|
|
№51
23 03 2013, 23:07
при прочих равных смотря каких
до 150 бенз писю сосет проверено при чем в стоке на мкпп 330 i vs 330 d до 250 согласен трактор сливает совсем другая история если трактор имеет чип, бенз без шансов во всех диапазанах |
|
№52
23 03 2013, 23:14
Вечный спор ни о чем))
Бензин быстрее, что говорить)) Дизель в другом приятнее) |
|
№53
23 03 2013, 23:30
Вечный спор
|
|
№54
23 03 2013, 23:52
Парни я заезжал с трехлитровым дизелем... правда у меня х5...
короче 3.0 бензин дорест против 3.0 дизель рест результат таков... 0-60 он чуть быстрее и то помеому я проепал старт 0-100 я ушел на пару корпусов 140 и после я уехал далеко вперед... |
|
№55
23 03 2013, 23:57
Стоковые машины вообще по разному едут... 3 литра бенз просто вкатывает его в асфальт, ездил с чипованой 330 д (заявляли что 250 прошивка дает) сосет она всеравно у нормальной бензинки... у меня правда редуктор 3,15 - но всеравно думаю не в нем дело... до 200 отставала и отставала...
Дизель на 46-х хорош реально по городу соваться на низких оборотах получать драйв - а не гонки гонять... Ну ты же миллионер! Закрой дверь на топор! |
|
№56
24 03 2013, 00:13
MaximkaBrovary : При равных данных дизель е46 бензина е46 не проедет... ![]() С точностью да наоборот, при равных данных бензину рядом с дизелем делать нехрен. Просто ведра старые, форсы, топливная, все восстановленное или ремонтированное. Е92 с 2.0 дизелем по динамике очень близки, если не один в один с 330 бензинкой Е46, по крайней мере до 120-150 км/час, владельцы подтвердят, такие есть на форуме. А дизеля подуставшие в основном. Так что прочих равных уже не получишь
|
|
№57
28 03 2013, 16:32
x5owner : Парни я заезжал с трехлитровым дизелем... правда у меня х5... короче 3.0 бензин дорест против 3.0 дизель рест результат таков... 0-60 он чуть быстрее и то помеому я проепал старт 0-100 я ушел на пару корпусов 140 и после я уехал далеко вперед... тот дизель труп. |
|
Рекомендуем почитать на тему 330d vs 330
|
|
№58
28 03 2013, 17:55
хотел бы с любой 330и е46 хоть чип, хоть купе, проехать, что бы развеять все сомнения.
|
|
№59
28 03 2013, 18:01
Vovan77 : ::39:: хотел бы с любой 330и е46 хоть чип, хоть купе, проехать, что бы развеять все сомнения. А че, рвешь всех, да? |
|
№60
28 03 2013, 22:54
Mostiff : Vovan77 : ::39:: хотел бы с любой 330и е46 хоть чип, хоть купе, проехать, что бы развеять все сомнения. А че, рвешь всех, да? есть немножко, шипы мешают, жду лета, пока кроме м5 и амг купе, меня никто не обошол, эскалейд пытался но у него полный привод с 409 конями, со старта я никак, а потом ничо, шипы мать их, на всех передачах асц моргает на асфальте. жду теплаааааааааааа
|
|
№61
28 03 2013, 22:55
Есь где я 328 проежаю с разнесённым маховиком)
НаРкОтИкИ эТо ПлОх0_о |
|
№62
28 03 2013, 23:05
внесу и я свои 5 копеек как бывший владелец дизеля и ярый поклонник драга
у меня был сарай в 39 кузове на акпп, в стоке он ехал как 2.5 бенз на ручке, причем до 150 и выше , после чипа самого минимального 3. 0 на ручке отдыхала по полной .....................и это в авто весом 1 800 кг и автоматом , реальный пробег под 300 000 км.............................дизель рулит господа |
|
№63
29 03 2013, 10:22
romanandreev_78 : внесу и я свои 5 копеек как бывший владелец дизеля и ярый поклонник драга у меня был сарай в 39 кузове на акпп, в стоке он ехал как 2.5 бенз на ручке, причем до 150 и выше , после чипа самого минимального 3. 0 на ручке отдыхала по полной .....................и это в авто весом 1 800 кг и автоматом , реальный пробег под 300 000 км.............................дизель рулит господа |
|
№64
29 03 2013, 10:36
да расход там существенно ниже чем
|
|
№65
29 03 2013, 15:24
чем даже у 2х литровой бывшей моей зажигалки
, главное топливную беречь, иначе вся эконмия |
|
№66
05 04 2013, 15:47
Блин, начиповали свои дизеля и выдаете это за рядовые замеры, одному мне кажется что это МЯГКО ГОВОРЯ не корректно?
Компрессорная 330 вам будет в самый раз. |
|
№67
05 04 2013, 15:51
Quo vadis : Блин, начиповали свои дизеля и выдаете это за рядовые замеры, одному мне кажется что это МЯГКО ГОВОРЯ не корректно? Компрессорная 330 вам будет в самый раз. Если компрессор установлен с завода, почему нет... |
|
Рекомендуем почитать на тему 330d vs 330
|
|
№68
05 04 2013, 15:56
Mostiff : Если компрессор установлен с завода, почему нет... дык и чип как бэ не с завода, не говоря о дополнительных доработках. Просто как можно утверждать, что 330д рвет 330и и тут же выкладывать ролики, с дизеляторами о 240 конях, когда у них норма 184/204 лс ? |
|
№69
05 04 2013, 16:14
Quo vadis : Mostiff : Если компрессор установлен с завода, почему нет... дык и чип как бэ не с завода, не говоря о дополнительных доработках. Просто как можно утверждать, что 330д рвет 330и и тут же выкладывать ролики, с дизеляторами о 240 конях, когда у них норма 184/204 лс ? А кто запрещает чиповать атмо зажигалку? Дизель изначально задушен для максимального пробега, ну чуть разжимают его прошивками, что тут такого? |
|
№70
05 04 2013, 16:24
Mostiff : А кто запрещает чиповать атмо зажигалку? Запрещает устройство атмодвигателя, точнее нивелирует результат практически полностью. А вообще, просто речь не о том. Я считаю, что спор 330 дизель вс бензин априори решаем исключительно на стоковых экземплярах, иначе суть вопроса теряется. Мы же не возможности тюнинг-ателье выясняем, а какой из моторов заводом БМВ более приспособлен для разгона, ведь так? Mostiff : чуть разжимают его прошивками, что тут такого? ну тоже можно сказать про компрессор. Ну что тут такого, подумаешь атмосферничик слегка раздули. |
|
№71
05 04 2013, 21:32
Mostiff : Quo vadis : Mostiff : Если компрессор установлен с завода, почему нет... дык и чип как бэ не с завода, не говоря о дополнительных доработках. Просто как можно утверждать, что 330д рвет 330и и тут же выкладывать ролики, с дизеляторами о 240 конях, когда у них норма 184/204 лс ? А кто запрещает чиповать атмо зажигалку? Дизель изначально задушен для максимального пробега, ну чуть разжимают его прошивками, что тут такого? |
|
№72
07 04 2013, 10:12
Насчёт поста , где е39 530 д рвёт 330 на ручке я долго ржал, это надо же так укуриться, что бы такой бред написать. Да там хоть как чипуй , всасывать будет что со старта что тем более после 330-ой. Эти виртуальные батлы честно поднадоели уже, в идеале 330 бензин на палке не уступит рассчипованной купехе с 260 ХП и под 600 Ньютонов, если же поставить паук выхлоп чип и прошить, дизель всасёт, ну и конечно же компрессор если поставить там и е46 м3 всасёт. Так что дизель единственно чем радует, то только расходом.
Ставте сток вс сток, а не доработанные прокаченные дизеля против стоковой атмосферы. Пока что в реальной жизни всё наоборот получается. Никуда дизеля не уезжают, или едут вровень, а не так что тут некоторые , я порвал , эх не хочется говорить что он порвал:))) |
|
№73
07 04 2013, 10:35
чего вы спорите, лето покажет
Seel прокладка походу ниочем в 330д |
|
№74
07 04 2013, 11:43
Cevep : Nition : Есь где я 328 проежаю с разнесённым маховиком) Старт только проиграл и только из-за того, что ты на Х. Вот по сухому асфальту, на летней резине, письками померимся еще! Мишлен пилот спорт) Маховичек) и ты нюхаешь солярку) НаРкОтИкИ эТо ПлОх0_о |
|
№75
07 04 2013, 12:46
Sokol_corrado : чего вы спорите, лето покажет Seel прокладка походу ниочем в 330д Тут дело как раз не в прокладке, если даже на пол секунды лоханулся дизель пришли бы вровень в итоге, ну не слил же что писец корпусов два три, 330 атмо на ручке рулит по любому, если учесть что уже 10 лет прошло а м54б30 радует до сих пор. Я сам присматриваю дизельную, но поновее. |
Рекомендуем почитать на тему 330d vs 330
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







хотел бы с любой 330и е46 хоть чип, хоть купе, проехать, что бы развеять все сомнения.
у меня был сарай в 39 кузове на акпп, в стоке он ехал как 2.5 бенз на ручке, причем до 150 и выше , после чипа самого минимального 3. 0 на ручке отдыхала по полной .....................и это в авто весом 1 800 кг и автоматом , реальный пробег под 300 000 км.............................дизель рулит господа
, главное топливную беречь, иначе вся эконмия 