[Любитель Яблок]

так и не дождался я своего умника с компом, отдал машинку бмвистам за земледельческой, завтра утром все проверят - уровень, разъемы, адаптацию.
если не поможет, потащу обратно в арт... надеюсь они нормальные ребята и проблем у нас не возникнет

[toolshed]

hedgehog_13
спросил бы, есть умники с компами

[Любитель Яблок]

toolshed
буду иметь ввиду, к тому же у меня нет уверенности что все так гладко будет как обещали

[Kirux0]

С интересом слежу за темой, т.к. сам метаюсь между ремонтом акпп очередным или свапом на ручу.. Судя по тому что прочитал - свап на ручку все же выглядит лучше.

[toolshed]

hedgehog_13 :

toolshed
буду иметь ввиду, к тому же у меня нет уверенности что все так гладко будет как обещали

все должно быть гут. ибо первое что надо делать даже после снятия коробки - это обнуление адаптаций и стирание ошибок. а там присутствует весь букет.
я свою прозванивал на днях - все чисто. и работает идеально.

[Любитель Яблок]

toolshed
масло то замерил? в норме? просто она так пнулась два раза неприятно, как только чуть скорость набрал и встала. очково однако

[toolshed]

hedgehog_13
да, все гут. пнулась, потому что мозги забиты и не знают, что делать. для них в коробке все нае6нулось.
что в арте сказали по этому поводу, когда отдавали машину? почему сами не почистили?

[Любитель Яблок]

toolshed
сказали все знаем - умееем почистим промоем, про адаптацию не спросил.
при получении спросил рекомендации порекомендуйте? кроме смены масла через 1000 и 5000 ничего - летай и радуйся говорят.
когда встала, первое что на ум у них пришло, заглушить и заново попробовать, затем скинуть клемму с акб, потом возможно проводку на мозги проверь. и только потом когда сам спросил, ах да адаптацию сделай, а то у них бывает такое.
возможно торопились до первомая скинуть)
честно сказать после такого диалога усомнился в их умении коробки починять, (вдруг напихали мне туда б/у и бублик мой себе прикарманили)
надеюсь я не прав

[toolshed]

hedgehog_13
зачем им пихать туда бу? чтобы по гарантии бесплатно вскрывать? все там нормально.

[Любитель Яблок]

toolshed
ну это я уже со злости напридумывал

[toolshed]

hedgehog_13
ну какие новости?

[elcomodoro]

суммируя, поделюсь своим опытом: при проблемах описанных ТС-ом, вердикт однозначен: бублик под замену (или ремонт, смотря как с финансами и пожеланиями владельца), точно фрикционы под замену, если не все то некоторые а если еще и коробка встает в аварийный режим или пробуксовывает при смене передач, то и другие проблемы вылезут 100%. Не медлить ни в коем...каждый час езды с такой коробкой наматывает счет на сервисе. При ремонте прокладка и фильтр с новым маслом меняется в обязательном порядке. 2.2 моторы с НР19 коробкой - бублик как предохранитель в жигулях.
ПС. б/у коробку ставить - НЕТ!Лучше хороший ремонт.

[Любитель Яблок]

elcomodoro
ты походу невнимательно читаешь, бублик новый, фрикционы новые, масло фильтр и т.д. тоже. итог [censored] хорошего

[Любитель Яблок]

toolshed
а новости следующие...
звонят и говорят - все проверили, разъем на месте, масло по уровню - все в норме.
почитали ошибки - 4я, 5я передачи ошибки, стерли, сделали адаптацию...
попробовали - едет - переключает, все гуд - можно ездить.
забираю тачку вечером того же дня, и не верю ей что она едет, действительно едет, да еще как покатался часа пол на разных скоростях с различной интенсивностью, но в кик не давал, S не пробовал. все замечательно
сегодня утром прогрел мин 5-7 поехал кататься с девушкой... режим - плотняк - светофоры (утро) 15 мин и аварийка, глушу - завожу - пропала. 2-3 мин снова, и после этого когда на светофоре стоял еле еле так atf вроде пахнуло, в общем бросил тачку. вечером забрал, завел - сразу поехал, 15-20 мин полет нормальный, в аварийку не идет. начал гонять, хватило на 5 мин, снова и снова. значит когда нагревается, начинает лагать. все вентиляторы включаются как полагается. что она перегревается чтоли???

