[agro]

итак...дилемма...кто считает что лучше оставить для себя.
Есть 325 2005 года беспроблемная машина, с активным рулем и нормальной музыкой
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=48675[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=48676[/img]
Либо X5 3,0 бенз. америкос 2005 год, технически в идеале, по кузову нужно полирнуть.
панорама эл. седла не спорт. колеса убогие но это не проблема))) на лето 19-20 радиус есть на выбор)))
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=52054[/img]

[MaximkaBrovary]

х5 однозначно - если нужно на каждый день)
если еше и в 325 н мотор... то беги от нее))

[Серега 330Ci]

переставь музыку в х5 и катайся на нем

[Колян61]

325 е90 если говоришь что она без проблемная

[Рустэм]

Думал тема про кто быстрее.

[agro]

325 масло жрет естественно, около литра на пару тысяч сейчас, честно это надело, в остальном все в норме, икс ничем не будет напрягать. только пороги поставлю и с музыкой заморочусь это полюбому потому что не могу без музыки в тачке.

Интересно про подвеску на х5 как она на счет жевучести?

[Серега 330Ci]

agro писал(а):

325 масло жрет естественно, около литра на пару тысяч сейчас, честно это надело, в остальном все в норме, икс ничем не будет напрягать. только пороги поставлю и с музыкой заморочусь это полюбому потому что не могу без музыки в тачке.

Интересно про подвеску на х5 как она на счет жевучести?

дык, ты его катаешь, тебе ли не знать

[agro]

нет, я его еще не катаю, беру могу взять за смешные деньги

[Питерская Ракета]

agro писал(а):

нет, я его еще не катаю, беру могу взять за смешные деньги

Бери! Весело поржешь!

[shur4er]

и мы потом поссмеемся)

[DarkEnergy]

по расходам на бензу и содержание Ха5 явно будет превосходить трешку... По драйву уступать ей...
Если нужен дорожный просвет то Х5, а так в трешке маслосъемные колпачки попробовать поменять, наверняка расход масла существенно снизится и ездить на ней...

[no.disco]

е90

[Ilya_e]

E46

[xutrez]

трешку оставляй!
обе машины были - икс меня задрочил конкретно! Америкос был, как и тот, что предлагают. 3,0 бенз
Когда фильтр топливный менял на 160 что ли ткм, старый сняли - он оригинальный оказался с завода)) Его 5 лет не меняли))
Ну а так - раздатка, коробас, подвеска передняя - рычаги, система охлаждения - все потребовало вмешательства.
Девяностик поинтереснее, но тоже есть свои недостатки.
Зато ЧЕТКАЯ, НИЗКАЯ, как пуля БЫСТРАЯ

[Колян61]

DarkEnergy писал(а):

по расходам на бензу и содержание Ха5 явно будет превосходить трешку... По драйву уступать ей...
Если нужен дорожный просвет то Х5, а так в трешке маслосъемные колпачки попробовать поменять, наверняка расход масла существенно снизится и ездить на ней...

сразу видно что человек не смыслит ни грамма в е90 тем более в n52b25

[Колян61]

agro писал(а):

325 масло жрет естественно, около литра на пару тысяч сейчас, честно это надело, в остальном все в норме, икс ничем не будет напрягать. только пороги поставлю и с музыкой заморочусь это полюбому потому что не могу без музыки в тачке.

Интересно про подвеску на х5 как она на счет жевучести?

так ты определись проблемная 325, или нет?
вот уже пишешь что литр масла на две штуки. дорестайлы этим и славятся в общем

[даниил09]

Икса оставлять

[DarkEnergy]

Колян61 писал(а):

сразу видно что человек не смыслит ни грамма в е90 тем более в n52b25

Хочешь сказать, что е90 дороже Икса в обслуге будет?
А насчет N52 действительно опыта нет, знаю только, что на многих моторах N-серии колпачки кончаются гораздо быстрее по сравнению с М-серией. Ну и колечки не такие живучие как правило, плюс других косяков хватает...
Сравнение конечно некорректное, но на N62B44 замена колпачков помогает решить дикий расход масла... При условии, что все остальное в хлам не укатано.
Затирать мне что все моторы БМВ жрут масло тоже не надо, есть экземпляры которые жрут больше, есть которые меньше других при прочих равных условиях... И то, что N52 расходует масло даже в идеальном состоянии я тоже в курсе.

[Серега 330Ci]

х5
кушать хочется, куда делся смайлик с попкорном ?

[Kostya]

SK-799 писал(а):

х5
кушать хочется, куда делся смайлик с попкорном ?

[rokut]

[Серега 330Ci]

воть он )))

[Кощей]

если ездить то 53. если продавать в будущем то 90

[Колян61]

DarkEnergy писал(а):

Колян61 писал(а):

сразу видно что человек не смыслит ни грамма в е90 тем более в n52b25

Хочешь сказать, что е90 дороже Икса в обслуге будет?
А насчет N52 действительно опыта нет, знаю только, что на многих моторах N-серии колпачки кончаются гораздо быстрее по сравнению с М-серией. Ну и колечки не такие живучие как правило, плюс других косяков хватает...
Сравнение конечно некорректное, но на N62B44 замена колпачков помогает решить дикий расход масла... При условии, что все остальное в хлам не укатано.
Затирать мне что все моторы БМВ жрут масло тоже не надо, есть экземпляры которые жрут больше, есть которые меньше других при прочих равных условиях... И то, что N52 расходует масло даже в идеальном состоянии я тоже в курсе.

1.я не писал тебе что Икс будет дешевле или дороже
2. о е90 ты совсем видимо не знаешь, потому как N46 и N52b25 на дорестайлинге (до 2007 г.) имеют очень плохие отзывы эксплуатации, особенно последний очень любит ЖРАТЬ масло литрами..... но на рестайлинге вроде как немцы устранили это упущение, а N52b30 дорестайлинг такой бедой не особо страдает....
... и кстати первые хозяева новых е90 325 после нескольких десятков тысяч км. обращались по гарантии об устранении нереального масло жора..... но после еще 20-30 т. км. все повторялось снова. некоторые так и продавали понимая, что это бессмысленная трата денег, некоторые дальше вваливали - думали устранят, но потом то же продавали, а некоторые меняли сразу 2.5 на 3.0 и ......
N46 так вообще на многих BMW сервисах отказываются капиталить, говоря сразу о новом двс.....
вообще е90 это своеобразная машина (не чета 46 кузову), про которую можно говорить как - очень плохая машина, до - очень хорошая и надежная

[Питерская Ракета]

Колян61 писал(а):

DarkEnergy писал(а):

Колян61 писал(а):

сразу видно что человек не смыслит ни грамма в е90 тем более в n52b25

Хочешь сказать, что е90 дороже Икса в обслуге будет?
А насчет N52 действительно опыта нет, знаю только, что на многих моторах N-серии колпачки кончаются гораздо быстрее по сравнению с М-серией. Ну и колечки не такие живучие как правило, плюс других косяков хватает...
Сравнение конечно некорректное, но на N62B44 замена колпачков помогает решить дикий расход масла... При условии, что все остальное в хлам не укатано.
Затирать мне что все моторы БМВ жрут масло тоже не надо, есть экземпляры которые жрут больше, есть которые меньше других при прочих равных условиях... И то, что N52 расходует масло даже в идеальном состоянии я тоже в курсе.

1.я не писал тебе что Икс будет дешевле или дороже
2. о е90 ты совсем видимо не знаешь, потому как N46 и N52b25 на дорестайлинге (до 2007 г.) имеют очень плохие отзывы эксплуатации, особенно последний очень любит ЖРАТЬ масло литрами..... но на рестайлинге вроде как немцы устранили это упущение, а N52b30 дорестайлинг такой бедой не особо страдает....
N46 так вообще на многих BMW сервисах отказываются капиталить, говоря сразу о новом двс.....
вообще е90 это своеобразная машина (не чета 46 кузову), про которую можно говорить как - очень плохая машина, до - очень хорошая и надежная

Колян61, экспертом подрабатываешь в журнале "За рулём"?