[shv]

Побежал радиатор, планирую купить Nissens но вот только у них в каталогах почему то нет разницы МКПП-АКПП, везде указана модель 60784A, либо я коряво смотрю. У меня АКПП, если я его куплю подойдет ли он?

[Мишаня_013]

там в заглушке разница только, которая в правом нижнем углу радиатора, снизу вставляется. Они в комплекте идут обе и на МКПП и на АКПП

[Tonny_Covert]

подойдет.. все необходимое будет лежать в комплекте

[Casper]

Мишаня_013 :

там в заглушке разница только, которая в правом нижнем углу радиатора, снизу вставляется. Они в комплекте идут обе и на МКПП и на АКПП

[shv]

А винт сливной тоже в комплекте? Или он не отличается от оригинального и можно его поставить? Еще вопрос нормального ли они качества? Ниссенс есть в наличии и стоит 3600р, БЕХР под заказ месяц и стоит 4000р, но есть сомнения что я не проезжу столько, т.к. уже уходит пол литра за неделю.

[FTOR]

Ставил сегодня ниссенс- пробок было в комплекте аж две- одна в наборе под автомат, другая под механику- пробки взаимозаменяемые- себе вкрутил оригинальную голубого цвета пробку переставив на неё новое колечко от новой пробки... кстати если у вас механика то НЕ ВЫКРУЧИВАЙТЕ чисто ради интернеса адаптер для механике чтобы сравнить его с тем что из пакетика для автомата- легко сломатьпри демонтаже... я чуть не сломал...

[shv]

FTOR :

Ставил сегодня ниссенс- пробок было в комплекте аж две- одна в наборе под автомат, другая под механику- пробки взаимозаменяемые- себе вкрутил оригинальную голубого цвета пробку переставив на неё новое колечко от новой пробки... кстати если у вас механика то НЕ ВЫКРУЧИВАЙТЕ чисто ради интернеса адаптер для механике чтобы сравнить его с тем что из пакетика для автомата- легко сломатьпри демонтаже... я чуть не сломал...

привет, я видел твою тему, т.к. подписался , к сожалению у меня автомат, т.к. что пробку буду выкручивать, в суб-вс тоже заморочусь с заменой Главное термостат акпп не сломать, 2 года назад когда менял уплотнительные кольца он сломался а стоит как пол нового радиатора

[Smiley]

shv :

А винт сливной тоже в комплекте? Или он не отличается от оригинального и можно его поставить? Еще вопрос нормального ли они качества? Ниссенс есть в наличии и стоит 3600р, БЕХР под заказ месяц и стоит 4000р, но есть сомнения что я не проезжу столько, т.к. уже уходит пол литра за неделю.

я ставил себе ниссенс на БМВ всего один раз, он отходил год, хотя радиаторы мою исправно.
но по опыту знаю что на других машинах ходит долго, но почти везде давление 1.1, а на БМВ 2.0

мое мнение, что лучше немного переплатить и купить бехр или хеллу

[FTOR]

Ну раз я купил гавно то значит пью пиво не с радости, а с горя и делов то

[FTOR]

phpBB [media]

[shv]

Smiley :

shv :

А винт сливной тоже в комплекте? Или он не отличается от оригинального и можно его поставить? Еще вопрос нормального ли они качества? Ниссенс есть в наличии и стоит 3600р, БЕХР под заказ месяц и стоит 4000р, но есть сомнения что я не проезжу столько, т.к. уже уходит пол литра за неделю.

я ставил себе ниссенс на БМВ всего один раз, он отходил год, хотя радиаторы мою исправно.
но по опыту знаю что на других машинах ходит долго, но почти везде давление 1.1, а на БМВ 2.0

мое мнение, что лучше немного переплатить и купить бехр или хеллу

Да я бехр и хотел изначально взять, но те что были в наличии на рынке стоили в 2 раза дороже этого ниссенса, так что уж насколько хватит - столько и поезжу тем более 3600р неплохая цена. Кстати Смайли если не ошибаюсь ты где то писал что 100% можешь снять расширительный бачок не сломав термостат, в чем секрет? Медленно раскачивать как бы и тянуть плавно?

[Kiriru]

FTOR :

phpBB [media]

[Smiley]

shv :

Smiley :

shv :

А винт сливной тоже в комплекте? Или он не отличается от оригинального и можно его поставить? Еще вопрос нормального ли они качества? Ниссенс есть в наличии и стоит 3600р, БЕХР под заказ месяц и стоит 4000р, но есть сомнения что я не проезжу столько, т.к. уже уходит пол литра за неделю.

я ставил себе ниссенс на БМВ всего один раз, он отходил год, хотя радиаторы мою исправно.
но по опыту знаю что на других машинах ходит долго, но почти везде давление 1.1, а на БМВ 2.0

мое мнение, что лучше немного переплатить и купить бехр или хеллу

Да я бехр и хотел изначально взять, но те что были в наличии на рынке стоили в 2 раза дороже этого ниссенса, так что уж насколько хватит - столько и поезжу тем более 3600р неплохая цена. Кстати Смайли если не ошибаюсь ты где то писал что 100% можешь снять расширительный бачок не сломав термостат, в чем секрет? Медленно раскачивать как бы и тянуть плавно?

некуя не угадал. снимаю плату с бачком от радиатора, а потом на столе аккуратно снимаю бачек

[shv]

некуя не угадал. снимаю плату с бачком от радиатора, а потом на столе аккуратно снимаю бачек[/quote]
чето я до такого [censored] не догадался , рахметизирую

[Eps]

брал Ниссенс, все необходимое в из заглушек в комплекте, откатал год, пока полет нормальный без проблем. переставлял заглушку под автомат

[Smiley]

shv :

некуя не угадал. снимаю плату с бачком от радиатора, а потом на столе аккуратно снимаю бачек

чето я до такого [censored] не догадался , рахметизирую [/quote]
1 торкс снизу в плоскости, 1 сверху сбоку

[FTOR]

Smiley :

shv :

Smiley :

shv :

А винт сливной тоже в комплекте? Или он не отличается от оригинального и можно его поставить? Еще вопрос нормального ли они качества? Ниссенс есть в наличии и стоит 3600р, БЕХР под заказ месяц и стоит 4000р, но есть сомнения что я не проезжу столько, т.к. уже уходит пол литра за неделю.

я ставил себе ниссенс на БМВ всего один раз, он отходил год, хотя радиаторы мою исправно.
но по опыту знаю что на других машинах ходит долго, но почти везде давление 1.1, а на БМВ 2.0

мое мнение, что лучше немного переплатить и купить бехр или хеллу

Да я бехр и хотел изначально взять, но те что были в наличии на рынке стоили в 2 раза дороже этого ниссенса, так что уж насколько хватит - столько и поезжу тем более 3600р неплохая цена. Кстати Смайли если не ошибаюсь ты где то писал что 100% можешь снять расширительный бачок не сломав термостат, в чем секрет? Медленно раскачивать как бы и тянуть плавно?

некуя не угадал. снимаю плату с бачком от радиатора, а потом на столе аккуратно снимаю бачек

Я когда бачёк вчера выдрал и снял радиатор, тоже подумал что так лучше сделать)))) но было уже поздно, но у меня механика- термостата нет)))

[sergo83]

Подскажите пожалуйста.
У меня механика, а заказал радиатор Nissens 60782A (видимо Экзист обманул).
Полистал форум и выяснил, что 60782A для автомата, а для механики 60784А.
Они не взаимозаменяемы?

[first_i]

темку то читал? Подойдет