|
|
№1
06 04 2012, 14:45
Ночами не сплю, не могу определиться, нужен ли мне сей девайс или нет.
Есть ли от него польза на 4х горшковом стоковом моторе? Реально сколько примерно л.с он добавит? Сам глушитель уже заменён на прямоточный. Просьба, обидные слова в адрес необратимого бессилия 4х горшковых моторов, не упоминать Есть смысл тратить 15 косарей на него? Как уже всем известно, 4х цилиндровые моторы работают слишком шумно. Этот тракторный звук издается в области выпускного коллектора. Хочется совместить приятное с полезным, вдруг звук исчезнет. Хочу поэкспериментировать вообщем. Добавил видео. |
|
№2
06 04 2012, 14:47
MaXon
Поверь, если поставишь. - тебя ждёт разочарование о бессмысленно потраченных бабках и мысль: Лучше бы я их пробухал! |
|
№3
06 04 2012, 14:50
Ставь, 100%
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№4
06 04 2012, 14:51
Какой вообще смысл на 4-х горшках во что-то кроме экстерьера и интерьера бабки вкладывать
|
|
№5
06 04 2012, 14:51
VKOM писал(а): MaXon Поверь, если поставишь. - тебя ждёт разочарование о бессмысленно потраченных бабках и мысль: Лучше бы я их пробухал! Первое сообщение и такое |
|
№6
06 04 2012, 14:54
DDK
4ре горшка это ведь еще не приговор. Она едет как 6ти горшковая 320(М52) с автоматом. И то, догонять начинает примерно на 100 км . |
|
№7
06 04 2012, 14:54
Гривус писал(а): Ставь, 100% ![]() Ты поставил себе? |
|
Рекомендуем почитать на тему Равнодлинный коллектор, на 4 цил!? Купил,поставил,видео
|
|
№8
06 04 2012, 14:56
MaXon
Сам подумай: чего изменится-то??? |
|
№9
06 04 2012, 14:59
VKOM Тракторный звук пропадет, может бодрее поедет еще? Не теряю надежд
На шести цилиндрах понятное дело, попрёт с ним, а вот как поведет себя на четырёх цилиндрах остаётся загадкой |
|
№10
06 04 2012, 15:09
MaXon писал(а): Гривус писал(а): Ставь, 100% ![]() Ты поставил себе? нет, но если бы думал куда потратить 15 штук, то поставил бы Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№11
06 04 2012, 15:10
MaXon писал(а): VKOM Тракторный звук пропадет не пропадет))) Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№12
06 04 2012, 15:11
VKOM писал(а): MaXon Сам подумай: чего изменится-то??? мощь возрастет) примерно на 5% Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№13
06 04 2012, 15:12
MaXon писал(а): VKOM Тракторный звук пропадет, может бодрее поедет еще? Не теряю надежд На шести цилиндрах понятное дело, попрёт с ним, а вот как поведет себя на четырёх цилиндрах остаётся загадкой Не тешь себя надеждой! |
|
№14
06 04 2012, 15:18
Гривус писал(а): MaXon писал(а): Гривус писал(а): Ставь, 100% ![]() Ты поставил себе? нет, но если бы думал куда потратить 15 штук, то поставил бы Ну не так прям что 15шка лишняя, сам в одних ботинках рваных хожу 5% это нормальная прибавка, 6 л.с для моего мотора лишними не будут. Откуда такая цифра? VKOM т.е уверен что поедет так же? |
|
№15
06 04 2012, 15:21
MaXon писал(а): VKOM Тракторный звук пропадет, может бодрее поедет еще? Не теряю надежд На шести цилиндрах понятное дело, попрёт с ним, а вот как поведет себя на четырёх цилиндрах остаётся загадкой Макс, неужели ты думаешь, что здесь есть люди которые реально шарят в тюнинге атмо моторов, да их тут по пальцам сосчитать и в принципе и они тебе скажут, что такого рода тюнинг особой прибавки не даст, на тазиках около 10 л.с. и то изза крайне убогости родных коллекторов, хотя у м43 он тоже далеко не супер. Могу точно тебе сказать, что характер звука изменится, особенно на высоких оборотах, просто я слышал как звук меняется на тазиках "до и после" установки коллектора. К 4х горшковым моторам здесь крайне предвзято относятся, хотя бред сивой кобылы ей богу, потому что едет из 6 горшковых только 330 и выше. Я ездил на девятом лансере со спортивным впуском и выпуском, могу сказать что характер машины изменился, будут ли изменения на m43tu я не знаю, но ведь тюнинговали его владельцы Z3 и отзывы были положительные. Прирост будет не значительный, значительным он будет только с турбо или с заменой на m54b30. |
|
№16
06 04 2012, 15:23
MaXon писал(а): Гривус писал(а): MaXon писал(а): Гривус писал(а): Ставь, 100% ![]() Ты поставил себе? нет, но если бы думал куда потратить 15 штук, то поставил бы Ну не так прям что 15шка лишняя, сам в одних ботинках рваных хожу 5% это нормальная прибавка, 6 л.с для моего мотора лишними не будут. Откуда такая цифра? VKOM т.е уверен что поедет так же? Законы физики не наеб...шь! |
|
№17
06 04 2012, 15:25
Поставь себе лучше суперчарджер на впуск, чтоб через капот аж торчал
|
|
Рекомендуем почитать на тему Равнодлинный коллектор, на 4 цил!? Купил,поставил,видео
|
|
№18
06 04 2012, 15:26
-=WEST=- спасибо за развернутый ответ. На тазиках коллектор уж очень похож по конструктиву на м43. Если там даёт солидную прибавку, может даст и на наших моторах? Обидно, что в клубе еще никто такой не ставил на м43.
Ты бы поставил себе такой? Свап выкинул из головы, т.к не хочу в конструктор машину превращать |
|
№19
06 04 2012, 15:27
VKOM так опираясь на законы физики и устройство равнодлинника прирост имеет место быть
|
|
№20
06 04 2012, 15:29
MaXon
Ага! Только я никогда не поверю что полумерами можно добиться прироста в 15%! |
|
№21
06 04 2012, 15:31
Ты сделай тогда проще: замеряй на стенде до замены и после, сколько лошадей прибавилось. Потом расскажешь.
|
|
№22
06 04 2012, 15:35
имхо не стоит. вот если там валы менять и шиться, то да. а так сам подумай- ну что он даст и за счет чего вообще? за счет индуктивного выдува отработанных газов? сомнительно мне чет. к тому же у бмв все в стоке хорошо рассчитано
=MapaT= писал(а): Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№23
06 04 2012, 16:04
MaXon писал(а): -=WEST=- спасибо за развернутый ответ. На тазиках коллектор уж очень похож по конструктиву на м43. Если там даёт солидную прибавку, может даст и на наших моторах? Обидно, что в клубе еще никто такой не ставил на м43. Ты бы поставил себе такой? Свап выкинул из головы, т.к не хочу в конструктор машину превращать На Z3 с таким же мотором разница есть. На будущее можно будет поставить валы тюненые, сдвинуть отсечку, моторчик можно атмосферой дотянуть до 140 сил и 220 момента, я думаю больше с него не вытянешь даже с дросселями, турбо 0.7 бара с него снимали 170 сил, вот там он уже вел себя интересно Я бы себе поставил, на машину денег не жалко |
|
№24
06 04 2012, 16:06
VKOM Тут на коллектор еле наскрёб, а ты про замеры ...
artkНасчёт просчитанности не спорю, тогда встречный вопрос: на м44 в стоке уже идет равнодлинный коллектор, но там 16 клапанов, мотор есс-но дороже. Соответственно может из-за удешивизны его и не поставили на м43? |
|
№25
06 04 2012, 16:12
-=WEST=- нет случайно ссылок на Z3 с этим тюнеными моторами?
Вообщем все,решил, поставлю По твоим прогнозам сколько л.с можно будет получить бонусом после инстала? Тракторный звук не уйдет, как считаешь? |
Рекомендуем почитать на тему Равнодлинный коллектор, на 4 цил!? Купил,поставил,видео
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 63 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения




