|
|
№26
20 11 2012, 11:09
Airatt
garri666 спс |
|
№27
27 11 2012, 20:04
Коль, а насчет СВАПа всерьез думаешь?
Я вот тоже в последнее время загорелся... Только вообще не представляю что для этого надо, и кто мне в Ростове это сделает... |
|
№28
08 12 2012, 21:30
Витёк : Коль, а насчет СВАПа всерьез думаешь? Я вот тоже в последнее время загорелся... Только вообще не представляю что для этого надо, и кто мне в Ростове это сделает... про мотор М54В30 думаю всерьез, сейчас друзей озадачил поиском хорошего мотора. менять буду сам с помощью друга с Текучева, а вот все остальное то же при его помощи. |
|
№29
08 12 2012, 22:11
Колян61 : про мотор М54В30 думаю всерьез, сейчас друзей озадачил поиском хорошего мотора.менять буду сам с помощью друга с Текучева, а вот все остальное то же при его помощи. тут Хаттаб как-то писал подробную тему о переделке 2,5 в 3,0, не меняя мотора. Это думаю более бюджетнее чем замена мотора у него кстати тоже была 325xi я здесь http://www.asi-grit.kz |
|
№30
08 12 2012, 22:39
Kostya : Колян61 : про мотор М54В30 думаю всерьез, сейчас друзей озадачил поиском хорошего мотора.менять буду сам с помощью друга с Текучева, а вот все остальное то же при его помощи. тут Хаттаб как-то писал подробную тему о переделке 2,5 в 3,0, не меняя мотора. Это думаю более бюджетнее чем замена мотора у него кстати тоже была 325xi да Кость привет мне писали что вроде он поменял валы с 3.0 а так же впуск целиком.... кстати нужно к нему постучаться он ведь под другим ником |
|
№31
08 12 2012, 22:46
Колян61 : Колян61 да, он теперь ибн Сережа напиши ему в л.с., думаю не откажет в информации ЗЫ полный привод вещь! я здесь http://www.asi-grit.kz |
|
№32
08 12 2012, 22:50
Kostya : Колян61 : Колян61 да, он теперь ибн Сережа напиши ему в л.с., думаю не откажет в информации ЗЫ полный привод вещь! только что отписал да ... мне то же полный привод нравится |
|
Рекомендуем почитать на тему мой маленький танк - BMW 325 xi
|
|
№33
08 12 2012, 22:55
колено,поршня ,впуск-выпуск найду запись в блокноте напишу ,что еще
Gonzales : ломучесть авто имеет прямую зависимость от кривизны рук ее обслуживающих http://www.youtube.com/watch?v=9YblF5OB5Mk |
|
№34
08 12 2012, 22:57
https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=10&t=4397
вот тут все есть, только надо много букв ,читать
Gonzales : ломучесть авто имеет прямую зависимость от кривизны рук ее обслуживающих http://www.youtube.com/watch?v=9YblF5OB5Mk |
|
№35
08 12 2012, 23:08
Морячёк : https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=10&t=4397 вот тут все есть, только надо много букв ,читать ![]() спасибо вот только я в сомнениях, лезть в свой мотор или все таки поставить другой 3.0..... |
|
№36
09 12 2012, 00:31
Коля, бери уже икс 5, ты его давно хочешь
. и не морочься со свапом. был бы у тебя 2,2, а с 2,5 смысла кмк особого нет
|
|
№37
09 12 2012, 00:48
mafiozi : Коля, бери уже икс 5, ты его давно хочешь . и не морочься со свапом. был бы у тебя 2,2, а с 2,5 смысла кмк особого нет Ты давно разговор об иксе ведешь, все равно к этому приедешь, так смысл выкладываться сюда...325хI по моему достойный аппарат... Сам никак понять не мог, что мне больше нравится е53 или е60... А потом как то раз рассмотрел е63, и все цель обновлена
|
|
№38
09 12 2012, 01:03
красивая, жаль не три-три-ноль
но и лезть никуда не надо... |
|
№39
09 12 2012, 07:12
даниил09 : красивая, жаль не три-три-ноль но и лезть никуда не надо... спасибо |
|
№40
09 12 2012, 07:40
Колян61
Мой BMW не жалеет ни бензина, ни денег .... |
|
№41
09 12 2012, 08:03
Не могу понять - что вы страшного в свапе или переделке мотора нашли?
