[Dimensions]

Если с таким коллектором прет гораздо лучше, почему инженеры БМВ не ставят его сразу с завода??....

[Максимус]

А как же замеры мощности? Ибо сила самовнушения может сыграть злую шутку.

[Mafik]

Dimensions
экология [censored]

[FTOR]

А какие у термобинта минусы?
руки чешутся после намотки , у меня чесались после того как себе мотал всё, больше минусов за год не выявлено)

[MaXon]

FTOR писал(а):

А какие у термобинта минусы?
руки чешутся после намотки , у меня чесались после того как себе мотал всё, больше минусов за год не выявлено)

Нержавейка будет перегреваться, в следствии чего быстрее выгорит хром и никель, потом может лопнуть или прогореть.

Видео сделаю в выходные, надо еще банку по-ровнее повесить, времени было мало на установку, не успел. Наверное еще вскоре резонатор заменю на прямоточный,т.к мой немножко гремит

[-=WEST=-]

MaXon писал(а):

Вообщем поставил коллектор,только пришел из гаража. Подошел идеально
Звук в салоне не изменился, зато снаружи мотор перестал издавать тракторные звуки вообще. С низов получше едет, точнее плавнее как-то. На верхах просто чума, тяга НЕ-РЕ-АЛЬНАЯ Тачка прёт, я доволен. Главное тарахтения теперь нет.
Осталось только банку выставить ровненько, торопился, не успел.
Видео запишу в выходные

Ну вот, как и предполагали этот мерзопакостный звук исчезнет)
Мне интересно, че реально на верхах ехать начала, она после 4000 обычно уже тупить начинала, а сейчас тяга я так понимаю дальше идет?

[MaXon]

-=WEST=- писал(а):

MaXon писал(а):

Вообщем поставил коллектор,только пришел из гаража. Подошел идеально
Звук в салоне не изменился, зато снаружи мотор перестал издавать тракторные звуки вообще. С низов получше едет, точнее плавнее как-то. На верхах просто чума, тяга НЕ-РЕ-АЛЬНАЯ Тачка прёт, я доволен. Главное тарахтения теперь нет.
Осталось только банку выставить ровненько, торопился, не успел.
Видео запишу в выходные

Ну вот, как и предполагали этот мерзопакостный звук исчезнет)
Мне интересно, че реально на верхах ехать начала, она после 4000 обычно уже тупить начинала, а сейчас тяга я так понимаю дальше идет?

Раньше , крутанув мотор больше 4500 , я чувствовал, что тяга постепенно ослабевает, сейчас тяга такая, что не смотря на тахометр начинаю ощущать потерю мощности только на отсечке. Т.е она хорошо и одинаково тянет ровно до отсечки. Равнодлинный коллектор- это решение многих проблем м43. Я больше рад даже не за прибавку мощи, а за избавление от тракт0рного звука под машиной.

[-=WEST=-]

MaXon писал(а):

-=WEST=- писал(а):

MaXon писал(а):

Вообщем поставил коллектор,только пришел из гаража. Подошел идеально
Звук в салоне не изменился, зато снаружи мотор перестал издавать тракторные звуки вообще. С низов получше едет, точнее плавнее как-то. На верхах просто чума, тяга НЕ-РЕ-АЛЬНАЯ Тачка прёт, я доволен. Главное тарахтения теперь нет.
Осталось только банку выставить ровненько, торопился, не успел.
Видео запишу в выходные

Ну вот, как и предполагали этот мерзопакостный звук исчезнет)
Мне интересно, че реально на верхах ехать начала, она после 4000 обычно уже тупить начинала, а сейчас тяга я так понимаю дальше идет?

Раньше , крутанув мотор больше 4500 , я чувствовал, что тяга постепенно ослабевает, сейчас тяга такая, что не смотря на тахометр начинаю ощущать потерю мощности только на отсечке. Т.е она хорошо и одинаково тянет ровно до отсечки. Равнодлинный коллектор- это решение многих проблем м43. Я больше рад даже не за прибавку мощи, а за избавление от тракт0рного звука под машиной.

Думаю тракторный звук больше из-за подсекания в местах соединений возникает, мне вот прокладки поменяли на выпуске тк звук тише стал, но полностью звук не ушел, а тут монолитный коллектор+новые прокладки, подозреваю что вкупе это и убрало тракторный звук.
В принципе 8ми клапанная движка и не должна особо тянуть на верхах, но мне всегда казалось, что m43 как то уж слишком задушен.
В общем бабки потрачены не зря Жду видео со звуком выхлопа)

[MaXon]

-=WEST=- писал(а):

MaXon писал(а):

-=WEST=- писал(а):

MaXon писал(а):

Вообщем поставил коллектор,только пришел из гаража. Подошел идеально
Звук в салоне не изменился, зато снаружи мотор перестал издавать тракторные звуки вообще. С низов получше едет, точнее плавнее как-то. На верхах просто чума, тяга НЕ-РЕ-АЛЬНАЯ Тачка прёт, я доволен. Главное тарахтения теперь нет.
Осталось только банку выставить ровненько, торопился, не успел.
Видео запишу в выходные

Ну вот, как и предполагали этот мерзопакостный звук исчезнет)
Мне интересно, че реально на верхах ехать начала, она после 4000 обычно уже тупить начинала, а сейчас тяга я так понимаю дальше идет?

Раньше , крутанув мотор больше 4500 , я чувствовал, что тяга постепенно ослабевает, сейчас тяга такая, что не смотря на тахометр начинаю ощущать потерю мощности только на отсечке. Т.е она хорошо и одинаково тянет ровно до отсечки. Равнодлинный коллектор- это решение многих проблем м43. Я больше рад даже не за прибавку мощи, а за избавление от тракт0рного звука под машиной.

Думаю тракторный звук больше из-за подсекания в местах соединений возникает, мне вот прокладки поменяли на выпуске тк звук тише стал, но полностью звук не ушел, а тут монолитный коллектор+новые прокладки, подозреваю что вкупе это и убрало тракторный звук.
В принципе 8ми клапанная движка и не должна особо тянуть на верхах, но мне всегда казалось, что m43 как то уж слишком задушен.
В общем бабки потрачены не зря Жду видео со звуком выхлопа)

Наверное действительно из-за этого. Обидно, что мотор тише в салоне слышно теперь. Ушел благородный рокот М43
Видео будет обязательно

[nico_pol]

сколько времени потратил на установку? старый сверху не реально открутить?

[MaXon]

nico_pol писал(а):

сколько времени потратил на установку? старый сверху не реально открутить?

Часа 2.5 с перекурами. Сверху только верхний ряд открутишь, нижний соответственно снизу. Сразу купи новые шпильки и гайки.

[nico_pol]

MaXon
спасибо

[Колян61]

MaXon

Вот ты маньячеЛЛо
с бюджетом вложений и самой машины ты б уже гонял бы на е90 325....
я сам как то хотел всунуть еще пару месяцев назад в 318 компрессор.... , но продал

[MaXon]

Колян61 писал(а):

MaXon

Вот ты маньячеЛЛо
с бюджетом вложений и самой машины ты б уже гонял бы на е90 325....
я сам как то хотел всунуть еще пару месяцев назад в 318 компрессор.... , но продал

За 800 тыров ниче нормального не возьмешь. Да и на Е90 тоже захочется телек, рекаро, м-пак, дорогой выхлоп ,18-ые тапки и т.п. В итоге снова ценник набежит.

Записал видос, как выложить? Куда закинуть?

[-=JokeR=-]

Давай на ютуб

[MaXon]

http://video.mail.ru/mail/alexandr5-82/_myvideo/83.html
Под конец электричка проехала, поэтому повышенная шумность

[-=WEST=-]

MaXon писал(а):

http://video.mail.ru/mail/alexandr5-82/_myvideo/83.html
Под конец электричка проехала, поэтому повышенная шумность

[-=JokeR=-]

[MaXon]

На скорости звучит еще лучше, видео записано на телфон

[-=WEST=-]

MaXon писал(а):

На скорости звучит еще лучше, видео записано на телфон

Добавь в 1ый пост

[MaXon]

-=WEST=-
Вот теперь думаю, может резонатор мой заменить на прямоточный или совсем убрать? Звук будет по-агрессивнее

[ChikO]

Max молотчина класс

[Glyuk]

я так понял, что тарахтенье движки так и осталось...

[-=WEST=-]

Glyuk писал(а):

я так понял, что тарахтенье движки так и осталось...

А ты думал, что машина вообще как стелс становится?)
Вообще полностью этот звук убрать очень сложно, а когда он такой тихий он как то даже и не напрягает, в сравнение со стоковым коллектором машина стала тише на ХХ.

[MaXon]

ChikO спс!
Glyuk записывал звук в гаражах, рядом с жд линией, поэтому в конце видео,когда записывал звук коллектора, как на зло поехал поезд. Плюс еще ко всему в гаражах эхо небольшое. Если стоишь во дворе и в полный рост, тарахтения не слышно совсем Расход кстати снизился немного