[toolshed]

hedgehog_13
теплообменник не менял?
что диагностика по температуре говорит?

[Любитель Яблок]

toolshed
он еще не успел придти из-за праздников, как придет сразу махну все радиаторы.
по температуре ничего не сказали, как же плохо у нас с этим делом, пока сам не спросишь - не скажут

[toolshed]

hedgehog_13
есть еще вопрос - как долго ты ездил на этой коробке до ремонта?
известно ли с какой машины она снята?

[Любитель Яблок]

toolshed
с конца сентября, от 2,2 англичанки, так сказали - сам не видел проблем с перегревом не было ни разу, если предположить что теплообменник засран, то с новым маслом то ему легче должно быть наверно, на старой то он без проблем работал

[toolshed]

hedgehog_13
если в старой магистрали охлаждения остались продукты износа, то новым маслом их могло размазать в тепообменнике и забить, там же соты. сечение уменьшилось, проходимость тоже, в итоге масло может недостаточно охлаждаться.

ты там вроде 2 радиатора ждешь. основной тоже? при разборе пусть посмотрят в порядке ли термостат, только аккуратно - если он целый, его легко сломать.

почему спросил про машину: если коробка от е39, то они не дружат с е46 мозгами - исправная коробка может ни с того ни с сего падать в аварию и давать ложные ошибки. и наоборот - коробки от е46 не приживаются на е39. рецепт простой - вместе с коробасом забирать ЭБУ и кодировать его.
что именно там делать - хороший диагност должен знать. я на эту инфу недавно наткнулся случайно на е39клубе.

[Mafik]

Джонни, дай линк почитать

[toolshed]

Mafik
если б знал где - давно бы выложил сюда щас поищу

[Любитель Яблок]

toolshed
джу два, основной и акпп. на что этот термостат там стоит? не на акпп случаем?
по т-ре, в компе данных не остается по диагностике? или каждый вопрос отдельно диагностируется? может позвонить - спросить?
по акпп, она с е46, привез ее через отца, его друг детства ремонтирует ваги в гаражах всю жизнь, его сосед баварцев. он и ставил, забрав ее с токо пришедшей на разборку бешки. думаю врят ли они врать будут. до того как в коробку не залезли, работала вполне стабильно, кроме бублика.
до 13го машина повисла во дворе, надеюсь за 40 км с интервалом по 10км ничего не успел спалить.
и еще на приборке слева внизу в верхней стр инд. фара противот пер и фара противот зад. далее нарисована кастрюлька с паром - это чего такое? не горит ни разу, даже при тесте. на фото по ссылке под №1 viewtopic.php?f=17&t=65916

[-Миха-]

1 адаптировать там нечего
2 на Е39 5-19 и е46 почти как близняшки отличие в гидроблоке, EGS одинаковые.

[-Миха-]

hedgehog_13
тебя неоднократно поимели при ремонте акп!!!!

[Korv]

Ну раз тут такая темаа
Поставьте диагнозз: имеется акпп вроде как gm
Работает замечательно только когда прогрета, причем пох ей + или - на улице..до полного прогрева попинывается, частенько непонятно долго едит на третьей передаче, вместо того чтоб переключиться на 4 ( мануалом переключаешь на 4 и все норм) Рывки .. На прогретой редкость, чаще на "холодной"
Скорость набирает хорошо. Пробег уже 220т, масло хз меняли ли вообще, уровнь тож хз ошибок нет.