|
|
№26
25 12 2012, 14:45
Toljan : gfox : можно без съемников, расстояние как сказал Glyuk на строго вымерять, на своем опыте поплатился убитым сайлентом и бумерангом, пришлось купить новый, брал moog. по цене вышло чтото около 3,5к. с весны полет нормальный пысы: от расстояния (от центра шаровой до сайлента) зависит твоя база (расстояние между центрами колес на одной стороне авто). причем 1мм на положении сайлента на рычаге уже отразится далеко не 1 мм на базе авто, изменяется в очень большой пропорции. не пинайте точных цифр не вспомню и лень считать. отклонение базы от нормы -> машыну будет тянуть, схождение не в попад, колесо не по центры арки, а смешено либо в перед либо в зад и как следствие может цеплять локеры. ![]() Позиция сайлента на рычаге влияет только на ресурс сайлента. На положение колеса это не как не может влиять, т.к. внутренняя шаровая жёстко закреплена на подрамнике. Это факт Хотя на схождение все же может влиять, но никак не на положение в арке. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№27
25 12 2012, 14:46
Так умельцы убили лемердер за 20 тысяч
|
|
№28
25 12 2012, 14:49
Toljan
у бумеранга три точки шаровая на колесе, шаровая на балке(средняя) и сайлент. средний закреплен жестко, но рычаг на нем может вращаться во круг оси шаровой так? следовательно смещение сайлента перемещает и колесо в арке сarlsson : А что с 2-ой дизельной не так?
- основная проблема, вибрирует так, что в глазах всё двоится. и звук такой, что все окрестные дети плачут. |
|
№29
25 12 2012, 14:51
возьми в руки шариковую ручку приблизительно за центр двумя пальцами - средняя часть ее зафиксирована. другой рукой двигай один из ее концов. и о чудо другой-то тоже двигается
![]() конечно глупый пример но я думаю суть ясна сarlsson : А что с 2-ой дизельной не так?
- основная проблема, вибрирует так, что в глазах всё двоится. и звук такой, что все окрестные дети плачут. |
|
№30
25 12 2012, 14:54
gfox : ИЛЮХИН ну не по феншую же. это ж не жигули где на глаз ставят соглашусь... но факт
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№31
25 12 2012, 15:00
покупал машину 2 с лишним года назад на рычагах и сайлентах мейле, год назад поменял один рычаг, сайленты до сих пор живые, когда менял ничего не мерял, смазал мылом и одел-) Сколько еще на них до меня ездили не знаю, но думаю качество на лицо также как и необязательность вымеряний расстояния-) П.с. живу за городом, дороги говно, так что мейле рулит
|
|
№32
25 12 2012, 15:15
gfox : возьми в руки шариковую ручку приблизительно за центр двумя пальцами - средняя часть ее зафиксирована. другой рукой двигай один из ее концов. и о чудо другой-то тоже двигается ![]() конечно глупый пример но я думаю суть ясна Ты забываешь еще про то что поворотный кулак не свободен, он зафиксирован стойкой с верхней опорой. Плюс на этом фото отлично видно что чтобы колесо двигалось в арке вперед назад задняя часть бумеранга должна ходить поперечно, а не продольно. А для того чтоб она не ходила как раз и сделали эти сайленты. Они удерживают рычаг именно в поперечной плоскости, а не в продольной. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
Рекомендуем почитать на тему Важно ли ставить сайленты рычагов строго по TIS?
|
|
№33
25 12 2012, 15:20
Парни ставьте М-шные и не партесь!
живите днём сегодняшним, и надейтесь на день завтрашний. Альберт Эйнштейн. |
|
№34
25 12 2012, 15:33
Kirux0
открути сайлент от кузова и по двигай, ход будет максимум 1 см вперед взад и посмотри на колесо, как оно себя будет вести. естественно колесо должно быть вывешено на домкрате. я говорю то что видел на практике а после подтверждаю теорией. стойка вверху будет выворачивать подшипник наизлом сarlsson : А что с 2-ой дизельной не так?
- основная проблема, вибрирует так, что в глазах всё двоится. и звук такой, что все окрестные дети плачут. |
|
№35
25 12 2012, 15:40
Kirux0 : СерЁжа_Safety : Kirux0 Менял как сайленты в сборе так и перепресовкой внутрянки безо всяких измерений, методом от живота) Целиковые проехали 3 года и решил поменять вкладыши лишь "заодно" с рычагами. Вкладыши менялись год назад, тоже без отрицательных последствий. пс: мейле хд. Тогда странно, неужто я езжу так что они мрут раз в полгода. Сход-развал сделалася кстати без замечаний оба раза после замены сайлентов. хз из-за чего они у тебя мрут, но явно не из-за вымеривания миллиметров, тем более если ты "всборе" сайлент ставишь. Вобще странно , что там в ХД умирает, вобще напополам резину чтоли рвет? Сток по идее у тебя вобще моментально должно выворачивать, они же по жесткости как небо и земля с ХД |
|
№36
25 12 2012, 16:15
блин ногой колесо пошатайте на стоячей машине- оно и то движется. в чем суть базара то?
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№37
25 12 2012, 16:24
Kirux0 : Ты забываешь еще про то что поворотный кулак не свободен, он зафиксирован стойкой с верхней опорой. Вверху резинка. Так что стойка немного "гуляет" как бы... Kirux0 : А для того чтоб она не ходила как раз и сделали эти сайленты. Они удерживают рычаг именно в поперечной плоскости, а не в продольной. Не так уж сильно и удерживают. Но для машины хватает. Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№38
25 12 2012, 19:39
Kirux0 : в клубном сервисе, у Тони Коверта, когда сервис еще живой был. Конечно там никто с рулеткой не бегал и никакими устройствами не пользовался. При мне на рычаг тупо надели сайлент и надавив на него свои весом "запрессовали".. В итоге опять прошло пол года и оба сайлента в труху рваные. На этот раз это были мейле хд. вообще вымерять нужно, НО для этого не нужна ни рулетка, ни штангель.. я и ребята, которые у меня работают пользуются специальной плашкой.. и делается все строго правилам, мы не ар-сервис.. З.Ы. сервис живее всех живых.. просто дислокация сменилась.. gfox : от расстояния (от центра шаровой до сайлента) зависит твоя база (расстояние между центрами колес на одной стороне авто). причем 1мм на положении сайлента на рычаге уже отразится далеко не 1 мм на базе авто, изменяется в очень большой пропорции. не пинайте точных цифр не вспомню и лень считать. нет нет нет.. даже лень объяснять почему это бред..gfox : отклонение базы от нормы -> машыну будет тянуть, схождение не в попад, колесо не по центры арки, а смешено либо в перед либо в зад и как следствие может цеплять локеры. ![]() млин..вы чего курите то, ааа??
|
|
№39
25 12 2012, 19:49
Tonny_Covert : Kirux0 : в клубном сервисе, у Тони Коверта, когда сервис еще живой был. Конечно там никто с рулеткой не бегал и никакими устройствами не пользовался. При мне на рычаг тупо надели сайлент и надавив на него свои весом "запрессовали".. В итоге опять прошло пол года и оба сайлента в труху рваные. На этот раз это были мейле хд. вообще вымерять нужно, НО для этого не нужна ни рулетка, ни штангель.. я и ребята, которые у меня работают пользуются специальной плашкой.. и делается все строго правилам, мы не ар-сервис.. З.Ы. сервис живее всех живых.. просто дислокация сменилась.. Чиркани в личку пожалуйста новый адрес и контакты. Если не сильно далеко - к вам и приеду еще раз. Посмотрю на плашку, а то в прошлый раз я ее не заметил видимо. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№40
25 12 2012, 23:40
gfox : возьми в руки шариковую ручку приблизительно за центр двумя пальцами - средняя часть ее зафиксирована. другой рукой двигай один из ее концов. и о чудо другой-то тоже двигается ![]() конечно глупый пример но я думаю суть ясна Так ты пытайся двигать ручку в продольном направлении, так-же как рычаг засовывается в сайлент. Не получается? В машине так-же, сайлент держит конец рычага только в поперечном направлении. Что-бы представить подобные движения мне не надо ничего вертеть в руках- хватает представления этого в голове Толстым, чтобы не мерзнуть в холодной воде, а тупым, чтобы не спрашивать зачем туда лезть.... |
|
№41
25 12 2012, 23:51
Да, к несчастью прямоугольный треугольник жесткая фигура
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№42
26 12 2012, 07:57
Tonny_Covert
я себе менял правый бумеранг изза того что были разбиты шаровые обе, паралельно было замечено что левое колеса стояло ближе к порогу чем правое, замерил расстояние и как ни странно на левом рычаге расстояние было больше чем должно быть. после инстала нового проблема ушла сarlsson : А что с 2-ой дизельной не так?
- основная проблема, вибрирует так, что в глазах всё двоится. и звук такой, что все окрестные дети плачут. |
|
Рекомендуем почитать на тему Важно ли ставить сайленты рычагов строго по TIS?
|
|
№43
26 12 2012, 10:09
gfox : Tonny_Covert я себе менял правый бумеранг изза того что были разбиты шаровые обе, паралельно было замечено что левое колеса стояло ближе к порогу чем правое, замерил расстояние и как ни странно на левом рычаге расстояние было больше чем должно быть. после инстала нового проблема ушла я сегодня видос запишу, так будет наглядней..
|
|
№44
26 12 2012, 10:36
Tonny_Covert
Кинь все же ваше новое местоположение в личку, пожалуйста. Хотя бы район.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№45
27 12 2012, 05:44
Kirux0 : Tonny_Covert да ну а чего в личку то??Кинь все же ваше новое местоположение в личку, пожалуйста. Хотя бы район. ![]() в районе Воробьевых гор мы сидим нынче.. м.Университет, сразу же за ТЦ Капитолий (АШАН).. проспект Вернадского, д.8 да и без этого узнать адрес не проблема.. на сайте все есть..
|
|
№46
27 12 2012, 08:38
Ставте точенные сайленты.. и забудите про них!!! Один мастер 2 года назад мне это посоветовал. Сказал. Либо будешь их менять постоянно. Они не для наших дорог. Я так и сделал. Мои сайленты переделали.(самоточки воткнули). Катаюсь на них 2 года. Месяц назад менял рычаги, сайленты как новые.. Мастера когда их видят всегда говорят.. "Ооо у тебя бесмертные сайленты"
|
|
№47
27 12 2012, 12:08
Tonny_Covert : Kirux0 : Tonny_Covert да ну а чего в личку то??Кинь все же ваше новое местоположение в личку, пожалуйста. Хотя бы район. ![]() в районе Воробьевых гор мы сидим нынче.. м.Университет, сразу же за ТЦ Капитолий (АШАН).. проспект Вернадского, д.8 да и без этого узнать адрес не проблема.. на сайте все есть.. ![]() Ооо, прям рядом со мной, скоро к вам приеду В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№48
27 12 2012, 13:25
Kirux0 : Tonny_Covert : Kirux0 : Tonny_Covert да ну а чего в личку то??Кинь все же ваше новое местоположение в личку, пожалуйста. Хотя бы район. ![]() в районе Воробьевых гор мы сидим нынче.. м.Университет, сразу же за ТЦ Капитолий (АШАН).. проспект Вернадского, д.8 да и без этого узнать адрес не проблема.. на сайте все есть.. ![]() Ооо, прям рядом со мной, скоро к вам приеду
|
|
№49
27 12 2012, 13:53
в мае ставил м-тех рычаги с сайлентами (оригинал), сам на рычаге сделал отметку 291 мм карандашом и сказал слесарю тянуть до нее. с тех пор прошло почти 40к, все отлично.
на прошлой машине сайленты лемфердер отходили 55к, после чего машину продал с еще живыми сайлентами. ставили также, по метке. так что мне вообще незнакома проблема с рваными сайлентами и т.п.
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№50
27 12 2012, 18:24
toolshed : в мае ставил м-тех рычаги с сайлентами (оригинал), сам на рычаге сделал отметку 291 мм карандашом и сказал слесарю тянуть до нее. с тех пор прошло почти 40к, все отлично. на прошлой машине сайленты лемфердер отходили 55к, после чего машину продал с еще живыми сайлентами. ставили также, по метке. так что мне вообще незнакома проблема с рваными сайлентами и т.п. ![]() |
Рекомендуем почитать на тему Важно ли ставить сайленты рычагов строго по TIS?
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 184 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения










нет нет нет.. даже лень объяснять почему это бред..