3,0 от 2,5 отличается как небо и земля... просто если человеку очень нравился бы х5 - он бы и не думал над трешкой как над вариантом на долго и не задумывался бы о свапах и переделках... Покатай х5 сначала... а потом задумайся - нужно ли тебе корыто это... Ну ты же миллионер! Закрой дверь на топор! |
|
№42
09 12 2012, 08:16
MaximkaBrovary : Не могу понять - что вы страшного в свапе или переделке мотора нашли? страшного ничего я не вижу MaximkaBrovary : 3,0 от 2,5 отличается как небо и земля. да это и простому обывателю понятно MaximkaBrovary : просто если человеку очень нравился бы х5 - он бы и не думал над трешкой как над вариантом на долго и не задумывался бы о свапах и переделках... Покатай х5 сначала... а потом задумайся - нужно ли тебе корыто это... Х5 в 53 кузове очень нравится ,но пока на достойный вариант не хватает деньжат, а Икса я катал правда не долго неделю всего , да и нет нет у товарища катался - мне очень поравился |
|
Рекомендуем почитать на тему мой маленький танк - BMW 325 xi
|
|
№43
09 12 2012, 08:17
Aleha : Колян61 спасибо
|
|
№44
09 12 2012, 08:29
Колян61 : MaximkaBrovary : Не могу понять - что вы страшного в свапе или переделке мотора нашли? страшного ничего я не вижу MaximkaBrovary : 3,0 от 2,5 отличается как небо и земля. да это и простому обывателю понятно MaximkaBrovary : просто если человеку очень нравился бы х5 - он бы и не думал над трешкой как над вариантом на долго и не задумывался бы о свапах и переделках... Покатай х5 сначала... а потом задумайся - нужно ли тебе корыто это... Х5 в 53 кузове очень нравится ,но пока на достойный вариант не хватает деньжат, а Икса я катал правда не долго неделю всего , да и нет нет у товарища катался - мне очень поравился Ну... тогда делай выбор в пользу того к чему душа лежит) Я в свое время решил что 323 е46 лучше х5 4,8 е70 И до сих пор радуюсь машинке, правда х5 тоже в семье остался - девушка катает... Вот вечером катал х5 - ну гавно гавном, ну полный привод, ну мягкий, ну куча прибамбасов... но блин овощь овощем и все как-то не так... А в 46ю сажусь и как будто праздник на душе Так что просто надо определиться, тебе нравиться х5 но ты взял 46ю изза ее стоимости или тебе нравиться 46я, но нужен х5 ибо он "круче" или лучше в твоих пониманиях... Ну ты же миллионер! Закрой дверь на топор! |
|
№45
09 12 2012, 08:34
MaximkaBrovary
у меня уже вторая 46
|
|
№46
10 12 2012, 20:35
сегодня все таки созрел на перебор ходовой, в принципе ничего и не стучало, но заметил в начале сентября что на сайлентах имеется следы рвения. загнав машину на подъемник весь перебор ходовой занял с 11 часов до 17 часов. хочу сказать, что на мой взгляд ходовая на полном приводе немного проще чем на заднем, но это мое имхо.....
снимается и откручивается все гораздо проще и удобнее. из купленного были новые втулки стаба, стойки стаба, сайленты рычагов и шаровые П и Л. когда все сняли то поменяли лишь сайленты рычагов в обойме и втулки стабилизаторов. шаровые рычагов шаровые шарниров и стойки стабилизатора в хорошем состоянии и без дефектов пыльников. было решено попробовать пережить зиму и заменить их по весне.немного описано здесь https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... 2#p2501235 |
|
№47
14 12 2012, 21:47
вчера 13.12.12 все таки заехал к знакомым ребятам , которые мне за 20 минут поменяли сальник селектора АКП. стоимость сальника 1180 рублей и стоимость работы 500 рублей, итого 1680 рублей.
ну и первый снег в Ростове-на-Дону.... ПОЛНЫЙ ПРИВОД РУЛИТ порадовала сама WebastO не могу нарадоваться этой вещью.... Ну и приятно удивил полный привод тройки наверное много водителей в Ростове сегодня были удивлены..... ну и немного фоток после ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
№48
14 12 2012, 23:16
у нас прям машины близнецы, только одна серебро, а другая чёрная
|
|
№49
15 12 2012, 05:59
zolter : у нас прям машины близнецы, только одна серебро, а другая чёрная да видел твои зимние фото машины - отлично просто смотрится |
|
№50
15 12 2012, 10:44
Колян61 : zolter : у нас прям машины близнецы, только одна серебро, а другая чёрная да видел твои зимние фото машины - отлично просто смотрится
|
Рекомендуем почитать на тему мой маленький танк - BMW 325 xi
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







. и не морочься со свапом. был бы у тебя 2,2, а с 2,5 смысла кмк особого нет
цель обновлена
снимается и откручивается все гораздо проще и удобнее. из купленного были новые втулки стаба, стойки стаба, сайленты рычагов и шаровые П и Л. когда все сняли то поменяли лишь сайленты рычагов в обойме и втулки стабилизаторов. шаровые рычагов шаровые шарниров и стойки стабилизатора в хорошем состоянии и без дефектов пыльников. было решено попробовать пережить зиму и заменить их по весне.



