|
|
№926
10 02 2012, 16:37
vitalik777
n42 и М52-54 разные моторы.. и болячки у них то же разные... |
|
№927
10 02 2012, 17:15
vitalik777
просто
|
|
№928
13 02 2012, 23:34
Привет всем! Народ подскажите что же всё таки это может быть, колбасня по утрам, инногда даже глохнет. В автосервисе вообще так и не поняли чё там может быть, перелапатил весь форум, но так и не понял в чём кроется именно вся фишка. Двигло М52TU 6 цилиндров 2.8 объём, японка, машина была приобретена пол года назад, и вот до сих пор мучаюсь с этой проблемой. помогите или посоветуйте как можно вылечить эту болячку... в сервисе сказали что ванос не при делах, сегодня поменяли свечи на 4-х контактные, как поведёт завтра утром не знаю, но боюсь что врят ли что измениться. читал выше в форуме многие грешили на бензин, я заливаю 92 в виду отсутствия 98, есть правда 95, но что-то мне подсказывает что тоже врят ли что изменит.....
двс M52TU 193лс |
|
№929
15 02 2012, 09:23
zamachu : Привет всем! Народ подскажите что же всё таки это может быть, колбасня по утрам, инногда даже глохнет. В автосервисе вообще так и не поняли чё там может быть, перелапатил весь форум, но так и не понял в чём кроется именно вся фишка. Двигло М52TU 6 цилиндров 2.8 объём, японка, машина была приобретена пол года назад, и вот до сих пор мучаюсь с этой проблемой. помогите или посоветуйте как можно вылечить эту болячку... в сервисе сказали что ванос не при делах, сегодня поменяли свечи на 4-х контактные, как поведёт завтра утром не знаю, но боюсь что врят ли что измениться. читал выше в форуме многие грешили на бензин, я заливаю 92 в виду отсутствия 98, есть правда 95, но что-то мне подсказывает что тоже врят ли что изменит..... Отдай на сервис и пусть подключат комп с утра на холодную. У меня так же было вот совсем недавно, с утра поколбасит, потом работает нормально, на диагностике все в порядке. На холодную показало, что работают неправильно 2 катушки (но ошибок не было), заменил - все ОК. Видно отсыревали ли что еще, хрен знает. Не слышал, не слышал... [album]17366[/album] |
|
№930
15 02 2012, 09:28
Europeec : Nemchura : 2 года прошло как поменял гидрики, машина так и ездит не зная проблем и троения, в этой теме отписывался по этому поводу. Конечно может это была сугубо проблема моя, и моих компенсаторов, но помогло)) Новый владелец таких бед не знает ![]() Оригинальные ставил? Инну ставил |
|
№931
21 02 2012, 13:40
http://www.youtube.com/watch?v=Pwxf-GlVpxA
мое видео наблюдение |
|
№932
08 03 2012, 14:53
Zeke
Говоришь, что общался с человеком который знает истинную проблему, так озвуч, в чём проблемма! Я один из тех кто поменял гидрики, работает всё отлично! Но года ещё не прошло! |
|
Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную
|
|
№933
14 03 2012, 14:08
Может просто сосет воздух из под клапанной крышки???
|
|
№934
16 03 2012, 16:43
hollywud : Zeke Говоришь, что общался с человеком который знает истинную проблему, так озвуч, в чём проблемма! Я один из тех кто поменял гидрики, работает всё отлично! Но года ещё не прошло! Да меня просто заипло уже это говорить
![]() |
|
№935
16 03 2012, 19:56
Zeke
дай ссылку, раз не хочешь говорить! Это есть в этой теме? ![]() |
|
№936
17 03 2012, 11:39
В этой и не только в ней
![]() |
|
№937
02 07 2012, 11:18
Поменял себе комплект колец ваноса, брал на ebay 36eur вышло, заодно решил снять валы и поменять гидрокомпенсаторы. До этого были пропуски на холодную по 1 и 6 цилиндру, равномерность работы 5 цилиндра была тоже плохая, но не выходила за допустимые значения, поэтому ошибку не писало.
Что изменилось после замены всего перечисленного выше. Тяга улучшилась, летает хорошо теперь. Утренняя колбасня осталась прежняя, но картина изменилась, по 1 цилиндру пропуски больше не пишет, зато теперь стабильно пишет 4, 5, и 6 цилиндры. Лямбда? Короче буду копать дальше. Теперь не столько хочу устранить колбасню сколько найти причину этой колбасни. Пока в мыслях снятие головы, смотреть клапана, но прежде разберусь с лямбдами, может тупо в них дело. |
|
№938
03 07 2012, 10:58
Вчера с пацаном загнали к знакомому мотористу его Е39 М54 2.5,с проблемой "тряска на холодную",начитавшись интернета пришли к выводу что это гидрики,поменяли гидрики-проблема осталась.Этот моторист сразу сомневался в том что это гидрики.А на моей Е46 М54 2.5 такая же проблема,я тоже собирался менять гидрики,но теперь не буду наверное.как решить проьлему то???
|
|
№939
03 07 2012, 11:33
Ни как
![]() |
|
№940
03 07 2012, 12:06
Почему?
|
|
№941
03 07 2012, 12:23
Ведь есть Бэхи с такими моторами которые не знают таких проблем...
|
|
№942
03 07 2012, 22:18
Антон123 : Вчера с пацаном загнали к знакомому мотористу его Е39 М54 2.5,с проблемой "тряска на холодную",начитавшись интернета пришли к выводу что это гидрики,поменяли гидрики-проблема осталась.Этот моторист сразу сомневался в том что это гидрики.А на моей Е46 М54 2.5 такая же проблема,я тоже собирался менять гидрики,но теперь не буду наверное.как решить проьлему то??? А их ему точно поменяли? Я вот прикидываю, отдать кому то делать, а как узнать, были ли гидрокомпенсаторы поменяны, если проблема останется???...
|
|
Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную
|
|
№943
03 07 2012, 22:23
надо притирать клапана. и все пройдет.
|
|
№944
03 07 2012, 22:23
правда на время
|
|
№945
04 07 2012, 01:58
Europeec : Антон123 : Вчера с пацаном загнали к знакомому мотористу его Е39 М54 2.5,с проблемой "тряска на холодную",начитавшись интернета пришли к выводу что это гидрики,поменяли гидрики-проблема осталась.Этот моторист сразу сомневался в том что это гидрики.А на моей Е46 М54 2.5 такая же проблема,я тоже собирался менять гидрики,но теперь не буду наверное.как решить проьлему то??? А их ему точно поменяли? Я вот прикидываю, отдать кому то делать, а как узнать, были ли гидрокомпенсаторы поменяны, если проблема останется???... ![]() |
|
№946
04 07 2012, 01:58
reshet2k : правда на время Почему на время?
|
|
№947
04 07 2012, 15:13
Заметил что порвана воздушная гофра, которая на клапан хх идет, что два пальца просунуть можно
|
|
№948
04 09 2012, 10:43
Я не верю, что осили все 32 страницы
Моя версия - дело в мозгах. Надо перешивать их, чтобы авто сам держал обороты >1000 до момента прогрева или не фиксировал пропуски. Как вариант еще вырезать каты, Евро-2 перепрошивка. Поидее раз каты вырезаны, то двигу нечего беспокоиться об их повреждении. Хотя в самом начале темы Слава говорил челу, что надо с евро2 на 4 переходить. Я так понимаю, что большинство за смену гидриков и/или установку фаз зажигания? |
|
№949
04 09 2012, 12:00
Лично мне замена гидриков не помогла, изменнился только характер. Остается клапана смотреть.
|
|
№950
19 09 2012, 17:47
А кто может продать ремкомплект ВАНОС?
Куплю! Лох платит всю жизнь. |
Рекомендуем почитать на тему колбасит на холодную
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 56 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения









