|
|
№26
09 02 2011, 15:32
Вот настал момент снятия стакана,3 раз(снят полностью)...
Короче картина жесть,заказан новый.... ВОПРОС: С чего так сьело клапан и почему он наделал пропилов???Я в ах....е 
|
|
№27
22 02 2011, 12:18
мда...
|
|
№28
22 02 2011, 12:20
konan
А что с ним не так? Я что-то не замечаю особо 
|
|
№29
06 03 2011, 18:28
Вокруг клапана смотрите внимательно,есть риски,пропиленные клапаном(а он пластик) по железу.Клапан клинит,свою функцию не выполняет,тк вокруг него идут маленькие пропилы....
|
|
№30
06 03 2011, 18:38
А дайте ссылку с инструкцией как его снимать
|
|
№31
06 03 2011, 18:46
недавно менял у себя на м52 прокладку, вроде всё ок.
|
|
№32
09 01 2012, 19:07
А чтобы узнать, клапан ли это, полностью снимать надо стакан? Просто грешить больше не на что. Вкладыши менял 6 месяцев назад, масло настоящий мобил 1. А маслёнка на холостых при прогретом двигателе мигает. Завтра поеду мерить давление, может удача улыбнётся мне, и это окажется просто датчик давления....
|
|
Рекомендуем почитать на тему маслянный стакан
|
|
№33
09 01 2012, 23:55
Stig39 : А маслёнка на холостых при прогретом двигателе мигает. ... При неисправном стакане масленка горит только несколько сек после завода. А у тебя либо что-то с двиглом/масл насосом, либо конечно датчик |
|
№34
10 01 2012, 00:06
тож летом сам менял, лилось ппц. прокладка дубовая была и сломалась. клапан не сморел. маслопровод который упоминали выше тож в масле, буд и его скоро менять(уже в багажнике валяецца), слышал версии что иногда он течет а думают напрокладку. хотя этож как надо течь или потеть, там же давление должно быть хорошее?
про тему выше: не оч понял, обозвали мастеров по поводу замены прокладки, а что текло то после замены если на фотках показан потом расколбашеный клапан? |
|
№35
11 01 2012, 13:19
Когда вкладыши менял, насос смотрели, был чистый. Вчера доехал до знакомого мастера. Посмотрели машину, он сказал, что холостые обороты у меня низкие. На горячую 680-700. Бывают провалы до 650. По его словам должно быть 750, а в идеале 800. Так ли это? И из за чего это может быть?
|
|
№36
23 07 2012, 22:42
менял эту ....ную прокладку, перетянул болт
 сорвал резьбу в блоке, верхней центрирующей втулки метчиком нарезать же можно? и будет болт один на 10....
|
|
№37
23 07 2012, 22:55
romzeto : менял эту ....ную прокладку, перетянул болт сорвал резьбу в блоке, верхней центрирующей втулки метчиком нарезать же можно? и будет болт один на 10.... можно |
|
№38
23 07 2012, 23:03
garri666 : romzeto : менял эту ....ную прокладку, перетянул болт сорвал резьбу в блоке, верхней центрирующей втулки метчиком нарезать же можно? и будет болт один на 10.... можно хух  там болты как стальные яйца - блок слабак  в процессе снятия стакана, вниз поплыла вместе с маслом латунная шайба, вроде место ее отмечено красной стрелкой на рис., не?  |
|
№39
24 07 2012, 11:06
кто знает
|
|
№40
24 07 2012, 11:09
romzeto
там точно шайба не стоит |
|
№41
24 07 2012, 11:19
Нет там никакой шайбы.... Резьбу тоже сорвал только та, которая под генератором, ничего не нарезал, катаюсь так, масло не течет... Масленка на запуске стала горетьпару секунд после запуска... Это клапан умер?
|
|
№42
24 07 2012, 11:28
во спасибо
буду искать ее место резьбу буду нарезать, не хочется лазать туда снова через день |
|
Рекомендуем почитать на тему маслянный стакан
|
Рекомендуем почитать на тему маслянный стакан
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения