закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 15:19
    • Сообщений 814
    • Профиль
    • Авто: e-46 туринг 320d m47n
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Vyksa
    • Изображения: 8
    • Репутация: 52
    • Новенький
Вчера наконец-то махнул свой ДКК,до замены звук на холодную был такой,что казалось мотор нужно перебирать,металлический такой.Спасибо Джему,прислал б/у демпфер ориджинал,с пробегом 57тысяч.5-я передача+тормоз,открутился на раз-два.Установил,завел-чума-обалдеть-сибирская язва!!!Как работает-мурчит,мягко,как довольный кот!Вообще,доволен ремонтопригодностью трешки с мотором М47н,жалюзи снимаешь-кайф все,как на ладони :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 11 2010, 10:25
    • Сообщений 4148
    • Профиль
    • Торговая репутация: +20
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 365
    • Новенький
Вот и у меня второй наелся прошол Impergom 27000км ну нормально для его стоимости 4000р
Каждый день я посвящаю великому священному флуду и кибер унижениям
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 05 2010, 19:59
    • Сообщений 361
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Эстония
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня пробег почти 300000, демфер работает, с виду живой.
Стоит родной с завода.
Он теряет свойства гасить вибрацию со временем или просто начинает трескаться и тогда появляется вибрация?

Профилактики ради стоит менять?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 11 12 2010, 10:05
    • Сообщений 107
    • Профиль
    • Авто: BMW 320 D
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Липецк
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
zorro13
Наверное! Я ездил пока ремень не порвал.) А до этого верещал... Мой отходил 250000, еле открутил 10 Н.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 06 2011, 13:35
    • Сообщений 502
    • Профиль
    • Авто: e46 320d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Буларусь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
сегодня с горем пополам поменял дкк, поставил кортеко!но после установки,когда завел машину,на холостых начали плавать обороты,пропала тяга,и чего-то загорелся значок антипробуксовки!!!вот такая хрень!съездил на комп диагностику,выбило ошибку:синхронизация датчиков числа оборотов :( наверное датчик зацепил когда откручивали!!!завтра буду смотреть.
Никогда так не стоял,как теперь лежит!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 06 2011, 13:35
    • Сообщений 502
    • Профиль
    • Авто: e46 320d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Буларусь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
может было у кого такое??????
Никогда так не стоял,как теперь лежит!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 06 2008, 12:27
    • Сообщений 612
    • Профиль
    • Авто: BMW/m47/2000/136hp/A/T
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Латвия
    • Изображения: 40
    • Репутация: 0
    • Гость
Мужики,
При торможении появилась ощутимая вибрация двигателя. Начинается через секунду при торможении и заканчивается при полной остановке.

Опять демпфер? ::p::

Рекомендуем почитать на тему Демпфер крутильных колебаний

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 11 12 2010, 10:05
    • Сообщений 107
    • Профиль
    • Авто: BMW 320 D
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Липецк
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
::30:: Интересно.... Может подшки двиг надо менять!? Шума нет подозрительного?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2009, 17:28
    • Сообщений 1852
    • Профиль
    • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
ambisense :
Мужики,
При торможении появилась ощутимая вибрация двигателя. Начинается через секунду при торможении и заканчивается при полной остановке.

Опять демпфер? ::p::

Может вакуумный насос дохнет.
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов... (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 06 2008, 12:27
    • Сообщений 612
    • Профиль
    • Авто: BMW/m47/2000/136hp/A/T
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Латвия
    • Изображения: 40
    • Репутация: 0
    • Гость
mak$imka

Нет шума нет. Всё окей. Но дрож неприятная пробегает при торможении.

Blackdust

А как он может влиять при торможении? Педаль акселератора не активна, и на холостых или просто во время остановки всё тип-топ.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 03 2010, 22:14
    • Сообщений 13
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 320d 2003 г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Родина моя - Белоруссия
    • Репутация: 0
    • Гость
Привет. Расскажу свою историю по демпферу. 320d 2003 года, акпп, 182000 пробега, из Германии. Первый раз у меня порвался демпфер где-то на 205000 км. Поставил дешевый польский, он проходил где-то до 210-215 тыс и опять порвался. После чего купил б/у оригинал и на нем проездил до 276000 (Ровно неделю назад он у меня как раз и порвался). В итоге взял corteco, посмотрю, сколько пройдет. Итог: за 100 т.км пришлось 3 раза залезть в этот узел. Посмотрю как проходит кортеко, если быстро слетит, то после его лучше куплю оригинал и забуду, дабы не лазить туда часто. Для понимания на экзисте оригинал 10000 тыриков стоит, кортеко стоит 6500 руб. Теперь ниже про то как я сам его делал
Среди гов*на - мы все поэты, среди поэтов мы - говно
Рум-пум-пуум
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 03 2010, 22:14
    • Сообщений 13
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 320d 2003 г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Родина моя - Белоруссия
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня возникла проблема при снятии внтилятора, точнее вискомуфты с помпы. Ключи там вроде на 32 рожковые 2 шт. Нужно, резьба по тис левая, но его я так и не снял, сильно затянулся от вращения, страшно грани стисать ключами. Но саму крыльчатку снял, там 3 болта под внутренний шестигранник (через жопу, но все же получилось). Фото отчет к сожалению не сделал. После чего с низу можно подлазить к болту на демпфере.

Спец инфа для АКПП:

Далее снимал с низу защиту и усилитель нижний подвески,что бы добраться до маховика. Его нужно застопорить. Я брал монтировку, и товарища, после чего колючем крутил демпфер - в одном из положений на маховике есть место, куда удобно поставить монтировку и застопорить его (к зубьям шестерни у меня было не подлезть). После чего один человек держит мантии ровной маховик (если ни кто не будет держать, монтировка пойдет как-нибудь криво и можно выломать кусок корпуса дюралевого), второй крутит болт на демпфере. вращение болта правое, т.е окручиваем против часовой. Крутил все трещеткой force, усилит елеем была труба. В общем как-то так. Если нужны ориентиры, тот тут тис по разборки узла: http://tis.bmwcats.com/doc1070961/
Среди гов*на - мы все поэты, среди поэтов мы - говно
Рум-пум-пуум
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 04 2012, 16:34
    • Сообщений 37
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Молдавия, Кишинёв
    • Репутация: 0
    • Гость
И я скоро поменяю его, я как покупал ее, а с того момента уже 10 000 км прошло так и катаюсь. Правда я и не знал что из за него вибраций двигателя больше, и не обратил внимание на это, думал что таковы 4-ох цилиндровые двигатели. Да и сейчас как и с того момента как покупал остались те же симптомы, вибрация, и появился еще такой специфический скрип когда глушу мотор. Был у офицалов проверили, сказали подушки в норме а у ДКК небольшой люфт и рекомендовали менять. Визуально я осмотрел его, нечего не заметил единственное что увидел это то что ремень не ровно ходит по роликам, ГУР, Генератор. Что то вроде восьмерке.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 09 04 2009, 18:24
    • Сообщений 540
    • Профиль
    • Авто: е90
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г. Белгород
    • Репутация: 0
    • Гость
А подскажите, если демпфер шатать рукой то он немного качается на резине, пробовал со снятым ремнем кондера. Так и должно быть или умирает? Внешне все ок.
e90
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 05 2012, 07:13
    • Сообщений 3
    • Профиль
    • Авто: 320 d, 2001 год, до рестайл
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Репутация: 0
    • Гость
Добрый день!
Столкнулся с такой проблемой. При глушении двигателя в двигателе металлический звук. Кто-то сталкивался с такой проблемой? Как лечится? Демпфер визуально целый. Ремень по краям немного "порепаный". Вот ссылка
http://depositfiles.com/files/smj3kspo2
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 04 2012, 16:34
    • Сообщений 37
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Молдавия, Кишинёв
    • Репутация: 0
    • Гость
вот он, красавец мой

С этого все начинается. Ребята не подскажите, это еще заводской?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 27 02 2011, 15:25
    • Сообщений 46
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er 46 2,0td touring M47N 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
:
когда у меня слетел, я еле до сервиса добрался.
стрелка лежала в красной зоне, выше 25 км/ч не ехала вообще. не говоря о кондее.
сомневаюсь что в таком режиме можно тошнить 40 км.
п.с. фото моё )))


И у меня была такая фигня. Срезал остатки резины, надел ремень и до сервиса доехал сам(60 км\ч). И все было, и гнератор, и кондей, и помпа. Сам открутить не смог, там болт 400 кгс затянут, но люди говорят, что компрессорным пистолетом откручивается. Поскольку у меня автомат эксперементировать с монтировками упертыми в пол и маховик не стал, в сервисе все сделали за 5 часов. Попадос: 9 т.р.-демпфер(оригинал), 1т.р.-ремни, 3т.р.-работа. Демпфер съехал на 175000км.
Фарш невозможно провернуть назад.
Пугачева А.Б.

Рекомендуем почитать на тему Демпфер крутильных колебаний

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 01 09 2009, 14:19
    • Сообщений 450
    • Профиль
    • Авто: 320d, M47N, 2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ленинград
    • Изображения: 0
    • Репутация: 51
    • Новенький
nicodim2 :

И у меня была такая фигня. Срезал остатки резины, надел ремень и до сервиса доехал сам(60 км\ч). И все было, и гнератор, и кондей, и помпа. Сам открутить не смог, там болт 400 кгс затянут, но люди говорят, что компрессорным пистолетом откручивается.

я также зимой без резины этой тыщи 2 отъездил
пистолетом на любой шинке болт можно легко открутить
Грабь, Бухай, Отдыхай!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Кончина демпфера фирмы SNR: https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... 7#p2580417
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 25 04 2010, 19:38
    • Сообщений 2654
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казань
    • Изображения: 0
    • Репутация: 401
    • Новенький
BlackFlash
жесть, какой будешь ставить теперь?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Сережка :
BlackFlash
жесть, какой будешь ставить теперь?


Без понятия. :( Наберу денег - оригинал поставлю... В любом случае - кот в мешке, т.к. резина от времени стареет, и я не думаю что демпферы везде новые с завода...
Пока приоритеты другие, машина будет просто стоять.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 08 2010, 12:42
    • Сообщений 11435
    • Профиль
    • Авто: w204
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: от туда
    • Изображения: 0
    • Репутация: 405
    • Новенький
::39::
Не пью, не курю, не гуляю с девушками, ложусь спать в 22.00, встаю в 6.00. Тихий, спокойный,послушный... Но, когда я выйду из тюрьмы, все резко изменится!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Кстати, по поводу демпферов... По каталогам между всеми демпферами есть различия в количестве рёбер... Каких рёбер - я не понял... Но это количество разнится от 4 до 10...
Кто знает что это?
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 03 2012, 10:38
    • Сообщений 2049
    • Профиль
    • Авто: 320D M47
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 151
    • Новенький
мб ребра жесткости?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Lisar :
мб ребра жесткости?

Вопрос какие и где они там?
Буду в гараже - попробую сравнить мой оригиинальный демпфер и тот что порвался...
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU

Рекомендуем почитать на тему Демпфер крутильных колебаний

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.