|
|
№26
13 05 2012, 00:03
MaximkaBrovary : Первое - не хочу турбировать атмо - причина в том что корч повседневный, ну уж оч люблю ее чтоб урывать ее турбой без кованки - а с кованкой там такой космос...  плюс - валы и равнодлинный мне ничем не мешают в дальнейшем тюнинге... а вот компрессорчик - доступный и простой и дает свои мелочи... с чипом 315 - 320 стать должно - но пока все еше едет я заеду на нормальный стенд, замерять как мотор - лезть в него или нет (по всем признакам живой) Компрессорчик зацепил простотой и тем что не хавает мотор) Цель создания машины - уличные отжиги... и вечерние колхозные гонки по Киеву и области) кстати заказал редуктор с 50% блоком 3,15 передатка... по плану взяли старый редуктор(уже умирал и выл и люфтил) выпотрошили и всыпали туда блокировочку и свое число  Так ты заказал таки компресс!?Цена,цена,цена..там у них,без доставки??Прошивки нет в комплекте??Редуктор с блокой че денег встал? |
|
№27
13 05 2012, 00:13
Праздники долбаные - жду ответа по цене... просто пишут 2 к - а мне говорят - что выбьем 1800...
согласитесь 200 евро стоят ожидания в данном вопросе мне не принципиально так как машина и так на подъемнике... Коробку еше снял для профилактики - ибо смг немного вспотевший корпус... Редуктор встал в 1500 у.е. - все точиться индивидуально - все новое с гарантией... думал от м... но там балка в сборе конает - ну ее [censored] - а колхозить редуктор от 36 34 30 - я считаю тупо...
Ну ты же миллионер! Закрой дверь на топор! |
|
№28
13 05 2012, 00:15
прошивка по идее не требуется BMW OBD remains fully preserved - тоесть старая останется... но на днях уточню точно ниче не надо...
Ну ты же миллионер! Закрой дверь на топор! |
|
№29
13 05 2012, 00:18
MaximkaBrovary
Давай,дожимай вопрос!А че Квайф не взял,без всяких пределок в 1100-1200Е |
|
№30
13 05 2012, 00:37
а че за квайф? я ж не видел такого даж... ссылка есть?
посмотрел - кто-то уже советовал - но мне как-то проще так получилось... по деньгам одинаково примерно - за то тут гарантия по месту а не слать его в англию... Ну ты же миллионер! Закрой дверь на топор! |
|
№31
13 05 2012, 00:57
MaximkaBrovary : а че за квайф? я ж не видел такого даж... ссылка есть? Читни тему viewtopic.php?f=10&t=63445&start=30 |
|
№32
13 05 2012, 01:17
неее по разговорам не понять - вот сделают блокировку мне - будем посмотреть... как и что...
Ну ты же миллионер! Закрой дверь на топор! |
Рекомендуем почитать на тему Валы Шрик подскажите
|
|
№33
13 05 2012, 01:26
Переведу.За 46т.р. можно купить и люди уже ставили готовую брендовую блоку в родной редуктор.Буду тоже брать.
|
|
№34
13 05 2012, 01:31
Ну я уже дал задаток и редуктор)
46 тр - 1500 у.е. сумма та же... только смотри - мне еще перебирают его полностью... тоесть будет по идее обновленный редуктор + 50% блок + передаточное число какое я скажу... а вообще - пока не будет готов загадывать не будем... Ну ты же миллионер! Закрой дверь на топор! |
|
№35
14 05 2012, 22:12
Maxwell : Холостые не плавают?Без прошивки работают?Где приход,низ,верх,середина?Какой прирост? не плавают, у меня с валами сразу ставился строкер 3.0 и Суперспринт - прошивали в Наука-Авто, приход на верхах, без замены вхлопа получено 248 сил и 320 момент. |
|
№36
25 06 2012, 09:53
у меня сейчас стоит Шрик на 264 градуса + выпускной калектор + холодный впуск K&N. 264 градуса это предпоследний по злости. Выше думаю будут уже проблемки
|
|
№37
25 06 2012, 10:16
Вот аналогично будет в конце у меня...
У тебя 264/248 валы? или как ты сказал 264/264?
Ну ты же миллионер! Закрой дверь на топор! |
|
№38
25 06 2012, 11:37
264 впускной, выпуск сток
|
Рекомендуем почитать на тему Валы Шрик подскажите
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения