[zolter]

crackhead
ты покатайся на ней сначала, может вообще не понравится
с немца на японца всё-таки тяжело пересесть

[Энергетик]

crackhead
ты реально брать или так, потрепаться?

[kopik]

она заднетолкательная )))) магнитола вообще говно , салон очень крутой)

но мне тоже тойота больше подушечке. ну на асфальте прикольно, но в снег ) хотя нам не привыкать)

как сказала в свое время мне моя мама , маму надо слушать - на субару одни удаки ездят!

[crackhead]

Энергетик
потрепаться конечно, мы же тут нищеброды, свечи б\у покупаем

Золтер
я попробую тест драйв размутить

[Skrinser]

да такие шляпы давно не выпускали а чет не вкурю почему они с тойотой абсолютно одинаковые?

[Энергетик]

crackhead :

я попробую тест драйв размутить

вот это другое дело

[Алла]

ой как мне нраицца
турбинку бы туда махонькую)))

[suprastin]

Алла :

ой как мне нраицца
турбинку бы туда махонькую)))

а можно и гаррет 78 воткнуть

[crackhead]

да походу тюнячится она вообще нормально) только места под турбину там мало как я понял

[MMW]

crackhead :

да походу тюнячится она вообще нормально) только места под турбину там мало как я понял

вроде сама то турбина влазит, а вот интеркуллер..

[TT]

crackhead
Решил на купе перейти ? %)

[crackhead]

TT
прости засранца я выпилю еще две двери!
MMW
я хз

[suprastin]

да все там нормально с тюнингом... наши кулибины воткнут полный привод, и 257 блок туда. получится М3 киллер.

[crackhead]

да она в стоке 330 киллер
на словах я лев толстой

[crackhead]

http://www.drive.ru/drive-test/subaru/4 ... 0000f.html

"Обычная «единичка» BMW по сравнению с BRZ — валкий автобус. По мере привыкания к машине можно перевести систему стабилизации в более толерантный спортивный режим, отдельно отключить трекшн-контроль или деактивировать всех помощников. Но если резко открыть дроссель в шпильке, то Subaru защёлкает тормозами, помогая червячной блокировке дифференциала."

[suprastin]

тока я не понял почему там попапривод? реверанс в сторону АЕ86 типа?

[Алла]

тоже чтоль скататься на тест-драйв))) прям интересно

[zolter]

:

Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 7,6 (8,2)

а куле она не едет?

[crackhead]

zolter
потому что не BMW, а ведро

[suprastin]

zolter :

:

Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 7,6 (8,2)

а куле она не едет?

тоже интересно. мой старенький ГС с его двумя тоннами и 223 лс ехал 8 секунд... а тут пепельница двухсотсильная 7.6...

[zolter]

crackhead :

zolter
потому что не BMW, а ведро

реально странно, это при массе в 1202 кг на механике
я думал там в районе 6,5 секунд

[4iban]

еще есть тоже самое под названием Scion FR-S, ну эт тож самое что и тойота конечно. не понимаю зачем субару менять имидж менять и выпускать заднеприводное авто причем в ту область где и так конкурентов как говна за баней.

у тойоты аж три комплектации, в самой бюджетной нет попагрея и кожи, во второй это все есть и на механике, а в третьей все есть плюс автомат.

мне кажется лучше конечно тойоту взять, как-то субарь не вызывает доверия.

[lacoste]

4iban
зря ты так.... очень надежный аппарат

ну по крайней мере "гражданские" авто

[kopik]

4iban :

еще есть тоже самое под названием Scion FR-S, ну эт тож самое что и тойота конечно. не понимаю зачем субару менять имидж менять и выпускать заднеприводное авто причем в ту область где и так конкурентов как говна за баней.

у тойоты аж три комплектации, в самой бюджетной нет попагрея и кожи, во второй это все есть и на механике, а в третьей все есть плюс автомат.

мне кажется лучше конечно тойоту взять, как-то субарь не вызывает доверия.

это просто название для америкосов, как тибурон от хуендай купе)

ценник адекватный за типо спорт мобиль, вот влезают...у тойоты еще есть кабрио!!вот это уже интереснее.

[Бумик]

Я смотрел технические характеристики, если не ошибаюсь, у нее разгон до 100 - 7,4 сек. У WRX- 6,3 по моему. В чем смысл Subaru BRZ? Объясните плз?