|
|
№6576
30 06 2013, 09:51
ну снимай башку и меняй колпачки... есть вариант что при таком жоре, это уже колечки залегли. Тем более при таком пробеге, видно что машина долго стояла.
|
|
№6577
30 06 2013, 09:56
Правильно грешишь. Только МСК. Моя кушает примерно также - на тыщу 600-700 масла уходит. Но я бы на твоем месте еще и КРКГ заодно поменял бы, чтобы по сто раз не лазить, и все резиночки-прокладочки заодно...
|
|
№6578
30 06 2013, 10:01
Glyuk, а если залегли кольца, то какие симптомы, кроме расхода, будут? Компрессия, тяга?
Погоню просто свою в скором будущем на СТО, тотальное то ей сделаю- начиная с МСК и КРКГ, и заканчивая всякими прокладочками\резиночками, кроме того, поменяю уплотнительное колечко 4 котла (менял свечи - четвертая с налетом масла была), прокладку масляного стакана, ролики, шкив генератора, поликлиновый ремень. Сижу и думаю- в цепи есть смысл лезть или нет? Вопрос ковсем - примерно, с грубым округлением, во сколько мне это все станет? Сотен в 8-9 (зеленых) уложусь? |
|
№6579
30 06 2013, 10:20
симптомы залегших колечик, насколько я помню, слабая компресия и белый дым. ну и жор масла само собой.
|
|
№6580
30 06 2013, 10:38
Glyuk : ну снимай башку и меняй колпачки... есть вариант что при таком жоре, это уже колечки залегли. Тем более при таком пробеге, видно что машина долго стояла. Нет ни дыма, ничего. |
|
№6581
30 06 2013, 10:39
Glyuk : симптомы залегших колечик, насколько я помню, слабая компресия и белый дым. ну и жор масла само собой. Нет дыма, компрессия по 12. |
|
№6582
30 06 2013, 10:40
Nomad198 : Правильно грешишь. Только МСК. Моя кушает примерно также - на тыщу 600-700 масла уходит. Но я бы на твоем месте еще и КРКГ заодно поменял бы, чтобы по сто раз не лазить, и все резиночки-прокладочки заодно... А почему ты не пробуешь что то делать , чтоб избавиться от жора ? |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№6583
30 06 2013, 11:16
SvTb, я ж выше написал
 Соберусь морально и материально  и погоню ведро на СТО,весь комплекс работ скопом, за один раз сделаю - и МСК, и КРКГ, и все прокладочки\резиночки, и клапан масляного стакана почищу, до этого займусь и поменяю ролики, шкив генератора и поликлиновый ремень. Короче, приведу в божеский вид Тока денежек на это все надо - мама не горюй Но для себя ж делаю, а не на продажу
|
|
№6584
30 06 2013, 11:22
Кстати, жор практически с момента покупки - года полтора с ним езжу...Зимой,правда, машина на приколе- пока соль на дорогах на ней не езжу. Жор заэто время не увеличился, как хавала грамм 600-700, так и хавает...Но бороться в любом случае буду...
|
|
№6585
30 06 2013, 11:45
Темуджин : icebit : Парни че делать.... у меня из под клапанной крышки давит масло не сильно, днем нечего не дымит а вот утром после недолго прогрева весь салон и подкапотное в масленом дыме... снимали крышку весной прокладка новая,неделю назад промазали герметиком, не помогло. До того как промазали гермитком были видны потеки масла как раз на катализатор, после нанесение герметика следов там нет. че за хрень от куда тогда дымит если катализатор сухой.  мульён раз уже обсуждалось....меняйте кольцевую прокладку вакуумного насоса,и,возможно,придётся разобрать сам насос и поменять и в нём резиновое уплотнительное колечко.... Сам насос он чутка отпотевает, но не так сильно что бы за ночь натекло на трубу и под утро целый капот дыма
|
|
№6586
30 06 2013, 18:11
Nomad198 : Кстати, жор практически с момента покупки - года полтора с ним езжу...Зимой,правда, машина на приколе- пока соль на дорогах на ней не езжу. Жор заэто время не увеличился, как хавала грамм 600-700, так и хавает...Но бороться в любом случае буду... Ты видимо в принципе не много ездишь) Я зимой и летом на колесах. Ну либо вариант второй машины , но это слишком для меня) |
|
№6587
30 06 2013, 18:43
SvTb : Ты видимо в принципе не много ездишь) Я зимой и летом на колесах. Ну либо вариант второй машины , но это слишком для меня) Ну в принципе да, не много...С феввраля 2011,как купил, т.е. за 2.5 года (минус зимы - в это время она в гараже стоит, пока соль на дорогах на ней не езжу), то есть каждый год, где-то с марта по декабрь. Наездил 27 тысяч. Масложор не увеличился, ну если тока совсем чуть-чуть...Но лечить однозначно буду... |
|
№6588
01 07 2013, 02:26
Приветствую, господа!
вопрос следующего характера: требуется замена катализатора, меняется он вместе с ко лектором и выйдет это в 20-25к. Знакомый механик предложил вырезать и вставить пламягасители и перепрошить под евро 2.на все про все 15 к. Тем не менее в других сервисах до этого говорили, что годной прошивки на n 42 1.8 литра нет и начинают париться автомозги,нет согласования с лямбдами и прочее. Конечно хочется поставить пламягасители и забыть об этом, да и поедет пошустрее, но: существуют ли годные прошивки? Сильно ли подскочит расход? Увеличенная нагрузка на двигатель не вызовет ли новых проблем типа тосол откуда- нибудь выдавит,масло попрет и прочее. Если кто вырезал каты и знает на своем опыте- прошу откликнуться. P.s. Пробег 118 к, не скрученный. |
|
№6589
01 07 2013, 09:49
у себя вырезал кат - думал шить надо будет, но ошибка не вылезла... поговорил с сервисменами - сказали если ошибки нет лучше оставить как есть...
теоретически удаление катов наоборот облегчает работу двс - улучшается продувка камеры сгорания. Расход увеличиться не должен. выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего. продам каты на н42 |
|
№6590
01 07 2013, 09:52
Fe1ix : у себя вырезал кат - думал шить надо будет, но ошибка не вылезла... поговорил с сервисменами - сказали если ошибки нет лучше оставить как есть... теоретически удаление катов наоборот облегчает работу двс - улучшается продувка камеры сгорания. Расход увеличиться не должен. Может у тебя калина? |
|
№6591
01 07 2013, 12:45
не угадал 2104 у меня
выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего. продам каты на н42 |
|
№6592
01 07 2013, 12:49
Темуджин : lucky_m40 : Темуджин : icebit : Парни че делать.... у меня из под есть номерок колечка? Кольцо круглого сечения 11 66 7 509 080 .Скорее всего ещё придётся вскрыть и сам наос ,как я писал выше,и поменять в нём ещё колечко .... это номерок кольца которое внутри насоса? Типография : печать листовок, визиток, банеров, постеров, календарей http://ami-inform.ru/ |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№6593
01 07 2013, 17:43
я сегодня поменял колечко в самом насосе, все поставил катался весь вечер, и кароче говоря тормоза пропали! что может быть? собрал все как надо, как поменял все было ништяк, педаль тугая стала такая, не знаю что может быть даже((( колечко ставил от крышки масляного стакана, встает как родная!
|
|
№6594
01 07 2013, 20:21
Fe1ix : не угадал 2104 у меня Для особо остроумных, я имею ввиду Калининградской сборки. Т.к. У них Уже идет Евро2 хоть и катализатор присутствует. |
|
№6595
02 07 2013, 09:57
да не рил 2104 есть - по наследству досталась
 , а так ведерко не калина ...
выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего. продам каты на н42 |
|
№6596
02 07 2013, 10:25
Glyuk : Fe1ix : не угадал 2104 у меня Для особо остроумных, я имею ввиду Калининградской сборки. Т.к. У них Уже идет Евро2 хоть и катализатор присутствует. у меня калина, т.е. при вырезании катов, шить не надо будет получается? |
|
№6597
02 07 2013, 10:29
SanLoiD : Glyuk : Fe1ix : не угадал 2104 у меня Для особо остроумных, я имею ввиду Калининградской сборки. Т.к. У них Уже идет Евро2 хоть и катализатор присутствует. у меня калина, т.е. при вырезании катов, шить не надо будет получается? Должно быть так, потому что у тебя она и так ЕВРО 2. |
|
№6598
02 07 2013, 16:07
как ведет себя аналог топливного фильтра?стоит ставить,или оригинал лучше?
|
|
№6599
02 07 2013, 21:01
нормально ведет себя.
|
|
№6600
02 07 2013, 22:54
У меня тоже н 42 и имею желание его поменять. Машина 2002 г.в. У меня находится 1 год. чуть больше половины года всё было норм. Масло хавала немного. Но на данны момент утечек ниге нет, но расход нереальный. На 100 км расход около 1 литра, мотор работает как дизель. Мастеров путевых нати не могу, все говорят покупай новый мотор т.к. это баста. Хотелось бы м 52 ввалить, но слышал, что много всего менять придется. так ли это?
А и где если что посмотреть моторы на покупку? |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 133 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения