Клуб владельцев мотора N42

Рустэм

flammen :

привет всем, такая проблема возникла оромная, завожу двигатель его трясет по полной, такое ощущение какбудто какаято из катушек хреново работает, или может быть ЭБУ? обороты плавают от 800 до 500 и в итоге глохнет, незнаю на что грешить

Маслозаливная крышка нормально закрыта?Щуп на месте?
Если да то комп подрубать надо.

flammen

Рустэм :

flammen :

привет всем, такая проблема возникла оромная, завожу двигатель его трясет по полной, такое ощущение какбудто какаято из катушек хреново работает, или может быть ЭБУ? обороты плавают от 800 до 500 и в итоге глохнет, незнаю на что грешить

Маслозаливная крышка нормально закрыта?Щуп на месте?
Если да то комп подрубать надо.

да все закрыто плотно

Enriv

flammen :

диагностику делать я незнаю как потомучто она глохнет через сек 10-15

Диагностика выдаст ошибки, если они есть, не заводя машину, только нужно включить зажигание. Ошибки пишутся в комп, от туда он их и читает. Это как минимум.

flammen

Enriv :

flammen :

диагностику делать я незнаю как потомучто она глохнет через сек 10-15

Диагностика выдаст ошибки, если они есть, не заводя машину, только нужно включить зажигание. Ошибки пишутся в комп, от туда он их и читает. Это как минимум.

пасибо покатил машинку на диагностику отпишусь как узнаю проблему и как решил

Enriv

flammen :

Enriv :

flammen :

диагностику делать я незнаю как потомучто она глохнет через сек 10-15

Диагностика выдаст ошибки, если они есть, не заводя машину, только нужно включить зажигание. Ошибки пишутся в комп, от туда он их и читает. Это как минимум.

пасибо покатил машинку на диагностику отпишусь как узнаю проблему и как решил

Glyuk

Видимо обратно он больше не вернулся..... :lol:

Enriv

Glyuk :

Видимо обратно он больше не вернулся..... :lol:

Сплюнь!!!
Думаю что всё починили и радостный отмечает это дело!!!

maykop

а мне мск и колечки третью неделю меняют... ::p::

misha125

maykop :

а мне мск и колечки третью неделю меняют... ::p::

valerikGOMEL

может кто нибудь конкретно сказать,надо ли снимать башку при замене мск?

SanLoiD

valerikGOMEL :

может кто нибудь конкретно сказать,надо ли снимать башку при замене мск?

смотря к какому мастеру попадешь.
мне без снятия башки меняли.

maykop

valerikGOMEL :

может кто нибудь конкретно сказать,надо ли снимать башку при замене мск?

Я вот тоже думал как менять, со снятием или без. В результате решил со снятием и не пожалел, ибо кольца там были.. ::p::

А вот если б сменили без снятия головы, пришлось бы заплатить за повторное вскрытие... плюс болты, прокладки и т.п.
А так, под замену все резинки (прокладки, сальники и т.п.), что снизу, что сверху, МСК, кольца, вкладыши, цепь, успокоитель цепи, натяжители цепи, болты ГБЦ ну и плюс притирка клапанов.

burnimpulse

maykop :

valerikGOMEL :

может кто нибудь конкретно сказать,надо ли снимать башку при замене мск?

Я вот тоже думал как менять, со снятием или без. В результате решил со снятием и не пожалел, ибо кольца там были.. ::p::

А вот если б сменили без снятия головы, пришлось бы заплатить за повторное вскрытие... плюс болты, прокладки и т.п.
А так, под замену все резинки (прокладки, сальники и т.п.), что снизу, что сверху, МСК, кольца, вкладыши, цепь, успокоитель цепи, натяжители цепи, болты ГБЦ ну и плюс притирка клапанов.

стесняюсь спросить, какие брал фирмы запчастей и что вышло по сумме: запчасти + работа = ::p::

Просто тоже думаю сальники к зиме менять, но вот думаю скидывать и лезть в поршневую (ибо расход 12-17 по городу, 1л синтетики/ 1000 масло) или отделаться только МСК. По компу смотрели: углы в отличном состоянии, двигло прогретое работает ровно (т-т-т) - видать цепь меняли. а пробег ближе к 300 т.км

Игорььь

А я продал ее..... Теперь скучаю ::37::

maykop

burnimpulse :

maykop :

valerikGOMEL :

может кто нибудь конкретно сказать,надо ли снимать башку при замене мск?

Я вот тоже думал как менять, со снятием или без. В результате решил со снятием и не пожалел, ибо кольца там были.. ::p::

А вот если б сменили без снятия головы, пришлось бы заплатить за повторное вскрытие... плюс болты, прокладки и т.п.
А так, под замену все резинки (прокладки, сальники и т.п.), что снизу, что сверху, МСК, кольца, вкладыши, цепь, успокоитель цепи, натяжители цепи, болты ГБЦ ну и плюс притирка клапанов.

стесняюсь спросить, какие брал фирмы запчастей и что вышло по сумме: запчасти + работа = ::p::

Просто тоже думаю сальники к зиме менять, но вот думаю скидывать и лезть в поршневую (ибо расход 12-17 по городу, 1л синтетики/ 1000 масло) или отделаться только МСК. По компу смотрели: углы в отличном состоянии, двигло прогретое работает ровно (т-т-т) - видать цепь меняли. а пробег ближе к 300 т.км

1) Кольца поршневые комплект KS - 9800 р.
2) Набор прокладок верхний Victor Reinz - 8500 р.
3) Набор прокладок нижний Victor Reinz - 3200 р.
4) Цепь основная - 2000 р.
5) Успокоитель цепи распредвалов - 600 р.
6) натяжитель основной цепи - 2000 р.
7) Натяжитель цепи основной - 1500 р.

Звездочка коленвала основная - 850 р.
9) вкладыши шатунные KS - 3000 р.
10) Комплект болтов ГБЦ - 1500 р.
11) Масло 5 литров ADDINOL 5w30 - 2000 р.
12) Масляный фильтр - 350 р.
Итого: 35,3 + 25 работа
ПыСы. KS - KOLBENSCHMIDT
ПыСы2ю Делают у вас в Краснодаре. Да, кстати, у Полковника башку не снимают, Саша с Бакры наш движок не возьмется делать, ибо инструмента для выставления фаз нет у него. Мне делают на Скорняжной, но, [censored], 3 (!!!) недели уже. В понедельник пообещали, иначе я сорвусь к чертям!

Шалунишка

Привет. Подскажите.
Утром завел. Все норм прогрел, поехал. От дома отьехал метров 500, хуяс ее тряси начало ( троить начала, чек стал мигать,гореть) . Остановился ее колбасит (она не глохнет). Едет походу на трех горшах. Обороты в районе 500-550. Ну и все, я ее заглушил. Снова завел не проходит. Ну и все вперед на остановку на автобус.
Что это может быть у меня три версии:
1) Катушка
2) Свечи
3) Форсунка
Подскажите, до диагностики не доехал еще.

Рустэм

Шалунишка
Может быть и катушка и свечи,форсунка врядли.
Начни с малого с катушек.

Шалунишка

Рустэм

свечи неделю назад менял. Грешу на катушку

Рустэм

Шалунишка :

Рустэм

свечи неделю назад менял. Грешу на катушку

Свечи хорошие поставил?Если да то катушка 100%.

maykop

к катушке, было такое, по трасе хлоп и затрясло, скорость не набирает, вернулся домой подцепили сканер - пропуски зажигания в 3 цилиндре. На всякий случай поменял местами катушки - пропуски зажигания в четвертом - катушку в мусор.

Шалунишка

Рустэм :

Шалунишка :

Рустэм

свечи неделю назад менял. Грешу на катушку

Свечи хорошие поставил?Если да то катушка 100%.

Bosch 0 242 236 562

Рустэм

Шалунишка
Проверяй катушки.

Шалунишка

Рустэм
стоит на стоянке на улице весь день дождь идешь холодрыга. Жду товарища с буком может приедет сеня продиагностить. Лезть в такую погоду не хочеться чет проверять

burnimpulse

maykop :

burnimpulse :

maykop :

valerikGOMEL :

может кто нибудь конкретно сказать,надо ли снимать башку при замене мск?

Я вот тоже думал как менять, со снятием или без. В результате решил со снятием и не пожалел, ибо кольца там были.. ::p::

А вот если б сменили без снятия головы, пришлось бы заплатить за повторное вскрытие... плюс болты, прокладки и т.п.
А так, под замену все резинки (прокладки, сальники и т.п.), что снизу, что сверху, МСК, кольца, вкладыши, цепь, успокоитель цепи, натяжители цепи, болты ГБЦ ну и плюс притирка клапанов.

стесняюсь спросить, какие брал фирмы запчастей и что вышло по сумме: запчасти + работа = ::p::

Просто тоже думаю сальники к зиме менять, но вот думаю скидывать и лезть в поршневую (ибо расход 12-17 по городу, 1л синтетики/ 1000 масло) или отделаться только МСК. По компу смотрели: углы в отличном состоянии, двигло прогретое работает ровно (т-т-т) - видать цепь меняли. а пробег ближе к 300 т.км

1) Кольца поршневые комплект KS - 9800 р.
2) Набор прокладок верхний Victor Reinz - 8500 р.
3) Набор прокладок нижний Victor Reinz - 3200 р.
4) Цепь основная - 2000 р.
5) Успокоитель цепи распредвалов - 600 р.
6) натяжитель основной цепи - 2000 р.
7) Натяжитель цепи основной - 1500 р.

Звездочка коленвала основная - 850 р.
9) вкладыши шатунные KS - 3000 р.
10) Комплект болтов ГБЦ - 1500 р.
11) Масло 5 литров ADDINOL 5w30 - 2000 р.
12) Масляный фильтр - 350 р.
Итого: 35,3 + 25 работа
ПыСы. KS - KOLBENSCHMIDT
ПыСы2ю Делают у вас в Краснодаре. Да, кстати, у Полковника башку не снимают, Саша с Бакры наш движок не возьмется делать, ибо инструмента для выставления фаз нет у него. Мне делают на Скорняжной, но, [censored], 3 (!!!) недели уже. В понедельник пообещали, иначе я сорвусь к чертям!

От души дружище! :twisted:

! спасиб

maykop

burnimpulse :

От души дружище! :twisted:

! спасиб

Да нема за ще ::good::

Забрал таки сегодня своего коня, теперь обкатка предстоит. Со слов мастера - через 500 км. сменить масляный фильтр, через 1500 км. сменить и фильтр и масло и через 3000 км. также сменить фильтр и масло... ::37::

Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Кто сейчас на форуме