[Что лучше?] Выбрал компрессор ESS на М54 вместо свапа :)

TT

CrazyMonkey
Да за 2 года владения у меня больше 600 штук итак влилось давно ::16::

diabolus
Паш, я всё равно не верю АвтоВеркам, по ютубу они не едут на реальных дорогах... на стенде - да, может показать красиво все, нов жизни не оч..

А вот ESS совершенно точно едет, вот и я не думал про АА ни разу никогда ... Без обид ::22::

У меня вот на стенде тоже красиво показал, а еду вровень с Мегионовской 328 е36 :shock:

))))))

Tul
Самый прикол в том что и тормоза и подвеска и выхлоп прямоток у меня уже стоят. осталось только двигло родное...)))
А как ни вкорячивай S54 в седанку,она всё равно настоящей М не станет...

Вот я и ломаю себе мозг уже больше года AVATAR не даст соврать :lol:

Я наверно уже полным лошарой в его глазах выгляжу? :lol:

the end

TT
ваще нет :oops:

это всё муки выбора, дурак тока сразу хватаеЦа за первое попавшееся!

я бы машину поменял бы однозначно! и не обязательно бмв!

TT

AVATAR
Честно, хочу Лотус Exige для зажигалова на выхи...) и обычный табурет на каждый день)

diabolus

TT
покажи где не едут плз

BMWvich

TT :

AVATAR
Честно, хочу Лотус Exige для зажигалова на выхи...) и обычный табурет на каждый день)

Вот это правильно.

MMW

TT
Может просто купить M3, а уж потом ее дунуть ::37::

Mr.Burns

эх а я не выдержал заказал себе ESS TS2, скоро узнаем в реале что оно такое)))

Жоржио

Я б свапнул...

Vet

[url]http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=bmwturbo&part=1[/url]
Не смотрел?

TT

diabolus
1/4 12.884 sec

Время 330 ci

Active autowerke stage 2 S/C with meth. 9 psi pulley, AA headers, straight back to dinan muffler. AA LW flywheel, AA clutch, m3 tranny

TT

Vet
Не люблю турбо

Akinadrifter

из этих 2-х вариантов я бы выбрал с54 - изначально по динамике +/- что тот, что другой (если говорим об м54 не надутом на 2 бара с закисью ::21::

), поставить не так уж сложно, найти двиг с норм пробегом тоже реально, а если станет мало, то можно дунуть в с54 и получить гораздо больше, чем турбо м54, т.к. литраж выше, изначальная мощность выше

А это значит, что при одинаковых характеристиках надутых моторов надежность с54 будет выше, т.к. чтобы достичь какой определенной планки мощности (например 550 л.с.) в с54 придется дуть меньше + в поршневую лезть не надо, компрессор кит повесил и радуйся

а так на вопрос какой свап лучше каждый решает сам в меру своей ненормальности ::21::

diabolus

TT
Чет много. Откуда инфа?
И сколько Есс на 1/4 показывает?

the end

Akinadrifter :

из этих 2-х вариантов я бы выбрал с54 - изначально по динамике +/- что тот, что другой (если говорим об м54 не надутом на 2 бара с закисью ::21::

), поставить не так уж сложно, найти двиг с норм пробегом тоже реально, а если станет мало, то можно дунуть в с54 и получить гораздо больше, чем турбо м54, т.к. литраж выше, изначальная мощность выше

А это значит, что при одинаковых характеристиках надутых моторов надежность с54 будет выше, т.к. чтобы достичь какой определенной планки мощности (например 550 л.с.) в с54 придется дуть меньше + в поршневую лезть не надо, компрессор кит повесил и радуйся

а так на вопрос какой свап лучше каждый решает сам в меру своей ненормальности ::21::

ты ваще в курсе скока стоит надуть s54 ??? ::p::

советчик

Vorobov

Akinadrifter :

из этих 2-х вариантов я бы выбрал с54 - изначально по динамике +/- что тот, что другой (если говорим об м54 не надутом на 2 бара с закисью ::21::

