[D1123]

Dr.Dre писал(а):

Dr.Dre

Ну ни скажи . А психологию куда деть главное себе внушить и тогда и динамика появится и все остальное
А если с другой стороны взглянуть то возможно и есть причины хотя бы то что что компресия может повышаться от качества масла

[D1123]

Dr.Dre писал(а):

Dr.Dre

Ну ни скажи . А психологию куда деть главное себе внушить и тогда и динамика появится и все остальное
А если с другой стороны взглянуть то возможно и есть причины хотя бы то что что компресия может повышаться от качества
масла.

lm54region писал(а):

Кастрол (магнатек)

Такое лил в гольф 4 сним звенели компенсатры поменял на LM и звон прекратился это в моем случае не получается у меня наладить отношения с кастрюлей

[dreadnaxt]

такая вот ситуация, купил машинку когда, продавец сказал что раньше кастрол лил 0в-40, но стала поджирать, перешёл на мобил 5в-40.
ну я когда масло менял, с такой маркировкой нашёл только Mobil Super 3000, залил, вроде норм всё.
но вот решил глянуть список масел лонглайф-01, а там не только нет этого мобил 3000, но и вобще нет мобила с индексом 5в-40...

что посоветуете? лить дальше мобил этот? перейти на какое-нибудь другое? просто если 0в-40 действительно хавает уже моторчик (м52ту, 99год), то с учётом того что по трассе часто катаюсь не хотелось бы чтоб каты забивались, да ещё и лишняя статья расхода добавиться

[Kostya]

dreadnaxt
попробуй Ликви Моли, на нем жора масла нет (у меня по крайней мере)

[dreadnaxt]

на этом вроде тоже нет, после 2.5к проверял уровень.
просто думаю плохо это или нет что нету в списке аттестованых масел моего?

[Grishan]

залил motul ll01 5w30

[Пионер]

О!Тоже задумываюсь о Мотуле!

[Дедушка Намто]

dreadnaxt писал(а):

Mobil Super 3000, залил, вроде норм всё.
но вот решил глянуть список масел лонглайф-01, а там не только нет этого мобил 3000, но и вобще нет мобила с индексом 5в-40...

На самой банке написано longlife-98.

dreadnaxt писал(а):

что посоветуете? лить дальше мобил этот? перейти на какое-нибудь другое? просто если 0в-40 действительно хавает уже моторчик (м52ту, 99год), то с учётом того что по трассе часто катаюсь не хотелось бы чтоб каты забивались, да ещё и лишняя статья расхода добавиться

Твой мотор был разработан под эту серию масел. Если масло по всем параметрам устраивает - можешь лить спокойно и дальше. А если еще и менять будешь через 10000 - то вообще ни о чем не парься. Я лью себе такое же, расхода нет, в -30 заводится, отложений не оставляет.

[Kuteich]

По Магнатеку!

Жалко что тема похерилась из-за сбоя, Nemec тут очень хорошо про Магнатек рассказывал и про его "применяемость" к БМВ!

Лично у меня оно жрет немерено, я уже дни считаю до его замены...

[Пионер]

От замены до замены ни капли не долил!!!!!Правда и пробег у моей детский-60.000км.

[Bass]

У меня пробег уже 92000 (за пол года проехал примерно 45000, ужас), а за 7500 расход 700мл. Вот что значит нормально прогревать двигатель! Ато эти понты с "бмв греть не надо" потом вытекают в литр масла на 1000км.

[Пионер]

Я не грею.Завел и поехал.И Е-36 тоже не грел,там правда и пробег был будь здоров...ну и доливал поллитра на тыщю км

[SergVolgograd]

Bass писал(а):

Вот что значит нормально прогревать двигатель! Ато эти понты с "бмв греть не надо" потом вытекают в литр масла на 1000км.

Не грею вообще никогда, пробег 100 000, расход - 0 (ТЬФУТЬФУТЬФУ)
Так что - что понты - это ещё вопрос.

[Павел КР]

У меня на движке написано Kastrol ,вот его я и лью. Она всю жизнь на нём катается. Пробег уже 190, поэтому вязкость повысил ,уже 30 тыс. лью 10 w 60. Если ездить спокойно- не хавает, если давать(что я и делаю)- после 5тыс.км. каждые две тыс. пол литра.

[forbarder]

После замены масласъемных колп.... Ни грама N42. об1995. лс143 кастрол 0w30

[Кузнецова Юлия]

у меня хоть грей не грей литр на 1000-2000 км, на сервисе сказали, для моего движка нармально, пробег был 200 тысяч

[dreadnaxt]

Дедушка Намто писал(а):

dreadnaxt писал(а):

Mobil Super 3000, залил, вроде норм всё.
но вот решил глянуть список масел лонглайф-01, а там не только нет этого мобил 3000, но и вобще нет мобила с индексом 5в-40...

На самой банке написано longlife-98.

dreadnaxt писал(а):

что посоветуете? лить дальше мобил этот? перейти на какое-нибудь другое? просто если 0в-40 действительно хавает уже моторчик (м52ту, 99год), то с учётом того что по трассе часто катаюсь не хотелось бы чтоб каты забивались, да ещё и лишняя статья расхода добавиться

Твой мотор был разработан под эту серию масел. Если масло по всем параметрам устраивает - можешь лить спокойно и дальше. А если еще и менять будешь через 10000 - то вообще ни о чем не парься. Я лью себе такое же, расхода нет, в -30 заводится, отложений не оставляет.

спасибо, теперь буду спокойно лить его дальше

[Nemec]

Да,дедушка по сути прально всё сказал! Убить мотор 99 года,маслом Longlife-98 невозможно! Рекомендация LL-01 пошла позже и как-бы автоматом снесла предыдущую,которая,как альтернатива в мануале всёравно фигурирует! Я сделал уже у нас в Германии даже такое наблюдение,что масла,которые имели до недавнего времени LL-01 внезапно носят на бaнке рекомендацию LL-04! Поэтому делаю вывод,что и LL-01 вопрос времени! С рекомендацией LL-01 была поставлена задача на оптимизацию в режиме езды 25 тык или 2 года без замены,т.е. оно более устойчивое в возрастном плане и эксплуатационном плане! С рекомендацией LL-04 была в дополнение к пакету LL-01 ещё выполнено требование BMW в плане сажевых фильтров на дизелях,химический состав масел LL-04 таков,что позволяет этим фильтрам иметь очень долгий ресурс их эксплуатации. Другими словами,если-бы дизеля не существовали в природе,то и LL-04 практически бы не нужен был! Важно!!! В пояснительных характеристиках к LL-04 обращается внимание на то,что на бензиновых моторах его преминять там,где высокое качество бензина на рынке гарантировано!!! Поэтому,кто хочет спокойно спать,то берёт LL-01!
Nemec

[Dr.Dre]

Кузнецова Юлия, ненормально совершенно)

[dreadnaxt]

отлично
тогда осталось только покупать не подделку

[andruxa68]

Castrol энжи 0-40

[Bass]

SergVolgograd писал(а):

Bass писал(а):

Вот что значит нормально прогревать двигатель! Ато эти понты с "бмв греть не надо" потом вытекают в литр масла на 1000км.

Не грею вообще никогда, пробег 100 000, расход - 0 (ТЬФУТЬФУТЬФУ)
Так что - что понты - это ещё вопрос.

Любой механизм нуждается в прогреве! Хорошь бред нести!

[Fusion]

Only Castrol 5w-30 txt softeс plus

[Дедушка Намто]

Nemec писал(а):

Убить мотор 99 года,маслом Longlife-98 невозможно! Рекомендация LL-01 пошла позже и как-бы автоматом снесла предыдущую,которая,как альтернатива в мануале всёравно фигурирует! Я сделал уже у нас в Германии даже такое наблюдение,что масла,которые имели до недавнего времени LL-01 внезапно носят на бaнке рекомендацию LL-04! Поэтому делаю вывод,что и LL-01 вопрос времени! С рекомендацией LL-01 была поставлена задача на оптимизацию в режиме езды 25 тык или 2 года без замены,т.е. оно более устойчивое в возрастном плане и эксплуатационном плане!

Вот с сайта мотюля отличия LL98 и LL01:
http://www.motul.com.au/fact_sheets/bmw.html

И можно заметить, что LL98 - это может быть не только тот мобил, о котором шла речь (синтетика 5w40), но и минералка 10w-30. Так что покупая масло LL98 надо внимательно читать, что там написано, а если нет желания вникать во все тонкости - то тогда надо лить LL01 -
там уже задекларирована синтетическая основа. Другие отличия - чуть больший интервал замены и ACEA Level A3/B4. Последнее означает применяемость в дизелях с непосредственным впрыском, что для бензинового двигателя не актуально.

[Kostya]

сорри за офф
позавчера поменял масло, утром, когда за ночь всё масло стекло в поддон, на щупе уровень оказался выше максимума (где верхняя насечка заканчивается) Это не критично???