообщем понял что немного не туда копал-нет у меня FA. Но траблы меня не покидают, вообщем стал вводить данные в ZEKO и обнаружил что опция 0536 у меня присутствует. Решил что просто надо перезалить эту информацию и как написано в инструкции удалил по последнему символу из трех кодов, попытался закодировать авто но на последнем этапе выскакивает какая то ошибка. Таймеры не появились. Вот еще (заметил позже),когда ввожу данные в ZEKO меняется не SA а VN,попытался при кодировании вписать его(так же удалив последний знак),но тоже не получилось. Пробовал с блоками EWS и KMBI (KMB почему то отсутствует-все ли правильно?). Посоветуйте плз. Скрины прилагаются. Кстати когда ввожу VN из первого скрина ZEKO выдает какое то предупреждение, а после того как меняю окна ввода по F8 , этот VN меняется как на последнем скрине.
http://bmwpost.ru/forum/showthread.php? ... post290314 |
|
№1547
24 10 2013, 14:41
пацаны! очень нужна помощь! снял акпп (меняю на мкпп). захожу в ncs, считываю фа с блока света, удаляю 205 опцию, записываю фа, выбираю блок приборки, записываю фа, выключаю зажигание на несколько сек, включаю - шестеренка как горела, так и горит. что я делаю не так? я так понял, что пропустил шаг "закодировать всю машину"? но как это сделать не написано, есть только как войти в режим кодирование всего авто - а дальше что делать?
и что еще нужно для перевода на мкпп? я так понял, может даже прокатить без прошивки dme в winkpf? или это вообще не обязательно? |
|
№1548
24 10 2013, 14:50
там же есть code car. его делаешь и все:)
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№1549
24 10 2013, 15:06
MadToha : пацаны! очень нужна помощь! снял акпп (меняю на мкпп). захожу в ncs, считываю фа с блока света, удаляю 205 опцию, записываю фа, выбираю блок приборки, записываю фа, выключаю зажигание на несколько сек, включаю - шестеренка как горела, так и горит. что я делаю не так? я так понял, что пропустил шаг "закодировать всю машину"? но как это сделать не написано, есть только как войти в режим кодирование всего авто - а дальше что делать? и что еще нужно для перевода на мкпп? я так понял, может даже прокатить без прошивки dme в winkpf? или это вообще не обязательно? после записи fa закодируй нужные блоки в соответствии с этим fa |
|
№1550
24 10 2013, 15:59
я вроде пробовал кодирнуть всё авто, вот что вылезло:
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения