[BlackFlash]

birel :

к сожаления я отлично знаю что я написал, так как это изучал несколько лет)

Сочувствую

[AlexRS]

birel :

чтобы выхлоп работал- его надо считать, тем более на дизеле)
прямоточная выхлопная система- это не прямая труба, а правильно собранная резонансная система, которая позволят правильно дожигать смесь и улучшать наполнение цилиндров) тем более при условии турбонаддува и низкооборотности дизельного мотора)

Я с вами не соглашусь, считать выхлоп и рассчитывать нужно на атмо движке, а на турбо, хоть просто труба , все будет ок, на авто формулы один, так собственно и сделано, и мы не один раз делали выхлоп на турбо авто и атмо, и знаю что к чему
в 2006 году у меня была ауди а4 2.5 TDI МКПП, заряженная по всем правилам и прямоточным выхлопом, и считалась чуть ли не самый быстрый дизель в Москве

[AlexRS]

birel :

BlackFlash :

birel :

чтобы выхлоп работал- его надо считать, тем более на дизеле)

На атмо - 100% надо!

birel :

которая позволят правильно дожигать смесь и улучшать наполнение цилиндров) тем более при условии турбонаддува и низкооборотности дизельного мотора)

"наполняемость" цилиндров сильно закрыта крыльчаткой турбины. Так что выпуск тут роли не особой играет. Вот выпускной коллектор - это да!
Вот в плане "воздушных" пробок в холодное время - это в любом случае надо учитывать.

к сожаления я отлично знаю что я написал, так как это изучал несколько лет)

Плохой у вас учитель видимо был, а я все знаю на личном и практическом опыте

[BlackFlash]

AlexRS :

Плохой у вас учитель видимо был, а я все знаю на личном и практическом опыте

Я думаю - учитель был нормальный. Просто очень древний...
Я много на что учился... долго... а потом переучивался на реалии и сейчас ещё учусь

[Lisar]

от 330 не иначе

[4iban]

вот подстава, из всех м54 клуба, приперлись только американки, а я так надеялся на чудо

Слава конечно выход, но есть шанс быть посланным или отдать побольше, чем 180 баксов

[AlexRS]

BlackFlash :

AlexRS :

Плохой у вас учитель видимо был, а я все знаю на личном и практическом опыте

Я думаю - учитель был нормальный. Просто очень древний...
Я много на что учился... долго... а потом переучивался на реалии и сейчас ещё учусь

Возможно

[helg]

4iban :

вот подстава, из всех м54 клуба, приперлись только американки, а я так надеялся на чудо
Слава конечно выход, но есть шанс быть посланным или отдать побольше, чем 180 баксов

Это не подстава, это - техническая задача. И пути её решения ребятам известны, и едва ли хуже, чем Славе.
Чуда, конечно, не случится, а вот решение - должно позже быть. Нет пока повода печалиться

Впрочем, можно и к Славе попробовать, испытать, как ты выразился, шансы

[helg]

M47N АКПП туринг. Продолжение впечатлений от обычной ежедневной эксплуатации.
1. Ожидаемо упал расход в городе и несколько неожиданно резко - на трассе . По крайней мере по борткомпу, в режиме "трасса" расход упал не менее чем на литр. По указателю уровня топлива в баке это также заметно. По движению стрелки расходомера - тоже, она быстрее возвращается к нулю, когда приотпускаешь педаль газа.
2. Чуть-чуть медленнее, по ощущениям, раскручивается турбина с холостых оборотов при старте. Это после удаления вихревых заслонок прогнозируемо. Компенсируется вполне тем, что турбоподхват стал чуть раньше стандартных 2000 оборотов (в случае с моей индивидуальной прошивкой).
3. Ровнее стал работать двигатель, изменилась частота дизельных вибраций, в лучшую сторону.
4. АКПП в режиме "в пол-педали" стала переключаться заметно плавнее. В режиме интенсивного разгона - порезче, с чёткой ступенькой турбоподхвата с последующим рывком ускорения - собственно, такого эффекта мне и хотелось, хотя многим может показаться неудобным . Нужно быть аккуратнее, чтобы не сорвать колёса в пробуксовку, особенно - первые дни после изменений.
История продолжается...

[*Mr.Anderson*]

helg :

Ожидаемо упал расход в городе и несколько неожиданно резко - на трассе

после чипа упал расход??

[Eugene]

*Mr.Anderson* :

helg :

Ожидаемо упал расход в городе и несколько неожиданно резко - на трассе

после чипа упал расход??

[AlexRS]

эффект плацебо

[helg]

AlexRS :

эффект плацебо

Саш
Я тоже не восторженный юноша уже, ты это знаешь Но отрицать то, что я вижу собственными глазами при спокойных ежедневных режимах - зачем? Я вполне допускаю, и даже практически уверен, что при очень активном педалировании он может даже чуть вырасти - ну так это тоже ни меня, ни тебя не удивит, верно?
А уж о режиме "на всю дыру" и говорить даж не будем.

К тому же, если ты обратил внимание, я делал всё сразу - чип+АГР+заслонки. Это должно было отразиться на расходе топлива в любом случае.

[helg]

*Mr.Anderson* :

helg :

Ожидаемо упал расход в городе и несколько неожиданно резко - на трассе

после чипа упал расход??

У меня - да у тебя может быть вообще "двойной эффект", после удаления сажевого

[Flagman88]

[BlackFlash]

AlexRS :

эффект плацебо

Это как ездить У меня в итоге на 1-2 литра повысился в моём стиле езды. Но если ездить спокойно - то точно стал меньше. Если взлянуть на прошивку, то понятно откуда экономия.

[SerG]

Можно отдельно приобрести заглушки для удаления АГР и заслонок?

[helg]

SerG :

Можно отдельно приобрести заглушки для удаления АГР и заслонок?

Думаю, вполне можно. Три заглушки для удаления системы АГР: две алюминиевые пробки для патрубков антифриза и один стальной "ромбик" на входе выхлопа. Специальные заглушки вместо вихревых заслонок не используются, как не зарекомендовавшие себя ни с технической стороны, ни с финансовой.
Заглушки будут к следующему приезду специалистов, ориентировочно - конец июня.

[birel]

Про расход.... Трасса Москва-Воронеж при темпе 100-130 расход 5.5 по компу.
Воронеж -Москва при темпе 160-230 расход 7.0 по компу. Кондиционер включен.

[helg]

birel :

Про расход.... Трасса Москва-Воронеж при темпе 100-130 расход 5.5 по компу.
Воронеж -Москва при темпе 160-230 расход 7.0 по компу. Кондиционер включен.

Загрузка - три человека? Груз был?

Обратно на ограничителе повисали, что ли? С возвращением

[birel]

helg :

birel :

Про расход.... Трасса Москва-Воронеж при темпе 100-130 расход 5.5 по компу.
Воронеж -Москва при темпе 160-230 расход 7.0 по компу. Кондиционер включен.

Загрузка - три человека? Груз был?

Обратно на ограничителе повисали, что ли? С возвращением

3 человека, полный бак) вещей особо не было) ну да. Я думаю больше 230 не поедет. А какая скорость макс на дизельных сараях то?

[SerG]

helg :

SerG :

Можно отдельно приобрести заглушки для удаления АГР и заслонок?

Думаю, вполне можно. Три заглушки для удаления системы АГР: две алюминиевые пробки для патрубков антифриза и один стальной "ромбик" на входе выхлопа. Специальные заглушки вместо вихревых заслонок не используются, как не зарекомендовавшие себя ни с технической стороны, ни с финансовой.
Заглушки будут к следующему приезду специалистов, ориентировочно - конец июня.

Можно цену озвучит на заглушки в ЛС?

[helg]

birel :

Я думаю больше 230 не поедет. А какая скорость макс на дизельных сараях то?

Вот такая примерно и есть НО - это для стандарта, и стоит программный ограничитель макималки. Есть вариант - сдвинуть ограничитель. Но вот надо ли?

[helg]

SerG :

Можно цену озвучит на заглушки в ЛС?

Да, чуть позже.

[oticon]

275 км на 1000 рублей.Режим город, пробки,вечером газ в полу.