[NightWarrior]

Здравствуйте, пишу в надежде что вы развеете мои сомнения и поможете определиться с выбором.

Настал момент в моей жизни, когда я понял, что надо менять машину. И при чём не только машину, что для меня не ново, но её марку. Казалось бы я созрем и морально и финансово, но есть некоторые опасения.

Постоянные и самые сильные симпатии я всегда отдавал двум маркам авто, ГАЗ и БМВ. Но ездил всё время на первой. Да, вам смешно, но не решался я брать старый БМВ на каждый день, да и очень жалко отдавать за 20ти летнюю машину 200 т.р. Волги последних годов выпуска (езжу на одной я, другую купил жене) показали себя довольно надёжными повозками и приучили меня к некоторым стандартам. Денег они просят мало, ломаются так же мало + не требуют внимания к подвеске, да, 100 т.км. с нови подвеска выхаживает запросто без единой заменённой детальки и это не предел! Привод ГРМ на обоих обязан пройти 150 т.км. Движки минимум 300 и т.д. Русская машина напоминает о себе лишь течью тосола зимой и прочими мелкими недочётами, которые порой не требуют денег.

Зачем я всё это пишу? Волги уже 3 года сняты с производства, по этому рекламаровать их для меня нет смысла, и эта тема не проплачена ГАЗом, а ГАЗель Бизнес - говно! Поверьте мне! Всё это я пишу лишь за тем, чтобы рассказать, что для меня есть беспроблемный авто. Но вы знаете надоело ездить на Волге, я владею этой маркой машин в разных реинкарнациях уже около семи лет, хочется попробовать что-то более дорогое, комфортное и престижное, ну и заднеприводное конечно!

Здесть БМВ равных нет, но эта машина среди однокласников имеет очень не маленькую цену! Так вот за что эти деньги. Я думал, ну ведь немецкое качество, стиль иммидж, удовольствие от вождения.
И вот облазив Инет в поисках подтверждения, в частности и данный ресурс вижу следующее:

- низкая надёжность
- ездите на БМВ, готовьтесь к ежегодной ревизии ходовой,
- ваш мотор жрёт масло, пробег 250т.км., это нормально, а может вам капиталочку?
- Система охлаждения, кто сказал, что она охлаждает, она нужна чтобы её мыли, чистили, меняли помпу, а она всё равно нет нет да и перегреет мотор, ну а там "может вам капиталочку"?
- высокие цены на запчасти.
- пришёл в магазин запчастей, продавец на мой вопрос о покупке говорит: "Дадада бери, е46, конечно бери есть всё, куча неоригинала, цены на тройку доступные"
- в инете читаю, цены оооо, а если будеш экономить и брать неоригинал, но сыпаться будет хуже жигулей!

Пишу это не со зла на БМВ, сам всей душёй хочу именно эту машину, но всё выше перечисленное удрючает, как можно заплатить за машину больше 400т.р. и при этом в скором времени попасть на капиталку всего, так ли это?

Вообще почитал и про японцев и про корейцев(коих за машины я не оч. считаю) - это кошмар, как люди на них ездят? Бывает 10т.км. с нови не отъездят - ремотн подвески, ступичные подшибники, амортизаторы - расходники, как? Движки и коробки выходят из строя на раз два и это на машинах не достигших 7ми летнего возраста.

Может я живу девяностыми, но вот папа у меня говорит, если ты купишь себе БМВ с пробегом (реальным) пусть даже 150т.км., то тебе этой машины до конца жизни хватит (утрированно конечно, но так обнадёживающе)! И я ведь верил, и в моторы милионники и в вечную трансмиссию.


Помогите разобраться со всем этим бредом. Я хочу БМВ е46 рестайлинг и туринг (нада), сколько такая машина должна стоить в хорошем состоянии и можно ли ехать покупать её в Москве, сам я из Н.Новгорода.

[Сейлор Мун]

удрючает

[SEVER]

если нужна машина для частого использования то забудь о е46, если как игрушка то не вопрос.

зы: старые ломучие но все равно кайфовые ведра.

[NightWarrior]

Нужна повседневная машина, но пробеги сейчас 15-20т.км. в год, за машиной ухаживать люблю, всегда держу чистой и технически подкован, но вот жить в яме я не хочу.

Пожалуйста не расстраивайте, я не хочу Товоту.

[deniska035]

тяжело будет после не ломающейся волги

[Fis]

папа плохого не пожелает. бери че по душе, не понравится-продать всегда можно. туринги в продаже в профильной ветке

[Aleha]

NightWarrior бери а почему бы и нет

[ilya134]

смотри в районе 450 тчательно диагностируй бери 6 целиндров если найдеш в хорошем состоянии она не будет сыпаться как жигули но по обслуживанию будет стоить как 4 волги одновременно обычное то каждые 10000 (масло фильтр возд фильтр) это 5 рублей если еще и салонный то еще рубль прибавь колодки 1.5-2 р. на каждую ось + еще что нибудь помыть почистить какой нибудь датчик или рычаг кругом бегом нормальная сумма получаеться но оно того стоит

[mitt77]

Вы чего сразу пугаете человека?
Я тебе вот что скажу: у тестя по жизни одни волги были начиная с 24ки до последней. Так вот ни на одной из них не ощущаешь такого комфорта, драйва как на старенькой (ну в некотором смысле) БМВ. Я сравнивал волгу с 46м кузовом и нашел только один плюс - в волге больше места сзади и все! Все остальное г...о. А теперь Тесть всетаки пересел на чпокуса, но это тоже не айс, хотя гораздо лучше волги. А на счет затрат, то да в год нужно будет раскошеливаться на небольшую сумму, даже хотябы на расходники.

[mitt77]

Я сегодня как раз выложил свою на автору на продажу, готов взять Х3!!!

[Кузнецов]

NightWarrior писал(а):

Волги уже 3 года сняты с производства, по этому рекламаровать их для меня нет смысла

Как так? Не знал.

Е46, как правильно написали выше, дорогая игрушка. В среднем 100 рублей в год надо иметь на нее. Она очень требовательная к вниманию и если забудешь о нем, то

[Кузнецов]

mitt77 писал(а):

Я сравнивал волгу с 46м кузовом

Как можно их сравнивать то?

[Aleha]

Думаю тема будет бурная так как два автогиганта ГАЗ И BMW

[Кузнецов]

Aleha777 писал(а):

так как два автогиганта ГАЗ И BMW

[Никола]

Кузнецов писал(а):

ак можно их сравнивать то?

ну например так...


смотришь и ищешь отличия

[mitt77]

Кузнецов писал(а):

mitt77 писал(а):

Я сравнивал волгу с 46м кузовом

Как можно их сравнивать то?

Это гипотетически, так сказать по ощущениям когда ездил на Волге

[gjzmo]

Кузнецов писал(а):

NightWarrior писал(а):

Волги уже 3 года сняты с производства, по этому рекламаровать их для меня нет смысла

Как так? Не знал.

Е46, как правильно написали выше, дорогая игрушка. В среднем 100 рублей в год надо иметь на нее. Она очень требовательная к вниманию и если забудешь о нем, то

Откуда такие цифры?
Автор нравится БЕРИ, зачем вообще интересоваться стоит/не стоит???
Про баснословные вложения все это бред и флуд(если конечно при покупке не взял дрова дровяные!!!), просто продиагностируй нормально и все!
Езжу каждый день(гоняю ее и в хвост и в гриву) уже почти полгода вложений на масло + фильтры все.

Единственное не бери мотор ниже 2.0 ..) удачи в покупке

[Kolosok]

"Клон" Эндрю?

[морган]

Никола писал(а):

Кузнецов писал(а):

ак можно их сравнивать то?

ну например так...


смотришь и ищешь отличия

жесть )))

[BMWvich]

Никола писал(а):

Кузнецов писал(а):

ак можно их сравнивать то?

ну например так...


смотришь и ищешь отличия

Волга ахуенна
ЗЫ
Сравнил сразу с эмкой, мощщно!
Седана дореста вполне достаточно, чтобэ понять, что бнв сасет у газа

[Aleha]

Kolosok писал(а):

"Клон" Эндрю?

[deniska035]

морган писал(а):

Никола писал(а):

Кузнецов писал(а):

ак можно их сравнивать то?

ну например так...


смотришь и ищешь отличия

жесть )))

в смысле какая убогая нижняя машина!?низкая и всего две двери

[Никола]

BMWvich писал(а):

Сравнил сразу с эмкой, мощщно!

не надо грязи! волга тоже не простая! LX как никак

[Кузнецов]

gjzmo писал(а):

Откуда такие цифры?

Вписту Цифра моей бывшей купехи. Она была в отличном состоянии. И за 100 рублей я менял сайленты, прокладки, кркг, стойки, втулки стаба, масла, фильтра, свечи. Из поломок только были - Гена, бензонасос, дроссель, ежик. И все! Обслуживание дорогое, не более того! И если ты мне будешь писать, что у тебя все ОК с твоей 10-летней машиной и ты в ней только масло меняешь, то я сочувствую твоей машине.

[Aleha]

deniska035 писал(а):

морган писал(а):

Никола писал(а):

Кузнецов писал(а):

ак можно их сравнивать то?

ну например так...


смотришь и ищешь отличия

жесть )))

в смысле какая убогая нижняя машина!?низкая и всего две двери

А ешё и заправка не стой стороны