|
|
№101
08 05 2009, 11:53
YAKUDZA®
Ок спасиб. Что такое GX? на М54 каты стоят вроде как 30-ку и стоят у коллектора отсюда установка с вывешиванием двигателя или я ошибаюсь? |
|
№102
08 05 2009, 11:53
YAKUDZA®
Ок спасиб. Что такое GX? на М54 каты стоят вроде как 30-ку и стоят у коллектора отсюда установка с вывешиванием двигателя или я ошибаюсь? |
|
№103
08 05 2009, 14:51
YAKUDZA® : Без ЕОBD шил -потому, что бензин дерьмо,а не для прибавки мощности! Че ты снова о "РАЗНЫЕ РЫНКИ И РАЗНЫЕ НОРМЫ ВЫБРОСА" и забываешь добавлять ,что машина с этой прошивкой может жрать этилированый бензин !! а какая [censored] разница какой бензин если ты YAKUDZA® : На всех авто шил бескат(кроме 645-там небыло программы на бескат). Катализаторы и лямбды оставались на местах(их просто отключали). YAKUDZA® : 1.Состояние катализатора контролируют- ЗАДНИЕ ЛЯМДЫ! Да ты че! листай на 3ю страницу и читай мое сообщение! GUNhed : цитирую из WDS относительно всех моторов и в том числе N62 Лямбда-зонды за катализатором Лямбда-зонды за катализатором выполняют следующие функции: контроль за КПД катализатора контроль за функционированием лямбда-зондов перед катализатором Для готовности лямбда-зондов к работе необходима температура прим. 300 градусов Цельсия. Поэтому производится электроподогрев лямбда-зондов. Регулировка подогрева выполняется системой DME. YAKUDZA® : 2.Они же и отключаются(что и было сделано). Для особо ТУПЫХ дам разъясню - на безкат режиме нету зондов вообще, а ты уже как целка начинаешь юлить то отключали все зонды то теперь задние. то что ты разницы между безкат режимом и без EOBD не знаешь уже ясно как божий день YAKUDZA® : 3.Рекомендовано заменить каты,на пламягасители(вырезать их не стали т.к были еще вполне живые)-что и есть БЕЗКАТ. еще один перл! ты касати покажи хоть один документ в котором эта ересь написана! производитель предписывает, а не рекомендует, менять вышедьшую запчасть на новую. в тисе никогда не будет ниодного слова про то что при выходе из ката меняйте его на пламягаситель. кабы хоть раз в глаза его видел то молчал бы YAKUDZA® : 4. Автодому разрешили лить прошивку без EOBD на 6-er -Сентябрь 2007-я же был в феврале.[/b] Упал чтоли с дуба? в каком виде интересно выглядит это разрешение  YAKUDZA® : И следи за базаром щенок! ЧАО!
ты дорости хоть до щенка для начала 
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
№104
08 05 2009, 15:10
YAKUDZA®
Снимаю шляпу 
|
|
№105
08 05 2009, 15:24
GUNhed : YAKUDZA® : Без ЕОBD шил -потому, что бензин дерьмо,а не для прибавки мощности! Че ты снова о "РАЗНЫЕ РЫНКИ И РАЗНЫЕ НОРМЫ ВЫБРОСА" и забываешь добавлять ,что машина с этой прошивкой может жрать этилированый бензин !! а какая [censored] разница какой бензин если ты YAKUDZA® : На всех авто шил бескат(кроме 645-там небыло программы на бескат). Катализаторы и лямбды оставались на местах(их просто отключали). Ну ты точно наркоман!!!!  Так для БЕНЗИНА и шил, т.к. на Ха выезжал за МКАД периодически эдак на 1000+км в одну сторону! Какое дерьмо можно заправить на трассе( ди и не только) знают все! Вот ИМЕННО ДЛЯ ТАКОГО СЛУЧАЯ И ШИЛ!!!
А не для мифического повышения мощности- как ты скорее всего думаешь! ! Что ты хочешь мне доказать? То что прошить Ха5 4.6 на безкат невозможно? А я вот любому желающему докажу, что можно- просто покажу в натуре Ха5 4,6 2003г/в с отключенными от мозгов лямдами, но с невырезанными катализаторами- который чувствует себя просто замечательно и спокойно переварит этилированный бензин... вслучае чего  !
P/S/330-не считаем, вот она шилась именно для замены выпуска и тюнинга! А зачем куда-то ходить,тут раздевайся.............. |
|
№106
08 05 2009, 15:29
YAKUDZA®
мда. ты видать нислова не читал из того что тебе пишут.... ЗЫ. я дальше пасс 
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№107
08 05 2009, 15:50
Gerik : YAKUDZA®
Снимаю шляпу 99% чел работает у одного из "свежевылупившихся" ДИЛЕРА БМВ!! Кижек начитаются, а потом понты колотят! То что каты(пох живые они или нет  ) надо по идее после прошивки вырезать он добавлять постоянно забывает .. если они на месте это нихера не БЕЗКАТОВЫЙ РЕЖИМ! Как же тогда называется эта же прошивка и режим когда там стоят пламягасители? То,что задние лямды отрубают и их можно выкинуть на помойку тоже забывает. То, что каты когда накроются можно вырезать, что машина может переварить без последствий дерьмовый бензин, вот главный цимус этой прошивки. Руским языком же написал-САМ ВИДЕЛ КАК ОТКЛЮЧАЛИ ЛЯМБДЫ! А вот передние или задние мне ПОХ!!! Че еще надо! Вот такие "чудо электрики" в Автодоме ипали мне мозг,что на 330Сi- iPod ну никак не поставить. А он там стоит (ставил Автопорт) и исправно пашет и управляется- ты сам видел!!!
А зачем куда-то ходить,тут раздевайся.............. |
|
Рекомендуем почитать на тему Вопрос ? Вырез катализатора.
|
|
№108
08 05 2009, 16:03
GUNhed : YAKUDZA®
мда. ты видать нислова не читал из того что тебе пишут.... ЗЫ. я дальше пасс Да пора бы уже и закончить! Назвыл бы я прошивкой без ЕОБД, то что отрубили тока задние лямды -все было бы правильно и по книжному! А то БЕЗКАТ,ОТКЛЮЧИЛИ ЛЯМБДЫ- так я не электрик, я по простому коротко написал! 
З.Ы. Говорю Вам еще раз-желаете увидеть "в живую" Ха5 4,6iS с катализаторами ,но отключенными от мозгов лябдами- я могу это устроить без проблем!
А зачем куда-то ходить,тут раздевайся.............. |
|
№109
08 05 2009, 16:15
YAKUDZA® : Дедушка Намто : YAKUDZA® : Дедушка Намто : YAKUDZA® : А на самом деле менять живые каты на что либо кроме полного выпуска... (ИМХО) Смысла особого нет. А от полного выпуска смысл есть? А динораны можешь выложить для одного и того же автомобиля в один и тот же день? ЕСТЬ! Герик подтвердит . Замер был в далеком 2006 году-после чиповки..... 272л/с. Ничего не сохранилось....1.Аха. Взяли авто, заменили выпуск, настроили на стенде и отрапортовали - "прибавка получена". Я правильно понял? 2.А много из тех, кто меняет выпуск, вообще заезжает на стенд? Есть замеры (во всем диапазоне оборотов) до замены и после - безо всякой настройки? 3.Я думаю, это страшная тайна, которую хранят за семью печатями - ибо дай бог, чтобы не было падения, о росте даже речи не веду. Отвечаю по пунктам. 1. Нет не правильно!!! Выпуск я менял САМ-ПАУК,МАГИСТРАЛЬ,БАНКА. После этого поехал на ЧИП. Настраивали машину как на стенде,так и в движении. (Остановились на "Заточке" на езду с ходу...). Замер=272 л/с (на маховике или колесах я уже не помню..  Скорее МАХОВИК.) + переключение АКПП на 6800с плюсом оборотах (В S еще чето мудрили)+сдвинута "отсечка" +тока АИ98. То что помню по движку...времени достаточно прошло Потом были тормоза,подвеска,салон... и.т.д.2. Мало кто его вообще меняет "просто так" без дальнейшей доработки мафынки... Ты, помоему, не читаешь, ЧТО я тебя спрашиваю. Что не правильно по первому пункту? Ты именно так и сделал. Поменял выпуск, настроил и замерял. Вместо того, чтобы сделать замер на исходном авто, потом повторить его на авто с выпуском, потом сделать настройки и снова замереть. Так ты будешь знать, что от чего. А то вложить вторую стоимость авто в выпуск, от которого +2 лошади наверхах и -15 на низах - это как-то странно. Нет? А ты, поди, кроме выпуска туда еще кучу всего накрутил, и теперь даже не знаешь от чего есть толк, а от чего один вред. Поди еще и нулевик воткнул.
|
|
№110
08 05 2009, 16:16
YAKUDZA®
я не про ваш спор с Ганхедом имел в виду, а про твою лирику 
|
|
№111
08 05 2009, 16:35
Дедушка Намто
Да все я правильно прочитал! Выпуск ставился для КОМПЛЕКСНОГО ТЮНИНГА. А потратить 6+к Йоро просто для того,что б померить скока дал выпуск на 330,развлечение сомнительное- слишком незначительная "исходная" мощность! Поэтому и написал,если не собираетесь дальше строить авто,ЗАБЕЙТЕ НА ВЫПУСК-ДЕНЬГИ НЕ ОКУПЯТСЯ (на 330)!!! Вот на М3-померяю обязательно! Ибо там прибавка даже в 5% будет видна!
Да нее... не доконца накрутил.... оставались валы и шлифовка впуска-выпуска... 645-я помешала притворить "в жисть". Неее с "Нулевиками" дел не имеем, а вот фильтр(менял раз в месяц) и магистраль термоизолировал !
А зачем куда-то ходить,тут раздевайся.............. |
|
№112
08 05 2009, 16:59
YAKUDZA® : Руским языком же написал-САМ ВИДЕЛ КАК ОТКЛЮЧАЛИ ЛЯМБДЫ! А вот передние или задние мне ПОХ!!!
единственное аргументированое доказательство фсе, молчу )))) Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
Рекомендуем почитать на тему Вопрос ? Вырез катализатора.
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 75 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения