|
|
№1
22 05 2009, 09:00
Чел реально шарит в теме
Предистория: Меня зовут Степан. Занимаюсь стритрейсом уже много и давно. Сначала как и все я занимался стритрейсом по субботним вечерам. Через какое-то время я уже не мог без стритрейса. Теперь стритрейс это часть моей жизни. Я стал стритрейсером. Последнее время я заметил, что в стритрейсе стало появляться много новичков, которые ничего не понимают в гонках и тюнинге. Вот я и решил сделать свой сайт, где буду писать про то, что скрывают организаторы гонок и тюнингаторы, благо опыт у меня большой - я в гонках уже 1,5 года! http://stepan402.ru/  
|
|
№2
22 05 2009, 09:03
да!!!!!!!!!11
пипец! ржал под сталом!!!!!!!!
Ф. М. Достоевский |
|
№3
22 05 2009, 09:07
Про чип неплохая идея кстати
|
|
№4
22 05 2009, 09:13
обоссатся =)
просто не могу = ))))) Буду делать электрический надув. На фото улитка от пылесоса “Вихрь”. мы тут бедные все...на бмв ездим (c) Никола
|
|
№5
22 05 2009, 09:19
butch
про арки ваще тема!!!!!!!!!!!!!! а я все думал как раскатывать!!
Ф. М. Достоевский |
|
№6
14 08 2012, 15:34
Стёпа, Степан??!!! Бутовский? Наш?
|
|
№7
14 08 2012, 15:37
Грамматических ошибок конечно море
|
|
Рекомендуем почитать на тему Несколько советов для грамотного тюнинга
|
|
№8
14 08 2012, 15:37
опель кадет -> гольф3-> гольф4-> тайота селика-> бмв е39-> бмв е 46 -> бмв е 92 -> бмв F20 |
|
№9
14 08 2012, 15:40
нормальный пацан может смидитировать прерывчатый половой акт
|
|
№10
14 08 2012, 15:51
По прочтении сего сразу вспомнился рассказ его брата по уму "про отсечку"
|
|
№11
14 08 2012, 15:56
А как звучит - Стритрейсер Степан
и кореш Серега-канифоль 
|
|
№12
14 08 2012, 16:03
С усилением ксенона тоже тема)
|
|
№13
14 08 2012, 16:10
: Турбинный двигатель не буду делать будет мотор атмосферический с закисью азота и впрыском co2.
|
|
№14
14 08 2012, 16:12
кореш Серега-канифоль
|
|
№15
14 08 2012, 16:18
Про дрифт впечатлило
|
|
№16
14 08 2012, 16:19
он серьезно или стебался?
|
|
№17
14 08 2012, 16:29
Ну эт бздец, вот ктот не поленился хорошо так стебануться.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Несколько советов для грамотного тюнинга
|
|
№18
14 08 2012, 16:34
"Это ключивая ошибка, которая может стать раковой!"
|
|
№19
14 08 2012, 16:35
комментарии тоже ржачные
|
|
№20
14 08 2012, 16:41
Не ребят, чувак правду пишет. Я с кухни холодильник упер, вместо морозилки приделал радиатор и компрессор приделал жестко к ГРМ (Пусть морозит) и пропустил через него впускной тракт. Завелся, решил тронутся как обычно а какойто шутник мою шаху привязал к столбу тросом, ято трунулся как обычно а ссзди ка-а-к бахнет, я думаю ну че иногда стреляло, машина идет нормально вроде никаких изменений нет, и тут мне начинают сигналить. один подьезжает типа ты куда столб повез, а столб оказывается хорошо запутался и прет за мной а я думал никаких изменений. Так что чувак правду пишет
|
|
№21
14 08 2012, 16:41
а пасаны то не знают
-Это Ж БЭЭМВЭ! 
|
|
№22
14 08 2012, 16:42
Не перевелись дебилы на Руси.
|
|
№23
14 08 2012, 16:45
"Самое надежное чтобы не ошибиться брать диаметр саб-буфера ровно по диаметру заводских колес машины. Например в шоху надо 13 дюймов саб, в десятку (она уже больше) 14 дюймов."
Может BASS прокомментирует??? |
|
№24
14 08 2012, 16:52
DOGmat : "Самое надежное чтобы не ошибиться брать диаметр саб-буфера ровно по диаметру заводских колес машины. Например в шоху надо 13 дюймов саб, в десятку (она уже больше) 14 дюймов." Может BASS прокомментирует???
опель кадет -> гольф3-> гольф4-> тайота селика-> бмв е39-> бмв е 46 -> бмв е 92 -> бмв F20 |
|
№25
14 08 2012, 16:56
|
Рекомендуем почитать на тему Несколько советов для грамотного тюнинга
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения