[Eugene]

toolshed
До пенсии решил на е48 гонять?

[Mafik]

Eugene писал(а):

toolshed
До пенсии решил на е48 гонять?

и это хорошо.

[Eugene]

Mafik
Как же 286 дизельных лошадей?

[toolshed]

Eugene писал(а):

toolshed
До пенсии решил на е48 гонять?

ну а че бы и нет? посмотрим. я в последнее время всерьез об этом задумываюсь. современность демонстрирует нам деградацию автопрома в плане ресурса продукции. баварцев это тоже не обошло - все ведра одноразовые и все менее ремонтопригодные. движки теперь ходят дай бог до 100 ткм до наступления проблемных писдецов. если ремонтировать, то за конские деньги, так как авто теперь состоят из меньшего числа запчастей благодаря укрупненным модулям. зато по самые яйцы компьютеризованы и все это рвется в неподходящий момент. пример - замена бензонасоса на Е60. это 4-5 часовой ад. да и вообще наши бмвшные слесаря проклинают новые бмв.

[Mafik]

Eugene писал(а):

Mafik
Как же 286 дизельных лошадей?

я не люблю дизель. для меня бензинко онли.

[Eugene]

toolshed
Да я согласен, е46 ведро надежное и практичное, просто ты вроде бы про е91 335д как-то писал

[Eugene]

Mafik писал(а):

Eugene писал(а):

Mafik
Как же 286 дизельных лошадей?

я не люблю дизель. для меня бензинко онли.

Бензинко, бензинко, еще бензинко, много бензинко.
Или просто дизель Прет и на воздухе ездит

[toolshed]

Eugene писал(а):

toolshed
Да я согласен, е46 ведро надежное и практичное, просто ты вроде бы про е91 335д как-то писал

про е92

[Mafik]

toolshed писал(а):

Eugene писал(а):

toolshed
До пенсии решил на е48 гонять?

ну а че бы и нет? посмотрим. я в последнее время всерьез об этом задумываюсь. современность демонстрирует нам деградацию автопрома в плане ресурса продукции. баварцев это тоже не обошло - все ведра одноразовые и все менее ремонтопригодные. движки теперь ходят дай бог до 100 ткм до наступления проблемных писдецов. если ремонтировать, то за конские деньги, так как авто теперь состоят из меньшего числа запчастей благодаря укрупненным модулям. пример - замена бензонасоса на Е60. вообще наши бмвшные слесаря проклинают новые бмв.

Джонни, +мильен!
и такая тенденция не только у баварцев....

[Eugene]

toolshed писал(а):

Eugene писал(а):

toolshed
Да я согласен, е46 ведро надежное и практичное, просто ты вроде бы про е91 335д как-то писал

про е92

Мне казалось про сарай
е92 335д вапсче агонь

[toolshed]

Mafik писал(а):

и такая тенденция не только у баварцев....

а меня другие не интересуют

[Mafik]

Eugene писал(а):

Mafik писал(а):

Eugene писал(а):

Mafik
Как же 286 дизельных лошадей?

я не люблю дизель. для меня бензинко онли.

Бензинко, бензинко, еще бензинко, много бензинко.
Или просто дизель Прет и на воздухе ездит

ага, а еще гибриды есть. Только как то стремно кататься на электрочайниках

[Mafik]

toolshed писал(а):

Mafik писал(а):

и такая тенденция не только у баварцев....

а меня другие не интересуют

[Антибиотик]

toolshed писал(а):

Антибиотик писал(а):

toolshed
кстати аддинол и н52 лечит

в смысле?

кент на 325 е90 залил на предыдущей замене хз что, грит масло подъедает!
я ему, почитав твою тему, предложил попробовать аддинол, он мне вчера сказал, что все заебэ, либо электронный щуп пи3дит
в общем пацантрэ с урала тоже распробовали адди

[toolshed]

Антибиотик
щуп пи3дит однозначно николаю 52 похyй что жрать

[Антибиотик]

toolshed писал(а):

Антибиотик
щуп пи3дит однозначно николаю 52 похyй что жрать

ща огорчу парю
а то встанет с сухим мотором

[Vovanich]

toolshed писал(а):

Eugene писал(а):

toolshed
До пенсии решил на е48 гонять?

ну а че бы и нет? посмотрим. я в последнее время всерьез об этом задумываюсь. современность демонстрирует нам деградацию автопрома в плане ресурса продукции. баварцев это тоже не обошло - все ведра одноразовые и все менее ремонтопригодные. движки теперь ходят дай бог до 100 ткм до наступления проблемных писдецов. если ремонтировать, то за конские деньги, так как авто теперь состоят из меньшего числа запчастей благодаря укрупненным модулям. зато по самые яйцы компьютеризованы и все это рвется в неподходящий момент. пример - замена бензонасоса на Е60. это 4-5 часовой ад. да и вообще наши бмвшные слесаря проклинают новые бмв.

блин, ты вот сейчас этот абзац будто из моей башки читал
подписываюсь под КАЖДЫМ словом.

[toolshed]

Vovanich
пожалуй только ///M по-прежнему будут особняком в стороне, на голову технологичнее и надежнее остальных. очень на это надеюсь

[toolshed]

http://vk.com/video60828678_165018675?l ... cd4ad90433

[buG]

toolshed, если че, эти ребята гоняются тут http://www.dragtimes.ru/results/allresults

самая быстрая bmw на 80 месте.... М6 с закисью, stroker kit + компрессор... 900лс

а стоковая M3 E92 на автомате, едет милю как стоковый RR Sport 5.0L

эпик фейл

[SHEVA]

Что-то вы бредни какие-то пишите про ресурсы свежего автопрома

[Eugene]

SHEVA

[toolshed]

SHEVA писал(а):

Что-то вы бредни какие-то пишите про ресурсы свежего автопрома

а ты обратное попробуй обосновать

[Eugene]

Не знаю как бензин, но знаю народ который гоняет на двигателе как у меня.

На пробеге 350 тысяч разбирали двигатель, даже выработки не было..

А на бензинках фиг знает, слышал педаль сцепления на 200 тысячах западает

[buG]

Eugene писал(а):

На пробеге 350 тысяч разбирали двигатель, даже выработки не было..

это наверное миллионник был

поршни на магнитной подушке?!