|
|
№1
15 03 2013, 13:09
Xprog-M 5.0
Есть операции которые можно выполнить только внутрисхемным програмированием, это смена VIN и пробег в панели приборов, EWS и блоке света. Именно из за разных VIN горит точка. В разных блоках операции можно выполнять разным оборудованием или все можно сделать при помощи только програматора Xprog-m. Пробег хранится в EWS Приборке и блоке света помимо этого при сервисных мероприятиях записываются дампы текущего пробега в EGS и приборку. Подпаиваться к процу некоторых приборок достаточно сложно так как различить ножки микросхем не вооруженным глазом невозможно. На картинке приборки с процем NEC подпаяны проводки диаметром 0.2мм больший диаметр подпаять не возможно. ПЕРЕД СНЯТИЕМ БЛОКОВ ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ОТСОЕДЕНИТЬ АКУМ Для Е46 достаточно програматора XProg-M 5.0 Узнать куда паяться можно по карте точек соединения нажав Device в программе Xprog Разбираем приборку и припаиваем 7 проводков на этой приборке припоять не сложно приборка ВОШ с процем НЕК выбираем в программе Dashboards --->BMW--->соответствующую риборку Подключаем все В программе нажимаем READ(читать) начинается чтение данных из 35080 после завешения которого нужно сохранить дамп нажав SAVE на случай если нужно будет вернуть все взад В Xprog есть встроенный калькулятор для приборки и править в ручную не потребуется Нажимаем Tools Открывается окно в котором можно изменить VIN и пробег приборки Изменяем то что нужно и для записи в приборку нажимаем Write to Dashboards после записи можно нажать Verify для проверки записанных данных EWS подключается переходником в разъем по k-line+контрольная точка на плате выбираем устройство EWS с соответствующей маской проца и считываем с него дамп нажимаем Tools и меняем то что нужно после чего записываем изменения в EWS Пробег хранится еще и в ключах ромб и чтоб перезаписать в них пробег нужно скинуть пробег в евс на 0 и тогда после первого запуска евс перезапишит пробег из приборки чтоб привязать бушный евс нужно поправить пароль ICN он должен совпадать с паролем в эбу двигателя, после чего синхронизировать эбу и евс диагностикой Правим блок света Разбираем блок света и вытаскиваем из него плату смотрим какой стоит проц и ищем схему подключения в программе Например моторолла MC9S12D64 c с маской 2L86D 112 ног подчищаем места паек от лака и припаеваем проводки согласно схеме на данный проц Теперь берем калькулятор, вводим нужный пробег учитывая что блок света считает пробег по 100км, калькулятор показывает место в кексе где 4 заветные знака Подсоеденяем подпаянный блок света к программатору запускаем программу и нажимаем считать дамп считался и не забываем его сохранить в девственном виде на всякий случай вписываем в место указанное в кальке посчитанный пробег и записываем в блок кнопкой Write Пробег и VIN в блоке света можно изменить BMW сканером не снимая блок Для работы с блоком EWS есть очень удобное устройство EWS editor им можно добавлять и удалять ключи, востанавливать ключи с слетевшим переменным кодом, привязывать бушные евс, изменять пробег и vin в ключах и ews |
