|
|
№1
23 01 2013, 11:42
Столичные власти обнародовали планы по улучшению транспортной обстановки в городе: центр города решено отдать пешеходам, сузив проезжие части некоторых улиц. А для автомобилистов построят 180 новых перехватывающих стоянок. Вырастет и число камер фиксации нарушений, сообщает "Коммерсант".
Предложения были озвучены вице-мэром Максимом Ликсутовым на заседании правительства. По словам господина Ликсутова, в 2013 году на улучшение транспортной ситуации планируется потратить на 67 млрд руб. больше, чем годом ранее. Основной акцент будет сделан на сокращении количества транспорта, который едет в центр города. Будет построено 180 транспортно-пересадочных узлов: основная их часть представляет собой обычные перехватывающие стоянки, где можно будет оставить машину, чтобы пересесть на метро. А в марте 2013 года столичным властям предстоит запустить платные парковки в пределах Бульварного кольца. Пилотный проект, несмотря на конфликт с жителями, был признан успешным. Кроме того, в 2013 году на восьми улицах в центре города (включая Большую Никитскую и Большую Полянку) в ходе благоустройства тротуаров будет сужена проезжая часть. Автомобилистов, которые все же не захотят пересаживаться на общественный транспорт, тоже ждут новости: будет продолжено развитие городской интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В 2013 году более чем вдвое будет увеличено количество дистанционно управляемых светофоров (поставят 1,7 тыс. штук), а также установлено 3 тыс. датчиков движения транспорта (они необходимы для мониторинга дорожной ситуации в городе, уже установлено 3,7 тыс. штук). Заработает 400 новых камер, контролирующих нарушения ПДД. Это называется борьба с пробками????? 67 милардов на то ,чтобы парковки огородить забором и сузить проезжую чать?))))))) красавцы |
|
№2
23 01 2013, 11:44
korsar : планируется потратить на 67 млрд руб. больше, чем годом ранее. Основной акцент будет сделан на распил этих денег, как обычно
Кларксон. |
|
№3
23 01 2013, 20:45
korsar : Столичные власти обнародовали планы по улучшению транспортной обстановки в городе: центр города решено отдать пешеходам, сузив проезжие части некоторых улиц. А для автомобилистов построят 180 новых перехватывающих стоянок. Вырастет и число камер фиксации нарушений, сообщает "Коммерсант". Предложения были озвучены вице-мэром Максимом Ликсутовым на заседании правительства. По словам господина Ликсутова, в 2013 году на улучшение транспортной ситуации планируется потратить на 67 млрд руб. больше, чем годом ранее. Основной акцент будет сделан на сокращении количества транспорта, который едет в центр города. Будет построено 180 транспортно-пересадочных узлов: основная их часть представляет собой обычные перехватывающие стоянки, где можно будет оставить машину, чтобы пересесть на метро. А в марте 2013 года столичным властям предстоит запустить платные парковки в пределах Бульварного кольца. Пилотный проект, несмотря на конфликт с жителями, был признан успешным. Кроме того, в 2013 году на восьми улицах в центре города (включая Большую Никитскую и Большую Полянку) в ходе благоустройства тротуаров будет сужена проезжая часть. Автомобилистов, которые все же не захотят пересаживаться на общественный транспорт, тоже ждут новости: будет продолжено развитие городской интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В 2013 году более чем вдвое будет увеличено количество дистанционно управляемых светофоров (поставят 1,7 тыс. штук), а также установлено 3 тыс. датчиков движения транспорта (они необходимы для мониторинга дорожной ситуации в городе, уже установлено 3,7 тыс. штук). Заработает 400 новых камер, контролирующих нарушения ПДД. Это называется борьба с пробками????? 67 милардов на то ,чтобы парковки огородить забором и сузить проезжую чать?))))))) красавцы а еще эти мрази у москвичей гаражи сносят, построенные кстати до горбачева. типа нет гаража. плати 50 р в час за парковку в любом дворе. или продавай таЧку. быдло должно ездить под землей. |
|
№4
23 01 2013, 20:47
у метро славянский бульвар давно есть перехватывающая парковка. вечно пустая
|
|
№5
23 01 2013, 20:50
Могли бы просто написать -
korsar : В 2013 году планируется потратить на 67 млрд руб. больше, чем годом ранее. и все. Остальное вода... |
|
№6
23 01 2013, 20:51
суки, что тут скажешь
|
|
№7
23 01 2013, 20:53
М. Чистые Пруды, напротив Лукойла есть стоянка, как вы понимаете не перехватывающая, но всё же для центра города, переполненного офисами - самое оно. Парковка вечно пустая. В субботу, когда был марш против подлецов или как то так, эвакуировали машины, на всём Проспекте Сахарова, хотя митинг в той части где Лукойл не планировался. Коллега в суботу, был вынужден работать, рядом с Проспектом Сахарова, поставил машину на эту стоянку, так эти [censored] с 50 р. в час до 70р. подняли, под каким то идиотским предлогом.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Мэрия Москвы придумала новое средство против пробок
|
|
№8
23 01 2013, 21:11
Чёто меня уже пугают такие заголовки - чинуши придумали Х
|
|
№9
23 01 2013, 21:15
310u : korsar : Столичные власти обнародовали планы по улучшению транспортной обстановки в городе: центр города решено отдать пешеходам, сузив проезжие части некоторых улиц. А для автомобилистов построят 180 новых перехватывающих стоянок. Вырастет и число камер фиксации нарушений, сообщает "Коммерсант". Предложения были озвучены вице-мэром Максимом Ликсутовым на заседании правительства. По словам господина Ликсутова, в 2013 году на улучшение транспортной ситуации планируется потратить на 67 млрд руб. больше, чем годом ранее. Основной акцент будет сделан на сокращении количества транспорта, который едет в центр города. Будет построено 180 транспортно-пересадочных узлов: основная их часть представляет собой обычные перехватывающие стоянки, где можно будет оставить машину, чтобы пересесть на метро. А в марте 2013 года столичным властям предстоит запустить платные парковки в пределах Бульварного кольца. Пилотный проект, несмотря на конфликт с жителями, был признан успешным. Кроме того, в 2013 году на восьми улицах в центре города (включая Большую Никитскую и Большую Полянку) в ходе благоустройства тротуаров будет сужена проезжая часть. Автомобилистов, которые все же не захотят пересаживаться на общественный транспорт, тоже ждут новости: будет продолжено развитие городской интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В 2013 году более чем вдвое будет увеличено количество дистанционно управляемых светофоров (поставят 1,7 тыс. штук), а также установлено 3 тыс. датчиков движения транспорта (они необходимы для мониторинга дорожной ситуации в городе, уже установлено 3,7 тыс. штук). Заработает 400 новых камер, контролирующих нарушения ПДД. Это называется борьба с пробками????? 67 милардов на то ,чтобы парковки огородить забором и сузить проезжую чать?))))))) красавцы а еще эти мрази у москвичей гаражи сносят, построенные кстати до горбачева. типа нет гаража. плати 50 р в час за парковку в любом дворе. или продавай таЧку. быдло должно ездить под землей. Для жителей бесплатная парковка Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
№10
23 01 2013, 21:22
У нас есть такие стоянки, подземные
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... tion_4.jpg (строят новую в центре) Если есть абонемент на метро- парковка бесплатная, если нет- 25 евроцентов в час |
|
№11
23 01 2013, 21:27
Roman-speak : У нас есть такие стоянки, подземные http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... tion_4.jpg (строят новую в центре) Если есть абонемент на метро- парковка бесплатная, если нет- 25 евроцентов в час фото конечно информативное |
|
№12
23 01 2013, 21:35
Dimix : korsar : планируется потратить на 67 млрд руб. больше, чем годом ранее. распил этих денег, как обычно ![]() и не только этих , вот еще в тему (получается по 1 млрд. за 1 км. трассы) >>>Правительству Подмосковья нужен 131 млрд руб., чтобы соединить дорогами крупные города региона. Московская область попросила федеральное правительство выделить 35 млрд руб. на строительство дорог, сообщил и.о.губернатора Андрей Воробьев: пяти хорд, «которые позволят, например, соединить аэропорты “Внуково” и “Домодедово”, не заезжая в Москву» (см.график). По словам Воробьева, инициатива «получила понимание и поддержку» на совещании у премьера Дмитрия Медведева по развитию Московского транспортного узла 11 января. Об этом знает один из участников совещания. Федеральный чиновник, курирующий инфраструктуру, еще не видел запроса области, решение пока не принято. Представитель Минтранса вчера вечером не смог оперативно дать комментарии. Дороги соединят крупные агломерации в регионе с МКАД и Московским малым кольцом, объясняет зампредседателя правительства Московской области Анатолий Насонов. Сейчас, чтобы добраться в другую точку области, автомобили должны сначала выехать на МКАД, а потом на радиальную трассу, продолжает он, но с 1 марта будет ограничено движение грузовиков по МКАД и схема станет неэффективной. 35 млрд руб. в 2014-2015 гг. подмосковные власти просят на дорогу Подольск — Домодедово — Раменское — ЦКАД. Трасса нужна в связи с проектом ускоренного развития городского округа Домодедово, где проектируется ландшафтно-рекреационный комплекс «Россия». Проектирование хорд за исключением Солнцево — Видное завершится в этом году — тогда и будет понятна их окончательная стоимость и объем необходимых вливаний из федерального центра, сказал Насонов. Предварительная общая оценка проекта — 131 млрд руб. В конце прошлого года было принято решение выделить области 70 млрд руб. для компенсации выпадающих доходов из-за расширения Москвы и еще 30 млрд руб. на дорожную инфраструктуру. Среди приоритетных направлений — хордовые дороги, реконструкция переездов, объезды городов. В этом году область на дорожное строительство потратит 25 млрд руб. из своего дорожного фонда, около 22 млрд — из федерального бюджета плюс 6-7 млрд — переходящие остатки, сказал Насонов. Связка «Внуково» и «Домодедово» проходит через «большую Москву» и Подмосковье никакого отношения к проекту не имеет, удивляется президент IRP Group Булат Столяров. Но новые хорды за пределами МКАД необходимы московской агломерации, считает Столяров: нужно освободить МКАД хотя бы от транзитного транспорта. Предполагалось, что эту задачу решит строительство ЦКАД, напоминает он, но проект очень долгий и дорогой. 35 млрд руб. недостаточно даже для проектирования небольшого участка ЦКАД, резюмирует Столяров. |
|
№13
23 01 2013, 21:40
Roman-speak : У нас есть такие стоянки, подземные http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... tion_4.jpg (строят новую в центре) Если есть абонемент на метро- парковка бесплатная, если нет- 25 евроцентов в час
|
|
№14
24 01 2013, 13:01
АлександрТ : Roman-speak : У нас есть такие стоянки, подземные http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... tion_4.jpg (строят новую в центре) Если есть абонемент на метро- парковка бесплатная, если нет- 25 евроцентов в час ![]() А с обычным билетиком на метро бесплатные первые 3 часа |
|
№15
24 01 2013, 13:12
Красавцы:) походу устали по встречки ездить на работу хотят совсем чтоб в садом кольце только мигалки ездили! каждый день езжу по новому арбату на встречке уже пробка из мигалок скоро будет...
|
Рекомендуем почитать на тему Мэрия Москвы придумала новое средство против пробок
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






