закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 17:26
    • Сообщений 1142
    • Профиль
    • Авто: Был Е46 318i 99г. черный..., теперь 325 чёрный
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Челябинск
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
vitalik777
n42 и М52-54 разные моторы.. и болячки у них то же разные...
Есть BMW, а есть другие машины!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Тамбовский Волк
    • На форуме с 23 05 2008, 23:57
    • Сообщений 10631
    • Профиль
    • Авто: E60 LCI 525xd
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: берутся тролли?
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2402
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
vitalik777
просто ::p::
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 02 2012, 22:07
    • Сообщений 4
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Привет всем! Народ подскажите что же всё таки это может быть, колбасня по утрам, инногда даже глохнет. В автосервисе вообще так и не поняли чё там может быть, перелапатил весь форум, но так и не понял в чём кроется именно вся фишка. Двигло М52TU 6 цилиндров 2.8 объём, японка, машина была приобретена пол года назад, и вот до сих пор мучаюсь с этой проблемой. помогите или посоветуйте как можно вылечить эту болячку... в сервисе сказали что ванос не при делах, сегодня поменяли свечи на 4-х контактные, как поведёт завтра утром не знаю, но боюсь что врят ли что измениться. читал выше в форуме многие грешили на бензин, я заливаю 92 в виду отсутствия 98, есть правда 95, но что-то мне подсказывает что тоже врят ли что изменит.....
E-46 cupe 2000 год
двс M52TU
193лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 28 10 2009, 22:53
    • Сообщений 795
    • Профиль
    • Авто: Bmw e-46 323 М52TU vs. Bmw e-32 730 M30
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Минск
    • Изображения: 33
    • Репутация: 1
    • Гость
zamachu :
Привет всем! Народ подскажите что же всё таки это может быть, колбасня по утрам, инногда даже глохнет. В автосервисе вообще так и не поняли чё там может быть, перелапатил весь форум, но так и не понял в чём кроется именно вся фишка. Двигло М52TU 6 цилиндров 2.8 объём, японка, машина была приобретена пол года назад, и вот до сих пор мучаюсь с этой проблемой. помогите или посоветуйте как можно вылечить эту болячку... в сервисе сказали что ванос не при делах, сегодня поменяли свечи на 4-х контактные, как поведёт завтра утром не знаю, но боюсь что врят ли что измениться. читал выше в форуме многие грешили на бензин, я заливаю 92 в виду отсутствия 98, есть правда 95, но что-то мне подсказывает что тоже врят ли что изменит.....


Отдай на сервис и пусть подключат комп с утра на холодную.
У меня так же было вот совсем недавно, с утра поколбасит, потом работает нормально, на диагностике все в порядке.
На холодную показало, что работают неправильно 2 катушки (но ошибок не было), заменил - все ОК. Видно отсыревали ли что еще, хрен знает.
Передний привод???
Не слышал, не слышал...

[album]17366[/album]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 24 11 2009, 20:32
    • Сообщений 734
    • Профиль
    • Авто: w204 3.0 AMG pack
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Europeec :
Nemchura :
2 года прошло как поменял гидрики, машина так и ездит не зная проблем и троения, в этой теме отписывался по этому поводу.
Конечно может это была сугубо проблема моя, и моих компенсаторов, но помогло)) Новый владелец таких бед не знает ::rulezz::

Оригинальные ставил?

Инну ставил
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 15 08 2011, 18:52
    • Сообщений 794
    • Профиль
    • Авто: bmw 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ВАО ЮЖКА
    • Изображения: 2
    • Репутация: 2
    • Гость
http://www.youtube.com/watch?v=Pwxf-GlVpxA
мое видео наблюдение
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 08 2011, 20:33
    • Сообщений 218
    • Профиль
    • Авто: 320i 170 АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Петербург
    • Репутация: 0
    • Гость
Zeke

Говоришь, что общался с человеком который знает истинную проблему, так озвуч, в чём проблемма! Я один из тех кто поменял гидрики, работает всё отлично! Но года ещё не прошло!

Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 03 2012, 23:53
    • Сообщений 154
    • Профиль
    • Авто: Е90 М Пак 2.5 2008
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Репутация: 0
    • Гость
Может просто сосет воздух из под клапанной крышки???
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Тамбовский Волк
    • На форуме с 23 05 2008, 23:57
    • Сообщений 10631
    • Профиль
    • Авто: E60 LCI 525xd
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: берутся тролли?
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2402
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
hollywud :
Zeke

Говоришь, что общался с человеком который знает истинную проблему, так озвуч, в чём проблемма! Я один из тех кто поменял гидрики, работает всё отлично! Но года ещё не прошло!

::p:: Да меня просто заипло уже это говорить
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 08 2011, 20:33
    • Сообщений 218
    • Профиль
    • Авто: 320i 170 АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Петербург
    • Репутация: 0
    • Гость
Zeke

дай ссылку, раз не хочешь говорить! Это есть в этой теме?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Тамбовский Волк
    • На форуме с 23 05 2008, 23:57
    • Сообщений 10631
    • Профиль
    • Авто: E60 LCI 525xd
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: берутся тролли?
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2402
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
В этой и не только в ней
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 11 2007, 22:37
    • Сообщений 49
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 320 m54
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Поменял себе комплект колец ваноса, брал на ebay 36eur вышло, заодно решил снять валы и поменять гидрокомпенсаторы. До этого были пропуски на холодную по 1 и 6 цилиндру, равномерность работы 5 цилиндра была тоже плохая, но не выходила за допустимые значения, поэтому ошибку не писало.
Что изменилось после замены всего перечисленного выше. Тяга улучшилась, летает хорошо теперь. Утренняя колбасня осталась прежняя, но картина изменилась, по 1 цилиндру пропуски больше не пишет, зато теперь стабильно пишет 4, 5, и 6 цилиндры. Лямбда?
Короче буду копать дальше. Теперь не столько хочу устранить колбасню сколько найти причину этой колбасни. Пока в мыслях снятие головы, смотреть клапана, но прежде разберусь с лямбдами, может тупо в них дело.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 03 2012, 23:53
    • Сообщений 154
    • Профиль
    • Авто: Е90 М Пак 2.5 2008
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Репутация: 0
    • Гость
Вчера с пацаном загнали к знакомому мотористу его Е39 М54 2.5,с проблемой "тряска на холодную",начитавшись интернета пришли к выводу что это гидрики,поменяли гидрики-проблема осталась.Этот моторист сразу сомневался в том что это гидрики.А на моей Е46 М54 2.5 такая же проблема,я тоже собирался менять гидрики,но теперь не буду наверное.как решить проьлему то???
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Тамбовский Волк
    • На форуме с 23 05 2008, 23:57
    • Сообщений 10631
    • Профиль
    • Авто: E60 LCI 525xd
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: берутся тролли?
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2402
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Ни как
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 03 2012, 23:53
    • Сообщений 154
    • Профиль
    • Авто: Е90 М Пак 2.5 2008
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Репутация: 0
    • Гость
Почему?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 03 2012, 23:53
    • Сообщений 154
    • Профиль
    • Авто: Е90 М Пак 2.5 2008
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Репутация: 0
    • Гость
Ведь есть Бэхи с такими моторами которые не знают таких проблем...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 31 12 2010, 15:47
    • Сообщений 205
    • Профиль
    • Авто: BMW 320Ci Automatic M54 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 6
    • Репутация: 0
    • Гость
Антон123 :
Вчера с пацаном загнали к знакомому мотористу его Е39 М54 2.5,с проблемой "тряска на холодную",начитавшись интернета пришли к выводу что это гидрики,поменяли гидрики-проблема осталась.Этот моторист сразу сомневался в том что это гидрики.А на моей Е46 М54 2.5 такая же проблема,я тоже собирался менять гидрики,но теперь не буду наверное.как решить проьлему то???

А их ему точно поменяли? Я вот прикидываю, отдать кому то делать, а как узнать, были ли гидрокомпенсаторы поменяны, если проблема останется???... ::36::

Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 20:58
    • Сообщений 1704
    • Профиль
    • Авто: было BMW E46 320i , стало skoda octavia 1.8 tsi dsg
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Москау
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
надо притирать клапана. и все пройдет.
Чай делает из меня человека
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 20:58
    • Сообщений 1704
    • Профиль
    • Авто: было BMW E46 320i , стало skoda octavia 1.8 tsi dsg
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Москау
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
правда на время
Чай делает из меня человека
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 03 2012, 23:53
    • Сообщений 154
    • Профиль
    • Авто: Е90 М Пак 2.5 2008
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Репутация: 0
    • Гость
Europeec :
Антон123 :
Вчера с пацаном загнали к знакомому мотористу его Е39 М54 2.5,с проблемой "тряска на холодную",начитавшись интернета пришли к выводу что это гидрики,поменяли гидрики-проблема осталась.Этот моторист сразу сомневался в том что это гидрики.А на моей Е46 М54 2.5 такая же проблема,я тоже собирался менять гидрики,но теперь не буду наверное.как решить проьлему то???

А их ему точно поменяли? Я вот прикидываю, отдать кому то делать, а как узнать, были ли гидрокомпенсаторы поменяны, если проблема останется???... ::36::
Точно,мы смотрели как он делал,почти от начала до конца...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 03 2012, 23:53
    • Сообщений 154
    • Профиль
    • Авто: Е90 М Пак 2.5 2008
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Репутация: 0
    • Гость
reshet2k :
правда на время
Почему на время?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 11 2007, 22:37
    • Сообщений 49
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 320 m54
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Заметил что порвана воздушная гофра, которая на клапан хх идет, что два пальца просунуть можно :) Детальку заказал, поменяю отпишу. Правда не верится что поможет...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 03 2012, 14:58
    • Сообщений 1135
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 19
    • Репутация: 200
    • Новенький
Я не верю, что осили все 32 страницы ::21:: В голове каша, но много полезного узнал. Для тех кому читать лень - небольшая резолюция. Чтобы ОБОЙТИ проблему утреннего разколбаса на холодную необходимо обороты двига держать выше 1000.
Моя версия - дело в мозгах. Надо перешивать их, чтобы авто сам держал обороты >1000 до момента прогрева или не фиксировал пропуски.
Как вариант еще вырезать каты, Евро-2 перепрошивка. Поидее раз каты вырезаны, то двигу нечего беспокоиться об их повреждении. Хотя в самом начале темы Слава говорил челу, что надо с евро2 на 4 переходить.

Я так понимаю, что большинство за смену гидриков и/или установку фаз зажигания?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 11 2007, 22:37
    • Сообщений 49
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 320 m54
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Лично мне замена гидриков не помогла, изменнился только характер. Остается клапана смотреть.
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 09 2010, 19:26
    • Сообщений 2211
    • Профиль
    • Авто: ф30 320хд, STI лиса 650сил, T4R на 35' MT/R '99, меган2 вагон 1.5д
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Саратов - Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 970
    • ОсвоилсяОсвоился
А кто может продать ремкомплект ВАНОС?
Куплю!
Скупой платит дважды. Тупой трижды.
Лох платит всю жизнь.

Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 56


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.