[Ingineer]

Сподвиг на написание собственный опыт. Сломаны были обе задние пружины (по витку как у всех). Поискал в фотоотчетах здесь и на форуме bmwpost ничего не нашел. Залез в тис - процедура очень трудоемкая. По ТИСу нужно: открутить амморт, открутить тормозной шланг, открутить ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ УГЛА НАКЛОНА ФАР, открутить стабилизатор поперечной устойчивости, открутить ступичную гайку, открутить все болты привода от редуктора, вытащить привод из редуктора в сторону ступицы, затем меняем пружину. Собираем в обратном порядке.
Процедура довольно трудоемкая и нужен динамо ключ для завертывания ступичной гайки + головка для этой гайки (у меня ее нет) + высока вероятность, что ступичный подшипник, после разгрузки и нового затягивания может быстренько развалиться (основано на наблюдениях за ВАЗами, может у немцев и не так, но рисковать не хочется).
Посоветовавшись с товарищем решил сделать по другому:
1. Откручиваем нижний болт крепления аммо с обеих сторон ключом на 16 или 18 забыл (на стоящем на земле авто, чтобы загружены были пружины)

2. Откручиваем тормозной шланг от продольного рычага - 1 болтик на 10 - с обеих сторон
3. Откручиваем датчик регулировки угла наклона фар от кузова - 2 болтика на 10 (можно открутить и соединение рычажков, но они какие то хлипкие и гайки закисшие - не стал, от кузова проще)
4. Поддомкрачиваем, снимаем колеса, вывешиваем заднюю часть машины на деревянных подкладках (рычаги сами провиснут до максимума, но этого мало, по этому следующий пункт)
5. Вворачиваем 2 колесных болта в ступицу, берем монтажку, давим одной рукой, второй выдергиваем пружину

6. Этот пункт нужно выполнять вдвоем: берем нижнюю изолирующую прокладку и кладем на свое место на нижнем рычаге, верхнюю прокладку ставим на пружину, один давит на ступицу, второй заводит пружину на свое место со стороны дверей (рычаг имеет наклон по горизонтали у двери места побольше, чем со стороны багажника, попроще). Выравниваем пружину руками и все - любуемся работой!

7. Собираем все в обратной последовательности - все резьбы, болты, гайки обрабатывал ВД-40 перед съемом и перед обратным закручиванием
8. Смотрим на свои сломаные пружины и думаем "Блятькакяездилнаних?"

Плюсы очевидны: не трогаем редуктор, ступицы, стабилизатор. Времени 1-2 часа в зависимости от опыта кручения гаек.

Вот так кратко, фото мало, там все понятно и так. Заодно заменил верхние опоры и отбойники аммортизаторов (были убитые).

[Евгений666]

молодец

[SashaE46]

)))))

Все меняется гораздо проще без откручиваний тормозного шланга и датчиков)))

откручивается тока аморт снизу и опоры из нутри естественно)) и усё) и так же отгибается все книзу , помощ второго чела не помешает)

Делали так вообще на улице во дворе

[Ingineer]

SashaE46 :

::p:: )))))

Все меняется гораздо проще без откручиваний тормозного шланга и датчиков)))

откручивается тока аморт снизу и опоры из нутри естественно)) и усё) и так же отгибается все книзу , помощ второго чела не помешает)

Делали так вообще на улице во дворе

Гораздо проще на 4 болтика?
Мне не в лом их открутить, чем чесать потом репу над оторваным тормозным шлангом или раздавленным датчиком крена.
Делал сам и первый раз - лазить с линейкой и замерять хватит или нет - нунах.

[SashaE46]

да они там не мешают вообще и без них все меняется

[Александр.]

скока пружины стоят?

[rokut]

Александр. :

скока пружины стоят?

Я на днях менял...ставил неоригинал...K+F
(слышал дольше ходят)...со скидкой максимальной сделали 3520р за пару...пока доволен

[Серега СБ]

Как понять что пружины сломаны?
Спасибо!!!

[Nakme]

У меня отломленый виток внутри пружины звинел так и понял, а вобще нужно лесть смотреть.


П.С Тоже менял не откручивая шланги и не снимая датчик.

[Нескромный Компакт]

за 40 минут с другом меняли ,только амморт открутили и также ломом подпирали ступицу...

[Aleha]

скоро предстоит за отчёт автору

[Nigritosina]

SashaE46 :

::p:: )))))

Все меняется гораздо проще без откручиваний тормозного шланга и датчиков)))

откручивается тока аморт снизу и опоры из нутри естественно)) и усё) и так же отгибается все книзу , помощ второго чела не помешает)

Делали так вообще на улице во дворе

замена одной пружины занимает всего 10 минут)))

[Ingineer]

Серега СБ :

Как понять что пружины сломаны?
Спасибо!!!

Снимаешь заднее колесо и смотришь. Ломается нижний виток - сразу видно, сломан или нет.
Я брал эти Lesjofors 42 084 44 Пружина подвески задней 2 х 1 879,45 = 3 758,90р. - усиленные
Цена экзиста.

[Ingineer]

Всем кто пишет: ; "Куйли там менять - 10 минут"; "Нахнужен этот отчет" и т.д.
Поясняю: ни письменного, ни фото отчета небыло, я чуть с дури не сделал как в тисе - этот отчет для тех кто первый раз будет менять и незнает с какой стороны подойти - я думаю скажут спасибо.
Для тех кто сталкивался с этим - могли бы написать хотя бы письменный отчет, без фото, а не рассказывать что 10 минут или 40.
Для сервисменов берущих за эту работу 3 т.р. - этим отчетом надеюсь снизить ваши доходы, ВЫ совсем окуели со своими, ничем не обосноваными расценками (замена пружин (10 минут) - 3000 рублей, замена сальников клапанов (3-5 часов) - 15000 рублей, замена компрессионных колец + маслосъемных (2 дня) - 50000 рублей).

[Nigritosina]

ты бы перед началом задал бы вопрос
Тебе дали бы совет
А тем действительно нет..

[Ingineer]

Nigritosina :

ты бы перед началом задал бы вопрос
Тебе дали бы совет
А тем действительно нет..

Задал бы вопрос, была бы куча рука-лицо и хи-хи ха-ха, за почти год на форуме, насмотрелся.

[Glyuk]

Тема была... Автор все равно молоток! Уважуха! Именно для этого форум и нужен, дабы делиться опытом и экономить свои средства, а не отдавать необоснованные деньги сервисменам. Еще и страшно, так ли все сделают!

[D3nv3r]

30мин работы там максимум!

[Nigritosina]

Ingineer :

Nigritosina :

ты бы перед началом задал бы вопрос
Тебе дали бы совет
А тем действительно нет..

Задал бы вопрос, была бы куча рука-лицо и хи-хи ха-ха, за почти год на форуме, насмотрелся.

Да не ну .. этож не вопрос про типо КАК ВЫСТАВИТЬ ВРЕМЯ .или СВЕРЧОК В САЛОН
Многие на форуме сами не знают и сами не меняют такие вещи !

[Lexich]

Не все знают как это правильно делать.

[_Lex_Luter_]

Тоже не знал, что так просто можно поменять. Теперь думаю можно заморочиться

[ТёМыЧ-74]

Большое спасибо

[Aleha]

Ingineer :

Серега СБ :

Как понять что пружины сломаны?
Спасибо!!!

Снимаешь заднее колесо и смотришь. Ломается нижний виток - сразу видно, сломан или нет.
Я брал эти Lesjofors 42 084 44 Пружина подвески задней 2 х 1 879,45 = 3 758,90р. - усиленные
Цена экзиста.

что то в эксисте цена за такие же пружины - 2 348р за одну почему так?

[Ingineer]

Aleha :

Ingineer :

Серега СБ :

Как понять что пружины сломаны?
Спасибо!!!

Снимаешь заднее колесо и смотришь. Ломается нижний виток - сразу видно, сломан или нет.
Я брал эти Lesjofors 42 084 44 Пружина подвески задней 2 х 1 879,45 = 3 758,90р. - усиленные
Цена экзиста.

что то в эксисте цена за такие же пружины - 2 348р за одну почему так?

Регион доставки разный - к нам такая цена, к вам дороже - только авиа.

[Shooomka]

думал там вообще жопа...)
а для снятия пружины съемник не нужен?
у меня опция "для плохих дорог" - стоят проставки...
спереди при замене опор стоек их сняли, а вот сзади остались, т.к. как я понял они на пружинах, и при смене опор пружины сзади не трогают...

так вот, без подъемников значит я без особых проблем это разберу\соберу? повторюсь, кроме стандартного набора ключей ничего не надо? (съемники, и другие специфичные штучки)

сильно не пинайте))