|
|
№7051
30 09 2013, 17:21
Шалунишка : Рустэм стоит на стоянке на улице весь день дождь идешь холодрыга. Жду товарища с буком может приедет сеня продиагностить. Лезть в такую погоду не хочеться чет проверять У нас такая же погода,с буком проще, сразу покажет какая катушка.Удачи! |
|
№7052
30 09 2013, 17:49
burnimpulse : maykop : burnimpulse : maykop : valerikGOMEL : может кто нибудь конкретно сказать,надо ли снимать башку при замене мск? Я вот тоже думал как менять, со снятием или без. В результате решил со снятием и не пожалел, ибо кольца там были.. А вот если б сменили без снятия головы, пришлось бы заплатить за повторное вскрытие... плюс болты, прокладки и т.п.А так, под замену все резинки (прокладки, сальники и т.п.), что снизу, что сверху, МСК, кольца, вкладыши, цепь, успокоитель цепи, натяжители цепи, болты ГБЦ ну и плюс притирка клапанов. стесняюсь спросить, какие брал фирмы запчастей и что вышло по сумме: запчасти + работа = Просто тоже думаю сальники к зиме менять, но вот думаю скидывать и лезть в поршневую (ибо расход 12-17 по городу, 1л синтетики/ 1000 масло) или отделаться только МСК. По компу смотрели: углы в отличном состоянии, двигло прогретое работает ровно (т-т-т) - видать цепь меняли. а пробег ближе к 300 т.км 1) Кольца поршневые комплект KS - 9800 р. 2) Набор прокладок верхний Victor Reinz - 8500 р. 3) Набор прокладок нижний Victor Reinz - 3200 р. 4) Цепь основная - 2000 р. 5) Успокоитель цепи распредвалов - 600 р. 6) натяжитель основной цепи - 2000 р. 7) Натяжитель цепи основной - 1500 р. 9) вкладыши шатунные KS - 3000 р. 10) Комплект болтов ГБЦ - 1500 р. 11) Масло 5 литров ADDINOL 5w30 - 2000 р. 12) Масляный фильтр - 350 р. Итого: 35,3 + 25 работа ПыСы. KS - KOLBENSCHMIDT ПыСы2ю Делают у вас в Краснодаре. Да, кстати, у Полковника башку не снимают, Саша с Бакры наш движок не возьмется делать, ибо инструмента для выставления фаз нет у него. Мне делают на Скорняжной, но, [censored], 3 (!!!) недели уже. В понедельник пообещали, иначе я сорвусь к чертям! От души дружище! ![]() Год назад менял МСК на онежской. За работу с материалом(+еще вакумник прокладку заменили, течь от туда была на коллектор) отдал 17000р. На скорняжной тогда не брались делать |
|
№7053
30 09 2013, 18:03
Рустэм
Лечение показало 4 цилиндр катушка или свеча. |
|
№7054
30 09 2013, 18:05
Рустэм : Шалунишка : Рустэм стоит на стоянке на улице весь день дождь идешь холодрыга. Жду товарища с буком может приедет сеня продиагностить. Лезть в такую погоду не хочеться чет проверять У нас такая же погода,с буком проще, сразу покажет какая катушка.Удачи! Завтра поеду разбирать глядеть |
|
№7055
01 10 2013, 08:24
С тряской двигателя разобрался это была катушка , теперь горит желтая масленка и не гаснет (уровень масла в поряде, датчик уровня в поддоне заменил) что может быть?
|
|
№7056
01 10 2013, 08:27
flammen : С тряской двигателя разобрался это была катушка , теперь горит желтая масленка и не гаснет (уровень масла в поряде, датчик уровня в поддоне заменил) что может быть? Может дело в масляном стакане? |
|
№7057
01 10 2013, 08:31
А он с чего?
|
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№7058
01 10 2013, 08:37
И еще я заметил что масло неподаётся в гбц по посленным трубкам на толкатели и распредвалы
|
|
№7059
01 10 2013, 08:43
Раскоксовка поможет.... можеть быть.
|
|
№7060
01 10 2013, 08:46
flammen
Датчик уровня какой брал и почем? |
|
№7061
01 10 2013, 08:47
Glyuk : Раскоксовка поможет.... можеть быть. Раскоксовка чего поможет? |
|
№7062
01 10 2013, 08:48
Рустэм : flammen Датчик уровня какой брал и почем? Hella 3500 |
|
№7063
01 10 2013, 08:52
flammen : Glyuk : Раскоксовка поможет.... можеть быть. Раскоксовка чего поможет? мотора. |
|
№7064
01 10 2013, 08:56
flammen : Рустэм : flammen Датчик уровня какой брал и почем? Hella 3500 В принципе неплохой датчик,должен работать как надо. В масляном стакане клапан наедается,но там вроде красная горит и грохот когда заводишь.Многие забили на эту желтую масленку,ездят и не парятся.Вот если красная не тухнет тогда |
|
№7065
01 10 2013, 08:57
А причем тут раскоксовка мотора если масло неходит по каналам, и еше вопрос где стоит насос масла и есть ли он вообще?
|
|
№7066
01 10 2013, 08:59
Рустэм : flammen : Рустэм : flammen Датчик уровня какой брал и почем? Hella 3500 В принципе неплохой датчик,должен работать как надо. В масляном стакане клапан наедается,но там вроде красная горит и грохот когда заводишь.Многие забили на эту желтую масленку,ездят и не парятся.Вот если красная не тухнет тогда Всеравно она накаляет меня , раньше то такого небыло |
|
№7067
01 10 2013, 09:02
flammen : И еще я заметил что масло неподаётся в гбц по посленным трубкам на толкатели и распредвалы А как мне с этим разобраться то |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№7068
01 10 2013, 09:06
flammen : А причем тут раскоксовка мотора если масло неходит по каналам, и еше вопрос где стоит насос масла и есть ли он вообще? Масляный насос внизу, где поддон практически. |
|
№7069
01 10 2013, 09:07
flammen : А причем тут раскоксовка мотора если масло неходит по каналам, и еше вопрос где стоит насос масла и есть ли он вообще? Масляный насос есть конечно,в поддоне стоит. |
|
№7070
01 10 2013, 09:10
flammen : flammen : И еще я заметил что масло неподаётся в гбц по посленным трубкам на толкатели и распредвалы А как мне с этим разобраться то Не может такого быть,у тебя давно бы все заклинило думаю. |
|
№7071
01 10 2013, 09:17
Я менял мск со снятием гбц и продувал все каналы может масло по каналам долго идти?
|
|
№7072
01 10 2013, 10:06
flammen : Я менял мск со снятием гбц и продувал все каналы может масло по каналам долго идти? Может у тебя масляный насос забитый,наверняка там какая нибудь сетка есть я честно не сталкивался. |
|
№7073
01 10 2013, 10:09
|
|
№7074
01 10 2013, 15:51
valerikGOMEL : может кто нибудь конкретно сказать,надо ли снимать башку при замене мск? Если по инструкции делать, то надо снимать. По инструкции заодно клапаны притерают. Если не по инструкции, то можно не снимать. Для подпирания клапанов можно использовать либо сжатый воздух при помощи такого вот девайса http://garagetools.ru/tovar/rassuhariva ... escription либо запихивать веревку, кто на что горазд. Я использовал сжатый воздух. |
|
№7075
01 10 2013, 20:43
"будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"
други вообщем затарахтел движок. Особенно слышно из салона на разгоне с 1к-3к. Если тапка в пол, обороты 4к+ то не тарахтит, разгоняется и работает в принципе ровно, холостые держит. долго искал причину, двиг то тарахтит то нет, может на холостых работать и периодически 10 сек тарахтеть 10 нет. Скинул фишку с привода вальветроника, не тарахтит. что дальше делать? на сколько готовится разорится? диагностику в нашем городе бмв не делают... |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 41 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





А вот если б сменили без снятия головы, пришлось бы заплатить за повторное вскрытие... плюс болты, прокладки и т.п.