), поставить не так уж сложно, найти двиг с норм пробегом тоже реально, а если станет мало, то можно дунуть в с54 и получить гораздо больше, чем турбо м54, т.к. литраж выше, изначальная мощность выше

А это значит, что при одинаковых характеристиках надутых моторов надежность с54 будет выше, т.к. чтобы достичь какой определенной планки мощности (например 550 л.с.) в с54 придется дуть меньше + в поршневую лезть не надо, компрессор кит повесил и радуйся

а так на вопрос какой свап лучше каждый решает сам в меру своей ненормальности ::21::

Akinadrifter

AVATAR :

Akinadrifter :

из этих 2-х вариантов я бы выбрал с54 - изначально по динамике +/- что тот, что другой (если говорим об м54 не надутом на 2 бара с закисью ::21::

), поставить не так уж сложно, найти двиг с норм пробегом тоже реально, а если станет мало, то можно дунуть в с54 и получить гораздо больше, чем турбо м54, т.к. литраж выше, изначальная мощность выше

А это значит, что при одинаковых характеристиках надутых моторов надежность с54 будет выше, т.к. чтобы достичь какой определенной планки мощности (например 550 л.с.) в с54 придется дуть меньше + в поршневую лезть не надо, компрессор кит повесил и радуйся

а так на вопрос какой свап лучше каждый решает сам в меру своей ненормальности ::21::

ты ваще в курсе скока стоит надуть s54 ??? ::p::

советчик

я по мойму материальную сторону щас не трогал, а так да, знаю

the end

Akinadrifter :

AVATAR :

Akinadrifter :

из этих 2-х вариантов я бы выбрал с54 - изначально по динамике +/- что тот, что другой (если говорим об м54 не надутом на 2 бара с закисью ::21::

), поставить не так уж сложно, найти двиг с норм пробегом тоже реально, а если станет мало, то можно дунуть в с54 и получить гораздо больше, чем турбо м54, т.к. литраж выше, изначальная мощность выше

А это значит, что при одинаковых характеристиках надутых моторов надежность с54 будет выше, т.к. чтобы достичь какой определенной планки мощности (например 550 л.с.) в с54 придется дуть меньше + в поршневую лезть не надо, компрессор кит повесил и радуйся

а так на вопрос какой свап лучше каждый решает сам в меру своей ненормальности ::21::

ты ваще в курсе скока стоит надуть s54 ??? ::p::

советчик

я по мойму материальную сторону щас не трогал, а так да, знаю

ну и сколько стоит сделать турбо с54?

TT

diabolus
Спеки хорошие + метанол на 330 этой.
Сток ESS TS2 едет 13.1-13.5 на 98-м
ESS TS2+ - данных не нашел

Akinadrifter

AVATAR :

Akinadrifter :

AVATAR :

Akinadrifter :

из этих 2-х вариантов я бы выбрал с54 - изначально по динамике +/- что тот, что другой (если говорим об м54 не надутом на 2 бара с закисью ::21::

), поставить не так уж сложно, найти двиг с норм пробегом тоже реально, а если станет мало, то можно дунуть в с54 и получить гораздо больше, чем турбо м54, т.к. литраж выше, изначальная мощность выше

А это значит, что при одинаковых характеристиках надутых моторов надежность с54 будет выше, т.к. чтобы достичь какой определенной планки мощности (например 550 л.с.) в с54 придется дуть меньше + в поршневую лезть не надо, компрессор кит повесил и радуйся

а так на вопрос какой свап лучше каждый решает сам в меру своей ненормальности ::21::

ты ваще в курсе скока стоит надуть s54 ??? ::p::

советчик

я по мойму материальную сторону щас не трогал, а так да, знаю

ну и сколько стоит сделать турбо с54?

http://store.activeautowerke.com/comple ... ts-c3.aspx

http://www.esstuning.com/categories/BMW ... Series/M3/

the end

Akinadrifter :

AVATAR :

Akinadrifter :

AVATAR :

Akinadrifter :

из этих 2-х вариантов я бы выбрал с54 - изначально по динамике +/- что тот, что другой (если говорим об м54 не надутом на 2 бара с закисью ::21::

), поставить не так уж сложно, найти двиг с норм пробегом тоже реально, а если станет мало, то можно дунуть в с54 и получить гораздо больше, чем турбо м54, т.к. литраж выше, изначальная мощность выше

А это значит, что при одинаковых характеристиках надутых моторов надежность с54 будет выше, т.к. чтобы достичь какой определенной планки мощности (например 550 л.с.) в с54 придется дуть меньше + в поршневую лезть не надо, компрессор кит повесил и радуйся

а так на вопрос какой свап лучше каждый решает сам в меру своей ненормальности ::21::

ты ваще в курсе скока стоит надуть s54 ??? ::p::

советчик

я по мойму материальную сторону щас не трогал, а так да, знаю

ну и сколько стоит сделать турбо с54?

http://store.activeautowerke.com/comple ... ts-c3.aspx

http://www.esstuning.com/categories/BMW ... Series/M3/

че ты мне компрессоры всунул? ты же писал про турбо!

Akinadrifter

Akinadrifter :

AVATAR :

Akinadrifter :

AVATAR :

Akinadrifter :

из этих 2-х вариантов я бы выбрал с54 - изначально по динамике +/- что тот, что другой (если говорим об м54 не надутом на 2 бара с закисью ::21::

), поставить не так уж сложно, найти двиг с норм пробегом тоже реально, а если станет мало, то можно дунуть в с54 и получить гораздо больше, чем турбо м54, т.к. литраж выше, изначальная мощность выше

А это значит, что при одинаковых характеристиках надутых моторов надежность с54 будет выше, т.к. чтобы достичь какой определенной планки мощности (например 550 л.с.) в с54 придется дуть меньше + в поршневую лезть не надо, компрессор кит повесил и радуйся

а так на вопрос какой свап лучше каждый решает сам в меру своей ненормальности ::21::

ты ваще в курсе скока стоит надуть s54 ??? ::p::

советчик

я по мойму материальную сторону щас не трогал, а так да, знаю

ну и сколько стоит сделать турбо с54?

http://store.activeautowerke.com/comple ... ts-c3.aspx

http://www.esstuning.com/categories/BMW ... Series/M3/

читай внимательней, где здесь слово турбо
я писал про компрессор

the end

TT
я вот не пойму ты что хочешь то? машину быстрее или поебаЦа охота ?
че ты упёрся в этот свой седан как дед Вася?? на нём 4е свет клином встал ? продай его [censored] и купи та4ку мощнее, любишь ебаЦа вон возьми 335 как мощи не станет хватать начнёшь еблю с модами....реально чушь какая-то!

the end

Akinadrifter :

читай внимательней, где здесь слово турбо
я писал про компрессор

хуяты умный! я спецом жирным выделил, но чето выделение после твоих цитирований куда-то делось ::40::

на viewtopic.php?p=1837875#p1837875

TT

AVATAR
Стас, опрос советует оставить машину в покое ::37::

Наверно так и сделаю)))) Продам по зап.частям если только))

diabolus

[quote="TT"]diabolus
Спеки хорошие + метанол на 330 этой.
Сток ESS TS2 едет 13.1-13.5 на 98-м
ESS TS2+ - данных не нашел

[/quote

Ну тады аа едет.

[Что лучше?] Выбрал компрессор ESS на М54 вместо свапа :)

Рекомендуем почитать на тему [Что лучше?] Выбрал компрессор ESS на М54 вместо свапа :)

Рекомендуем почитать на тему [Что лучше?] Выбрал компрессор ESS на М54 вместо свапа :)

Рекомендуем почитать на тему [Что лучше?] Выбрал компрессор ESS на М54 вместо свапа :)

Кто сейчас на форуме